Aktuelles6 Stunden und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:14 und 22:22 Uhr, ca. 165500 Liter Treibstoff, ca. 456780 kg CO2, ca. 1324 kg NOx
(aktualisiert um 22:30 Uhr)
Auszüge von Beschwerden Betroffener an Militär und Politik
Aus Obrigheim: „Der Höhepunkt dann am Nachmittag, als sich sieben F16-Kampfjets gleichzeitig über dem Raum Grünstadt austobten. Da mit der übermäßigen Belastung der TRA LAUTER eindeutig gegen den Gleichheitsgrundsatz (Art 3 GG) verstoßen wird, könnte man hier fast von einem verfassungsfeindlichen Gebahren sprechen. Oder wie sehen Sie das? Keine Angst, Sie müssen nicht antworten, denn Aussitzen und Abtauchen kennen ich von Ihnen allen bereits zur Genüge.“
Die TRA LAUTER war heute bis 22:00 Uhr beplant, die bayerische TRA ALLGÄU bis 23:00 Uhr. Das war eine Nebelkerze, denn die Kampfjetübungen nach 22:00 Uhr wurden in der TRA LAUTER geflogen, nicht in der TRA ALLGÄU. Geht getrost davon aus, dass dies kein Einzelfall war. Wir merken es bloß nicht immer. Egal wohin man genauer schaut, überall entdeckt man Tricksereien des Militärs auf unsere Kosten. Sollte der Tag kommen, an dem alle Übungslufträume beplant sind, nur die TRA LAUTER nicht, dann könnt Ihr einen drauf lassen, dass an diesem Tag nirgendwo mit Kampfjets geflogen wird – außer bei uns.
Die heutigen bayerischen Flüge unterhalb des Übungsluftraums werden natürlich in keiner offiziellen Statistik für die Nutzung der TRA LAUTER auftauchen, denn sie fanden ja nicht in der TRA LAUTER statt.
Unser bayerischer Gast kommt dieses Mal nicht aus Neuburg, sondern aus Manching, wo die Wehrtechnische Dienststelle 61 ihren Flugplatz hat. Der Flug ist bis dorthin zurückzuverfolgen. Eine Stunde lang ist er um die Polygone-Stationen in Bann und Pirmasens gekreist, und das in nur 1200 bis 2200 Metern Höhe. Das bedeutet, dass diese Flüge nicht im gebuchten Übungsluftraum stattfanden, sondern überall in Deutschland hätten stattfinden können – z.B. in Bayern. Polygone-Radarstationen gibt es auch mobil auf LKW. Der große Nachteil aus bayerischer Sicht: Dann wäre der Lärm im schönen Bayernland geblieben.
Es reicht nicht, dass die Polygone-Station in Bann für einen Teil des Kampfjetlärms verantwortlich ist. Nun wird die Lärmmenge mit Hubschrauberübungen weiter hochgetrieben, erst mal „nur“ tagsüber. Wir wissen, wie es weitergeht: Salamitaktik. So fing es auch mit dem Übungsluftraum TRA LAUTER an. Nun haben wir fast jeden Abend auch noch abends Kampfjetlärm.
Hauptsache nicht zu Hause, lautet die Devise wie immer. Lärm und Risiko stopfen wir mal wieder ins Saarland und das angrenzende Rheinland-Pfalz. Ist es nicht rührend, wie die Innenminister der Länder abwiegeln, abtauchen und so tun, als sei das normal?
Die Erklärung für den Tankerbesuch aus Italien ist schnell gefunden. Es handelt sich um den neuen Typ Boeing B767T. Irgendwo muss man ja testen. Ob es Probleme mit der Steuerung gibt? Der Pilot trifft auch nach einer Dreiviertelstunde keins der beiden vorgegebenen Tankovale.
4 Stunden und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:13 und 16:41 Uhr, ca. 109100 Liter Treibstoff, ca. 301116 kg CO2, ca. 873 kg NOx
(aktualisiert um 16:45 Uhr)
Auszüge von Beschwerden Betroffener an Militär und Politik
Aus Losheim: „Diese fast täglichen Angriffsübungen über bewohntem Gebiet sind menschenverachtend und nicht mehr zu akzeptieren. Auch heute, am 24.04.2019, sind schon wieder US Kampfjets aus Spangdahlem aktiv an der Dauerbeschallung beteiligt. Bitte reduzieren Sie endlich Ihren täglichen Lärmterror im Nordsaarland.“
Es ist nicht der Auftrag der US Air Base Spangdahlem, ihren Übungsbedarf in Deutschland zu decken, erst recht nicht in einem einzigen, übermäßig belasteten Übungsluftraum. Diesen Auftrag gibt es nicht. Den haben sich unsere US-Gäste ausgedacht, der Bequemlichkeit wegen, und die Bundeswehr plappert ihn nach, weil Militär gegenüber Zivilisten zusammenhält.
Dass das Bundesverteidigungsministerium nicht einschreitet und die Landesregierungen so tun, als sei das normal, ist ein rein deutsches Problem. Es liegt an Euch, durch Beschwerden und geeignete Wahlentscheidung den deutschen Politikern klarzumachen, dass wir kein Verschleißmaterial für ihre transatlantischen Anbiederungen sind.
Leserbrief an die Saarbrücker Zeitung zum Artikel „Naturschutzvereine kritisieren Feinstaub beim Osterfeuer“ vom 20/21/22.4 und dem diesbezüglichen Leserbrief von Herrn Boudier vom 24.4.
Von einer Leserin aus Nonnweiler
Am 23.4. wurden bei insgesamt knapp 8-stündigen militärischen Übungsflügen von mehreren Maschinen über unseren Köpfen im Saarland und angrenzenden Rheinland Pfalz ca. 130.500 Liter militärischer Treibstoff JP8 umgewandelt in Lärm, ca. 360.180 kg CO2 und ca. 1044 kg Stickoxide. Das geschieht jeden Werktag mehrere Stunden lang. Aber gegen die unsäglichen Osterfeuer sollte endlich mal etwas unternommen werden!
Wie soll man sich das vorstellen? In der folgenden Art? „Hey Jimmy, was machen wir denn heute Vormittag in der unbeplanten Zeit?" – "Dasselbe wie immer, Johnny: kleine Kreise fliegen!“
Wir weisen darauf hin, dass diese kleinen Kreise in jeden anderen Übungsluftraum passen und erst recht in die USA. Stattdessen stopfen die US-Gäste sämtlichen Lärm zu uns – und das Verteidigungsministerium schaut untätig zu.
7 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:16 und 22:20 Uhr, ca. 130500 Liter Treibstoff, ca. 360180 kg CO2, ca. 1044 kg NOx
(aktualisiert um 22:45 Uhr)
Auszüge von Beschwerden Betroffener an Militär und Politik
Aus Losheim: „Die aktuelle Lärmwelle dauert jetzt schon seit 15:30 an (jetzt ist es 17:22). Teilweise so dermaßen laut, dass man sein eigenes Wort im Haus (!) nicht versteht. Abartig! Nur weg von hier, und das möglichst bald!“
Wir haben mit Abendterror gerechnet, denn die US Air Force kriegt sich derzeit nicht ein. Umso überraschter sind wir, dass unsere Landsleute aus Büchel uns heute Abend den Rest geben. Andererseits ist es die Kernkompetenz der Bundesluftwaffe, die Lärmlöcher zu füllen, die die US Air Force hinterlässt. Das hat man im Februar gesehen, als die US-Staffel in Portugal war. Prompt hat die Bundesluftwaffe andere deutsche Übungslufträume noch stärker entlastet und die Lärmbelastung bei uns auf das übliche Niveau getrieben.
Erwähnten wir schon, dass die Bürger der Region kein Verständnis mehr für Innenminister haben, die diesen abartigen Lärm abwiegeln? Ja? Leider ist es weder in Saarbrücken noch in Mainz angekommen. Auch Ihr müsst es ihnen noch sagen. Es ist zwar alles gesagt, aber noch nicht von jedem.
Ein STAR macht noch keinen Frühling, aber viel Lärm
Man will im schönen Bayernland weder die Ortsansässigen noch die Touristen erschrecken. So kommt es, dass wir wieder eine fliegende Weißwurst bei uns begrüßen dürfen (siehe STAR im Tagesbericht), und zwar unterhalb des Übungsluftraums, ohne militärische Notwendigkeit. Nein, Polygone lassen wir nicht gelten, die gibt es auf LKW.
Heute soll es laut Planungen bereits um 09:15 Uhr losgehen und bis 22:00 Uhr dauern. Was sie heute wirklich in Summe anrichten, wissen wir erst heute Nacht. Wenn Ihr Urlaub habt, hört den ganzen Tag genau hin. Wenn Ihr arbeiten müsst, hört an Eurem Feierabend genau hin. Es liegt an Euch, mit regelmäßigen Beschwerden zu signalisieren, dass weder das Verteidigungsministerium noch die Landesregierungen dieses Verbrechen an uns aussitzen können. Wir brauchen einen langen Atem, aber ohne unsere Proteste wäre es noch schlimmer.
Die US Air Force muss hier nicht üben. Sie hat einen Verteidigungsauftrag, keinen Übungsauftrag. Die deutschen Geschwader müssen sich nicht alle bei uns treffen, schon gar nicht für Luftbetankungen. Die Behauptung, die Piloten müssten dort üben, wo sie uns verteidigen, ist eine Nebelkerze. Denn dann wären sie den ganzen Tag in Ostdeutschland. Lasst Euch nicht mit allgemeinem Gefasel abfertigen.
Zumindest was Kampfjetlärm angeht, sicher. Für die Schlauen in Bonn und Berlin, die uns den werktäglichen Kampfjetlärm als normal verkaufen wollen, ist immer Ostern. Sieben Stunden Kampfjetlärm an Gründonnerstag bis 21:18 Uhr? Natürlich nicht. Überschallknalle? Ach wo. Das Wissen, dass der Lärm am nächsten Werktag wieder losgeht – egal ob man krank ist, Urlaub hat oder konzentriert lernen muss? Nein, auch nicht. Zum Abladen des Lärms haben sie sich das Saarland und das angrenzende Rheinland-Pfalz ausgesucht. Seit 30 Jahren. Und davon gehen sie nicht ab. Alles andere wäre etwas unbequem.
Soldaten und Militärfans, die selbst keinerlei Erfahrung mit stundenlangem Kampfjetlärm haben, wollen Euch erzählen, dass er erstens nicht mehr so schlimm wie früher und zweitens alternativlos und wichtig sei. Spart Euch die Zeit. Bestenfalls könnt Ihr zu Anfang fragen „Wieviele Stunden Kampfjetlärm musst Du im Jahr ertragen, und zwar selbst zu Hause, bis in den Abend? Auch 800 Stunden?“ Wenn er herumeiert, brecht die Diskussion ab.
7 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:09 und 21:18 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 117400 Liter Treibstoff, ca. 324024 kg CO2, ca. 939 kg NOx
(aktualisiert um 21:30 Uhr)
Eine Sause unter Missachtung gleich zweier Vorschriften?
Zweieinhalb Minuten lang hat der Pilot aus Büchel seinen Spaß gehabt, länger als ein männlicher Orgasmus dauert. Den Spaß hätte er überall in Deutschland haben können, am besten über der Nordsee. Aber es musste ja vor der Haustür sein – wenn auch nicht zu nah, man erschreckt nicht seine eigene Familie. Wer genau wissen will, wo die zweieinhalbminütige Sause entlang ging: Wir haben die Details.
Überschallflüge sind nur ab 36000 Fuß (10973 Meter) zulässig. Die hat er nach unseren Messwerten in der letzten Minute nicht gehalten. Daraus folgt, dass er Überschall im Sinkflug geflogen ist (machen Tornadopiloten angeblich gerne wegen der schwachen Triebwerke), und das ist laut militärischem Luftfahrthandbuch verboten. Wir haben beim FLIZ angefragt, ob die Verdachtsmomente zutreffen.
Der Lärm begann diesen Gründonnerstag so früh wie nie, endete spät wie nie und war viel wie nie. Außer im Rest Deutschlands. Die US Air Base Spangdahlem ist die größte Bedrohung für Gesundheit, Lebensqualität und Tourismus in der Region. Da sich der Tourismus nicht so entwickelt, wie er es ohne den Lärm täte, zahlen wir die Zeche in Form höherer Steuern und Gebühren. Hauptsache der Spangdahlemer Ortsbürgermeister Klaus Rodens kann seinen Job auf der Air Base behalten.
| Datum | Nutzungsstunden | Erster Flug | Letzter Flug |
|---|---|---|---|
| 13.04.2017 | 03:44 | 10:44 | 18:02 |
| 29.03.2018 | 01:34 | 09:56 | 17:50 |
| 18.04.2019 | 07:03 | 09:09 | 21:19 |
Kann jemand aus Deutschland diese Zahlen überbieten? Es gibt genügend andere Übungslufträume. Oder gilt die Äußerung „man rechne mit mehr militärischem Flugbetrieb über Deutschland“ mal wieder nur für uns?
Beschwerde an die Verteidigungsministerin und den saarländischen Ministerpräsidenten
Von einem Leser aus Hülzweiler
Tägliche Verlärmung bis in die Nacht hinein durch […] Spangdahlem. 18.04.2019: absolut asoziales Gelärme bis nach 21:30 Uhr. Tobias Hans, smarter Bubi und oberster Abwiegler, scheint sich in die Hosen zu scheißen, wenn er sich für seine Bevölkerung im Kampf gegen diesen seit mehr als zwanzig Jahren andauernden Lärm einsetzen müsste.
Beschwerde an das Luftfahrtamt der Bundeswehr und die saarländische Landesregierung
Von einer Leserin aus Losheim
Diese tollwütigen Lärmterroristen lassen heute auch wieder nichts aus, um uns ihren Irrsinn zu beweisen. Es ist eine Schande, was sich diese „Gäste“ hier heraus nehmen dürfen. Sie zeigen sowohl der hiesigen Bevölkerung als auch der Politik tagtäglich den Stinkefinger durch solches Verhalten. Die Bundeswehr hat sich diesbezüglich heute auch nicht mit Ruhm bekleckert. Ab 9:00 Uhr heute früh, 2 Betankungsübungen mit Kampfjets aus dem ganzen Land (besonders „standortnah“) und mit abartigem Lärm den ganzen Tag.
Wer dachte, dass sich die US Air Force um 19:00 Uhr endlich eingekriegt hat, hat nicht mit ihrer besonderen Art der „guten Nachbarschaft“ gerechnet. Kurz nach 20:00 Uhr fallen sie erneut über die Region her. Es ist nicht einmal dunkel, diese Flüge sind am Abend nicht nötig. Es handelt sich um reine Willkür.
Wir würden uns als Politiker sehr gut überlegen, ob es klug ist, diesen abartigen, unnötigen und asozialen Lärmterror angeblich nicht zu hören, abzuwiegeln und zu verteidigen. So viele Nebelkerzen kann man gar nicht werfen, um den geplagten Menschen der Region die Sicht mit dummen Sprüchen von Sicherheit, Bündnisverpflichtungen und Einsatzbereitschaft zu verschmieren.
Beschwerde an das Luftfahrtamt der Bundeswehr, die Verteidigungsministerin und die saarländische Landespolitik
Von einem Leser aus Illingen
Wie Sie sicher selbst wissen, hat der Fluglärm z.Zt. Hochkonjunktur. Morgens ab 9h geht’s los, mittags, abends und neuerdings auch noch nachts (was ich als absolute Verhöhnung empfinde). Kümmert es euch eigentlich im Geringsten, dass ihr den Menschen, die in dieser Zone leben, das Leben versaut? Ich hab mich in Schulden gestürzt, um auf dem Land ein ruhiges Leben zu führen, um jetzt an dem Punkt zu sein, dass ich nur noch von hier weg will. Da SIE den Lärm zu verantworten haben, können SIE mir sicherlich jetzt dabei helfen, wieder ein stressfreies Leben zu führen. Ich würde mein Haus sofort für eine ruhige Gegend eintauschen. Falls sie dazu nicht in der Lage sind, bleibt nur eine Lösung: STOPPEN SIE DIE VERLÄRMUNG UNSERER HEIMAT!
Wir hätten nicht gedacht, dass unsere US-Gäste heute noch einen drauflegen, aber es geht: Am Gründonnerstag kommen sie abends wieder aus ihren Löchern, um uns mit ihrem Kampfjetlärm zu drangsalieren. Natürlich wieder ungeplant. Man will ja provozieren. Es ist ihnen gelungen.
Wir versichern Euch, dass wir nicht mit BI-Geldern die Piloten bestochen haben, damit sie sich heute so unmöglich aufführen und wir neue Mitglieder bekommen. Die verhalten sich von sich aus so rücksichtslos. Unsere Landespolitik hat größtes Verständnis für jede Sauerei signalisiert. Man sollte nicht meinen, dass man es mit erwachsenen Menschen zu tun hätte.
Sie schauen heute, wer sich am meisten erlauben kann, und machen am Ende des Tages Schwanzvergleich („Ich bin über eine Stunde im Tiefflug kleine Kreise geflogen!“, „Ich hab aber rumgeknallt!“, „Ich bin vom anderen Ende Deutschlands ‚standortnah‘ angereist!“, „I almost collided with a plane!“, „I gave a shit to the planning!“, „I ruined their after-work hours!“). Bis nach Ostern ist alles vergessen und die doofen Zivilisten haben sich abgeregt. Ob die Rechnung aufgeht?
Wir haben uns gewundert, warum der Bücheler Tornado so ungewöhnlich hoch geflogen ist. Die Erklärung kam wenig später per E-Mail: Aus Carlsberg wurde uns ein Überschallknall um 15:06 Uhr gemeldet. In dieser Gegend war der Tornado (Hex 3F95FB, Callsign STORM) unterwegs (Flugdaten). Immer knallen nur die Amis und die Nörvenicher, da will ich auch mal, dachte sich der Bücheler Pilot kurz vor der Luftbetankung, und flog sinnlos Überschall beim Warten auf die Luftbetankung.
Nach bereits viereinhalb Stunden Kampfjetlärm am heutigen Gründonnerstag geht es weiter mit der zweiten Luftbetankung. Der Tanker kommt aus Köln-Bonn. Kein Weg ist zu weit, wenn es darum geht, den Lärm bei uns zu konzentrieren.
Die Tricks der US Air Base Spangdahlem, nicht in den offiziellen Statistiken aufzutauchen, gehen so weit, dass die Piloten im ungebuchten, also unreservierten Übungsluftraum herumtoben und dabei Zivilmaschinen gefährlich nahe kommen. Da war man wohl etwas zu früh dran. Kann vorkommen, wenn man auch noch außerhalb der Planungen herumrandaliert, weil man den Hals nicht vollkriegt.
Natürlich ist auch wieder einer mit ausgeschaltetem Mode-S-Sender dabei. Der Feigling randaliert im Saarland – ungeplant. Die Planungen sind bloß zur Beschönigung der Situation. Dem Verteidigungsministerium fällt nichts Besseres ein. Es will weiterhin den großzügigen NATO-Gastgeber auf Kosten unserer Lebensqualität spielen.
Beschwerde an die Verteidigungsministerin und andere
Von einer Leserin aus Kaiserslautern
Hiermit beschwere ich mich über den andauernden Krieg am Himmel über unseren Köpfen. Man könnte meinen, Sie können es nicht abwarten, bis ein Kampfjet, Tankflugzeug oder was auch immer endlich mal hier runter fällt und uns unter sich begräbt. Der Pilot wird sich wohl mit dem Schleudersitz retten. Zu allem anderen Lärm tobten gegen 10:45 Uhr 3 F 16 im Tiefflug über Kaiserslautern. Dazu ein A400 Tankflugzeug. Ja Leute, geht’s noch? Hier leben MENSCHEN!
Über eine Stunde lang Kreisfliegerei unterhalb des Übungsluftraums
Es waren heute schon viele da, um ihren Lärm bei uns zu entsorgen, aber noch nicht alle – dachte man sich in Bayern und kam von der wehrtechnischen Dienststelle 61 aus Manching angeflogen, um seinen Tieffluglärm bei uns zu entsorgen. Für solche technischen Flüge ist die kaum genutzte TRA FRANKENALB vorgesehen – und natürlich auch der Luftraum darunter. Aber die schlauen Bayern kacken nicht ins eigene Nest.
Da diese Tiefflüge nicht im gebuchten Übungsluftraum, sondern darunter stattfinden, werden sie in den nächsten offiziellen Zahlen nicht auftauchen. Wie praktisch.
Die Provokationen des Verteidigungsministeriums kommen heute in einer Geschwindigkeit, dass wir mit dem Aufzählen und die Kommunal- und Landespolitiker mit dem Wegsehen und -hören kaum hinterherkommen.
Beschwerde an den saarländischen Ministerpräsidenten Tobias Hans
Von einer Leserin aus Lebach
Sehr geehrte Lärm-Ignoranten im saarländischen Landtag, mein herzliches Dankeschön für Ihre Untätigkeit in Sachen mil. Fluglärm. Somit konnte ich heute Vormittag im Falscheider Wald über eine Stunde lang Jogging genießen bei voller Dröhnung von oben.
Beschwerde an das Luftfahrtamt der Bundeswehr und die saarländische Landesregierung
Von einem Leser aus Losheim
Die Bundeswehr hat ein neues Tankflugzeug, einen Airbus A400. Dieses so hochgepriesene Drecksding ist viel lauter als die alten A310 (COBO und Co.) Dieses Horrorgerät ist noch lauter in 9000 Metern Höhe als alles andere mit Propeller. Man könnte meinen, sie haben diesen lärmtechnisch komplett veralteten Tanker nur gebaut, um mutwillig noch mehr Lärm über der Bevölkerung auszukippen. Zur Einführung holt man heute morgen ab 9:00 Uhr alles in den saarländischen/westpfälzer Himmel, was fliegen kann. Der Krach ist unbeschreiblich. Spangdahlem, Büchel, Nörvenich und Jagel terrorisieren uns, dass einem Hören und Sehen vergeht. Eine unglaubliche und asoziale Schweinerei ist das. Wenn ich dann die Wahlplakate von diesen nichtstuenden Politikern der CDU/SPD sehe, könnte ich kotzen, denn selbst dafür wird unser Geld verbraten. Die Wut auf diese, von uns mehr als gut bezahlten Leute steigt, und das nicht nur bei uns. Seit Jahren wird es hier täglich schlimmer und die Politik kuscht vorm Militär und leckt ihnen gar die Füße. „Man kommt sich halt sehr nah.“
Wir fassen zusammen: Nicht nur das US-Geschwader aus Spangdahlem sondern auch die Bundeswehrgeschwader aus Büchel, Nörvenich und sogar Jagel treffen sich bei uns, damit sie die Luftbetankung bloß nicht bei sich zu Hause durchführen müssen. Ob man sich in Bonn, Berlin und vielleicht sogar in Saarbrücken und Mainz vorstellen kann, dass wir uns ein bisschen verarscht vorkommen?
Von einer Leserin aus Stennweiler
Ich habe mich gerade telefonisch beim FLIZ über den Lärm der letzten Wochen beschwert. Es wurde zugegeben, dass die TRA Lauter am höchsten belastet ist. Aber ich müsse mein Wohlbefinden hinter den Interessen der Allgemeinheit zurückstellen. Das kann doch alles nicht wahr sein.
Anm. d. Red.: Wir halten fest, dass die Höchstbelastung unserer Region von offizieller Stelle weiterhin bestätigt wird. Die grundgesetzwidrige Lärmkonzentration bei uns erfolgt allerdings nicht „im Interesse der Allgemeinheit“, sondern aus Bequemlichkeit ganz weniger Menschen, die aus dem Amt entfernt gehören. Die anstehenden Kommunalwahlen sind eine Gelegenheit, das Problem „von unten“ aufzurollen.
Das Geräusch des neuen propellergetriebenen A400-Tankers der Bundeswehr, mit dem sie gerade die US-Landplage bespaßen, ist trotz über 8000 Metern Höhe unangenehmer und nerviger als das Rauschen und Dröhnen der alten strahlgetriebenen Tanker. Der Ton ist etwas höher als der einer C130 Hercules, aber genauso durchdringend. Wie praktisch, dass die Betankung wieder bei uns stattfindet!
Auch die Nörvenicher kommen angereist, um hier zu tanken. Der Trick ist folgender: Man bestellt den Tanker zu uns, und „wenn er schon mal da ist“, kann man ja dort tanken. Man könnte den Tanker in das nordrhein-westfälische Tankoval „JOJO“ bestellen. Könnte man. Tut man aber nicht. Wer will sich schon mit Kampfjetlärm zu Hause unbeliebt machen?
Selbst die Jageler kommen aus Schleswig-Holstein angereist! Ist das nicht schön, wenn man zu Hause lieb Kind macht und den Lärm zu uns exportiert? Ja, das finden unsere Landesregierungen auch.
Dorfbürgermeister werden aus dem Schlaf gerissen und wiegeln trotzdem ab
Die Bürger haben schon nach der ersten Übung genug von der nächtlichen Ruhestörung. Unsere US-Gäste wollen ihre Gastgeber ab jetzt regelmäßig aus dem Schlaf reißen. Die Lokalpolitiker haben wie immer größtes Verständnis und wiegeln ab, z.B. Klaus Rodens, der Ortsbürgermeister von Spangdahlem: Von einem ohrenbetäubenden Getöse könnte keine Rede sein. Das hat sicher überhaupt nichts damit zu tun, dass er auf der Air Base arbeitet. Regelrecht zirkusreif ist die Aussage des Arenrather Ortsbürgermeister Ludwig Schmitz: „Ich hab da nachts zwischen 3 und 4 Uhr was gehört“. Natürlich. Ist ja normal, dass man nachts zwischen 3 und 4 nicht schläft, sondern „was hört“.
Die Eifeler sollten sich ganz besonders bei den anstehenden Kommunalwahlen fragen, ob sie sich solche US-Lakaien noch leisten wollen. Sind erst die Osprey-Kipprotorflugzeuge aus Mildenhall nach Spangdahlem verlegt und knattern jede Nacht herum, werden nächtliches Sirenengeheul und Lautsprechergeplärre ihre geringsten Sorgen sein.
Auch am Gründonnerstag halten unsere frömmelnden US-Freunde aus Spangdahlem den Ball nicht flach. Gott hat es ihnen aufgetragen, uns jeden Tag zu terrorisieren.
Natürlich ist wieder einer mit abgeschaltetem Mode-S-Sender dabei.
Rasengräber, Straßenbeleuchtung, Kanalisation … die Kommunalpolitik hat viele Aufgaben und in Zeiten klammer Kassen viele Probleme zu stemmen. Können wir von ihr erwarten, aktiv gegen das Problem des Kampfjetlärms vorzugehen?
Es sind Menschen wie du und ich. Wenn sie nicht völlig abgestumpft sind, hören sie den werktäglichen Krach, der sie auch im Feierabend nicht verschont. Bürger beschweren sich bei den Bürgermeistern, d.h. niemand kann glaubwürdig so tun, als wisse er von nichts. Es ist die Aufgabe der Kommunalpolitik, das Thema zur Landesregierung zu tragen, wie es die Aufgabe der Landespolitik ist, das Thema zur Bundesregierung zu tragen und Abhilfe zu fordern.
4 Stunden und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:11 und 22:01 Uhr, ca. 54100 Liter Treibstoff, ca. 149316 kg CO2, ca. 433 kg NOx
(aktualisiert um 22:15 Uhr)
Beschwerde an den saarländischen Ministerpräsidenten und die Verteidigungsministerin
Von einer Leserin aus Falscheid
Mil. Fluglärm in der Kar-Woche bis nach 21:30 Uhr! Die Dreistigkeit/Unverschämtheit dieser Besatzertruppe Spangdahlem ist absolut nicht zu überbieten. Nicht einmal die Karwoche wird respektiert, bis in die Nacht hinein wird gelärmt! Im Grunde genommen haben wir es verdient! Wir, das Volk, hat Loser zu ihren Vertretern gewählt! Diese Pseudo-Volksvertreter mit horrenden Diäten, absolut inkompetent, kümmern sich ausschließlich um sich selbst! Persönliche Karrieren sind wichtiger als die Belange ihrer Salärzahler! Tobias Hans incl. seiner absolut inkompetenten Mannschaft sollte abdanken! Ein sich unter CDU-Obrigkeit duckender Ministerpräsident wird nicht gebraucht!
Die angeblichen „Bürger in Uniform“ vom Fliegerhorst Büchel randalieren fröhlich mit. Hauptsache ihre Familien in der Region Cochem werden nicht belästigt. Die Fanpost-Adresse findet Ihr auf der Beschwerdeseite.
Beschwerde an Militär und Politik
Von einem Leser aus Lebach
Mehr als 3 Stunden asoziales Gelärme durch Kampfjets, hauptsächlich von der US Air Base Spangdahlem am heutigen Mittwoch, dem 17.04.2019. Tobias Hans interessiert es einfach nicht! Ebensowenig zeigt Pseudo-Umweltminister Reinhold Jost Interesse daran, sich, gemäß seines Ministeramtes, für saubere Luft und Unterlassung von Treibstoffablässen über dem Saarland einzusetzen! Das Treiben einer rücksichtslosen Militärtruppe, geduldet von absolut unfähigen und ignoranten Politikern, ist an Unverschämtheit einfach nicht mehr zu überbieten! Schande über unsere Politiker, die dies tolerieren.
Als hätten sie heute noch nicht genug bei uns randaliert, kommen sie am Abend erneut aus ihren Löchern: einer offen sichtbar in Rheinland-Pfalz, der andere versteckt mit abgeschaltetem Mode-S-Sender im Saarland. Drei Lärmwellen mit Kampfjets an einem Tag in der Karwoche sind die heutige Bilanz der US Air Base Spangdahlem.
Das Militär beweist Tag für Tag, dass es nicht einlenkt. Die Bürger der Region haben genug vom Dauerterror, der Diskriminierung und der unsäglichen Abwieglerei. Nun müssen sich unsere Politiker entscheiden: Bürger oder Militär. Klar, das wollen sie nicht, daher tauchen sie bei der Frage „Sag, wie hältst Du’s mit dem Kampfjetlärm“ meistens ab. Aber keine Antwort ist auch eine Antwort.
Von einem Leser aus Spiesen-Elversberg
Bei uns in Spiesen-Elversberg stehen demnächst auch Bürgermeisterwahlen an. Ich habe angefragt, wie es mit dem Thema Kampfjetlärm/Kampfjets aussieht und hierzu eine Antwort des parteilosen Kandidaten Bernd Huf erhalten. Dieser hat das Thema des generellen Lärmschutzes und der Eindämmung von Lärmquellen sogar direkt als eigenen Punkt in seinem Wahlprogramm stehen:
Beschwerde an das Luftfahrtamt der Bundeswehr und das saarländische und rheinland-pfälzische Innenministerium
Von einem Leser aus Neunkirchen
Nachdem ich mich gestern schon telefonisch beim Bundesamt beschwert habe, möchte ich es hiermit auch noch schriftlich tun. Hiermit beschwere ich mich nachträglich über den gestrigen Fluglärm (16.4.19) und besonders über den extrem lauten Überschallknall um 15:42 Uhr über 66539 Neunkirchen. Eine Unverschämtheit gegenüber Mensch und Tier, die sich nicht wehren können.
Beschwerde an die Verteidigungsministerin
Von einer Leserin aus Losheim
Sie, als Bundesverteidigungsministerin, sind für jegliche Übungsflüge in- und ausländischer Kampfjets in Deutschland verantwortlich. Aber anscheinend interessiert es Sie, trotz mehrfacher Strafanzeigen, nicht im Geringsten, was sich im Saarland und der Pfalz tagtäglich abspielt. Kampfjetrandale von früh bis spät, vor allem ausgehend von der USAF Spangdahlem und Ramstein. Beplanungen von 13 Stunden sind keine Seltenheit. Dazu gehören lautstarke Flüge zwischen 21:00 und 22:00 Uhr (auch immer gerne noch später), Überschallknalle, dass die Häuser wackeln, Luftbetankungsübungen und ekelhaftes Dauergedröhne.
Beschwerde an den saarländischen Ministerpräsidenten und die Verteidigungsministerin
Von einem Leser aus Lebach
Tägliche Verlärmung durch Kampfjets, hauptsächlich aus Spangdahlem. Nicht einmal die Karwoche wird respektiert: asoziale Verlärmung der Region mittleres Saarlandes durch Kampfjets am Dienstag, dem 17.04.2019 ab 9 Uhr fünfzehn.
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