Aktuelles
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir ein Flugverbot für F35 über Deutschland fordern, weil diese Maschinen überall in der Welt wegen ihrer Lautstärke (10-20 dB lauter als F16) Probleme verursachen.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Flugverbot fuer F35 in Deutschland
Text: F35-Kampfjets machen wegen ihrer extremen Lautstärke erhebliche Probleme, ob in Norwegen, Dänemark, den USA oder den Niederlanden. Niederländer, Italiener und US-Amerikaner waren damit schon hier, andere werden folgen. Daher fordern wir ein sofortiges Flugverbot von F35 über Deutschland.
1 Stunde und 24 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:34 und 16:28 Uhr, ca. 23.400 Liter Treibstoff, ca. 64.584 kg CO2, ca. 187 kg NOx – entspricht 390.000 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Da heute US-Feiertag ist und die US-Amerikaner uns mit ihrem Lärm verschonen, schleppt das Bundesverteidigungsministerium eben andere Lärmtouristen aus dem Ausland an. Man ist schließlich großzügiger NATO-Gastgeber für jeden Dahergelaufenen. Beachtenswert ist es, wie elegant die Belgier aus Florennes den direkten Weg über Luxemburg nehmen können, wohingegen die Bücheler das nicht können, wenn sie nach Nordwestfrankreich fliegen.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir Lärmtourismus von hier nicht dauerhaft stationierten Streitkräften (z.B. Italiener, Belgier, Niederländer) nicht länger tolerieren.
An: berlin@diplobel.fed.be, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Kampfjet-Lärmtourismus
Text: Wir tolerieren den Kampfjet-Lärmtourismus im Übungsluftraum TRA LAUTER von nicht dauerhaft in Deutschland stationierten Streitkräften nicht länger.
Auch der Fliegerhorst Nörvenich hält an einer Tradition fest, nämlich an der Mitwirkung an der Lärmkonzentration im Übungsluftraum TRA LAUTER.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir den Lärmtourismus aus Nörvenich nicht mehr akzeptieren.
An: TaktLwG31BPresse@bundeswehr.org, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Nörvenicher Lärmtourismus
Text: Solange die US Air Base Spangdahlem ihren Übungslärm nicht auf alle Übungslufträume verteilt, verbitten wir uns den Lärmtourismus aus Nörvenich zum meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER.
Der heutige Hochnebel sollte eigentlich Starts und Landungen für Übungsflüge entgegenstehen. Dies zu ignorieren ist gelebte Tradition in Büchel. Am Ende zahlt der Steuerzahler alles – inklusive Erhöhung des Ruhegehalts für Bruchpiloten.
Was bedeutet das für uns? Dasselbe, als wenn kein US-Feiertag wäre. Für den Übungsluftraum TRA LAUTER ist wieder Deutschlandrekord geplant mit Kampfjetlärm bis in den Abend. Der Übungsluftraum in Sachsen liegt wieder ungenutzt herum. Wollen wir hoffen, dass das Wetter den Lärmtouristen einen Strich durch die Rechnung macht.
1 Stunde und 38 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:52 und 12:21 Uhr, ca. 19.000 Liter Treibstoff, ca. 52.440 kg CO2, ca. 152 kg NOx – entspricht 316.667 gefahrenen Autokilometern
[12:30 Uhr]
Stundenlange AWACS-Tiefflüge
Aus Landstuhl: Hiermit beschwere ich mich über dröhnend laute AWACS-Tiefflüge über Landstuhl am heutigen Freitagnachmittag. Diese sind besonders dreist und unverschämt, da dies der einzige Nachmittag unter der Woche ist, wo wir von der übrigen militärischen Lärmpest gnädigst verschont bleiben. Bitte suchen Sie sich für solche Manöver Gegenden aus, die nicht schon ohne diese Flüge zum gewohnheitsmäßigen Prügelknaben der militärischen Luftfahrt auserkoren sind.
Wo fliegt man hin, wenn man militärischen Fluglärm elegant entsorgen will? Na klar, zu uns. Am heutigen Nachmittag beehrt uns eine AWACS aus Geilenkirchen. Diese Maschinen sind wegen ihrer Lautstärke zu Hause und jenseits der Grenze verhasst – Grund genug, um bei uns Landeanflüge auf den Flughafen Zweibrücken zu üben. Der zum Sonderlandeplatz zurückgestufte Flughafen macht jede Unverschämtheit mit und ist Teil des Problems.
Dass man in der Flugschule lernt, Leute nicht mit Kleinkreisfliegerei zu nerven, hält den Piloten nicht ab, von Saarlouis aus das Nordsaarland zu nerven.
Da in anderen Übungslufträumen freitags nach 12 Uhr nicht geflogen wird, bei uns aber oft noch Belgier und US-Amerikaner tobten, haben wir mit der 12 Uhr-Grenze an Freitagen ein Stückchen Gleichbehandlung bekommen. Das schert den Fliegerhorst Büchel nicht, denn im Fliegerlied „Flieger, grüß mir die Sonne“ heißt es schließlich: Piloten ist nichts verboten.
Ein Teil der Spangdahlemer Jets ist in Polen, die US-Amerikaner halten sich heute zurück. Wir hätten also einen der seltenen ruhigen Tage haben können. Aber die Schlauen aus Nörvenich sehen es überhaupt nicht ein, den nur selten genutzten Übungsluftraum in Sachsen anzufliegen und uns eine Atempause zuzugestehen. Aus Gewohnheit exportieren sie ihren Lärm zu uns. Es gibt ja keinerlei Widerworte aus Saarbrücken und Mainz.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir den Lärmtourismus aus Nörvenich nicht mehr akzeptieren.
An: TaktLwG31BPresse@bundeswehr.org, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Nörvenicher Lärmtourismus
Text: Solange die US Air Base Spangdahlem ihren Übungslärm nicht auf alle Übungslufträume verteilt, verbitten wir uns den Lärmtourismus aus Nörvenich zum meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER.
3 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:28 und 20:42 Uhr, ca. 33.100 Liter Treibstoff, ca. 91.356 kg CO2, ca. 265 kg NOx – entspricht 551.667 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Abendterror aus Büchel und Nörvenich
Was die beiden Bücheler Tornados heute ab ca. 13:30 Uhr über der Region Kaiserslautern anrichten, setzt Maßstäbe. Eine Zeugin berichtet: „Was hier gerade über Kaiserslautern los ist, spottet jeder Beschreibung. Unfassbarer Lärm durch Kampfjets. Die Wände und der Boden wackeln. Man fühlt sich wie so oft hier mal wieder wie im Kriegsgebiet.“ Eine weitere Zeugin ist entsetzt: „So etwas habe ich noch nicht gehört.“
4 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:32 und 16:32 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 100.600 Liter Treibstoff, ca. 277.656 kg CO2, ca. 805 kg NOx – entspricht 1.676.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Für unsere Landesregierungen in Saarbrücken und Mainz ist es eine Ehre, wenn uns ihre Militärfreunde auch noch die Mittagszeit mutwillig verlärmen – gestern Belgier, heute US-Amerikaner. Tobendes ausländisches Militär in der Mittagszeit gibt es sonst nirgendwo in Deutschland.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken mit Hinweis, dass wir die Verlärmung unserer Mittagszeit nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, 52fw.paoffice@us.af.mil, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlärmung der Mittagszeit
Text: Kein Übungsluftraum in Deutschland wird während der Mittagszeit so verlärmt wie die TRA LAUTER. Daher fordern wir eine Schließung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
Ist es nicht seltsam, dass die in England stationierten US-Amerikaner ihre Luftbetankungen über der Nordsee üben, die hier stationierten aber nicht – obwohl es ein deutsches Luftbetankungsoval über der Nordsee gibt? Oder ist es gar nicht so seltsam, weil Bundesregierung und Landesregierungen selbst ausländischem Militär näher stehen als ihren Bürgern und dem Schutz unserer Trinkwassergebiete?
Zu der Gefährdung kommt eine extreme Lärmbelästigung, weil die US-Amerikaner aus Spangdahlem den getankten Treibstoff mit Nachbrennerhilfe rücksichtslos in so viel Lärm wie möglich verwandeln.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger tolerieren. Wollen wir wirklich warten, bis sie dabei nicht mehr in Wüsten der USA abstürzen, sondern bei uns?
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit den Luftbetankungen in der TRA LAUTER
Text: Wir tolerieren die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger.
Wir gönnen den Sachsen die Ruhe von Herzen, aber das Gönnen fällt uns dann schwer, wenn wir unter der TRA LAUTER nicht nur mit Tages- und Abendlärm, sondern auch noch mit unverschämten Abendtiefflügen zugeballert werden. In dieser Woche wurde der Übungsluftraum in Sachsen überhaupt nicht genutzt, was kein Problem für uns wäre, wenn auch das Saarland und angrenzende Rheinland-Pfalz kampfjetfrei geblieben wären. Leider ist das Gegenteil der Fall. Das Bundesverteidigungsministerium ließ Belgier bei uns herumtoben, statt ihnen zu sagen, dass es nicht unser Problem sein kann, wenn sie mehr Kampfjets kaufen, als in ihr Land passen. Sogar das menschenfeindliche Nachttiefflugsystem kam gestern gegen uns zum Einsatz und soll heute erneut gegen uns angewandt werden.
Wir sind nicht mehr geneigt, dies als Inkompetenz hinzunehmen. Das ist bewusste, konstruierte Diskriminierung der Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz.
3 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:51 und 21:02 Uhr, ca. 85.500 Liter Treibstoff, ca. 235.980 kg CO2, ca. 684 kg NOx – entspricht 1.425.000 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Das Nachtttiefflugsystem ED-R 150 im Einsatz gegen die Menschen am Boden
Wehrlose Menschen am Boden kann man „auf Verschleiß fahren“, wenn man ein Held der Lüfte ist. Während Eurofighter aus Nörvenich über uns toben, macht ein Tornadopilot aus Büchel seine Abend-Tiefflugdrohung wahr. Um 20:30 Uhr zeigt er tief und laut vor allem Kindern, Pflegekräften im Schichtdienst und Kranken, was er von ihrem Recht auf körperliche Unversehrtheit hält.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die ein Ende der besonders lauten Flüge unterhalb des eh schon höchstbelasteten Übungsluftraums TRA LAUTER fordert.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit Kampfjetflügen unterhalb der TRA LAUTER
Text: Der Übungsluftraum TRA LAUTER ist der höchstbelastete Deutschlands. Es ist unverantwortlich und nicht akzeptabel, dass Kampfjetübungen auch noch unterhalb des Übungsluftraums stattfinden, also besonders tief und laut. Schluss damit!
Gestern Abend haben sie ihren Lärm bereits bei uns elegant entsorgt, dann geht das auch ein zweites Mal in dieser Woche, denken sich die Nörvenicher. Der Erfolg gibt ihnen recht. Man muss nur hinreichend dreist sein und in eine Region fliegen, in der die Landesregierungen dem Militär näher stehen als ihren Bürgern.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir den Lärmtourismus aus Nörvenich nicht mehr akzeptieren.
An: TaktLwG31BPresse@bundeswehr.org, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Nörvenicher Lärmtourismus
Text: Solange die US Air Base Spangdahlem ihren Übungslärm nicht auf alle Übungslufträume verteilt, verbitten wir uns den Lärmtourismus aus Nörvenich zum meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER.
Um 12:51 Uhr fällt eine Horde Belgier ein, um wie selbstverständlich unsere Mittagszeit zu verlärmen. Vergleichbares gibt es im Rest Deutschlands nicht, denn randalierende „NATO-Partner“ in der Mittagszeit sind ein Alleinstellungsmerkmal im Übungsluftraum TRA LAUTER über dem Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir Lärmtourismus von hier nicht dauerhaft stationierten Streitkräften (z.B. Italiener, Belgier, Niederländer) nicht länger tolerieren.
An: berlin@diplobel.fed.be, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Kampfjet-Lärmtourismus
Text: Wir tolerieren den Kampfjet-Lärmtourismus im Übungsluftraum TRA LAUTER von nicht dauerhaft in Deutschland stationierten Streitkräften nicht länger.
1 Stunde und 27 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:18 und 20:33 Uhr, ca. 19.000 Liter Treibstoff, ca. 52.440 kg CO2, ca. 152 kg NOx – entspricht 316.667 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Die schlauen Nörvenicher lassen ihren Übungsluftraum zu Hause am Abend brachliegen. Es ist viel cleverer, den Lärm bei uns zu entsorgen.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir den Lärmtourismus aus Nörvenich nicht mehr akzeptieren.
An: TaktLwG31BPresse@bundeswehr.org, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Nörvenicher Lärmtourismus
Text: Solange die US Air Base Spangdahlem ihren Übungslärm nicht auf alle Übungslufträume verteilt, verbitten wir uns den Lärmtourismus aus Nörvenich zum meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER.
Das Nachttiefflugsystem erwartet seine Anwendung gegen Mensch und Tier
Für morgen hat das Militär nicht „nur“ 07:45 Stunden Kampfjetlärm zwischen 10:15 und 21:15 Uhr geplant, auch das Nachttiefflugsystem soll zur Anwendung gegen uns kommen: Von 19:30 Uhr bis 20:42 Uhr wollen Militärpiloten bis runter auf 150 Metern ihre Opfer mit Lärm krank machen. Wir sind gespannt, ob diese offene Kriegserklärung des Bundesverteidigungsministeriums an die Menschen in der Region umgesetzt werden wird.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir Übungsflüge nach 18:00 Uhr nicht mehr akzeptieren.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, TaktLwG33Presse@bundeswehr.org, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit militärischem Abendfluglärm
Text: Fluglärm nach 18:00 Uhr ist besonders belastend. Daher haben militärische Übungsflüge in und unter der TRA LAUTER nach 18:00 Uhr zu unterbleiben.
Und wieder eine Verteidigungsministerin „mit ohne Ahnung“, die den Kauf von F35-Kampfjets ins Gespräch bringt. Nach dem Starfighter-Debakel schafft die Bundeswehr keine Kampfjets mit nur einem einzigen Triebwerk an. Ob Tornado, Eurofighter oder F18 als möglichen Atombombenabwerfersatz für den Tornado – alle haben zwei Triebwerke. Wir beobachten diesen Dilettantismus entspannt. Würde die Bundeswehr F35 bekommen, hätten wir sehr schnell Unterstützung aus ganz Deutschland. Denn die F35 ist vor allem beim Start und bei der Landung barbarisch laut – +20 dB oder etwa 3-4 Mal so laut wie eine F16, das haben die Niederländer bei Leeuwarden gemessen.
Die Anwohner von Bundeswehr-Fliegerhorsten sollten wachsam sein und schon mal den Finger heben.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir ein Flugverbot für F35 über Deutschland fordern, weil diese Maschinen überall in der Welt wegen ihrer Lautstärke (10-20 dB lauter als F16) Probleme verursachen.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Flugverbot fuer F35 in Deutschland
Text: F35-Kampfjets machen wegen ihrer extremen Lautstärke erhebliche Probleme, ob in Norwegen, Dänemark, den USA oder den Niederlanden. Niederländer, Italiener und US-Amerikaner waren damit schon hier, andere werden folgen. Daher fordern wir ein sofortiges Flugverbot von F35 über Deutschland.
Anlässlich der Artikelserie der Rheinpfalz über das US-Militär in der Region hat Karl-Heinz Peil die weniger schmeichelhaften Fakten über die US-Militärpräsenz in der Region zusammengestellt. Entlarvt werden z.B. die Taschenspielertricks, mit denen das Wirtschaftsfaktörchen durch Politik und Medien gebetsmühlenartig aufgeblasen wird, um vom erheblichen Schaden an Umwelt, Gesundheit und Lebensqualität abzulenken.
Das Bundesverteidigungsministerium denkt nicht einmal daran, den Kampfjetlärm über die verfügbaren Übungslufträume zu verteilen. Heute liegen die Übungslufträume im Weserland, in Sachsen und im Allgäu wieder ganztägig brach. Der Übungsluftraum im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz natürlich nicht.
Nachtrag: Die Planungen gingen nicht auf. Der Hochnebel hat auch uns einen kampfjetfreien Tag geschenkt.
4 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:22 und 16:50 Uhr, ca. 108.600 Liter Treibstoff, ca. 299.736 kg CO2, ca. 869 kg NOx – entspricht 1.810.000 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Besuch in Polen hin oder her, in Spangdahlem sind noch genügend Piloten, um hier die Sau rauszulassen und dabei wie so oft auch gezielt die Mittagszeit zu verlärmen.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken mit Hinweis, dass wir die Verlärmung unserer Mittagszeit nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, 52fw.paoffice@us.af.mil, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlärmung der Mittagszeit
Text: Kein Übungsluftraum in Deutschland wird während der Mittagszeit so verlärmt wie die TRA LAUTER. Daher fordern wir eine Schließung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
Die Hälfte der Übungslufträume liegt brach, und bei uns toben den ganzen Tag US-Amerikaner. Anstatt deren Lärm gerecht zu verteilen, stopft das Bundesverteidigungsministerium ihn stur weiter zu uns, weil das so schön bequem ist und für Ruhe im Rest Deutschlands sorgt. Jede Gegenwehr unserer Landesregierungen bleibt aus.
Mehr dazu im Air Force Magazine. Es sind leider nicht alle weg, wie wir gestern laut und deutlich hören mussten.
3 Stunden und 34 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:08 und 16:33 Uhr, ca. 79.700 Liter Treibstoff, ca. 219.972 kg CO2, ca. 638 kg NOx – entspricht 1.328.333 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Wie sollen wir das verstehen, wenn wir wieder stundenlang mit Kampfjetlärm zugeballert werden, während die Übungslufträume in MeckPomm und in Sachsen komplett, in Friesland zu 2/3 brachliegen? Soll der Lärm nicht mehr bloß heimlich, sondern ganz offen zu uns verlagert und in der Lärmkloake Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz konzentriert werden?
2 Stunden und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:46 und 16:38 Uhr, ca. 44.800 Liter Treibstoff, ca. 123.648 kg CO2, ca. 358 kg NOx – entspricht 746.667 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Das Jahr ist erst vier Tage alt, und schon provoziert die US Air Base Spangdahlem wieder mit gezielter Verlärmung der Mittagszeit.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken mit Hinweis, dass wir die Verlärmung unserer Mittagszeit nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, 52fw.paoffice@us.af.mil, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlärmung der Mittagszeit
Text: Kein Übungsluftraum in Deutschland wird während der Mittagszeit so verlärmt wie die TRA LAUTER. Daher fordern wir eine Schließung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
0 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:41 und 16:33 Uhr, ca. 2.200 Liter Treibstoff, ca. 6.072 kg CO2, ca. 18 kg NOx – entspricht 36.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Unterschiedliche Quellen gerüchten, dass F16-Kampfjets aus Spangdahlem diese Woche nach Łask in Polen verlegt werden. Wieviele es sind, und wie lange sie bleiben werden, ist offen.
| Tage und Abende mit mindestens 30 Minuten Kampfjetpräsenz |
||
|---|---|---|
| Jahr | Tage | davon auch abends |
| 2017 | 228 | 66 |
| 2018 | 227 | 69 |
| 2019 | 228 | 83 |
| 2020 | 229 | 42 |
| 2021 | 239 (+ 4,4 %) |
53 (+ 26 %) |
Unsere Politiker werden nicht müde, von Respekt und Solidarität zu reden. Dass dazu auch gehört, die Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz vor einer übermäßigen Belastung durch Kampfjetlärm zu schützen, meinten sie damit nicht, wie die aktuellen Zahlen zeigen. Die Lärmbelastung durch über uns tobende Kampfjetpiloten der halben NATO durfte weiter wachsen und gedeihen.
Seit Beginn unserer Messungen mussten wir nicht so viele verlärmte Tage verbuchen: An 239 Tagen hatten wir mindestens 30 Minuten lang „Besuch“ von Kampfjets, das ist eine Steigerung von 10 Tagen oder 4,4 %. Besonders die Abendstunden hatten es den den Krachmachern angetan. Gegenüber dem Vorjahr haben sie uns an 11 zusätzlichen Abenden belästigt, das ist eine Steigerung um 26 %.
| Stunden mit Kampfjetpräsenz |
||
|---|---|---|
| Jahr | Stunden | davon abends |
| 2017 | 785 | 85 |
| 2018 | 803 | 102 |
| 2019 | 882 | 108 |
| 2020 | 801 | 67 |
| 2021 | 820 (+ 24 %) |
97 (+ 45 %) |
Der Lärm wurde nicht nur auf mehr Tage ausgedeht, er ist auch in Summe angestiegen. 820 Stunden lang, also 19 Stunden oder 24 % mehr als im Vorjahr wurde uns das Dröhnen zugemutet. Die verlärmten Abendstunden sind sogar um 45 % auf 97 angestiegen. Das ist das genaue Gegenteil von Respekt.
Kampfjetflüge nach 17:00 Uhr waren in der Schweiz bisher nur montags und nur von Oktober bis März erlaubt. Außerdem gibt es dort eine Mittagsruhe von 12:00 bis 13:00 Uhr. Nun wird es dort generell keine Kampfjetübungen nach 19:30 Uhr mehr geben, dafür sind auch Flüge nach 17:00 Uhr erlaubt. Auch vor 10:00 Uhr muss sich dort keiner mehr von Kampfjetlärm belästigen lassen.
Bei uns tobten am 15.04.2021 US-Amerikaner bis 22:51 Uhr und ignorierten das Ruhebedürfnis von Kindern und Schichtarbeitern. Am 28.06.2021 fing der Lärm schon um 08:25 Uhr an. Wann gibt es bei uns eine Mittagsruhe und Schutz vor frühmorgendlichem und spätabendlichem Kampfjetlärm? Sind unsere Politiker militärnäher und bürgerferner als die in der Schweiz?
Die Saarbrücker Zeitung berichtet über die Resolution des Gemeinderats Tholey gegen militärischen Fluglärm.
Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz sind weiterhin die Kampfjetlärmkloake Deutschlands
Das Militär hat mehr Lärm angekündigt, die Landesregierungen haben es mit großem Verständnis hingenommen, und die Kampfjetpiloten haben geliefert. Noch nie seit unseren Aufzeichnungen hatten wir mehr Tage mit Kampfjetlärm. Die Anzahl verlärmter Stunden, auch am Abend, hat gegenüber dem Vorjahr zugenommen. Während andere Übungslufträume immer mal wieder brachlagen, wurde der Kampfjetlärm konsequent bei uns konzentriert und der Lärmtourismus aus Belgien, Italien und den Niederlanden nicht eingedämmt.
Da das Jahr noch nicht vorbei ist und wir weiteren Lärm nicht ausschließen können, veröffentlichen wir die exakten Zahlen erst Anfang 2022.
Da sich das rheinland-pfälzische Umweltministerium nicht mit der Frage „Kampfjets oder Menschen“ aufhält, kann es sich zu 100% dem Spannungsfeld „Artenschutz gegen erneuerbare Energien“ widmen. Nicht dass wir etwas dagegen hätten, durch verbesserte Form und Aufstellung von Windkraftanlagen Tiere zu schützen. Wir hätten aber gerne, dass das rheinland-pfälzische Umweltministerium seinen Platz nicht als Wegduckministerium unterhalb Militärstiefeln und Militärfanatikern sähe, sobald es um den Raubbau an der Gesundheit von Mensch und Tier durch konzentrierten Kampfjetlärm geht.
4 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:30 und 16:29 Uhr, ca. 149.900 Liter Treibstoff, ca. 413.724 kg CO2, ca. 1.199 kg NOx – entspricht 2.498.333 gefahrenen Autokilometern
[18:15 Uhr]
Zum Archiv mit allen Artikeln aus 2022
| 101749 |
| Beschwerden seit 01.01.2020 von 803 Personen |
 |
Kerosinablass
|
|
Beplanung der Übungslufträume 
|
 ADS-BExchange mit Flügen in Echtzeit |
 Radarbox24
mit Flügen in Echtzeit
|
Tagesberichte mit Tages-Heatmaps
BI auf
BI auf
BI auf
Twitter
Ganzen Tagesbericht lesen …
