Aktuelles
Das vorgelebte Durchsetzen seiner Interessen mit Gewalt wirkt auf einfach gestrickte Personen besonders attraktiv und sozialisiert sie entsprechend. Unsere Arbeit dient allen – nicht nur denen, die erkannt haben, welche Gefahren für unsere Sicherheit und Gesundheit von einem außer Kontrolle geratenen Militär ausgehen, sondern auch denen, die noch nicht so weit sind.
Aus Losheim: Ja was sollen wir denn davon halten? Über Losheim, wo am Vortag schon der Nikolaus kommt, kein einziger Kampfjet aus deutschen Horsten? Wird das Saarland (evtl. zusammen mit Rhld.-Pfalz) jetzt offiziell zum 51. Bundesstaat der USA erklärt? Die bringen es gestern nämlich ganz allein auf 134 plus 18 Tarnmäntelchen plus 21 Hubschrauber/Transportfl., macht zusammen 173 grundgesetzwidrige Aktionen. Oder lag die gestrige Zurückhaltung der deutschen taktischen Geschwader an der Tatsache, dass der Innenminister im Landkreis Merzig-Wadern den Nikolaus spielte und unter Beteiligung der üblichen „auch heute wieder ein Pressefoto“-Personen Geldgeschenke an die Kommunen verteilte? Aber gleichzeitig hat das Team Luftwaffe bei Twitter die Bürgerinitiative ausgesperrt, das verwirrt. Erträgt da wer die zunehmenden Beschwerden nicht mehr? Hat da vielleicht jemand angefangen, nachzudenken? Brauchen Sie evtl. psychologischen Beistand? Oder „kann nicht sein, was nicht sein darf“ (Christian Morgenstern)? Nicht vergessen: Ihre oberste Chefin stammt von hier, der Außenminister auch, ebenso der Wirtschaftsminister, und demnächst auch noch ne SPD-Vize-Frau, und die sind durchaus stark vernetzt im Ländchen; und auch wenn es derzeit nicht so offen gezeigt wird, wissen die doch, wenn’s bei den nächsten Wahlen drauf ankommt, dass schwache Beschwichtigungen und Versprechungen uns nicht mehr beruhigen können.
Die Absturzstelle ist vermutlich verseucht. Hektarweise ist der Wald zerstört. Keiner weiß wohin mit den verseuchten Baumstämmen. Derweil mauern die zuständigen Behörden oder drehen sich eiskalt weg. Keine Entschuldigung aus dem Verteidigungsministerium, kein Schuldbewusstsein, nicht das geringste Nachdenken, ob Kampfjetübungen ausländischer Streitkräfte überhaupt zu vertreten sind. Unsere Politiker wollen ihre Ruhe haben, werden auch diese Sauerei des Militärs aussitzen und sind überzeugt, dass sich bei den nächsten Wahlen keiner mehr daran erinnert. Der SWR berichtet erneut wohltuend offen. Entweder schwindet Roger Lewentz’ Einfluss auf die Medien, oder der Hohepriester der Kirche der Anbetung des US-Militärs schwankt im Glauben.
Jeder Bürgermeister und Kommunalpolitiker sollte sich darüber im Klaren sein, dass sich die verantwortlichen Personen und Stellen nach genau diesem Muster davonstehlen werden, wenn ein Kampfjet in seinen Ortskern donnert – erst recht, wenn es ein ausländischer Kampfjet ist. „Ihre Anzeige wurde zuständigkeitshalber an die US-Streitkräfte weitergeleitet“ kennen so manche Menschen der Region nur allzugut.
Die Meldungen über die Zustände in der durch Kampfjetlärm meistbelasteten Region Deutschlands waren zu viel für die gefühlten Helden der Lüfte in ihrem kuscheligen Paralleluniversum voller Top-Gun-Träumereien. Die Fakten einer gemeinnützigen Bürgerinitiative, deren Vorstand die Ehrenamtskarte des Saarlandes verliehen wurde, sind ihnen lästig.
Wir wünschen dem @Team_Luftwaffe gute steuerfinanzierte Träume im kampfjetlärmfreien Büro.
Weil US-Reservisten keine Lust haben, samstags in Baumholder zu üben, sollen Anwohner des Breitenwalder Schießplatzes das Geballer auch noch samstags ertragen. Die gespielte Hilflosigkeit des rheinland-pfälzischen Innenministers Roger Lewentz soll suggerieren, dass wir auf die Gnade des US-Militärs angewiesen sind. Das ist Unsinn und die selbe Masche, mit der uns US-Übungsflüge mit Kampfjets und C130-Hercules als Naturgesetz verkauft werden. Die Genehmigung für Schießübungen an Samstagen hat von deutscher Stelle widerrufen zu werden, und zwar kurzfristig. Dass man überhaupt mit deutschen Politikern über diese Unverschämtheit der US-Gäste diskutieren muss, ist skandalös. Der SWR berichtet umfassend über die dortige Belastung, einschließlich Transporterlärm der Air Base Ramstein und Kampfjetlärm durch POLYGONE und TRA LAUTER.
Interessant ist auch, wie sich die angebliche immense Wirtschaftskraft der US-Armee in den Köpfen festgesetzt hat. Das nahe Kaiserslautern ist die Stadt mit der höchsten Pro-Kopf-Verschuldung. Die US-Soldaten kaufen in ihren eigenen Läden, tanken an ihren eigenen Tankstellen und lassen sogar Schokoladensoße einfliegen. Man muss eine Lüge nur oft genug wiederholen, dann wird sie zur gefühlten Wahrheit.
2 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:34 und 15:54 Uhr, ca. 141.900 Liter Treibstoff, ca. 391.644 kg CO2, ca. 1.135 kg NOx – entspricht 2.365.000 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 16:45 Uhr)
Aus Bexbach: (99 Kampfjetüberflüge, d. Red.) Hey, was ist los? Die 100 nicht geknackt, wie? So geht das aber nicht weiter. Bitte schnellstmöglich auch noch Belgier, Holländer und Italiener zusätzlich hier fliegen lassen. Wenn das nicht reicht, auch noch Briten, Griechen und Franzosen. Die hatten wir alle schon hier. Und wenn es dann immer noch Lärmlöcher gibt (nicht vergessen: der Tag hat 24 Stunden!), finden sich bestimmt noch Aliens vom Uranus, die hier ein paar Runden mit der Untertasse drehen können. Wenn dann wieder mal einer runterfällt, werden wir Eingeborenen einfach „Hurra“ rufen und gehorsam krepieren oder krank werden. Alles im Sinne der Landesverteidigung. Ich denke, Sie verstehen mich.
„Die Antwort war ernüchternd und lässt sich mit den Worten ‚uns fällt nichts ein‘ zusammenfassen.“
Wir freuen uns, dass Die Grünen-MdB Corinne Rüffer zum F16-Absturz und den Kampfjetübungen der Bundesregierung einige Fragen gestellt hat. Als Antwort kamen die üblichen Abwiegeleien, Halbwahrheiten und irrelevanten Allgemeinplätze. Aber das muss ja nicht die letzte Anfrage gewesen sein.
Die vollständige Zusammenfassung der Antwort des Verteidigungsministerium, wie wir sie verstehen, wäre: „Uns fällt nichts ein, das hält uns aber nicht davon ab, weiterhin ausländische Kampfjetpiloten in der TRA LAUTER randalieren zu lassen. Ist ja weit genug weg von Bonn und Berlin.“
Nach über einer Stunde Kreiserei gibt der Atlas Air Jumbo auf, in Ramstein zu landen. Es starten auch keine Maschinen von dort. Möglicherweise gibt es Probleme mit den Landebahnen. Die Kabelschächte der Südbahn laufen ständig mit Wasser voll, weil die Südbahn ins Moor gebaut wurde. Da sind Schäden vorprogrammiert, erst recht wenn es friert. Da die Maschine nicht hier gestartet ist, sind die Tanks ausreichend leergeflogen. Ein Treibstoffablass ist daher sehr unwahrscheinlich.
Eigentlich schade, dass sie weggeflogen und vermutlich am Hahn gelandet ist. Sie hat uns in dieser Zeit die US-Kampfjetpest aus Spangdahlem vom Hals gehalten, die sofort nach Abflug des Jumbos mit mehreren Maschinen über uns herfällt. Das heißt für uns Schallschutzfenster durchdringendes Dauerdröhnen, weil mindestens eine der vielen Maschinen immer in Hörweite ist.
Im Bericht der Saarbrücker Zeitung zeigt ein Foto, wie nah der Kampfjet am Ort Zemmer-Rodt abgestürzt ist. Das zeigt nicht nur, wie knapp der Ort der Vernichtung durch die US Air Force (mit Billigung des Bundesverteidigungsministeriums und der Landesregierung) entgangen ist, sondern lässt ahnen, dass das ausgetretene Gift bald die Äcker und die Gärten der Bürger erreicht.
Der SR schreibt: „Saarländer sind häufiger krank geschrieben als der Bundesdurchschnitt und besonders häufig sind dafür psychische Krankheiten der Grund. Das geht aus dem aktuellen BKK-Gesundheitsreport hervor.“ Es gibt keine der Landesregierung und dem Verteidigungsministerium genehme Studie, dass im Jahr über 800 Stunden Dauerlärm von Kampfjets die Nerven und die Gesundheit der Bürger kaputtmachen. Und es wird auch keine geben, sonst müsste man den Terror ja einstellen oder wenigstens durch ein Verbot der Übungen ausländischer Streitkräfte und gleichmäßige Verteilung des Rests über Deutschland vermindern. Das könnte die transatlantischen Freunde rückgratloser Politdarsteller verunsichern.
6 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:19 und 20:31 Uhr, ca. 290.000 Liter Treibstoff, ca. 800.400 kg CO2, ca. 2.320 kg NOx – entspricht 4.833.333 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 21:30 Uhr)
„Frau Dreyer, gefriert Ihnen nicht langsam Ihr Lächeln im Gesicht, wenn Sie die Beschwerden Ihrer Bevölkerung in dem ach so schönen Bundesland lesen?“
Aus Herschberg: Eine bodenlose Frechheit ist das! Was war mit Laage? Warum lassen die uns alleine? Müssen die nicht auch üben? Bekanntlich geht das ja NUR in der TRA Lauter und zunehmend nur zur Nachtzeit. Hat uns ja nun auch AKK gezeigt. PS: Fliz: Diese Beschwerde dürfen Sie auf gestern Nachmittag buchen. Für gestern Abend führte ich ja bereits reichlich Beschwerde und am Nachmittag (wo ich von einer Beschwerde bislang abgesehen habe), wurde in Herschberg (so z.B. gegen 15.00) massiv gelärmt, sodass ich meinen Gesprächspartner im Freien nicht mehr verstehen konnte.
Einem der Tornados wird die Kreisfliegerei am Abend zu viel, und der Pilot muss umkehren. Hoffentlich gibt das nicht wieder eine Bruchlandung. Bruchlandungen nach der Abendrandale sind eine Kernkompetenz des Fliegerhorstes Büchel, auch mit intakten Flugzeugen.
Die US-Soldaten kaufen in ihren eigenen Geschäften. Dafür sorgt deren Handelsorganisation AAFES, die die Sold-Dollars wieder einsammeln will. Natürlich tanken sie auch an ihren eigenen Tankstellen. Und obwohl sie keine Mehrwertsteuer in deutschen Geschäften zahlen, kaufen sie nicht einmal Schokoladensoße bei uns.
Ist die Rechtfertigung des US-Lärmterrors durch deren angebliche Wirtschaftskraft vielleicht ein Märchen? Oder gar gezielte Propaganda? Warum hat Kaiserslautern eigentlich die höchste Pro-Kopf-Verschuldung, statt Parkett und Fußbodenheizung auf den Gehwegen?
Abendverlärmung mit den Fliegerhorsten Büchel, Nörvenich, Neuburg, Wittmund und Büchel
Die Antwort auf die Frage, ob die Bundeswehr die Konfrontation mit den hier lebenden Bürgern sucht, könnt Ihr selbst beantworten. Den Tanker aus Köln/Bonn für eine erneute Abendbetankung mit randalierenden Kampfjetpiloten haben sie schon mal zu uns geschickt. Kampfjets aus Jagel sind auch schon da. Kein Weg ist zu weit, wenn es darum geht, Kampfjetlärm und Risiken bei uns zu entsorgen.
Auch die Firma GFD macht wieder Reibach beim Bespaßen der Kampfjetpiloten.
Waldbesitzer und Gemeinde geben keine Ruhe. Können die nicht „Hurra US Air Force!“ rufen und still und leise krank werden? Dass das Gutachten der Bundeswehr Aussagen der Feuerwehr Trier-Land zitiert, ist sicher nur ein kleines Versehen. Tatsächlich war keine deutsche Feuerwehr an der Absturzstelle, weil diese den Einsatzkräften gar nicht bekannt war. Dabei ging es um das angeblich verbrannte krebserregende und erbgutschädigende Hydrazin, das nun vielleicht doch gar nicht verbrannt ist, sondern Erdreich und Zufluss der Kyll verseucht, die der Trinkwasserversorgung dient. Wenn Vertuschen nicht funktioniert, dann vielleicht Aussitzen? Und die US Air Force mit ihren Hydrazinschleudern jeden Tag bei uns üben lassen – wie auch heute.
Vielleicht sollten Malu Dreyer, Roger Lewentz und Annegret Kramp-Karrenbauer werbewirksam aus dem überhaupt nicht verseuchten Bach trinken, um die Bürger zu beruhigen.
Die beliebten täglichen Überfluglisten, die Ihr bei uns kostenfrei anfordern könnt, werden morgen kürzer sein als der heutige Lärm rechtfertigt. Die Besucher aus Nörvenich und die US Air Force haben heute regen Gebrauch von der Möglichkeit gemacht, den Mode-S-Transponder auszuschalten.
Wie der Absturz einer US-amerikanischen F16 im Oktober bei Zemmer zeigt, sind unsere Politiker lernresistent. Zu groß sind die Verlockungen, die die Anbiederung ans US-Militär scheinbar bieten.
Reaktion auf Kampfjetlärm und Fake News im Fernsehen
Von einer Leserin aus Losheim
332 Kampfjetflüge mit Kennung, 25 ohne, macht 357 an EINEM EINZIGEN TAG! Rekord! In der Adventszeit! Das ist so unglaublich menschenverachtend und unfassbar, dass mir die Worte fehlen! Und wissen Sie, was besonders frech und dreist ist? Wenn man über diese Menschen, die weit übers erträgliche Maß hinaus unter unglaublichen Verhältnissen leiden und krank werden oder nicht gesunden können, auch noch eimerweise Spott und Häme auskippt! Denn wie anders sollen wir die Realitäten des 02.12.2019 einordnen?
Ja was kann man denn da tun? Aber die Jungs aus Nordrhein-Westfalen sind pfiffig. Sie kommen mit ihren Eurofightern einfach zu uns. Gut, dass Bundeswehrpiloten so schlau sind.
Die schlauen Bayern halten ihr schönes Land wieder leise. Nicht nur die Neuburger kommen zum Luftbetanken und Randalieren zu uns, auch die Wehrtechnische Dienststelle 61 aus Manching verschmäht ihren extra für technische Flüge angelegten Übungsluftraum TRA FRANKENALB. Denn heute fliegen sie wieder bei uns, sogar extra laut unterhalb des Übungsluftraums. Hauptsache nicht das eigene Nest beschmutzen und den Lärm bei den Deppen entsorgen, denen selbst die von dort stammende Verteidigungsministerin nicht hilft. Wenn das kein Persilschein ist.
An die Geschwader in Büchel, Nörvenich, Neuburg, Wittmund und Jagel
Liebe Geschwader,
Ihr wisst, dass die TRA LAUTER bereits durch die US-Übungen übermäßig
belastet ist. Daher nehmen wir an, dass Ihr die Lärmkonzentration in der
TRA LAUTER absichtlich durch Eure unverschämten Abendbetankungen auf die
Spitze treibt.
Wir machen Euch keinesfalls Vorschriften, das tut das Grundgesetz, das
Diskriminierung verbietet.
Je mehr Ihr es übertreibt, umso schneller kommen wir zu einer Lösung.
Daher überlassen wir es Euch, was Ihr im Lauf dieses Advents tut.
Seit 09:19 Uhr dauerdröhnt es in Teilen des Saarlandes und Rheinland-Pfalz von den Kriegsspielen der US-Militärfreunde unserer Verteidigungsministerin. Mit Vollgas und vermutlich Nachbrenner fliegen sie aufeinander zu und wieder voneinander weg. Dass solche Übungen über die Nordsee oder in die USA gehören, geht unseren Nichtbetroffenen in der Politik am Allerwertesten vorbei. Wie gestern wird auch heute der Wohnort der Verteidigungsministerin ausgespart.
Der Übungsluftraum TRA SACHSEN soll heute den dritten Tag in dieser Woche brachliegen. Wir gönnen den Sachsen einen friedlichen Advent. Es zeigt sich immer deutlicher, dass das Verteidigungsministerium die Kampfjetlärmkonzentration im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz weiter steigern will, damit woanders die Beschwerden ausbleiben. Ob sich die Saarländer und pfälzischen Nachbarn über 3 oder 6 Stunden Kampfjetlärm beschweren, ist AKK und ihrer CDU egal. Aber dann fallen woanders Beschwerden weg. Auch eine Art Gerrymandering.
6 Stunden und 10 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21 und 20:26 Uhr, ca. 345.200 Liter Treibstoff, ca. 952.752 kg CO2, ca. 2.762 kg NOx – entspricht 5.753.333 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 22:30 Uhr)
Aus Landstuhl: Hiermit möchte ich mich über den Fluglärm, der sich gestern über unseren Köpfen wieder abgespielt hat, beschweren. Schon in den frühen Morgenstunden ging es los und endete am Abend auch nicht (wie Sie aus der beigefügten Liste entnehmen können). Dies ist ein Zustand, der langsam unerträglich wird.
Die summierte Anzahl an geflogenen Stunden über alle Maschinen bezeichnen wir als Flugstunden. Das ist die Größe, die Innenminister Bouillon mit den Nutzungsstunden (Anwesenheit von Kampfjets) verwechselt hat. Normalerweise vermeiden wir diese Größe, weil Politiker damit überfordert sind und glauben, es könne gar nicht mehr als 24 Flugstunden am Tag geben. Wir erklären gerne:
Am heutigen Tag waren 6 Stunden und 10 Minuten lang Kampfjets in der Luft. Und zwar so viele, dass insgesamt 57 1/2 Flugstunden angefallen sind. Das ist der absolute Rekord seit Beginn unserer Messungen im Juni 2016. Man kann es auch so ausdrücken, dass heute 6 Stunden und 10 Minuten lang im Durchschnitt 9 Kampfjets gleichzeitig in der Luft waren – mal weniger, mal mehr.
Das gibt es in keinem anderen Übungsluftraum in Deutschland, was vor allem an der US Air Force liegt, die nur bei uns übt. Und an den neu eingeführten Rudelverlärmungen der Bundesluftwaffe, die offenbar auch nur bei uns stattfinden. Militär und Politik mögen die Größe „Flugstunden“ überhaupt nicht. Denn sie macht transparent, dass die Kampfjetlärmkonzentration bei uns noch erheblich höher ist, als die Nutzungstunden zeigen. Unsere Region ist also nicht doppelt so stark belastet wie die anderen großen Übungslufträume, sondern mindestens sechs Mal so stark: doppelt so viele Nutzungsstunden mal drei Mal so viele Kampfjets gleichzeitig in der Luft. Das würde man über die Flugstunden sofort sehen. Soll man aber nicht.
Von der US Air Force lernen heißt siegen lernen – zumindest im Kampf gegen die Bürger
Alle Fliegerhorste bis auf einen haben uns die Abendruhe kaputtgemacht – gemeinsam. Die einzigen, die sich nicht dafür hergegeben haben, den Menschen in der meistbelasteten Region Deutschlands nach vier Stunden US-Kriegslärm den Rest zu geben, war der Fliegerhorst Laage. Die anderen sollten sich schämen, ihre Landsleute so zu terrorisieren: Büchel, Nörvenich, Neuburg, Wittmund und Jagel. Kein Weg ist zu weit, um seinen Lärm bei uns zu entsorgen.
Nach vier Stunden Kampfjetlärm bringt sich der aufdringlich laute A400-Bundeswehrtanker um 18:00 Uhr in Position. Diese Fehlkonstruktion nervt noch 20 km weit, wenn sie 9000 Meter hoch ist. Damit wir mehr davon haben, fliegt der Pilot in nur 6400 Metern Höhe. Geplant ist eine Betankungsparty bis 22:00 Uhr.
Wir sind erstaunt. Nicht nur über so viel Dreistigkeit und Rücksichtslosigkeit, auch über die Anzahl der flugfähigen Maschinen und die Eifrigkeit, mit der sie neue Hex-Kennungen erfinden. Würden sie doch nur so viel Eifrigkeit bei der Umsetzung des Diskriminierungsverbots des Grundgesetzes zeigen.
Das Radarbild zeigt einige der US-amerikanischen F16-Kampfjets (Hydrazinträger), in denen die Piloten nach erfolgter Luftbetankung die Tanks lautstark leerfliegen. Mit teils scharfen Kurven halten sie Abstand von Püttlingen, der Heimat der Bundesverteidigungsministerin Annegret Kramp-Karrenbauer. Was es doch für Zufälle gibt! Oder ist das eine Vorsichtsmaßnahme ihrer lieben US-Militärfreunde, damit sie bloß keine eigene Meinung entwickelt? So etwas kann schon mal vorkommen, wenn Politiker und ihre Familien selbst betroffen sind.
Wurden die Journalisten hinters Licht geführt und instrumentiert? Oder haben sie bereitwillig im Sinne von Roger Lewentz und Malu Dreyer berichtet und wollten deshalb vom Kampfjetlärm nichts wissen?
E-Mail an die saarländischen Landtagsabgeordneten
Liebe Politiker im Saarland, wer glaubte, die 821 Stunden Kampfjetlärm im letzten Jahr seien mehr als genug gewesen, hat sich getäuscht. Das Militär kennt kein Maß und kein Ziel, vor allem nicht dabei, seinen US-Freunden grenzenlose Randale zu erlauben.
Wir haben jetzt schon 830 Stunden Kampfjetbelastung erreicht. Alleine gestern waren es 6 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21 und 21:25 Uhr. Die US Air Force hat getobt, als hätte sie endlich ihren ersehnten Krieg in Europa angezettelt, und die schlauen Nordrhein-Westfalen aus Nörvenich haben ihren Abendlärm bei uns elegant entsorgt.
Man könnte meinen, sie hätten alle den Verstand verloren. Nach den gestrigen sechs Stunden Kampfjetlärm bis 21:25 Uhr fängt es am Morgen genauso an und soll bis zum Abend so weitergehen. Es ist die hässliche Fratze des Militarismus und der Kriegstreiberei, die unheilige Mischung aus rückgratlosen und militärfanatischen Politikern, die uns auch in diesem Jahrhundert in einen Krieg führen will. Mit Krieg verdient man noch mehr als mit allen anderen Verbrechen, vor allem wenn man auf ein warmes Plätzchen bei seinen transatlantischen Freunden hofft – ihn also überlebt. Wenn das mal nicht zu naiv gedacht ist.
6 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21 und 21:25 Uhr, ca. 243.800 Liter Treibstoff, ca. 672.888 kg CO2, ca. 1.950 kg NOx – entspricht 4.063.333 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 21:30 Uhr)
Aus Göttelborn: Hiermit beschwere ich mich über die abartigst lauten Überflüge der A400 am 28.11.19 zwischen 18.00 umd 20.30 Uhr über 66287 Göttelborn. Eine weitere Charmoffensive der Bundeswehr im Dienste des eigenen Volkes?! Offensichtlich reicht die standardmäßige Verlärmung mit Kampfjets nicht mehr aus, da müssen wohl schwerere Geschütze aufgefahren werden? So langsam frage ich mich, ob ein „gesunder Sadismus“ Einstellungsvoraussetzung ist?
Wir hatten heute bereits fast fünf Stunden Kampfjetlärm. Das hindert die Nörvenicher nicht daran, am Abend anzureisen und ihren Lärm bei uns zu entsorgen. Drei von den vier Randalierern haben den Mode-S-Sender ausgeschaltet.
Von einer Leserin aus Losheim
Hallo, Morgenmagazin der ARD heute gesehen? Reporter in der Stadt Kaiserslautern, fing gleich mit dem Fluglärm und Ehepaar Emrich an, super, leider kurz, und leider kam dann das große alte Märchen vom Wirtschaftsfaktor bis hin zum Ami, der für seine Landsleute dort sein Geld mit Autoverkauf verdient, und da war die Welt wieder in Ordnung, für all die Vorteile muss man halt die paar Nachteile in Kauf nehmen. Völlig unkritisch, Thema verfehlt, zum Ärgern und Aufregen.
Anm. d. Red.: Das Thema der stundenlangen Kampfjet- und Transporterübungsflüge wurde sogar komplett unter den Teppich gekehrt. Ministerpräsidentin Malu Dreyer, die den angeblich nicht existierenden militärischen Fluglärm in Rheinland-Pfalz weglächelt und sich bereits bei ihren US-Militärfreunden für Beschwerden der Bürger entschuldigt hat, ist Vorsitzende des ZDF-Verwaltungsrates. So wird die Freiheit des Journalismus über Bande auch von der US Air Force beschützt.
Oh glückliches Püttlingen, wo die Bundesverteidigungsministerin herkommt! Sowohl dort als auch in Saarbrücken ist Kampfjetlärm ein seltenes Ereignis, da die Piloten Abstand zu den Grenzen des Übungsluftraums halten. Sie hat nie erlebt, was es heißt, jeden Tag stundenlanges Kriegsgedröhne am Himmel ertragen zu müssen. In Berlin hat sie den „guten Rat“ angenommen, nicht auf die querulierenden Bürger zu hören. So erklärt sich, dass nicht nur traditionell militärbegeisterte Männer, sondern auch Frauen ihre Bürger ausländischem Militär zum Fraß vorwerfen. Wenn man an den Fleischtöpfen in Berlin angekommen ist, will man nur noch die Ernte einfahren. Wenn es den Bürgern nicht passt, können sie ja umziehen – oder dafür sorgen, dass die Politdarsteller der „großen Volksparteien“ ein paar Jahre in der Opposition oder ganz ohne Mandat nachdenken können, was ihr Job gewesen wäre.
In Weiskirchen sollen sich Patienten nach einer Herzoperation erholen. Um 10:26 Uhr wurden bereits 69 Kampfjetüberflüge erfasst. Ehemalige Patienten haben uns vom dortigen Lärm berichtet. Saarbrücker sind erstaunt, wie laut das nördliche Saarland ist. Die Klinik hat auf keine unserer Informationen reagiert. Zähler und Flugspuren werden ständig aktualisiert.
Damit die lieben US-amerikanischen Freunde nicht zu Hause üben müssen, lässt das Verteidigungsministerium sie auch nach der Hydrazinverseuchung in Zemmer weiter mit F16 über unseren Köpfen herumfliegen. Es sind schließlich noch nicht alle Wasserschutzgebiete verseucht, und in die Talsperre Nonnweiler ist auch noch keiner gefallen.
Die Bande randaliert so abartig laut, dass man jegliche Besinnlichkeit im Advent vergessen kann. Jedenfalls bei uns. Bei den Schreibtischtätern in Bonn und Berlin gibt es keinen Kampfjetlärm.
Zwei Dinge würden verantwortungsvolle Politiker tun: Die Entseuchung der Region zur Chefsache machen und jegliche Flüge von F16 über Deutschland verbieten. Unsere tun das nicht von sich aus, weil sie sicher sind, dass niemand sie zur Rechenschaft ziehen kann. Der Rechtsstaat ist aber nicht ganz zahnlos:
Lässt die Verteidigungsministerin auch jetzt noch Hydrazinschleudern über uns fliegen?
Das ausgetretene, hochgiftige, krebserregende und erbgutverändernde Hydrazin ist in der Nähe eines Bachs gefunden worden, der in die Kyll mündet. Die Kyll ist wichtig für die Trinkwasserversorgung von Trier. Das ist jetzt dumm gelaufen. Wäre Hydrazin nur ins Erdreich gelangt, hätten unsere Politiker die Sache aussitzen können, denn bis das Grundwasser erreicht ist, dauert es seine Zeit. Bis dahin sind alle Pöstchen neu besetzt und keiner ist schuld.
Nun sieht die Sache anders aus. Annegret Kramp-Karrenbauer, was tun Sie jetzt? Das Hydrazin bloß besser in der Region unter der TRA LAUTER verteilen, wie Sie das mit dem Kampfjetlärm machen wollen? Werden Sie Patin der missgebildeten Kinder in der Region und erzählen ihnen in ein paar Jahren, dass die Kampfjetübungen der lieben US-Freunde ganz doll wichtig für Frieden und Freiheit waren, und dass man dafür eben Opfer bringen muss? Wir bringen es JETZT für Sie auf den Punkt, weil Sie offenbar vorhaben, weiter so herumzudilettieren, damit Ihre transatlantischen Freunde nicht enttäuscht sind!
Wie ist das jetzt mit den F16 aus Spangdahlem, Belgien und den Niederlanden? Lassen Sie die weiter hier fliegen?
Es ist der erste Advent, und wie in jedem Jahr stellen sich drei Fragen: Hat der Kampfjetlärm zugenommen? Will das Militär auch diesen Advent verlärmen? Will das Militär auch unsere Abende verlärmen?
Die Antwort auf die erste Frage ist – wie jedes Jahr – „Ja“. Das gilt für den gesamten Übungsluftraum TRA LAUTER. Der Ansatz von Annegret Kramp-Karrenbauer, den Lärm innerhalb des Übungsluftraums etwas geschickter hin- und herzuschieben ist keine Lösung. Es geht nur darum, Zeit zu gewinnen und die explodierende Beschwerdeanzahl zu drücken, ohne dass Militär und Verteidigungsministerium zu Verstand kommen müssen. Der Gedanke dabei: Wenn sie einer bestimmten Region heute keine, dafür morgen die doppelt schlimme Hölle auf Erden bereiten, gibt es heute von dort keine Beschwerden und morgen auch nicht mehr als sonst. So halbiert man die Anzahl der Beschwerden, prognostiziert das beratende Milchmädchen in seiner schicken Powerpoint-Präsentation.
Wie es aussieht, sind auch die Antworten auf die anderen beiden Fragen wieder „Ja“, sofern die Planungen nicht umfassend korrigiert werden. Die Zeiten sind in UTC angegeben, d.h. eine geplante Verlärmung bis 20:30 Uhr erstreckt sich bis 21:30 Uhr Ortszeit.
Im Tagesbericht für diesen Freitag sind 27 Minuten Kampfjetflüge aufgelistet. Besonders bei Callsigns, die mit GAFE beginnen, sollte man sich die Flugspuren anschauen, die man mit Klick auf die Hex-Kennungen erhält. Diese sind meist Überflüge unserer Region auf dem Weg nach oder von woanders – leider nicht immer.
Reine Überflüge statt Kreisfliegerei kann man als Rücksichtnahme interpretieren und erwägen, sich über solche Flüge nicht zu beschweren.
0 Stunden und 27 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:21 und 12:03 Uhr, ca. 3.300 Liter Treibstoff, ca. 9.108 kg CO2, ca. 26 kg NOx – entspricht 55.000 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 12:15 Uhr)
Aus Illingen: Schon wieder ekelhaftes Gedröhne tagsüber und dann auch noch in den Abendstunden. Es ist nicht nur der Lärm, mit dem diese Militärbande uns täglich stundenlang terrorisiert. Wir müssen auch um unser Leben fürchten, wenn wieder einer dieser tapferen Fliegerasse rechtzeitig aussteigt, sein eigenes Leben rettet, seine Maschine aber führungslos viele Kilometer weiter fliegen lässt und ein Absturz in bewohntes Gebiet bewusst in Kauf genommen wird. Beim Absturz bei Zemmer-Rodt im Oktober entging man knapp einer Katastrophe, dafür sind allerdings viele Hektar Land mit Hydrazin und anderen Giften verseucht. Die Spätfolgen, Grundwasservergiftung und Krebserkrankungen, werden aber mit Sicherheit nicht ausbleiben. Dies alles geschieht mit Wissen und Billigung unserer Politiker, allen voran unser MP Hans und unsere saarländische Verteidigungsministerin.
Der saarländische Umweltminister Jost hat den Waldzustandsbericht vorgestellt, twittert der SR. Wie gut, dass die Schäden nicht mit dem hunderttonnenweise abgelassenen Kerosin zusammenhängen, denn davon kommen nur ein paar Prozent am Boden an – also nur ein paar Tonnen.
Zum Archiv mit allen Artikeln aus 2019
|
Beplanung der Übungslufträume 
|
 Flightradar24
mit zivilen Flügen in Echtzeit
|
 ADS-B Exchange
mit allen Flügen in Echtzeit
|
 Radarbox24
mit allen Flügen in Echtzeit
|
BI auf Facebook
BI auf Twitter
Ganzen Tagesbericht lesen …