Aktuelles1 Stunde und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:28 und 16:26 Uhr, ca. 41300 Liter Treibstoff, ca. 113988 kg CO2, ca. 330 kg NOx
(aktualisiert um 16:30 Uhr)
Die Sendung „Kerosin mit Alustreifen“ von Jochen Marmit kann man in der SR-Mediathek anhören.
Wer beim Luftfahrtamt der Bundeswehr unter 0800 8620730 anruft, hat Pech gehabt. Die Telefonsoftware findet, die Bundeswehr soll noch Geld nachwerfen, da die maximale Anzahl an Anrufen für die Lizenz erreicht sei. Das bindet sie fröhlich jedem Anrufer auf die Nase und blamiert damit den Kunden öffentlich.
Wer lässt sich denn für die Funktion einer einfachen Telefonsoftware mit Aufzeichnungsfunktion so über den Tisch ziehen? Solche Software gibt es in quelloffen, kostenfrei, vertrauenswürdig und zuverlässig seit vielen Jahren und heißt Asterisk. Was macht deren IT eigentlich beruflich, außer sich von Hütchenspielern ausnehmen zu lassen? Dass es sich um verplemperte Steuergelder handelt, macht die Sache nicht besser.
3 Stunden und 3 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:01 und 16:18 Uhr, ca. 32200 Liter Treibstoff, ca. 88872 kg CO2, ca. 258 kg NOx
(aktualisiert um 16:30 Uhr)
Beschwerden Betroffener an Militär und Politik
Aus Spiesen-Elversberg: „Wie der Anrufbeantworter beim FLIZ immer so schön sagt: ‚Nennen Sie die Zeit des Ereignisses‘: Das wird mittlerweile schon extrem schwierig, denn an manchen Tagen ist während der ganzen Planungszeit ein konstantes, störendes und krankmachendes Hintergrundgrollen wahrzunehmen. Im 5 – 10 Minuten-Takt findet dann noch ein konkreter Überflug statt, der das ganze Haus erzittern lässt. Man fühlt sich wie im Kriegsgebiet. Und warum das alles? Weil Deutschland der Sklave der Kriegstreiber ist und die Bundeswehr auch eher damit beschäftigt ist den Willen der Besatzer auszuführen, anstatt die eigene Bevölkerung – wie es ihre Aufgabe wäre – vor Angriffen und Schäden zu schützen. Im Kriegsfall ist natürlich der militärisch wichtige Stützpunkt der Amis das Ziel #1 – während man in Washington den dicken Bauch hält und lacht, liegt Deutschland dann wieder in Schutt und Asche. Am schlimmsten waren die Vorfälle jetzt insbesondere wieder am letzten Mittwoch 12.06.2019 zwischen 15:37 und 16:26. Hier fanden teilweise Flüge in Höhen von 4-6 km unmittelbar über das bewohnte Gebiet meines Ortes statt, die geradezu in den Ohren schmerzten.“
Von einem Leser aus Kaiserslautern
Heute Vormittag ist mir Folgendes passiert: Nachdem in kurzer Zeit zwei Mal hintereinander zwei Kampfjets tief über Kaiserslautern geflogen sind, habe ich mir erlaubt, im Vorzimmer unseres Oberbürgermeisters (Dr. Klaus Weichel, d. Red.) anzurufen, um mich zu beschweren. Nach wenigen Worten, als das Wort „Fluglärm“ fiel, wurde mir von seiner Sekretärin, Frau F., der Hörer weggedrückt. Ich hatte eine Stinkwut, dass man sich in dieser Stadt so behandeln lassen muss! In einem anderen Vorzimmer wurde mir dann Gehör geschenkt. Zwischenzeitlich sind zwei weitere Kampfjets mit Höllenlärm über die Stadt, Nähe Krankenhaus und Schulen.“
Die Gäste, die keiner haben will, haben ordentlich Spaß bei uns. Wozu Rücksicht nehmen? Hier kann man sich alles erlauben. Unsere Landesregierungen haben maximales Verständnis für das US-Militär, und die Bundesregierung ist froh, Dumme gefunden zu haben, die es sich eher mit ihren Bürgern verscherzen als mit dem Militär.
Keiner in Europa will sie haben, nur die Bundesregierung nickt rückgratlos
Nicht nur die Experten in diversen Foren sind sich einig, auch die Bürger der Region berichten, dass die derzeit in Spangdahlem weilenden und hier lärmenden F35-Kampfjets extrem laut sind. Selbst im militärbegeisterten Land der Freiheit will man keine F35 haben. Im Bundesstaat Vermont gab es Proteste mit Lautsprecherdemonstrationen. Wir wissen nun, warum die F35 von Aviano zu uns verlagert wurden. In Europa will sie auch keiner haben.
2 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:23 und 16:38 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 26200 Liter Treibstoff, ca. 72312 kg CO2, ca. 210 kg NOx
(aktualisiert um 17:30 Uhr)
Beschwerden Betroffener an Militär und Politik
Aus Bexbach: „Nach einem ruhigen, verkehrsverlärmten und verstautem Aufenthalt in der Landeshauptstadt wurden wir gegen 14 Uhr, zu Hause angekommen, noch im PKW sitzend, von tieffliegenden, kriegsgeilen Kampfjet-Piloten empfangen. Der Lärm war infernalisch und man begrüßte uns mit mehreren Überflügen. Die Piloten-Schwänze dieser uns täglich vor den bösen Russen beschützenden USAF-Pack-Bande waren beeindruckend.“
Während die Schlauen im Verteidigungsministerium nicht müde werden uns und unseren Politikern zu erklären, warum wir uns von US-Militärpiloten Tag für Tag volldröhnen und krank machen lassen sollen, tolerieren sie bei sich in Berlin nicht einmal das Brummen von Rosinenbombern an einem einzigen Tag.
Wenn die F16 in Polen sind, können wir uns doch Kumpels aus Utah einladen, die dann hier so randalieren wie wir sonst, dachten sich unsere US-Freunde in Spangdahlem. Die angereisten Piloten mit den F35 sind schon letzte Woche unangenehm aufgefallen, weil sie sich gebärdet haben wie wilde Tiere. Heute gibt es noch eine Steigerung: Aus Birkenfeld wird uns ein Überschallknall um 13:10 Uhr gemeldet.
Entweder sind die F35 extrem laut, oder die US-Piloten lassen hier die Sau raus mit allem, was geht. Sowohl aus Kaiserslautern als auch aus der Saarpfalz bekommen wir Meldungen über abartige Lautstärken. Dass sich Lärmtouristen aus dem Ausland gar nicht mehr einkriegen, ist nichts Neues. Ein Grund mehr, dem unnötigen Lärmtourismus endlich einen Riegel vorzuschieben. Schreibt Euch auf, was die jetzigen Regierungen in den Ländern und im Bund zulassen und holt den Zettel bei den nächsten Wahlen aus der Schublade. Wir brauchen keine Politiker, die selbst ausländischem Militär näher stehen als ihren Bürgern.
0 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 15:21 und 15:31 Uhr, ca. 900 Liter Treibstoff, ca. 2484 kg CO2, ca. 7 kg NOx
(aktualisiert um 21:30 Uhr)
Beschwerden Betroffener an Militär und Politik
Aus Neunkirchen: „Hiermit gebe ich meinem Unmut ob der sonntäglichen Weckorgie, verursacht durch Frachtmaschinen der US-Airforce, die im Landeanflug auf die Airbase Ramstein im Luftraum über Neunkirchen den Umkehrschub beginnen, kund. Und damit keiner aus der Übung kommt, wird der Nachmittagskaffee dann von MC213 verlärmt. Herzlichen Dank auch für diesen Sonntag!“
Aus der Reihe „Gehört doch gefühlt alles uns“: Ein US-Soldat lässt seinen dreizehnjährigen Sohn auf einem deutschen Truppenübungsplatz mit einem M2010-Scharfschützengewehr schießen.
Wenn die damals anwesenden Bundeswehrsoldaten bestraft werden sollen, weil sie die Ballerei nicht verhindert haben, ist das mehr als scheinheilig von der Verteidigungsministerin. US-Truppen können hier machen, was sie wollen, sie bewegen sich im Dienst außerhalb deutscher Justiz. Selbst bei Straftaten US-amerikanischer Soldaten in ihrer Freizeit kneift die deutsche Justiz und wirft die heiße Kartoffel zum US-Militär. Die Bundesregierung hat mehr als ein Mal gezeigt, dass sie von grundgesetz- und völkerrechtswidrigen Aktionen des US-Militärs auf deutschem Boden nichts wissen will. Die Landesregierungen sind nicht besser. Welcher Soldat oder Polizist wagt sich schon, US-Soldaten zurechtzuweisen, wenn er danach Angst um seine Karriere haben muss?
Wer heute Morgen im nördlichen Saarland zwei Mal seltsamen Lärm bemerkte (CROFT81 und CROFT82), der sich wie eine Mischung aus militärischem Großtransporter und Hubschrauber anhörte, der hat nun eine Vorahnung, wie es sein wird, wenn massenhaft Osprey-Kipprotorflugzeuge von Mildenhall nach Spangdahlem verlegt werden und unterhalb des Übungsluftraums unsere Tage und Nächte bereichern.
0 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:07 und 11:33 Uhr, ca. 15700 Liter Treibstoff, ca. 43332 kg CO2, ca. 126 kg NOx
(aktualisiert um 11:45 Uhr)
Statt das Militär Bürger und Polizei gefährden zu lassen, sollten Kampfjet-Tiefflüge über dicht besiedeltem Gebiet verboten sein. Auch der SWR berichtet.
Das Verteidigungsministerium provoziert uns fröhlich weiter und winkt jeden dahergelaufenen Ausländer zu uns zum Randalieren. Man sollte meinen, in Bonn und Berlin wäre mittlerweile angekommen, dass hier die Hecke brennt. Aber die Bräsigkeit bei den Schlauen, dort wo keine Kampfjets lärmen, ist offenbar so grenzenlos wie das Universum.
Was wir bei 800 Stunden Kampfjetlärm im Jahr definitiv nicht brauchen, ist Lärmtourismus aus Belgien. Die fliegenden Pommesbuden können gerne zu Hause ihre Kreise fliegen. Die Mailadresse der belgischen Botschaft findet Ihr auf der Beschwerdeseite.
2 Stunden und 26 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:05 und 16:20 Uhr, ca. 25400 Liter Treibstoff, ca. 70104 kg CO2, ca. 203 kg NOx
(aktualisiert um 16:30 Uhr)
Beschwerden Betroffener an Militär und Politik
Aus Kaiserslautern: „Seit 10:00 Uhr heute Vormittag dröhnt es wieder – wie jeden Werktag von Montag bis Freitag – über unseren Köpfen. Der Gipfel ist der Überflug durch mindestens 4 Kampfjets in niedriger Höhe über Kaiserslautern. Während ich dies schreibe, dröhnen schon wieder zwei Stück über uns. Das ist Körperverletzung! Sorgen Sie endlich dafür, dass unser Leben hier wieder menschenwürdig ist und verstoßen Sie nicht ständig gegen das Grundgesetz. Warum um alles in der Welt müssen wir uns das bieten lassen, was unsere sog. Freunde hier veranstalten? Die gleichen ‚Freunde‘, die für die veränderte so gerne ins Spiel gebrachte ‚Bedrohungslage‘ verantwortlich sind.“
Von einer Leserin aus Kaiserslautern
Liebe Bürgerinitiative, in Ihrem Bericht über den Fluglärm heute Morgen über Kaiserslautern schreiben Sie, dass er nicht zu überhören war. So habe ich es auch empfunden. Nur die Vertretung für die Lärmschutzbeauftragte im Rathaus Kaiserslautern hat nichts gehört. Komisch, denn es war ein höllischer Lärm durch Kampfjets direkt über dem Rathaus und der Morlauterer Straße. Anscheinend wird die Problematik politisch ausgebremst.
Wer weiß, vielleicht tut Trump mittelfristig mehr für unsere Entlastung als jeder andere. Er findet Polen toll. Wir auch.
Kein Schaden ist so groß, dass nicht auch ein Vorteil dabei ist. Die Randale, die die F35-Piloten aus Spangdahlem heute Morgen über der Region abhalten, ist so abartig, dass niemand sie überhören kann. Falls es jemand nicht weiß: Der rheinland-pfälzische Innenminister Lewentz steht diesem Terror nicht etwa hilflos gegenüber, sondern sorgt begeistert mit regelmäßigen Bettelreisen in die USA dafür, dass er Jahr für Jahr schlimmer wird.
Aus der Reihe „Der weiteste Weg lohnt sich, um bei uns Kampfjetlärm abzukippen“: Die Gäste in Spangdahlem sind seit kurz nach 10:00 Uhr bei uns eingefallen und randalieren, was das Zeug hält – auch mit tiefen Überflügen über Kaiserslautern. Sie haben wie die Gäste aus Ohio im Märt 2018 ihre Mode-S-Sender permanent ausgeschaltet. Nicht dass wir sie nicht empfangen würden, aber unsere Automatiken sind noch nicht darauf eingestellt. Wir werden rudimentäre Daten von Hand nachtragen, denn es wäre doch schade, wenn der Lärm der Gäste keine Berücksichtung in unseren Statistiken finden würde.
Kramp-Karrenbauers Einsatz für die USA und gegen Deutschland war glücklicherweise erfolglos. Trump bestraft uns und verlegt 1000 US-Brunnenvergifter von Deutschland nach Polen, berichtet die Tagesschau. Die Strafe ist zu milde. Er sollte uns unartigen Deutschen auch noch die Air Base Spangdahlem und Ramstein wegnehmen.
2 Stunden und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:36 und 17:15 Uhr, ca. 43000 Liter Treibstoff, ca. 118680 kg CO2, ca. 344 kg NOx
(aktualisiert um 17:30 Uhr)
Wir brauchen keine weitere Steigerung der Rüstungsausgaben verbunden mit höheren Steuern, sondern mehr Geld für Pflege, Gesundheit, Bildung und Infrastruktur. Darüber sind sich vermutlich die meisten Menschen in Deutschland einig. Verfolgt man Kramp-Karrenbauers Anbiederungskurs an Trump, so soll jeder Mensch in Deutschland Zahlmeister für ihre und Trumps Militärträume sein. Verballert sie mehr Volksvermögen für Misswirtschaft im Verteidigungsministerium und Provokation der Russen, dann könnte sich Trump noch mal überlegen, ob er uns einen Teil der US-Truppen, deren Kosten und Raubbau an unserem Land, unserem Wasser und unserer Gesundheit erspart und den Polen gibt.
Wir nehmen die Wandlung von Annegret Kramp-Karrenbauer zur strammen Transatlantikerin mit Bedauern zur Kenntnis. Immerhin hat sie uns in ihrer Zeit als saarländische Innenministerin zugehört und 2006 die erste, kleine Entlastungsmaßnahme für uns erreicht: die 21 Uhr-Grenze von Mai bis September.
In den heutigen Planungen ist der Quadrant D (Saarland) unbeplant. Wir halten es nicht für glaubwürdig, dass der Fliegerhorst Büchel gestern noch nicht wissen konnte, dass er heute ab 15:30 Uhr im Saarland herumlärmt.
Ein Leser hat uns auf eine offizielle Quelle hingewiesen. Sie wollen den Sommer in Spangdahlem bleiben. Für uns am wichtigsten ist, wo sie üben werden. Wenn sie von Spangdahlem aus immer mal wieder ins europäische Ausland fliegen (z.B. zur Air Show in Paris), werden wir nicht allzusehr darunter leiden. Wenn die Piloten aber gemeinsam mit den F16-Piloten der Air Base hier die Sau rauslassen wie im März 2018 ihre Kumpels aus Ohio, dann wird es eine weitere Provokation der hiesigen Bevölkerung.
Hoffen wir, dass die US Air Force und das Bundesverteidigungsministerium es nicht auf die Spitze treiben wollen. Die Menge der Stunden mit Kampfjetübungen in der Region ist 2019 auch ohne besondere Höhepunkte der Menschenverachtung weiter gestiegen – allerdings wegen der Bundesluftwaffe, so viel Fairness muss sein.
Heute sammeln die – u.U. extra dafür eingeflogenen – US-Piloten ordentlich Flugstunden. Bei uns ist es einfach schöner, sinnlos Kreise zu fliegen, als in der Wüste von Nevada: AE4AF1/HKY06, AE4AF1/HKY82, AE2210/HKY83, AE1BF6/HKY84, AE220F/HKY81
Anwohner der US Air Base Spangdahlem berichten, dass die halben Niederlande zum Fotografieren angereist seien. Auf scramble.nl erfährt man den Grund dafür: 12 F35 sollen aus Aviano angekommen sein und mehrere Wochen bleiben. Ob damit Spangdahlem oder Europa gemeint ist, ist unklar.
Am morgigen Dienstag sind alle deutschen Übungslufträume deaktiviert, d.h. sie können auch nicht kurzfristig gebucht werden.
1 Stunde und 46 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:36 und 11:49 Uhr, ca. 26200 Liter Treibstoff, ca. 72312 kg CO2, ca. 210 kg NOx
(aktualisiert um 12:00 Uhr)
In den Statistiken haben wir die Anzahl der Tage mit und ohne Abendverlärmung in einer einzigen Grafik zusammengefasst.
Am kommenden Mittwoch ist am Bombodrom Baumholder von 16:00 bis 18:30 Uhr Luft-Boden-Schießen geplant, das sind Schießübungen mit Kampfjets im Tiefflug. Die Kampfjets machen auch im Anflug, bei ihren Kehrtwenden und bei An- und Abreise Lärm bis ins Saarland. Die Größe des verlärmten Gebiets ist nicht genau vorhersagbar, sie hängt von Disziplin und Eifer der Piloten ab. Dass diese extrem lauten Übungen am Feierabend der hier lebenden Menschen stattfinden und bis nach 18:00 Uhr dauern sollen, dürfte keinen besonderen Grund haben – außer „Weil wir’s können!“.
2 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:40 und 16:31 Uhr, ca. 18800 Liter Treibstoff, ca. 51888 kg CO2, ca. 150 kg NOx
(aktualisiert um 16:45 Uhr)
wenn zwei Pälzer¹ mit ihren Tornados rumheizen würden wie die Irren“, denken sich zwei Piloten aus Büchel. Dass ihre von Bundesregierung und Landesregierungen gedeckte asoziale Herumlärmerei hochbrisant ist, ist ihnen schon klar. Die Bedrohungslage für die großen Volksparteien durch unzufriedene Wähler ist ernster denn je. Daher wählen sie die Rufzeichen NITRO1 und NITRO2.
Die Bundeswehr lässt sich nicht nehmen, die durch Kampfjetlärm meistbelastete Region Deutschlands auch noch mit Hubschrauber- und Transall-Lärm zu fluten. Einige Informationen findet man auf saarjaeger.de, auch wenn die Bundeswehr vergessen hat, den Hubschrauberlärm zu erwähnen.
1 Stunde und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:40 und 16:35 Uhr, ca. 15200 Liter Treibstoff, ca. 41952 kg CO2, ca. 122 kg NOx
(aktualisiert um 16:45 Uhr)
In den Statistiken findet Ihr ab heute auch die Anzahl der verlärmten Abende pro Jahr. Dieser Lärm ist besonders belastend. Wer ihn anderen Menschen regelmäßig zumutet, ist in seinem Amt nicht tragbar. Schaut Euch die Entwicklung an und vergesst sie nicht bis zu den nächsten Wahlen.
Unser automatisches Warnsystem hat offenbar einen Treffer gelandet: Der über zwei Stunden dauernde Flug einer Condor-Maschine am 04.06.2019 von Frankfurt nach Frankfurt sieht für uns sehr nach Treibstoffablass aus.
Nachtrag: Ein Leser schreibt uns, dass mit der Maschine am Flughafen Hahn Start- und Landeübungen geflogen wurden – möglicherweise im Zusammenhang mit Wartungsarbeiten durch die auch dort ansässige Firma Haitec. Es wurde vermutlich kein Treibstoff abgelassen.
3 Stunden und 4 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:15 und 16:42 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 35500 Liter Treibstoff, ca. 97980 kg CO2, ca. 284 kg NOx
(aktualisiert um 16:45 Uhr)
Beschwerden Betroffener an Militär und Politik
Aus Göttelborn: „Danilo Schlag scheint ein Wesen zu sein, das über den Dingen, der Verfassung, der Kanzlerin und vor allem über den Menschen in Saarland und Westpfalz schwebt! Ich bin es so leid, nahezu täglich dessen Verfehlungen, Arroganz und Unsittlichkeit thematisieren zu müssen. Aber von den vermeintlichen Volksvertretern ist hierzu ja niemand willens oder in der Lage! Vielleicht ist man aber beim Bundesverteidigungsministerium auch einfach stolz und glücklich, ihn endlich los zu sein und deshalb lässt man ihn gewähren? Schönen Dank ans Vaterland! Mir persönlich wäre es eine Ehre, dessen stolzes (worauf?) und traditionsreiches (?) Geschwader hier nicht mehr und schon gar nicht ungeplant und mit abgeschalteter Kennung ertragen zu müssen. Und die Belgier dürfen auch gern bleiben wo der Pfeffer wächst. Am besten zusammen mit Herrn Schlag.“
Danilo Schlags Chaotentruppe aus Nörvenich hat heute wieder einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Nicht zu Hause, da machen sie lieb Kind, sondern im Saarland und dem angrenzenden Rheinland-Pfalz. Dort fliegen sie immer hin, um die Sau rauszulassen.
Wie schrecklich es ist, mit einem Kleinkind draußen zu sein, wenn sie die Muskeln des vom Steuerzahler bezahlten Kampfjets über wehrlosen Opfern spielen lassen, ist nicht von Belang. Denn über ihren eigenen Familien tun sie es nicht.
Das Verteidigungsministerium lässt keine Provokation aus. Heute treiben sich schon wieder belgische F16 bei uns herum. Es sind mindestens vier Stück mit zeitweise ausgeschaltetem Mode-S-Sender. Die Mailadresse der belgischen Botschaft findet Ihr auf unserer Beschwerdeseite.
Das Märchen vom „normalen Übungsbetrieb“ hat Eselsohren und Fettflecken bekommen. Seit Dienstantritt des Kommodores Danilo Schlag treiben es die Piloten des Fliegerhorsts Nörvenich immer übler mit den Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz. Bitte teilt uns mit, falls Politiker die Opfer dieser Willkür verhöhnen, indem sie sich über eine „nicht angemessene Wortwahl“ beschweren. Es ist die mieseste Masche in der Politik, anderen erst die Nerven kaputtzumachen und sich dann über mangelnde Sachlichkeit zu beschweren. Wer so mit seinen Bürgern umgeht, darf in der politischen Bedeutungslosigkeit verschwinden.
Wie im Februar: Wenn die US-Staffel im Ausland ist, kommen die Piloten des Nörvenicher Fliegerhorstes zu uns zum Durchdrehen
Der Nörvenicher Eurofighter mit dem Rufzeichen RAZOR31 geht ab 09:24 Uhr auf Überschallgeschwindigkeit – d.h. der kleine Racker am Steuerknüppel kann nicht einmal den geplanten Beginn der Verlärmung um 09:30 Uhr abwarten. Betroffene aus Kaiserslautern, der Saarpfalz, Losheim, Birkenfeld und anderen Orten berichten uns von einem Überschallknall gegen 09:26 Uhr.
Für die Lärmtouristen aus Nordrhein-Westfalen mag das „normaler Übungsbetrieb“ sein (oder auch nicht, sonst täten sie es zu Hause), für Mütter kleiner Kinder, Arbeiter auf Leitern und Dächern, Schichtarbeiter und Herzkranke ist das ganz banal Terror gegen die Bevölkerung, der von unseren Politikern gedeckt und schöngeredet wird.
0 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:42 und 10:34 Uhr, ca. 9400 Liter Treibstoff, ca. 25944 kg CO2, ca. 75 kg NOx
(aktualisiert um 10:45 Uhr)
Beschwerden Betroffener an Militär und Politik
Aus Kaiserslautern: „Vormittags 10:00 Uhr – Puls und Blutdruck steigen. Am Himmel über Kaiserslautern startet die neue Woche mit Kriegslärm. Verschonen Sie uns endlich damit. Lärm und Umweltverschmutzung sind nicht mehr tragbar. Zahlen und Daten finden Sie wie immer unter www.fluglaerm-kl.de. Dort finden Sie leider nicht die Überflüge mit Frachtmaschinen Boeing 747 von z.B. ATLAS Air, die vermehrt i. A. der USA die Airbase Ramstein anfliegen. Diese Maschinen verursachen in einer Höhe von ca. 1000 m über NN einen Höllenlärm über der Stadt. Ich wünsche Ihnen allen eine ebenso verlärmte Woche wie Sie uns von Ihnen ständig zugemutet wird.“
Zum Archiv mit allen Artikeln aus 2019
| Nutzungspläne für die Übungslufträume |
Planungen für Saarland und Rheinland-Pfalz im
|
 Flightradar24
mit zivilen Flügen in Echtzeit
|
 ADS-B Exchange
mit allen Flügen in Echtzeit
|
 Radarbox24
mit allen Flügen in Echtzeit
|
BI auf Facebook
BI auf Twitter
Ganzen Artikel lesen …