Aktuelles0 Stunden und 40 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:19 und 10:00 Uhr, ca. 37300 Liter Treibstoff, ca. 102948 kg CO2, ca. 298 kg NOx
(aktualisiert um 10:00 Uhr)
Gemäß der Planungen sind wir heute wieder ganz vorne: die meisten Stunden und das späteste Übungsende. Wie so oft fällt bei uns (und nicht woanders) die US Air Force aus Spangdahlem ein. Das Dauerdröhnen ist unerträglich. Der Teufel soll sie holen und alle, die uns diesen asozialen Lärm als normalen Teil unseres (nicht ihres) Lebens verkaufen wollen.
Auch wenn man nicht direkt in der Einflugschneise von Ramstein lebt, ist es keine gute Idee, dort in der Nähe zu wohnen: „Wie Lt. Gen. Harrigian mitteilte, spielt der US-Luftwaffenstützpunkt Ramstein eine zentrale Rolle in der Koordinierung der ‚klaren und sichtbaren Demonstration der US-Verpflichtung gegenüber globalen Alliierten und Partnern‘“. Aber wer überzeugt davon ist, dass dort ohne US-Militär die Lichter ausgehen, wird auch nicht glauben, dass jetzt schon russische Raketen auf ihn gerichtet sind.
2 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:13 und 16:31 Uhr, ca. 75200 Liter Treibstoff, ca. 207552 kg CO2, ca. 602 kg NOx
(aktualisiert um 16:45 Uhr)
Von Rudolf Schreiber aus Birkenheide
Ich finde es großartig, wenn sich junge Menschen für gesellschaftliche Belange engagieren. Ihr habt Euch aktuell dafür entschieden, Euch für den Klimaschutz einzusetzen. Mit Recht, wie ich meine. Es ist schließlich Eure Zukunft die beeinträchtigt, um nicht zu sagen, zerstört wird. Wenn Ihr Zuspruch und Unterstützung aus der übrigen Bevölkerung bekommt, finde ich das auch richtig. Auch wenn wir älter sind als Ihr, ist es doch auch unser Leben, das beeinträchtigt wird. Wir sind es jedoch, die zur Klimabeeinflussung beitragen. Wir müssen uns, um es nicht noch schlimmer werden zu lassen, alle in unserer Lebensweise ändern. Euretwegen.
4 Stunden und 34 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:30 und 21:15 Uhr, ca. 129100 Liter Treibstoff, ca. 356316 kg CO2, ca. 1033 kg NOx
(aktualisiert um 21:30 Uhr)
6 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:22 und 21:25 Uhr, 4 Überschallknalle, ca. 152500 Liter Treibstoff, ca. 420900 kg CO2, ca. 1220 kg NOx
(aktualisiert um 21:30 Uhr)
Nein, das auf dem Bild ist nicht Ramstein, obwohl deren Südbahn auch abzusaufen droht und ständig repariert werden muss, weil sie ins Moor gebaut ist. Schadenfreude ist fehl am Platz. Sie könnten auf die Idee kommen, wieder eine Horde Piloten mit Kampfjets zu uns zu schicken und hier zu üben, wie im Horrormonat März 2018.
Was haben die Bundesregierungen nicht alles getan, um angeblich nichts davon zu wissen, dass die USA von Ramstein aus völkerrechtswidrige Kriege führen. Selbst Richter haben sich dazu hergegeben, unter fadenscheinigen Vorwänden deutschen Klägern das Klagerecht abzusprechen – und wurden nicht einmal aus dem Amt entfernt. Dabei hat Deutschland diese Bundesliegenschaft dem US-Militär lediglich zu Verteidigungszwecken überlassen. Nun darf die Bundesregierung nicht mehr so tun, als wisse sie von nichts.
Wir ahnen, wie das ablaufen wird: Die Bundesregierung entschuldigt sich beim US-Militär und fragt demütig, ob das US-Militär die Air Base Ramstein für völkerrechtswidrige Kriege nutzt, und das möglichst überspezifisch formuliert in der Art „Starten von Ramstein aus Drohnen zu völkerrechtswidrigen Einsätzen?“ Das US-Militär verneint dann, denn in Ramstein starten keine Drohnen, sie werden über Ramstein lediglich gesteuert und evtl. transportiert. Falls ein Staatsanwalt den Betrug riechen und aufmucken sollte, erinnert man ihn daran, dass er weisungsgebunden ist. So ähnlich funktioniert das seit Jahrzehnten.
Von einem Leser aus Göttelborn
Beschwerde über militärischen Fluglärm am 19.03.2019 über 66287 Göttelborn. Es ist UNFASSBAR! Jeden jeden jeden Tag kommen – als wäre der Lärmterror tagsüber nicht schon genug – in den Abendstunden um ca. 20.15 Uhr Randalierer aus Büchel und zerstören in ihrer Arroganz auch noch die Abendruhe ihrer eigenen¹ Bevölkerung durch ihre bekloppten Manöver. Erbärmliches Bild, das die Bundeswehr mal wieder abgibt.
Von Rudolf Schreiber aus Birkenheide
Mein Weg zum Nordkap ab 8. April 2019 steht unter dem Motto „Pilgern gegen Fluglärm“. Meine aktuelle Planung sieht folgendes vor; Zum Start werde ich zunächst einen Umweg durch die Westpfalz und Eifel nehmen. Ich habe vor, einige Militäreinrichtungen zu besuchen. Ich werde, jeweils dort angekommen, versuchen, einen von den Verantwortlichen zu sprechen und ihm oder ihnen meine Sichtweise ihrer Existenz und ihres Treibens darzustellen. Hauptsächlich werden es Fliegerhorste sein, die ich aufsuchen möchte. Das sind die Nester, von denen der tägliche Fluglärm ausgeht, den wir nahezu täglich ertragen müssen. Mir ist klar, dass ich nichts Konkretes erreichen werde, aber es muss sein. Schon um mir selbst ein Genugtuung zu erweisen. Vorgesehen ist zunächst Ramstein anzusteuern. Dort wird man mich erst gar nicht vorlassen. Dennoch versuche ich es. Notfalls verharre ich an einem Tor, bis ich lästig werde.
Von einer Leserin aus Kaiserslautern
Zweimal hat uns wohl die Air Force heute mit „Friendly Fire“ bedacht. Um 9.45 und 12.05 Uhr knallt es in Kaiserslautern ordentlich. Dieses Mal ist die Lärmschutzbeauftragte zu erreichen und nimmt meine Beschwerde auf. Es entwickelte sich ein nettes Gespräch. Aber leider hat die Stadt Kaiserslautern den Beauftragten für Fluglärm vor einigen Jahren abgeschafft. Schade, eine solche Stelle wäre heute wichtiger¹ denn je, besonders wenn die Flugzeuge aus Großbritannien hierher verlegt werden.
Von einem Leser aus Altleiningen
Ich verfolge nun schon seit einer Weile ihre HP über den Fluglärm, welcher hier herrscht. Ich verstehe nicht, dass ich mir diese Pest am Himmel gefallen lassen muss. Wir haben eine kleine Tochter, welche gestern bereits Probleme hatte, ab 20:00 Uhr einzuschlafen. Wie kann man sowas dulden? Sie hat bitterlich geweint, weil sie nicht mehr einschlafen konnte. Beschwerden über Fliz und Isim scheinen hier nicht zu fruchten. Meine Frau hat gestern ebenfalls ihrem Frust freien Lauf gelassen und eine Beschwerde geschrieben. Mal gespannt, wann dieses Standardantwortschreiben eintrifft. Den Verantwortlichen ist das wohl alles schnurz.
Beschwerde an die Bundesverteidigungsministerin und die rheinland-pfälzische Landespolitik
Von einer Leserin aus Kaiserslautern
9:40 Uhr heute Morgen. Extremer Überschallknall über Kaiserslautern. Wiederum wackeln Fenster, Wände und Türen. Wiederum fährt einem ein gehöriger Schreck in die Knochen. Sie an Ihren Schreibtischen in Berlin, Bonn, Mainz und Saarbrücken trifft es ja nicht und es hat den Anschein, dass Sie schon alleine deshalb nicht versuchen, uns vor derlei krankmachenden Situationen zu schützen. Die nächsten Wahlen kommen bestimmt!
Beschwerde an die saarländische Landespolitik
Von einem Leser aus Losheim
Das Leben im Saarland und in der Westpfalz ist durch diese täglichen Perversionen des Militärs nicht mehr lebenswert. Oft genug ziehen Familien weg. Wenn ich hier nicht mein Haus, Familie und Beruf hätte, würde ich das auch tun. So muss ich halt jeden Tag Beschwerden an gewissenlose Politiker schreiben, die uns nicht schützen, sondern ausschließlich um ihre Pfründe kreisen. Auch Touristen haben auf Grund dieser perversen Lärmkonzentration hier schon fluchtartig die Region verlassen und kommen ganz sicher nicht wieder.
Obwohl die Piloten der wehrtechnischen Dienststelle 61 in Manching für ihre Testflüge die als „Werft-TRA“ bezeichnete und kaum genutzte TRA FRANKENALB zu Hause zur Verfügung haben, scheuen sie nicht den weiten Weg zu uns. Hier können sie ihren Kampfjetlärm einfach und heimatschonend entsorgen.
Aus Kaiserslautern wird uns von mehreren Personen ein heftiger Überschallknall um 09:40 Uhr gemeldet. Zu diesem Zeitpunkt sind nur US-Kampfjets in der Region unterwegs, einige in der für Überschallflüge vorgegebenen Mindesthöhe. Auch heute knallen sie wieder über Rheinland-Pfalz. Dort können sie sicher sein, dass das Rückgrat jedes Kommunal- und Landespolitikers elastisch genug ist, diese Angriffe auf die Gesundheit von Mensch und Tier stillschweigend zu tolerieren.
Nachtrag: Mit einem einzigen Überschallknall geben sie sich nicht zufrieden. Sie sind wieder außer Rand und Band. Die einzige Bedrohungslage, die in der Region real ist, ist die Anwesenheit dieser Lärmterroristen.
4 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:41 und 21:03 Uhr, ca. 79200 Liter Treibstoff, ca. 218592 kg CO2, ca. 634 kg NOx
(aktualisiert um 21:15 Uhr)
Den kaum genutzten Übungsluftraum TRA MÜNSTERLAND will niemand nutzen, weil er angeblich zu klein sei, um dort richtig zu üben. Wie man deutlich sieht, gibt es Übungen, die dort bestens hineinpassen und ein Beispiel dafür sind, dass ein Teil der hiesigen Lärmbelastung von Bequemlichkeit und Gewohnheit des Militärs herrühren. Es ist kein Naturgesetz, dass das Militär weiter so herumwursteln darf.
Nicht nur unsere US-amerikanischen Freunde haben sich an ihren Bolzplatz gewöhnt und nutzen ihn auch für Übungen, die woanders hingehören. Auch der Fliegerhorst Büchel fliegt seine kleinen Kreise gerne hier und verschärft damit die Lärmkonzentration.
Die USA lassen sich nicht bestrafen, auch nicht für Kriegsverbrechen. Das spart nicht nur eine Menge Geld, es geht ums Prinzip. Nachher kommen noch die Indianer und wollen ihr Land zurück, oder ausreichend Geld statt Almosen und Reservate. Daher darf man US-Kriegsverbrechen nicht untersuchen.
Leserbrief im Trierischen Volksfreund
Alois Debald, Mitglied der VG Wittlich-Land und Ausschussmitglied der VG-Werke fasst zusammen, welch immense Belastung die US Air Force in der Eifel ist.
So berechtigt die Kritik an den Umweltsauereien der US Air Force ist: In der Eifel kommt die Empörung erst, wenn in die eigene Tasche gegriffen wird – obwohl die Region angeblich vom US-Militär wirtschaftlich so extrem profitiert, dass deren Lokalpolitiker die Lärm- und Giftbelastung kleinreden. Eine „Sonderabgabe Brunnenvergifter“ müsste für die Eifeler aus der Portokasse bezahlbar sein. Oder ist das einzig Große am angeblichen Wirtschaftsfaktor US-Militär, dass es sich um eine große Lüge handelt?
Dass generell der deutsche Steuerzahler die Entseuchung bezahlen muss und die US Air Force munter weiter rumsauen darf, löste dort die ganzen Jahre und bis heute keine Empörung aus. Erst wenn die Leute mehr zahlen sollen, die ohne „ihre“ US-Soldaten nicht leben wollen, beginnt der Denkprozess – wenn auch kein besonders weit gehender.
Zum Glück war es am Tag und nicht in der Nacht: Die Air Atlanta Icelandic hat sich darauf spezialisiert, mit einer Flotte von lauten Boeing 747 Reibach zu machen. Dummerweise auch vom Hahn aus und immer wieder in Richtung Süden, sodass nicht nur Rheinland-Pfälzer, sondern auch Saarländer vom Lärm belästigt werden. Die Maschinen sind noch in über 50 km Entfernung vom Startflughafen unglaublich laut.
Schreiben an die Bundeskanzlerin, die Bundesverteidigungsministerin und andere Politiker
Von Lesern aus Kaiserslautern
Eine weitere Woche des Lärmterrors ist vorüber – wobei wir zuvor noch keine so extreme Woche erleben mussten. Wir leben in Kaiserslautern im Ortsteil Einsiedlerhof – die Einflugschneise der Airbase Ramstein ist dabei nur etwas mehr als einen Kilometer entfernt. Normalerweise leiden wir „nur“ unter den alltäglichen bzw. vor allem auch bis weit in die Abendstunden andauernden Platzrunden der C130-Maschinen, die ja in keiner offiziellen bzw. veröffentlichten Statistik des Luftfahrtamtes der Bundeswehr auftauchen. Scheinbar haben die externen Berater der Verteidigungsministerin hier das Prinzip „traue nur der Statistik, die du selbst gefälscht hast“ erfolgreich eingeführt.
1 Stunde und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:07 und 11:26 Uhr, ca. 38400 Liter Treibstoff, ca. 105984 kg CO2, ca. 307 kg NOx
(aktualisiert um 11:30 Uhr)
Beschwerde an das Luftfahrtamt der Bundeswehr und die saarländische Landespolitik
Von einem Leser aus Spiesen-Elversberg
Mit dieser E-Mail möchte ich Ihnen gerne berichten, wie verlärmt und versaut meine Woche in Spiesen-Elversberg (66583, Saarland) […] so war. Übrigens ist dies eine Beschwerde. Lieber Herr Bouillon, bitte runden Sie die Beschwerdezahl also nicht wieder so ab wie das Budget gewisser Geburtstagsfeiern. […] Und Herr Hans, wenn diese Übungen angeblich so furchtbar dringlich für die Sicherheit des Kriegsgebietes Saar sind und nicht verschiebbar, dann erklären Sie doch bitte einmal der Bevölkerung, wie Sie die Gegenreaktion im wirklichen Kriegsfall auf militärstrategische Punkte in der Nähe des Saarlandes (z.B. Ramstein) verhindern wollen, wenn es mal kräftig knallt. Und wie Frankreich es hinter der Grenze geschafft hat, die Polygone und den Übungsbereich zu Gunsten ihrer Bevölkerung zu schließen, wenn man diese doch angeblich absolut nicht bewegen kann. Übrigens, wenn Ihre lieben US-Freunde ausreichend provoziert haben und uns erfolgreich in einen Atomkrieg hinein manövriert haben, dann macht die Strahlung auch bei Ihnen nicht halt. Und die bereits aus dem Saarland evakuierte AKK gibt ihren Bunkerplatz bestimmt nicht ab.
Beschwerde an den saarländischen Innenminister Klaus Bouillon
Von einem Leser aus Hasborn
Ich finde es eine bodenlose Frechheit, dass Sie bei uns im Saarland eine deutschlandweit einmalige Lärmkonzentration zulassen. Da ich ständig darauf angesprochen werde, können Sie sich sicher sein, dass ich als Kommunalpolitiker in Tholey dieses Thema bei jeder Gelegenheit ansprechen werde. Ich verstehe nicht, dass Sie die Bevölkerung so im Stich lassen. Auch wir zahlen für einen Innenminister. So wie unten abgebildet ist der Lärm von Montag bis Freitag. Eine Sauerei!
Beschwerde an den saarländischen Ministerpräsidenten Tobias Hans
Von einem Leser aus Thalfang
Mein Streben, zu dieser Veranstaltung zu fahren (Saarland Dialog im Big Eppel in Eppelborn am Mittwoch den 16.01.2019, die Red.), waren und sind die tagtäglichen unerträglichen Lärmbelastungen durch militärische Kampfjets, die hier die Bürger im Saarland ertragen müssen, und ich bin extra aus dem Hunsrück in Rheinland-Pfalz zu dieser Veranstaltung gekommen, wo es nicht besser ist mit der Dauerbeschallung, um zu sehen wie ein Ministerpräsident auf die Fragen der Bürger diesbezüglich eingeht.
Wie hält man seine Heimat lärmarm und kriegt trotzdem sein Übungspensum zusammen? Man sucht sich eine Region, deren Landespolitiker keine oder keine echte Gegenwehr leisten. Das wissen US-Amerikaner, Belgier und andere Ausländer sowie Bundeswehrfliegerhorste aus ganz Deutschland seit Jahrzehnten.
Beschwerde an das Luftfahrtamt der Bundeswehr, die belgische Botschaft und die saarändische Landesregierung
Von einer Leserin aus Losheim
Die Oberschweinerei für heute findet mal wieder über dem Saarland statt. Das Militär gefährdet wissentlich und mutwillig das Leben und die Gesundheit der saarländischen und westpfälzischen Bevölkerung! Während ein GFD-Pilot für ein paar randalierende, Krieg spielende Nörvenicher und Belgier den Bespaßer macht, ist es den Planern¹ und Genehmigern dieses Wahnsinns offensichtlich völlig Wurst, welcher Gefahr sie die Menschen hier aussetzen. Die sind ja Gott sei Dank in Sicherheit. Solche Kriegsspiele gehören nicht über bewohntes Gebiet.
Liebes Verteidigungsministerium, egal ob aus Bräsigkeit, „Wir zeigen euch, wo der Hammer hängt“-Gründen oder subversiver Unterwanderung¹: Die heutige Provokation ist gelungen. Horden von Kampfjetpiloten, die hier nichts zu suchen haben, treffen sich ausgerechnet im meistbelasteten Übungsluftraum, um dort die Lärmkonzentration weiter zu verschärfen.
Natürlich ist der zusätzliche Lärm für uns belastend. Aber solch extreme Provokationen (wie auch Überschallknalle) bewegen mehr Leute dazu, sich uns anzuschließen, als kostenpflichtige Werbeaktionen.
Sagten wir Belgier und Nordrhein-Westfalen? Wir meinten Belgier, Nordrhein-Westfalen und Bayern. Heute darf mal wieder jeder über unsere Region drüberrutschen. Wegen der Nähe zum Heimatstützpunkt. Und der Bedrohungslage. Aber vor allem wegen unserer Landespolitiker, die sich vom Militär am Nasenring durch die Manege führen lassen.
Sagten wir ein GFD-Zieldarstellungsflugzeug aus Hohn? Wir meinten zwei GFD-Zieldarstellungsflugzeuge aus Hohn. Wenn man mit zwei Maschinen aus Norddeutschland zu uns kommt, ist man doppelt so nah am Heimatstützpunkt.
Die Nähe zum Heimatstützpunkt als wichtiger Grund, warum bei uns so viel mit Kampfjets geübt wird, ist sehr dehnbar
Die Belgier und die Nörvenicher haben mal wieder „vergessen“, dass sie eigene Übungslufträume haben. Deshalb hilft uns das schlechte Wetter in Spangdahlem und Büchel überhaupt nicht – jedenfalls solange das Verteidigungsministerium nicht einschreitet und diese Provokationen unterbindet.
Ein Zieldarstellungsflugzeug der Firma GFD aus Hohn darf nicht fehlen. Die Gäste sollen so richtig Krieg spielen können – wo, wenn nicht bei uns? Die Bedrohungslage ist nirgendwo so hoch wie hier, das müssen wir doch einsehen.
Der Fliegerhorst Büchel hat in den letzten Wochen regelmäßig unsere Abende verlärmt, aber fast nur im östlichen Teil des Übungsluftraums – wo in letzter Zeit immer mehr Menschen von ihrer politisch anerzogenen Taubheit spontangeheilt werden. Gestern Abend haben die Bücheler auch das Saarland verlärmt, obwohl die Abendrandale nur im östlichen Teil geplant war. So ein Zufall.
Dürfen sich die Saarländer bald auch über ein paar Überschallknalle freuen? In jedem Fall sollten sie durch weitere Beschwerden signalisieren, dass ein paar Kampfjetpiloten nicht eine Million Rheinland-Pfälzer und Saarländer gegeneinander ausspielen können. Was hier vom Verteidigungsministerium an Kampfjetlärm mutwillig und rücksichtslos hineingestopft wird, war nicht akzeptabel, ist nicht akzeptabel und wird nie akzeptabel sein.
5 Stunden und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:06 und 21:04 Uhr, ca. 82200 Liter Treibstoff, ca. 226872 kg CO2, ca. 658 kg NOx
(aktualisiert um 21:15 Uhr)
Beschwerde an das Luftfahrtamt der Bundeswehr und das saarländische Innenministerium
Von einem Leser aus Göttelborn
Und wieder ein Tag mit andauernder asozialer Verlärmung über 66287 Göttelborn durch die USAF am Mittag (insbesondere zwischen 14.45 und 17.15 Uhr) und Büchel am Abend (20.00 Uhr) und damit auch eine weitere Beschwerde an die Leute, die einen Eid darauf geschworen haben, für das hiesige Volk einzustehen: überall, nur nicht hier.
Aber die Bedrohungslage! Aber sie müssen doch üben! Aber sie waren heute noch gar nicht da! Das geht so nicht. Es können nicht Randalierer aus allen Ecken kommen und so tun, als hätten sie mit der Gesamtbelastung der hiesigen Bevölkerung nichts oder kaum etwas zu tun. Nach viereinhalb Stunden Kampfjetlärm ist unser Bedarf gedeckt. Wer glaubt, er dürfe seine Mitmenschen abends mit Kampfjetlärm fertigmachen, hat eh ein eigenwilliges Verhältnis zum Grundgesetz. Bürger in Uniform geht anders. Zum Glück für solche Leute sind deutsche Staatsanwälte weisungsgebunden.
Von einer Leserin aus Kaiserslautern
Heute Morgen war es um 9 Uhr die Hölle in Kaiserslautern. Zwei Kampfjets der Amerikaner, nach Auskunft des Bürgertelefons, übten immer wieder den Anflug auf die Airbase Ramstein und flogen Platzrunden über der Stadt. Die Lautstärke war unbeschreiblich. Das Büro für Lärmschutz in Kaiserslautern, wo ich mich beschweren wollte, war krankheitsbedingt nicht besetzt. Interessant auch die Reaktion der Telefonzentrale im Rathaus Nord. Die Dame habe nichts von Flugzeugen gehört und könne mir nicht sagen, ob überhaupt ein Flugzeug geflogen sei. Was soll ich von dieser Reaktion halten? Desinteresse an den Belangen der Bevölkerung?
Aus der Reihe „Wenn man schon mal da ist“: Alleine die Nutzung des Übungsluftraums durch Kampfjets bedeutet eine deutschlandweit einmalige Lärmkonzentration bei uns, weil die Piloten ihre Bequemlichkeit der gerechten Verteilung des Lärms vorziehen. Das Bild vervollständigt sich, indem sie zusätzlich die Flüge unterhalb des Übungsluftraums, die auch z.B. in Mainz bei ihren Fans stattfinden könnten, bei uns reinquetschen. Damit fallen sie vielleicht aus offiziellen Statistiken heraus, nicht aber aus unseren. Tiefere Flüge sind ja nicht leiser, ganz im Gegenteil.
4 Stunden und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:04 und 17:21 Uhr, 2 Überschallknalle, ca. 180400 Liter Treibstoff, ca. 497904 kg CO2, ca. 1443 kg NOx
(aktualisiert um 17:30 Uhr)
Das Verteidigungsministerium erlaubt ihnen ausdrücklich, die Bevölkerung mit Überschallknallen zu terrorisieren. Im militärischen Luftfahrthandbuch, Teil ENR 1.1¹, steht:
„Über dem Hoheitsgebiet der Bundesrepublik Deutschland bedürfen Überschallflüge ausländischer Lfz, mit Ausnahme der in Deutschland stationierten Luftstreitkräfte, der NATO-Luftverteidigungsschutzflüge und technischer Flüge zur Erhaltung der Einsatzbereitschaft nach Deutschland verlegter ausländischer Luftfahrzeuge, der Genehmigung durch LufBAw.“
Das Verteidigungsministerium hat seinen US-Freunden einen Persilschein auf Kosten unserer Lebensqualität ausgestellt. Deren Überschallflüge sind pauschal genehmigt. Wenn sie wollen, können sie am Tag hundert Mal herumknallen – jedenfalls solange sie das bei uns tun. Unsere Landesregierungen haben ebenfalls ein großes Herz für das Geballer. Bisher haben wir noch keine Kritik an den Überschall-Übungsflügen gehört und gelesen.
Aus den Regionen Kaiserslautern und Grünstadt werden uns Überschallknalle um 14:35 Uhr und um 14:44 Uhr gemeldet. Verursacher ist die US Air Base Spangdahlem. Dies auch zur Information für das Luftfahrtamt der Bundeswehr, sollten unsere US-amerikanischen Freunde „vergessen“ haben, die Überschallflüge anzumelden, wie es das militärische Luftfahrthandbuch vorschreibt.
Aus der Reihe „nicht das eigene Nest beschmutzen“: Die schlauen Bayern und die schlauen Nordrhein-Westfalen treffen sich wieder bei uns, um ihren Lärm dort zu entsorgen, wo die Politik großes Verständnis für die Vorlieben des Militärs hat. Dabei lassen sie sich von zwei Learjets der Firma GFD aus Norddeutschland bespaßen. Es ist kein Weg zu weit, wenn er zu uns führt.
5 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:00 und 21:14 Uhr, ca. 125200 Liter Treibstoff, ca. 345552 kg CO2, ca. 1002 kg NOx
(aktualisiert um 21:15 Uhr)
Kampfjetübungen am Abend sind besonders belastend für die Menschen am Boden und müssen deshalb die absolute Ausnahme über besiedeltem Gebiet sein. In jedem Fall muss vorher auf die Verlärmung des Tages verzichtet werden. Das interessiert die Geschwader einen feuchten Kehricht. Vor mir und nach mir die Sintflut, ist die Parole. Man hat schließlich einen „Auftrag“, und wenn der mit dem Grundgesetz kollidiert, redet man sich die Welt schön.
Nachdem andere Piloten bereits fünf Stunden lang ab dem frühen Morgen die Menschen der Region mit Kampfjetlärm eingedeckt haben, hat der Fliegerhorst Büchel keinerlei Skrupel, uns auch noch am Abend heimzusuchen. Piloten wollen das ganze Ausmaß der Lärmbelastung für uns gar nicht wissen, sonst würden sie womöglich noch (berechtigte!) Schuldgefühle und Rücksichtnahme entwickeln.
Strenggenommen gibt es die Planungen immer noch, sie interessieren nur keinen mehr oder dienen als verharmlosendes Propagandamedium, seit wir und der SAARTEXT sie veröffentlichen. Der Fliegerhorst Büchel plant regelmäßig bis 21:00 Uhr, fliegt aber deutlich länger – gestern bis 21:49 Uhr. Die US Air Force plant ab 08:30 Uhr, fliegt aber heute schon ab 08:00 Uhr. Wir finden solche Taschenspielertricks unseriös. Ein Übungsbeginn um 08:00 Uhr und ein Übungsende in Nähe der gesetzlichen Nacht sind selbstverständlich inakzeptabel. Das Militär scheint derzeit komplett durchzudrehen.
5 Stunden und 35 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:30 und 21:49 Uhr, ca. 58000 Liter Treibstoff, ca. 160080 kg CO2, ca. 464 kg NOx
(aktualisiert um 22:00 Uhr)
Die Liebe der Eifler zur Air Base Spangdahlem wird diese Woche auf die Probe gestellt: Ihre Freunde wollen in der unmittelbaren Umgebung der Air Base üben, statt wie sonst den größten Teil ihrer Zeit bei uns zu verbringen.
Wer sich die Planungen genauer anschaut, findet seit einiger Zeit die TRA 305Z, die oft durchgehend beplant ist. Dies ist lediglich eine Pufferzone für die TRA LAUTER zum frühzeitigen Fernhalten des zivilen Verkehrs. Die Beplanung für die eigentliche militärische Nutzung erfolgt in den einzelnen Quadranten A bis D (und den Schnipsel E im oberen Höhenband).
Die Deutschen (und die Japaner) sollen die vollen Kosten der US-Basen tragen, dazu nochmal 50 % für die Ehre, sie zu beherbergen und sich von ihnen Wasser und Land vergiften zu lassen. Wir hoffen, er zieht das durch. Keine deutsche Regierung würde es politisch überleben, den US-Brunnenvergiftern und -Lärmterroristen noch mehr Geld in den Rachen zu stopfen. Wir wünschen ihnen jetzt schon eine gute Heimreise.
Beschwerde an den saarländischen Landtag
Von einem Leser aus Illingen
Hiermit beschwere ich mich wieder einmal über den extremen Fluglärm der vergangenen Tage. Insbesondere der Donnerstag schlug dem Fass den Boden aus. Es war nahezu den ganzen Tag kaum möglich, im Freien sich mit normaler Lautstärke zu unterhalten. Permanentes Dauergedröhne von morgens bis zum Nachmittag. In den kleinen Pausen dazwischen waren dann oftmals die Transporter aus Ramstein unterwegs. Offensichtlich hat der Militärversteher Bouillon auf dem „Lärmgipfel“ in Wadern noch eine extra Einladung ausgesprochen die auch dankend angenommen wurde. Übungen müssen sein, das steht ja nicht zur Debatte. Aber es gibt mehr als einen Übungsluftraum, und diese sind zum Teil wenig bis gar nicht beplant. Eine bodenlose Unverschämtheit den Betroffenen im Saarland und in der Westpfalz gegenüber!
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