Aktuelles
Wir bieten in der Region unter dem Übungsluftraum TRA LAUTER den kostenlosen Service an, Euch per E-Mail täglich je eine Liste mit den Kampfjet- und Transporter-/Hubschrauberüberflügen über Eurer Wohnung zuzuschicken. Mit der Antwortfunktion Eures Mailprogramms könnt Ihr innerhalb von Sekunden eine Beschwerde an die bereits voreingestellten Verantwortlichen schicken. Nutzt diese bequeme Möglichkeit für regelmäßige Beschwerden. Die Beschwerden werden gezählt und berichtet. Zum Bestellen und Abbestellen reicht eine E-Mail an vorstand@bifluglaerm.de mit Eurer Adresse. Wenn Ihr möglichst wenige Daten von Euch preisgeben möchtet, könnt Ihr bei kleinen Orten die Straße weglassen, bei größeren die Hausnummer.
3 Stunden und 55 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:57 und 20:16 Uhr, ca. 116.600 Liter Treibstoff, ca. 321.816 kg CO2, ca. 933 kg NOx – entspricht 1.943.333 gefahrenen Autokilometern
[20:30 Uhr]
Um 20:00 Uhr ist es noch lange nicht dunkel, die Flüge können also tagsüber erfolgen. Auch Flüge, die eine tiefstehende Sonne erfordern, können im Winter deutlich früher erfolgen. Damit bis zum Frühling und Sommer zu warten und den Menschen mit Abendflügen im Hellen maximal auf die Nerven zu gehen, ist eine Spezialität des Fliegerhorsts Büchel. Wer sich der Rückendeckung der Landesregierungen sicher ist, braucht sich keine Gedanken über Verhältnismäßigkeit zu machen.
Die Frage im Thema stellen uns Leser immer wieder. Die Antwort lautet: Es sind keine Idioten. Das ist nur der übliche militärische Großkotz, der bei den Luftwaffen besonders ausgeprägt ist. Es ist ihnen schlicht egal, ob wir leiden, wie wir leiden und was wir von ihnen halten. Das Geld wächst beim Militär bekanntlich aus den Wänden, und die Luftwaffe ist die Krone der Schöpfung. Wir sind Kollateralschäden wie Ameisen, die unter Militärstiefeln knacken.
Das bedeutet, dass es politisch eskalieren muss, und zwar letztlich durch Eure Beschwerden bei Politik und Medien. Früher oder später wird auch der bravste Parteisoldat merken, dass er bald allein ist („Wo ist meine Einheit?“). Auf Seiten des Militärs und der militärnahen Politik wird schon alles für die Eskalation getan – von steigendem Kampfjetlärm bis hin zu Lügen und Verunglimpfungen der Bürger.
Wenn es darum geht, Lärm bei uns zu entsorgen, ist kein Weg zu weit. Auch der Fliegerhorst Jagel kommt uns besuchen und erspart seiner Heimat Lärm.
Lärmpause? Aber doch nicht bei uns. Hier wird reingestopft, was geht. Und so geben die Belgier den Nörvenichern die Türklinke zu unserer Heimat in die Hand. Derweil liegt der Übungsluftraum in Nordrhein-Westfalen brach. Wäre sonst auch zu laut dort.
Wenn die US Air Force unseren Nachmittag nicht durchgehend verlärmt, ist Platz für Belgier – finden zumindest die Belgier und das Bundesverteidigungsministerium. Dass es die Landesregierungen in Mainz und Saarbrücken stört, kann man nicht gerade sagen. Dort nimmt man aus Gewohnheit und Parteiräson die Position des Militärs ein.
Die Belgier lassen ordentlich die Sau raus. Von Zurückhaltung und Rücksichtnahme ist nichts zu spüren. Sie freuen sich bestimmt schon darauf, bald auch ihren F35-Lärm bei uns zu entsorgen. Beschweren könnt Ihr Euch auch direkt in Florennes.
Das Bundesverteidigungsministerium benötigt zur Landesverteidigung dringendst jeden Übungsluftraum. Fast. Den in Meckpomm heute gar nicht, den in Sachsen nur ein Stündchen am Vormittag. Bei uns ist dagegen wieder Nachmittags- und Abendrandale bis 21:00 Uhr geplant.
4 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:09 und 20:57 Uhr, ca. 105.600 Liter Treibstoff, ca. 291.456 kg CO2, ca. 845 kg NOx – entspricht 1.760.000 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Ein Leser schreibt uns, das saarländische Innenministerium habe ihm geantwortet, dass „eine weitere Gleichverteilung des Flugaufkommens zwischen den TRAs“ erreicht werden konnte – obwohl die Zahlen des Bundesverteidigungsministeriums das Gegenteil belegen.
Schon vorigen Sommer sind uns die Bücheler Krachmacher mit ihren berühmten „Abendflügen im Hellen“ auf die Nerven gegangen. Wie letzte Woche dürfen wir auch heute diese Willkür genießen. Was ein Glück, dass unsere Landesregierungen sofort die Hacken zusammenschlagen, sobald man von „militärischer Notwendigkeit“ faselt.
Ein Leser hat beim Luftfahrtamt der Bundeswehr wegen der Verwendung der Kennung AAAAAA nachgefragt und folgende Antwort bekommen: „… dass ein technischer Fehler ursächlich für die fälschliche Aussendung der Mode_S Adresse ‚AAAAAA‘ war. Dieser Einzelfehler war an beiden Tagen demselben Luftfahrzeug zuzuordnen und blieb zunächst unbemerkt. Aufgrund ihrer Nachfrage konnte der Fehler nachträglich identifiziert werden. Es wurden entsprechende Maßnahmen zur Analyse und zukünftigen Vermeidung des Fehlers eingeleitet.“
Das Bundesverteidigungsministerium benötigt zur Landesverteidigung dringendst jeden Übungsluftraum. Na gut, den in Sachsen heute wieder nicht, den in Meckpomm zum größten Teil auch nicht und den beplanten Rest in Meckpomm nicht am Abend. Bei uns ist dagegen wieder volles Randaleprogramm geplant von 13:00 bis 21:00 Uhr.
In der heutigen Rheinpfalz findet man viele Leserbriefe über das Ärgernis des militärischen Fluglärms. Es waren so viele, dass die Rheinpfalz für morgen weitere Leserbriefe ankündigt. Die Landesregierung in Mainz lebt seit Jahren im selben Wolkenkuckucksheim wie das Bundesverteidigungsministerium und malt sich die Welt schön. Wir würden es begrüßen, wenn die Grünen im rheinland-pfälzischen Landtag nun umsetzen, was sie ihren Wählern im Wahlprogramm versprochen haben.
Die US Air Force macht, was sie will, und es interessiert keine Behörde und keinen Politiker: RCH921, RCH843
0 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:53 und 11:47 Uhr, ca. 74.500 Liter Treibstoff, ca. 205.620 kg CO2, ca. 596 kg NOx – entspricht 1.241.667 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
Vier Tage hintereinander Kampfjetlärm bis in die gesetzliche Nacht
Aus Beckingen: Jetzt schon den 4. Tag hintereinander ab Mittag bis ca. 23.00 Uhr permanenter, extrem lauter Fluglärm über unserer Region. Bisher erfolgte überhaupt keine Reaktion auf unsere Beschwerden. Die Verantwortlichen treten die berechtigten Interessen und die Gesundheit von uns Bürgern mit Füßen. Es ist unbegreiflich. Und das trotz Zusagen, nicht mehr nach 18:00 Uhr zu fliegen. Es fehlen einem die Worte. An die Landesregierung: Wir Wähler werden Ihre Untätigkeit nicht vergessen.
Aus Eppelborn: Was sagt das aus, wenn eine Landesregierung den Bürgern nicht mal die gesetzliche Nachtruhe gewährt? Diese Regierung ist unfähig! Diese Regierung beschimpft die Bürger als Hobbybeschwerer! Diese Regierung gönnt den Schichtarbeiter nicht den nötigen Schlaf. Diese Regierung lässt zu, dass Kinder mitten in der Nacht durch Fluglärm aufgeweckt werden. schaut euch die Liste unten an, bis fast 23 Uhr haben EURE amerikanischen Freunde uns gequält.
Aus Grünstadt: Ich beschwere mich über den abartigen asozialen Flugterror mit dem uns das Verteidigungsministerium täglich bis in die Nacht terrorisiert. Sind diese verfluchten Lamettahengste überhaupt noch zu retten? Und insbesondere beschwere ich mich über diese verfluchte amerikanische Pest die anscheinend komplett durchdreht und die Bevölkerung ganz bewusst terrorisiert. Es lebe die deutsch-amerikanische Freundschaft.
Wieder bedankt sich die US Air Base Ramstein bei ihren Gastgebern mit endlosen Hercules-Runden zum Flugstundensammeln. Heute besonders tief in 600 Metern.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die endlosen, lauten Herculesrunden nicht mehr akzeptieren.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 86aw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Ramsteiner US-Herculesrunden haben zu unterbleiben
Text: Wir akzeptieren den Laerm der Ramsteiner Herculesrunden nicht mehr und werden nicht ruhen, bis dieser unnoetige Laermterror endet.
Nachdem der Übungsluftraum TRA LAUTER jahrzehntelang übermäßig belastet wurde, fordern wir eine Schließung. Die Region hat genug gelitten für alle Zeiten. Darauf antwortet das Bundesverteidigungsministerium reflexartig, dass die Übungslufträume unverzichtbar sind – wegen Bedrohungslage, Einsatzfähigkeit und Bündnisverpflichtungen. So unverzichtbar, dass heute die Übungslufträume MÜNSTERLAND und SACHSEN schon wieder ganztägig unbeplant bleiben, ebenfalls ein Teil der MVPA im Nordosten. Der Übungsluftraum SACHSEN blieb sogar die ganze Karwoche unbeplant, während wir in der TRA LAUTER jeden Tag vier bis sechs Stunden Kampfjetlärm ertragen mussten.
Die 12 Uhr-Grenze ist eine Maßnahme wegen der US Air Force und der belgischen Luftwaffe, die freitags bei uns – und nur bei uns – kein Ende kannten. Ein Privileg ist dies nicht. Schauen wir uns die Planungen für heute an. Trotzdem ist in allen anderen Übungslufträumen schon früher Schluss – wenn nicht sogar ganztägig Ruhe.
| TRA | Planungsende |
|---|---|
| FRIESLAND | 11:30 Uhr |
| MVPA | 11:20 Uhr |
| WESER | 11:30 Uhr |
| MÜNSTERLAND | ungenutzt |
| SACHSEN | ungenutzt |
| LAUTER | 12:00 Uhr |
| ALLGÄU | 11:30 Uhr |
5 Stunden und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:17 und 22:51 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 170.100 Liter Treibstoff, ca. 469.476 kg CO2, ca. 1.361 kg NOx – entspricht 2.835.000 gefahrenen Autokilometern
[23:00 Uhr]
Wenig Begeisterung über das wenig hilfreiche saarländische Innenministerium
Aus Wadern: Hiermit beschwere ich mich über den asozialen Lärmterror von gestern Abend. Diese Drecksauerei hat nichts mehr mit „üben müssen“ und „Bündnisverpflichtung“ zu tun. Das ist politische Willkür. Asozialer Staatsterror! Ich gebe dem Innenministerium des Saarlandes den Rat: Überprüfen Sie mal, ob jeder Mitarbeiter auch die richtige Qualifikation für seine Stelle besitzt. Das Kampfjet-Problem ist komplexer als nur die Lautstärke. Diese Themen kann man aber nur mit Menschen, die einen gewissen IQ besitzen, erörtern. Überlegen Sie sich mal, wer die Verantwortung trägt, wenn eine Katastrophe eingetreten ist. Ich sollte als Bürgerbeauftragter im Innenministerium meine Stellenbeschreibung und meinen Aufgabenbereich kennen. Da ich von Steuergeldern bezahlt werde, sollte ich unqualifizierte Aussagen unterlassen, da sie fehl am Platz sind und das unprofessionell ist. Eine von 2 Beschwerdeführerinnen, die es wagt, sich über Asozialität, Ignoranz, Egoismus, Dummheit, Rücksichtslosigkeit und Sinnlosigkeit zu beschweren.
Aus Quierschied: Ich beschwere mich nicht, weil ich keine anderen Hobbys hätte, ich beschwere mich, weil ich bis zu 8 Stunden, bis in die Nacht hinein, mit Kampfjetlärm gequält werde. Der Bürgerbeauftragte sollte – ebenso wie die anderen Ignoranten – das tun, was sein Job ist. Das wäre mal ein Anfang.
Der Fliegerhorst Jagel kann aus dem Norden zu uns kommen, aber die US Air Force will ihre Luftbetankung nicht über der Nordsee durchführen.
Es reicht nicht, dass wir schon am Nachmittag Besuch aus Jagel hatten. Um 20:34 Uhr fliegen die Piloten erneut durch halb Deutschland, um ihren Lärm bei uns zu entsorgen. Davor hatten wir heute schon vier Stunden Kampfjetlärm, also mehr als genug, zumal die US Air Force in der Nacht noch einmal über uns herfallen wird. Es ist unerträglich, dass sich unsere Landesregierungen beständig dagegen wehren, beim Verteidigungsministerium ein Ende der Diskriminierung einzufordern. Lieber stellen sie ihre Bürger als überempfindliche Querulanten hin.
Ein Leser schreibt uns, er habe mit dem saarländischen Bürgerbeauftragten telefoniert: Man wisse dort Bescheid, könne aber nichts machen. Er selbst höre kaum was, vielleicht seien die Leute, die sich hobbymäßig mit Beschwerden befassen, zu empfindlich.
Es hat sich nichts geändert. Die von Zahlen des Bundesverteidigungsministeriums bestätigte Kampfjetlärmkonzentration wird von der Landesregierung der betroffenen Bevölkerung abgewiegelt, Beschwerdeführer werden verunglimpft. Aus den „zwei Familien“, die sich beschweren, sind nun 610 „Hobbybeschwerdeführer“ geworden, die die Frechheit besitzen, sich sogar mehrmals im Jahr zu beschweren. Was, wenn es 1000 oder 2000 sind? Ist es dann ein „hysterischer Mob“?
Die CDU stellt den saarländischen Innenminister, den saarländischen Ministerpräsidenten und die aus dem Saarland stammende Bundesverteidigungsministerin. Aus welchem Grund können die nicht miteinander über das Problem reden und z.B. die Betriebszeiten des Übungsluftraums anpassen? Vielleicht weil sie alle in der CDU sind und die Kampfjetlärmkloake Saarland zur Parteiräson gehört?
4 Stunden und 19 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:24 und 22:47 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 136.500 Liter Treibstoff, ca. 376.740 kg CO2, ca. 1.092 kg NOx – entspricht 2.275.000 gefahrenen Autokilometern
[23:00 Uhr]
Was kann bei einer Luftbetankung in der Nacht schon passieren? Also dem US-Militär? Wenig. Sie verseuchen ja nur unser Trinkwasser im Fall eines Falles. Der Tankerpilot weicht vom vorgegebenen Tankoval ab, um exakt über das Trinkwasserreservoir Talsperre Nonnweiler zu fliegen.
Auf dem Radarbild sieht man die US-Kampfjets nicht. Die US-Piloten haben seit Oktober 2020 ständig ihre Mode-S-Transponder ausgeschaltet. Die Zivilisten am Boden sollen nicht so genau sehen, wer über ihnen dröhnt und sie gefährdet.
Es gibt zwar ein Luftbetankungsoval über der Nordsee, aber das nutzen sie kaum – im Gegensatz zu ihren Kameraden in England. Über dem Wasser riskieren sie bei einem Absturz ihr eigenes Leben, hier riskieren sie unsere. Da fällt die Entscheidung leicht.
Deutschlandrekord bei uns, Ruhe in Sachsen. War das schon alles? Natürlich nicht. Die Planungen für die TRA MÜNSTERLAND sind auf einmal verschwunden. Mit Kampfjets zu randalieren ist offenbar nicht so wichtig, wenn man es nicht bei uns tun kann, weil der Übungsluftraum TRA LAUTER durch US-Amerikaner belegt ist. Das stand aber schon heute Morgen fest. Die Fake-Planungen wären nicht nötig gewesen.
Nach dem Kurswechsel im Bundesverteidigungsministerium von „Wir prüfen eine Entlastung“ zu „Ihr kriegt noch mehr Krach, basta!“ gibt es keinen Grund mehr, auch nur einen Hauch von gleichmäßiger Verteilung des Kampfjetlärms anzustreben. Und so sind heute bei uns 8 ¾ Stunden bis 22:45 Uhr geplant, in Sachsen wieder gar keine.
5 Stunden und 20 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:16 und 22:30 Uhr, ca. 194.000 Liter Treibstoff, ca. 535.440 kg CO2, ca. 1.552 kg NOx – entspricht 3.233.333 gefahrenen Autokilometern
[22:45 Uhr]
Empörung über Kampfjetlärm bis in die Nacht
Aus Kaiserlautern: Bis um 22.29 Uhr war es unmöglich, zur Ruhe zu kommen. Der Fluglärm zu so später Stunde ist schmerzhaft. Eine Verstoß gegen die Grundrechte der Menschen, die hier leben und dem Lärm nicht entkommen können. Das Verhalten der Piloten ist unverantwortlich und erbärmlich!
Aus Altleiningen: Danke an diesen Terroristen, der eben mein Kind wach gemacht hat mit seinem Dreckslärm. Es hat einfach nur noch geweint vor Angst. Stellt das ein und zwar sofort! Das kann und darf so nicht weitergehen mit dieser sch… TRA LAUTER! Hier will keiner diese Umweltverpester und Tyrannen haben. Jetzt werden sogar unsere Kinder mit da reingezogen. Schämen Sie sich.
Aus Schallodenbach: Es ist nur noch Willkür und Wahnsinn, was Sie sich tagtäglich erlauben.
Aus Illingen: Hiermit beschwere ich mich über den unverschämten und bis in die Nacht andauernden Fluglärm verursacht durch militärische Übungsflüge. Gehts eigentlich noch, hier bis nach 22:30 Uhr die Menschen mit Lärm zu terrorisieren? Hat das Militär mittlerweile Narrenfreiheit?
Aus Losheim: Warum werden hier immer die gleichen Menschen im nördlichen Saarland und der Westpfalz von dem fliegenden, unnötigen US/BW/Nato-Kampfjetdreck auch spät in der Nacht mit perversem, abartigen Lärmterror heimgesucht? Nirgendwo in Deutschland fliegen um 22:30 Uhr die US-Kinderschrecks rum. Außer bei uns. Wir sind für diese bräsige Politikerkaste in Saarbrücken und Berlin scheinbar nur Dreck, mit dem man machen kann, was man will.
Findet jemand in diesem Video eine Einlassung von Olaf Scholz oder Heiko Maas zur Kampfjetlärmkonzentration?
Unsere Befürchtungen sind eingetreten: Heute geht es mit dem menschenverachtenden, massiven Kampfjetterror bis in die gesetzliche Nacht weiter.
In Sachsen gibt es wie gestern keine Abendbeplanung, sondern lediglich eine zwei Stunden dauernde Planung am Nachmittag. Die Lärmkonzentration erfolgt wie immer bei uns. Nirgendwo in Deutschland ist so viel Kampfjetlärm geplant wie im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz.
Nachtrag: Gegen 13:00 Uhr wurden die Planungen bei uns auf achteinhalb Stunden verlängert.
Olaf Scholz war im Jahr 2003 SPD-Generalsekretär. In diesem Jahr schenkten die SPD-Minister Bodewig und Scharping der US Air Force den vergrößerten Übungsluftraum TRA LAUTER, damit diese die US Air Base Spangdahlem nicht schließt. Er hat also einiges gutzumachen. Ihr könnt Fragen einreichen.
5 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:29 und 22:29 Uhr, ca. 150.700 Liter Treibstoff, ca. 415.932 kg CO2, ca. 1.206 kg NOx – entspricht 2.511.667 gefahrenen Autokilometern
[22:45 Uhr]
Das Militär macht mangels Führung und Kontrolle seine Drohung wahr. Die Zivilbevölkerung bleibt in der Corona-Krise zu Hause und das Militär trampelt rücksichtslos mit Kampfjetterror auf ihren Nerven herum. Nach bereits über vier Stunden Kampfjetlärm kommt gegen 21:30 Uhr eine weitere Lärmwelle über uns – mutmaßlich von der US Air Base Spangdahlem. Nicht einmal die gesetzliche Nachtruhe wird geachtet. Man könnte Flüge im Dunkeln im Dezember und Januar deutlich früher durchführen. Oder jederzeit über dem Meer. Aber wozu? Unsere Politiker schauen weg bis zur Gefahr des Halsausrenkens.
Die saarländische Landesregierung schweigt das Thema verschämt tot. Will Berlin ihr in die Corona-Politik reinreden, geht sie auf die Barrikaden. Schickt Berlin jeden Werktag stundenlangen Kampfjetterror zu uns, ist man nicht zuständig. In Mainz wartet die Ankündigung der Grünen in deren Wahlprogramm auf die Umsetzung. Landesregierungen sollten das Sprachrohr ihrer Bürger in Richtung Berlin sein. Nun sind sie froh, dass sie sich hinter Corona verstecken können und leider, leider keine Zeit für so banale Dinge wie die krankmachende Diskriminierung ihrer Bevölkerung haben.
Damit hat der Fliegerhorst Büchel letzten Sommer schon die Menschen der Region begeistert: Kampfjetlärm am Abend, wo er uns besonders weh tut, aber mit keinerlei Mehrwert für die Piloten, weil es noch gar nicht dunkel ist. Auch heute dürfen wir dieses Feuerwerk der Sinnlosigkeit ab 19:09 Uhr genießen.
Die Bayern aus Neuburg sind heute wieder ordentlich dabei, wenn es darum geht, ihren Lärm bei uns zu entsorgen. Dafür wurde mehrfach kurzfristig nachgeplant. Wir sollen den Braten nicht zu früh riechen.
Der SR berichtet. Ihr könnt Fragen einreichen.
Morgen (und vermutlich die ganze Woche) will uns das Militär mit Kampfjets bis 22:45 Uhr, also bis in die gesetzliche Nacht terrorisieren. Für die Schreibtischtäter im kampfjetfreien Berlin ist das ein Problem anderer Leute. Auch unseren Landesregierungen fällt das Wegsehen und Schweigen leicht: In Mainz gibt es wie in Berlin keinen Kampfjetlärm, in Saarbrücken ist er selten.
In den letzten Jahren war man sehr großzügig gegenüber jedem, der nachts seinen Kampfjetlärm bei uns entsorgen wollte:
Es zeigt sich immer wieder, dass es keine Alternative zu dem von uns vorgeschlagenen Stufenplan gibt. Auf andere Art ist die Bundeswehr nicht dazu zu bringen, uns unsere Grundrechte zuzugestehen.
Von einem Leser aus Kaiserslautern
Trotz der Ruhezeit des US-Kriegsflughafens Air Base Ramstein von Samstag 22:00 Uhr bis Sonntag 13:00 Uhr findet die Region um Kaiserslautern keine Ruhe vor dem US-Kriegslärm. Was in der Welt ist so wichtig, dass auch sonntags die Waffenlieferungen stattfinden müssen? Wer von den deutschen Politikern gibt ihnen die Erlaubnis dazu? Wer wegschaut und es sogar befürwortet, persönlich und politisch unterstützt, macht sich mitschuldig an den Verbrechen ausgehend vom amerikanischen Militär und der amerikanischen Politik.
Ankündigung von noch mehr Kampfjetübungen und Lärm bei uns, Umleitung von immer mehr Steuergeldern in die Bundeswehr, Kauf von neuen tödlichen Spielzeugen, dabei vor allem Angriffs- statt Verteidigungswaffen – die Militarisierung und die propagandamäßige Vorbereitung weiterer Auslandseinsätze (bald wohl in der Ukraine) schreitet unter der willigen Annegret Kramp-Karrenbauer mit Riesenschritten voran. Noch kein Verteidigungsminister und keine Verteidigungsministerin lauschten so ergeben ihren transatlantischen Einflüsterern, die von einem süßen Krieg gegen Russland säuseln. Wir befürchten, dass sich deutsche Soldaten wieder in einen Angriffskrieg schicken lassen werden. Das letzte Mal ist nicht gut ausgegangen, aber das Militär und seine Führung sind ganz offensichtlich nicht lernfähig.
1 Stunde und 26 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:27 und 11:18 Uhr, ca. 69.500 Liter Treibstoff, ca. 191.820 kg CO2, ca. 556 kg NOx – entspricht 1.158.333 gefahrenen Autokilometern
[11:45 Uhr]
Seit Jahrzehnten sorgt die US Air Base Spangdahlem für mehr als die Hälfte des Kampfjetlärms über dem Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz. Auch heute war sie wieder aktiv – zwar mit ausgeschalteten Mode-S-Transpondern, aber unüberhör- und unübersehbar.
Das Wichtigste am Artikel der Bundeswehr ist die Tatsache, dass niemand erwähnt wird, der die Aufgabe hat, die Belastungen durch Kampfjetübungen gerecht zu verteilen. Den gibt es nämlich nicht. Es zählt nur der Wille des Militärs und der zivilen Luftfahrt. Die Menschen am Boden kommen überhaupt nicht vor.
Unfreiwillig typisch ist auch die Tatsache, dass auf der Landkarte die TRA SACHSEN mal wieder fehlt, weil sie – wie z.B. in der ganzen Karwoche – ungenutzt bleibt.
3 Stunden und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:16 und 15:45 Uhr, ca. 115.700 Liter Treibstoff, ca. 319.332 kg CO2, ca. 926 kg NOx – entspricht 1.928.333 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Ein Leser schreibt uns „Und dieses Arschloch aus Bayern ist vorhin zum 2. Mal für heute im Tiefflug übers Haus (POISON).“ Einmal hin, einmal her – bis unter 400 Meter. Wer hat den eigentlich auf die Menschheit losgelassen?
Ein Pilot muss nur das magische Wort „Notfall“ sagen, und schon darf er über unseren Köpfen Treibstoff ablassen. Das dauerte im Fall der US-amerikanischen C5 über eine Stunde. Wenn die Rückkehr also gar nicht so dringend war, dass er mit Überlast landen musste, dann wäre des Verfliegen des überschüssigen Treibstoffs (drei bis vier Stunden) eine mögliche Alternative gewesen. Dass dies nicht möglich war, muss die jeweilige Umweltsau aber nie darlegen. Es gibt keine Nachbetrachtung und keine Pflicht zum Nachweis, dass eine Alternative nicht möglich war. Das stinkt am allermeisten und lässt eine Entscheiduung aus Kostengründen zu. Mit einer spürbaren Strafgebühr für das Ablassen von Kerosin könnte man diese Unsitte zumindest in der kommerziellen Luftfahrt unattraktiver machen.
Heute sind im Saarland Abiturprüfungen, auch Englisch mit gesprochenen Dialogen. Was könnte dabei hilfreicher sein als US-Amerikaner in Kampfjets, die seit 09:15 Uhr unseren Morgen verlärmen?
Schade, schade, dass die Landesregierung nicht dafür zuständig ist, was im Land passiert.
Wenn man bedenkt, was die Politik alles tut (bzw. unterlässt), damit die deutschlandweit höchste Kampfjetlärmkonzentration ein lokal begrenztes Thema (bzw. Nicht-Thema) bleibt, sind 1800 Abonnenten eine stolze Zahl. Vielen Dank für Euer Interesse an unserem Facebook-Auftritt
2 Stunden und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31 und 17:28 Uhr, ca. 44.500 Liter Treibstoff, ca. 122.820 kg CO2, ca. 356 kg NOx – entspricht 741.667 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
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| 59901 |
| Beschwerden ab 01.01.2020 in Kopie an uns von 625 Personen |
| [20.04.2021, 01:00 Uhr] |
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