fluglaerm-kl.de Aktuelles Aktuelles über militärischen Fluglärm in der Region Westpfalz und Saarland BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de http://fluglaerm-kl.de/aktuelles.php 2026-07-03T10:15:23+00:00 Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 03.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607032400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-03T10:15:23+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607032400">03.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 03.07.2026</b> <p class="thema"> 1 Stunde und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:46:17 und 11:57:17 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 31.400 l JP-8, ca. 86.664 kg CO₂, ca. 251 kg NOₓ – entspricht ca. 523.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 12:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Freitag, 03.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>1 Stunde und 51 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>5 Flugstunden und 14 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>31.400 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>86.664 kg CO₂</b> und ca. <b>251 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>523.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Überschallknall</th> <th align="center">Verursacher</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">10:15:00 Uhr</td> <td align="left">TaktLwG-31</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:07:43</td> <td align="left">02:26:53</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:43:58</td> <td align="left">02:47:27</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-BEAR02" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=BEAR02&date=2026-07-03&stime=09:46:30&etime=09:46:36">3F8E74</a></td> <td>BEAR02</td> <td>4566</td> <td>09:46:30</td> <td>09:46:36</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4567</td> <td>4567</td> <td>09:47:05</td> <td>09:53:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA5CD-MSTANG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA5CD&callsign=MSTANG1&date=2026-07-03&stime=09:49:45&etime=09:54:41">3EA5CD</a></td> <td>MSTANG1</td> <td>4563</td> <td>09:49:45</td> <td>09:54:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4566</td> <td>4566</td> <td>09:46:47</td> <td>10:11:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4565</td> <td>4565</td> <td>09:46:17</td> <td>10:13:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-BEAR02" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=BEAR02&date=2026-07-03&stime=10:13:09&etime=10:13:47">3F8E74</a></td> <td>BEAR02</td> <td>4566</td> <td>10:13:09</td> <td>10:13:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4564</td> <td>4564</td> <td>10:08:42</td> <td>10:24:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA5CD-MSTANG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA5CD&callsign=MSTANG1&date=2026-07-03&stime=10:23:34&etime=10:27:59">3EA5CD</a></td> <td>MSTANG1</td> <td>1267</td> <td>10:23:34</td> <td>10:27:59</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4563</td> <td>4563</td> <td>09:54:49</td> <td>10:29:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4562</td> <td>4562</td> <td>10:05:52</td> <td>10:29:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>10:05:21</td> <td>10:30:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8A22-BURNR2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8A22&callsign=BURNR2&date=2026-07-03&stime=10:36:30&etime=10:38:42">3F8A22</a></td> <td>BURNR2</td> <td>1203</td> <td>10:36:30</td> <td>10:38:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:36:48</td> <td>10:40:20</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:38:49</td> <td>10:40:20</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:39:20</td> <td>10:45:51</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9FFF-STRIKE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9FFF&callsign=STRIKE&date=2026-07-03&stime=10:46:15&etime=10:54:01">3F9FFF</a></td> <td>STRIKE</td> <td>0033</td> <td>10:46:15</td> <td>10:54:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAF41-ATACK2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAF41&callsign=ATACK2&date=2026-07-03&stime=11:06:35&etime=11:07:41">3FAF41</a></td> <td>ATACK2</td> <td>1205</td> <td>11:06:35</td> <td>11:07:41</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-ATTACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=ATTACK1&date=2026-07-03&stime=11:06:35&etime=11:07:43">3F8C55</a></td> <td>ATTACK1</td> <td>1204</td> <td>11:06:35</td> <td>11:07:43</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9FFF-STRIKE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9FFF&callsign=STRIKE&date=2026-07-03&stime=11:07:58&etime=11:14:00">3F9FFF</a></td> <td>STRIKE</td> <td>0033</td> <td>11:07:58</td> <td>11:14:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>11:07:48</td> <td>11:17:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>11:07:48</td> <td>11:32:47</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-ATTACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=ATTACK1&date=2026-07-03&stime=11:33:31&etime=11:35:58">3F8C55</a></td> <td>ATTACK1</td> <td>0033</td> <td>11:33:31</td> <td>11:35:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>11:16:48</td> <td>11:56:46</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>11:16:59</td> <td>11:57:17</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> O-Ton am, Freitag, 03.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607032399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-03T08:36:35+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607032399">03.07.2026</a>] <b>O-Ton am, Freitag, 03.07.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Haßloch:</b> Bin mit En­kel­kin­dern im Wald, sie hat­ten vor Angst ge­schrien. Kurz vor­her ist auch noch ei­ne schwe­re Ma­schi­ne über uns hin­weg ge­rumst – Her­cu­les glau­be ich. Kein er­hol­sa­mer Tag im Wald, son­dern Stress. </p> </div> </span> Nörvenicher Überschallknall am Morgen http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607031024 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-03T08:40:08+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607031024">03.07.2026</a>] <b class="nh">Nörvenicher Überschallknall am Morgen</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/beschwerden.php#noervenich"> <img class="minipic" alt="Fliegerhorst Nörvenich" src="/pics/fliegerhorst_noervenich_klein.jpg"></a> <div class="caption">Fliegerhorst Nörvenich<br> <a href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Einfahrtsschild_JaboG31.jpg">Bild</a>: Wikipedia/Dobidex<br> <a href="https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.de">CC BY 3.0</a></div> </div> <p class="klein nh"> Aus Hass­loch und der Re­gi­on Kai­sers­lau­tern wird uns ein Über­schall­knall ge­gen 10:15 Uhr ge­mel­det. Um die­se Zeit ist das Nör­ve­ni­cher Ge­schwa­der über un­se­ren Köp­fen un­ter­wegs. </p> <p class="klein nh"> Man sieht wie­der deut­lich, was mi­li­tä­ri­sche Ge­hirn­wä­sche aus ur­sprüng­lich gut­ar­ti­gen und mit­fühlen­den Men­schen ma­chen kann. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 02.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607022400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-02T14:15:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607022400">02.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 02.07.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:51 und 15:48:55 Uhr, ca. 67.500 l JP-8, ca. 186.300 kg CO₂, ca. 540 kg NOₓ – entspricht ca. 1.125.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Donnerstag, 02.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 47 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>11 Flugstunden und 15 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>67.500 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>186.300 kg CO₂</b> und ca. <b>540 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.125.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:44:18</td> <td align="left">03:54:13</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">01:36:57</td> <td align="left">05:05:35</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">00:59:46</td> <td align="left">02:15:12</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA5CD-RAZOR41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA5CD&callsign=RAZOR41&date=2026-07-02&stime=09:12:51&etime=09:14:55">3EA5CD</a></td> <td>RAZOR41</td> <td>3717</td> <td>09:12:51</td> <td>09:14:55</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>09:24:42</td> <td>09:27:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>09:28:20</td> <td>09:35:51</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-SHOCK21" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=SHOCK21&date=2026-07-02&stime=09:40:46&etime=09:43:35">3F9193</a></td> <td>SHOCK21</td> <td>1202</td> <td>09:40:46</td> <td>09:43:35</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>09:38:05</td> <td>09:43:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:14:59</td> <td>10:14:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:14:59</td> <td>10:14:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1234</td> <td>1234</td> <td>09:43:57</td> <td>10:14:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-SHOCK21" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=SHOCK21&date=2026-07-02&stime=10:15:21&etime=10:20:00">3F9193</a></td> <td>SHOCK21</td> <td>1271</td> <td>10:15:21</td> <td>10:20:00</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAF41-STRKE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAF41&callsign=STRKE&date=2026-07-02&stime=10:47:22&etime=10:48:51">3FAF41</a></td> <td>STRKE</td> <td>3720</td> <td>10:47:22</td> <td>10:48:51</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E8902-ANGRY1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8902&callsign=ANGRY1&date=2026-07-02&stime=10:39:37&etime=10:52:30">3E8902</a></td> <td>ANGRY1</td> <td>1213</td> <td>10:39:37</td> <td>10:52:30</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4347-ANGRY2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4347&callsign=ANGRY2&date=2026-07-02&stime=10:39:45&etime=10:53:06">3F4347</a></td> <td>ANGRY2</td> <td>1214</td> <td>10:39:45</td> <td>10:53:06</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9688-GUNER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9688&callsign=GUNER1&date=2026-07-02&stime=10:58:24&etime=10:58:58">3E9688</a></td> <td>GUNER1</td> <td>1211</td> <td>10:58:24</td> <td>10:58:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-GUNNR2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=GUNNR2&date=2026-07-02&stime=10:58:24&etime=10:59:03">3EB2E0</a></td> <td>GUNNR2</td> <td>1212</td> <td>10:58:24</td> <td>10:59:03</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>10:53:37</td> <td>11:09:13</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:59:08</td> <td>11:12:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:59:08</td> <td>11:13:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>10:53:47</td> <td>11:18:57</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>11:28:31</td> <td>11:29:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>10:52:56</td> <td>11:37:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>11:29:50</td> <td>12:06:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>11:28:30</td> <td>12:21:55</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-GUNNR2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=GUNNR2&date=2026-07-02&stime=12:23:59&etime=12:25:59">3EB2E0</a></td> <td>GUNNR2</td> <td>1212</td> <td>12:23:59</td> <td>12:25:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA5CD-HAMMER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA5CD&callsign=HAMMER1&date=2026-07-02&stime=14:51:49&etime=14:52:37">3EA5CD</a></td> <td>HAMMER1</td> <td>1267</td> <td>14:51:49</td> <td>14:52:37</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4562</td> <td>4562</td> <td>14:53:07</td> <td>15:44:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>14:53:07</td> <td>15:45:11</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4567</td> <td>4567</td> <td>14:55:07</td> <td>15:46:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4564</td> <td>4564</td> <td>14:54:57</td> <td>15:46:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4563</td> <td>4563</td> <td>14:53:07</td> <td>15:46:48</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA5CD-HAMMER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA5CD&callsign=HAMMER1&date=2026-07-02&stime=15:45:21&etime=15:48:55">3EA5CD</a></td> <td>HAMMER1</td> <td>3725</td> <td>15:45:21</td> <td>15:48:55</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> „Man darf die Belastungen nicht vergessen“ http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607020935 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-02T07:46:35+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607020935">02.07.2026</a>] <b class="nh">„Man darf die Belastungen nicht vergessen“</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Pe­ter De­gen­hardt, der Bür­ger­meis­ter der Ver­bands­ge­mein­de Land­stuhl, ist ei­ner der we­ni­gen Po­li­ti­ker, die beim Kriegs­lärm des US-Mi­li­tärs nicht se­lek­tiv taub sind: „<a href="https://www.rheinpfalz.de/lokal/kreis-kaiserslautern_artikel,-b%C3%BCrgermeister-zur-us-milit%C3%A4rpr%C3%A4senz-man-darf-die-belastungen-nicht-vergessen-_arid,5906050.html">Man darf die Be­las­tun­gen nicht ver­ges­sen</a>“. </p> <p class="klein nh"> Die an­de­ren Po­li­ti­ker sind ein großes Pro­blem für un­se­re Ge­sund­heit und un­se­re Le­bens­qua­li­tät. Wür­den sie nicht zu­las­sen, dass die US Air For­ce ih­ren Kampf­jet­lärm bei uns kon­zen­triert, ginge es uns bes­ser. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 01.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607012400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-01T13:15:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607012400">01.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 01.07.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:07:55 und 15:00:01 Uhr, ca. 34.000 l JP-8, ca. 93.840 kg CO₂, ca. 272 kg NOₓ – entspricht ca. 566.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 15:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Mittwoch, 01.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 12 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>5 Flugstunden und 40 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>34.000 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>93.840 kg CO₂</b> und ca. <b>272 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>566.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">00:57:10</td> <td align="left">02:03:33</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:51:21</td> <td align="left">02:47:44</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">00:23:40</td> <td align="left">00:48:58</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>09:08:16</td> <td>09:09:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>09:15:51</td> <td>09:20:30</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:08:06</td> <td>09:27:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:07:55</td> <td>09:28:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>09:34:57</td> <td>09:37:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-STRIKE1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=STRIKE1&date=2026-07-01&stime=10:31:31&etime=10:31:41">3EB2E0</a></td> <td>STRIKE1</td> <td>3720</td> <td>10:31:31</td> <td>10:31:41</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>10:22:37</td> <td>10:44:52</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>10:44:39</td> <td>10:47:48</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>10:31:51</td> <td>10:48:17</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>10:31:51</td> <td>10:54:11</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1216</td> <td>1216</td> <td>10:31:41</td> <td>10:54:41</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>10:56:00</td> <td>11:00:24</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAF41-BOMBER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAF41&callsign=BOMBER&date=2026-07-01&stime=11:16:00&etime=11:19:05">3FAF41</a></td> <td>BOMBER</td> <td>2477</td> <td>11:16:00</td> <td>11:19:05</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9688-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9688&callsign=NITRO2&date=2026-07-01&stime=11:21:05&etime=11:21:05">3E9688</a></td> <td>NITRO2</td> <td>1212</td> <td>11:21:05</td> <td>11:21:05</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAF41-BOMBER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAF41&callsign=BOMBER&date=2026-07-01&stime=11:25:40&etime=11:28:34">3FAF41</a></td> <td>BOMBER</td> <td>0033</td> <td>11:25:40</td> <td>11:28:34</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAF41-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAF41&callsign=&date=2026-07-01&stime=11:28:34&etime=11:28:34">3FAF41</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0033</td> <td>11:28:34</td> <td>11:28:34</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F6CEC-ATTAK2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F6CEC&callsign=ATTAK2&date=2026-07-01&stime=11:36:01&etime=11:36:01">3F6CEC</a></td> <td>ATTAK2</td> <td>1214</td> <td>11:36:01</td> <td>11:36:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>11:30:15</td> <td>11:38:30</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>11:24:34</td> <td>11:40:16</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAC81-ATACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAC81&callsign=ATACK1&date=2026-07-01&stime=11:48:00&etime=11:49:55">3FAC81</a></td> <td>ATACK1</td> <td>0033</td> <td>11:48:00</td> <td>11:49:55</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F86AB-MSTANG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F86AB&callsign=MSTANG1&date=2026-07-01&stime=14:08:39&etime=14:09:53">3F86AB</a></td> <td>MSTANG1</td> <td>1264</td> <td>14:08:39</td> <td>14:09:53</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>14:10:41</td> <td>14:44:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>14:10:02</td> <td>14:46:09</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>14:10:02</td> <td>14:54:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>14:09:52</td> <td>14:56:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F86AB-MSTANG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F86AB&callsign=MSTANG1&date=2026-07-01&stime=14:55:15&etime=15:00:01">3F86AB</a></td> <td>MSTANG1</td> <td>3726</td> <td>14:55:15</td> <td>15:00:01</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 30.06.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606302400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-30T14:15:13+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606302400">30.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 30.06.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:54:19 und 15:44:15 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 82.000 l JP-8, ca. 226.320 kg CO₂, ca. 656 kg NOₓ – entspricht ca. 1.366.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Dienstag, 30.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 2 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>13 Flugstunden und 40 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>82.000 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>226.320 kg CO₂</b> und ca. <b>656 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.366.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="ADFF0C-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=ADFF0C&callsign=&date=2026-06-30&stime=09:40&etime=11:52">ADFF0C</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>09:40</td> <td>11:52</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">01:55:08</td> <td align="left">09:06:34</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:05:15</td> <td align="left">01:54:33</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td align="left">00:58:25</td> <td align="left">01:56:03</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:13:00</td> <td align="left">00:43:22</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8A22-ANGRY2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8A22&callsign=ANGRY2&date=2026-06-30&stime=10:09:19&etime=10:09:19">3F8A22</a></td> <td>ANGRY2</td> <td>1204</td> <td>10:09:19</td> <td>10:09:19</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:12:05</td> <td>10:16:23</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:54:19</td> <td>10:19:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4DC5-HYPER2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4DC5&callsign=HYPER2&date=2026-06-30&stime=09:54:20&etime=10:21:42">3F4DC5</a></td> <td>HYPER2</td> <td>1202</td> <td>09:54:20</td> <td>10:21:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAC3B-HYPER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAC3B&callsign=HYPER1&date=2026-06-30&stime=10:20:25&etime=10:23:06">3FAC3B</a></td> <td>HYPER1</td> <td>3667</td> <td>10:20:25</td> <td>10:23:06</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8332-LK01" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8332&callsign=LK01&date=2026-06-30&stime=10:28:00&etime=10:29:59">3F8332</a></td> <td>LK01</td> <td>1221</td> <td>10:28:00</td> <td>10:29:59</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1223</td> <td>1223</td> <td>10:29:34</td> <td>10:34:39</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:41:00</td> <td>10:44:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8B92-ANGRY1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8B92&callsign=ANGRY1&date=2026-06-30&stime=10:09:58&etime=10:47:09">3F8B92</a></td> <td>ANGRY1</td> <td>1203</td> <td>10:09:58</td> <td>10:47:09</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>10:29:19</td> <td>10:49:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>10:30:09</td> <td>10:52:23</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F804E-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F804E&callsign=&date=2026-06-30&stime=10:52:31&etime=10:52:31">3F804E</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>1222</td> <td>10:52:31</td> <td>10:52:31</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F804E-LK02" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F804E&callsign=LK02&date=2026-06-30&stime=10:52:35&etime=10:53:51">3F804E</a></td> <td>LK02</td> <td>1222</td> <td>10:52:35</td> <td>10:53:51</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>10:55:23</td> <td>10:57:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8332-LK01" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8332&callsign=LK01&date=2026-06-30&stime=10:52:31&etime=10:57:46">3F8332</a></td> <td>LK01</td> <td>1221</td> <td>10:52:31</td> <td>10:57:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>10:44:11</td> <td>11:13:25</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>10:41:21</td> <td>11:15:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:41:21</td> <td>11:16:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1216</td> <td>1216</td> <td>11:15:03</td> <td>11:16:27</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:41:21</td> <td>11:16:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>10:45:31</td> <td>11:17:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:57:33</td> <td>11:20:45</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:57:40</td> <td>11:23:47</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>10:57:13</td> <td>11:25:18</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:47:53</td> <td>11:50:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>12:02:35</td> <td>12:07:17</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>11:40:52</td> <td>12:09:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>11:42:00</td> <td>12:09:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>11:40:12</td> <td>12:11:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>11:41:42</td> <td>12:13:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>12:09:58</td> <td>12:15:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>11:40:12</td> <td>12:15:59</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>12:28:04</td> <td>12:34:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>14:43:03</td> <td>15:08:17</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>14:42:23</td> <td>15:16:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>14:42:32</td> <td>15:16:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>14:43:33</td> <td>15:17:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>14:42:23</td> <td>15:18:18</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>14:43:03</td> <td>15:18:48</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>15:32:35</td> <td>15:36:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>15:32:15</td> <td>15:38:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>15:31:14</td> <td>15:41:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>15:36:14</td> <td>15:41:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>15:31:14</td> <td>15:41:25</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA76D-TOPCAT3" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA76D&callsign=TOPCAT3&date=2026-06-30&stime=15:36:50&etime=15:44:15">3EA76D</a></td> <td>TOPCAT3</td> <td>1246</td> <td>15:36:50</td> <td>15:44:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Wie war der Juni 2026? http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606302126 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-01T07:17:13+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606302126">30.06.2026</a>] <b class="nh">Wie war der Juni 2026?</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/2026_TRA_LAUTER_Junistatistik_Nutzungsstunden.png"> <img class="minipic" alt="Junistatistik" src="/pics/2026_TRA_LAUTER_Junistatistik_Nutzungsstunden.png"></a> <div class="caption">Junistatistik</div> </div> <p class="klein nh"> Die Kriegs­trei­be­rei, das letz­te Mit­tel schlech­ter Re­gie­run­gen, wird zwar nicht zum gro­ßen Krieg ge­gen Russ­land füh­ren, doch blieb die Wir­kung auf das Mi­li­tär und da­mit auf un­se­re Le­bens­qua­li­tät nicht ganz aus. Im Ver­gleich zum Vor­jahr war der dies­jäh­ri­ge Ju­ni deut­lich schlim­mer. </p> <p class="klein nh"> Er hät­te noch schlim­mer wer­den kön­nen oder sol­len. Aber das brö­ckeln­de Sys­tem tut sich trotz ver­zwei­felt an­mu­ten­der Über­grif­fig­kei­ten im­mer schwe­rer, an aus­rei­chend Geld zu ge­lan­gen, das zu­dem we­gen der her­bei­ge­führ­ten In­fla­ti­on im­mer we­ni­ger wert ist. Wie die Mo­ral der Trup­pe der­zeit ist, die mit Zwang in die ex­pe­ri­men­tel­le Sprit­ze ge­trie­ben wur­de, kön­nen wir nicht be­ur­tei­len. Wenn man be­reit ist, Le­ben und Ge­sund­heit für die Ver­tei­di­gung der Hei­mat zu ris­kie­ren, heißt das noch lan­ge nicht, dass man es auch für Macht- und Geld­spiel­chen von Be­rufs­po­li­ti­kern ist. </p> </span> Lärmbeschwerden in der Schweiz wegen F35 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606301242 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-30T14:22:44+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606301242">30.06.2026</a>] <b class="nh">Lärmbeschwerden in der Schweiz wegen F35</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Die Schwei­zer ha­ben sich nicht lan­ge von den üb­li­chen Ab­wie­ge­lei­en ein­lul­len las­sen. In al­len drei Ge­mein­den, in de­nen die F35 sta­tio­niert wer­den soll, <a href="https://www.flugrevue.de/militaer/schweizer-f-35a-sorgen-schon-jetzt-fuer-laermbeschwerden/">regt sich Wi­der­stand</a>. </p> <p class="kleinnc nh"> The­ma­tisch pas­send be­schwe­ren könnt Ihr Euch per E-Mail über </p> <ul class="kleinlb multicol1"> <li class="nh"><a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=007">Extrem laute F35</a></li> </ul> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 29.06.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606292400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-29T15:00:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606292400">29.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 29.06.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:19:55 und 16:28:47 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 85.800 l JP-8, ca. 236.808 kg CO₂, ca. 686 kg NOₓ – entspricht ca. 1.430.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 17:00 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Montag, 29.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 23 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>14 Flugstunden und 18 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>85.800 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>236.808 kg CO₂</b> und ca. <b>686 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.430.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE04FE-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE04FE&callsign=&date=2026-06-29&stime=15:32&etime=16:25">AE04FE</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>15:32</td> <td>16:25</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">02:50:22</td> <td align="left">10:55:59</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:28:02</td> <td align="left">03:22:28</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9688-STRIKE2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9688&callsign=STRIKE2&date=2026-06-29&stime=10:30:11&etime=10:31:05">3E9688</a></td> <td>STRIKE2</td> <td>1206</td> <td>10:30:11</td> <td>10:31:05</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:22:59</td> <td>11:00:33</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:22:09</td> <td>11:03:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:22:09</td> <td>11:04:48</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:21:59</td> <td>11:06:48</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>11:05:08</td> <td>11:12:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:01:27</td> <td>11:16:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE170C-FURY4" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE170C&callsign=FURY4&date=2026-06-29&stime=10:19:55&etime=11:17:05">AE170C</a></td> <td>FURY4</td> <td>3723</td> <td>10:19:55</td> <td>11:17:05</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:48:44</td> <td>11:20:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE170C-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE170C&callsign=&date=2026-06-29&stime=11:18:32&etime=11:20:45">AE170C</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0000</td> <td>11:18:32</td> <td>11:20:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:24:09</td> <td>11:52:11</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>10:30:11</td> <td>11:52:11</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>12:38:11</td> <td>13:15:29</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>12:38:11</td> <td>13:17:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>12:38:11</td> <td>13:17:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>12:38:42</td> <td>13:25:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>15:26:26</td> <td>16:22:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>15:25:34</td> <td>16:27:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>15:26:12</td> <td>16:27:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>15:25:24</td> <td>16:28:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> US-Randale in der Mittagsruhe http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606291241 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-29T14:00:09+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606291241">29.06.2026</a>] <b class="nh">US-Randale in der Mittagsruhe</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/beschwerden.php#spangdahlem"> <img class="minipic" alt="US Air Base Spangdahlem" src="/pics/airbase_spangdahlem_klein.jpg"></a> <div class="caption">US Air Base Spangdahlem <br>Bild: Wikipedia, USAF<br>Lizenz: gemeinfrei </div> </div> <p class="klein nh"> Es ist nichts Neu­es, dass aus­län­di­sche Kampf­jet­pi­lo­ten nichts von hie­si­gen Ge­pflo­gen­hei­ten hal­ten. Eben­falls nicht neu ist, dass deut­sche Be­hör­den die­se Kul­tur­be­rei­che­rung durch groß­zü­gi­ge Be­triebs­zei­ten des hie­si­gen Übungs­luft­raums er­mög­li­chen und will­kom­men heißen. </p> </span> Fenster zu, Kinder rein, Multikulti-Randale geht los http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606291031 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-29T08:51:12+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606291031">29.06.2026</a>] <b class="nh">Fenster zu, Kinder rein, Multikulti-Randale geht los</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Nach der nächt­li­chen Ab­küh­lung hal­ten Zi­vi­lis­ten am Bo­den die Fens­ter ge­öff­net, um die Hit­ze aus dem Haus zu las­sen. Die­se Ge­le­gen­heit nut­zen so­wohl das <a href="/beschwerden.php#spangdahlem">US-Ge­schwa­der aus Spang­dah­lem</a> als auch das <a href="/beschwerden.php#buechel">Bun­des­wehr-Ge­schwa­der aus Büchel</a>, um die Auf­merk­sam­keit zu er­hal­ten, die ih­nen ge­fühlt zu­steht. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 26.06.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606262400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-26T12:30:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606262400">26.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 26.06.2026</b> <p class="thema"> 1 Stunde und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:24:55 und 11:11:13 Uhr, ca. 35.000 l JP-8, ca. 96.600 kg CO₂, ca. 280 kg NOₓ – entspricht ca. 583.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 14:30 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Freitag, 26.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>1 Stunde und 29 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>5 Flugstunden und 50 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>35.000 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>96.600 kg CO₂</b> und ca. <b>280 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>583.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:57:50</td> <td align="left">04:48:09</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">00:32:02</td> <td align="left">01:02:22</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SABRE31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SABRE31&date=2026-06-26&stime=09:24:55&etime=09:27:38">3F976B</a></td> <td>SABRE31</td> <td>0000</td> <td>09:24:55</td> <td>09:27:38</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>09:26:19</td> <td>09:37:20</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>09:26:37</td> <td>10:11:24</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>09:26:04</td> <td>10:20:12</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>09:25:57</td> <td>10:21:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>09:25:57</td> <td>10:21:16</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>09:26:07</td> <td>10:21:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SABRE31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SABRE31&date=2026-06-26&stime=10:13:04&etime=10:22:45">3F976B</a></td> <td>SABRE31</td> <td>1243</td> <td>10:13:04</td> <td>10:22:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:39:23</td> <td>11:09:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:39:11</td> <td>11:11:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 25.06.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606252400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-25T12:45:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606252400">25.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 25.06.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:29:10 und 14:32:16 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 77.400 l JP-8, ca. 213.624 kg CO₂, ca. 619 kg NOₓ – entspricht ca. 1.290.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 14:45 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Donnerstag, 25.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 52 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>12 Flugstunden und 54 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>77.400 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>213.624 kg CO₂</b> und ca. <b>619 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.290.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE04FD-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE04FD&callsign=&date=2026-06-25&stime=12:01&etime=14:30">AE04FD</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:01</td> <td>14:30</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">02:33:33</td> <td align="left">12:07:47</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:18:38</td> <td align="left">00:46:15</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F86AB-CLUB1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F86AB&callsign=CLUB1&date=2026-06-25&stime=09:29:10&etime=09:30:31">3F86AB</a></td> <td>CLUB1</td> <td>1273</td> <td>09:29:10</td> <td>09:30:31</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:33:55</td> <td>09:44:54</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:31:57</td> <td>09:48:36</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:31:29</td> <td>09:48:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>10:11:07</td> <td>10:13:11</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:14:13</td> <td>10:26:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:13:28</td> <td>10:30:42</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:41:53</td> <td>10:44:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>10:38:45</td> <td>11:13:42</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>11:03:09</td> <td>11:13:53</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:13:17</td> <td>11:14:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:40:46</td> <td>11:14:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:13:07</td> <td>11:16:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:13:17</td> <td>11:17:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:13:17</td> <td>11:17:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:15:23</td> <td>11:17:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>13:05:27</td> <td>13:23:41</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>13:18:20</td> <td>13:30:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>13:29:35</td> <td>13:31:22</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>13:28:25</td> <td>13:35:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>13:25:23</td> <td>13:39:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>13:25:24</td> <td>13:39:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>13:18:25</td> <td>13:41:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1210</td> <td>1210</td> <td>13:06:17</td> <td>14:23:42</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>13:52:22</td> <td>14:24:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>14:24:21</td> <td>14:28:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>13:15:31</td> <td>14:32:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>13:15:41</td> <td>14:32:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> D-ENLG – das lauteste Kleinflugzeug der Welt? http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606250728 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-25T08:27:28+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606250728">25.06.2026</a>] <b class="nh">D-ENLG – das lauteste Kleinflugzeug der Welt?</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/biaware_2026-06-25_1.jpg"> <img class="minipic" alt="Morgenwecker aus Saarlouis-Düren" src="/pics/biaware_2026-06-25_1.jpg"></a> <div class="caption">Morgenwecker aus Saarlouis-Düren</div> </div> <p class="klein nh"> Der Pi­lot ei­ner Cir­rus SR22 mit Kennzeichen D-ENLG hat mit sei­ner Ex­trem­lärm­schleu­der für Auf­merk­sam­keit ge­sorgt. Ob der Aus­puff ka­putt ist oder ein be­son­ders lau­ter Pro­pel­ler ver­wen­det wird, ent­zieht sich un­se­rer Kennt­nis. Wer heu­te Mor­gen sei­nen Schlaf brauch­te und we­gen der Hit­ze mit ge­kipp­tem Fens­ter schlief, schlief nach dem Über­flug nicht mehr. Ob­wohl die Ma­schi­ne teil­wei­se über 2000 m hoch war, war ihr sä­gen­der Lärm ab­ar­tig. </p> <p class="klein nh"> Wer sich belästigt fühlte, kann sich sich an den <a href="https://www.edrj-saarlouis.de/">Flug­platz Saar­louis-Düren</a> wen­den. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 24.06.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606242400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-24T14:15:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606242400">24.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 24.06.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:56:55 und 15:31:22 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 80.000 l JP-8, ca. 220.800 kg CO₂, ca. 640 kg NOₓ – entspricht ca. 1.333.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Mittwoch, 24.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 7 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>13 Flugstunden und 20 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>80.000 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>220.800 kg CO₂</b> und ca. <b>640 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.333.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE05B1-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE05B1&callsign=&date=2026-06-24&stime=09:35&etime=11:44">AE05B1</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>09:35</td> <td>11:44</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F54B3-PRIMR09" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F54B3&callsign=PRIMR09&date=2026-06-24&stime=14:13&etime=15:30">3F54B3</a></td> <td>PRIMR09</td> <td>14:13</td> <td>15:30</td> <td>A400T</td> <td>Bundeswehr</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">01:52:22</td> <td align="left">08:52:52</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:11:09</td> <td align="left">01:21:11</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td align="left">01:03:37</td> <td align="left">03:06:48</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E874A-STORM+0" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E874A&callsign=STORM+0&date=2026-06-24&stime=09:56:55&etime=10:20:00">3E874A</a></td> <td>STORM 0</td> <td>1202</td> <td>09:56:55</td> <td>10:20:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8A22-NITRO" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8A22&callsign=NITRO&date=2026-06-24&stime=10:09:59&etime=10:28:00">3F8A22</a></td> <td>NITRO</td> <td>1201</td> <td>10:09:59</td> <td>10:28:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:28:07</td> <td>11:08:12</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1216</td> <td>1216</td> <td>10:23:47</td> <td>11:27:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>10:16:43</td> <td>11:31:25</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:08:23</td> <td>11:38:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>10:08:33</td> <td>11:38:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:08:23</td> <td>11:44:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:44:53</td> <td>11:48:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>11:39:41</td> <td>11:52:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>10:18:55</td> <td>11:58:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:58:18</td> <td>12:00:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ2432</td> <td>2432</td> <td>14:27:45</td> <td>15:29:21</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ2433</td> <td>2433</td> <td>14:27:44</td> <td>15:29:24</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4BAA-LK01" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4BAA&callsign=LK01&date=2026-06-24&stime=14:27:50&etime=15:31:22">3F4BAA</a></td> <td>LK01</td> <td>2431</td> <td>14:27:50</td> <td>15:31:22</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Warum üben Bayern ihre Luftbetankung bei uns? http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606241659 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-25T07:28:26+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606241659">24.06.2026</a>] <b class="nh">Warum üben Bayern ihre Luftbetankung bei uns?</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Heu­te Nach­mit­tag rei­sen drei Eu­ro­figh­ter aus Neu­burg zu uns, statt den Tan­ker aus Wuns­torf nach Bay­ern zu be­stel­len – was deut­lich bil­li­ger wä­re bei ca. 85.000 € pro Eu­ro­figh­ter-Flug­stun­de. Wa­rum al­so üben sie ih­re Luft­be­tan­kung nicht im schö­nen Bay­ern­land statt in der meist­be­las­te­ten Re­gi­on Deutsch­lands? Ihr könnt sie <a href="/beschwerden.php#neuburg">fra­gen</a>. </p> </span> Überfluglisten-Zustellungsprobleme bei Vodafone-Nutzern http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606241257 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-24T10:59:49+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606241257">24.06.2026</a>] <b class="nh">Überfluglisten-Zustellungsprobleme bei Vodafone-Nutzern</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Vo­da­fo­ne hat heu­te DNS-Pro­ble­me und lehnt die Zu­stel­lung der Über­flug­lis­ten ab. Wir kön­nen dar­an nichts än­dern. Be­trof­fen sind Nut­zer mit Mail­adres­sen der Do­mains nex­go.de und ar­cor.de. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 23.06.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606232400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-23T15:15:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606232400">23.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 23.06.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:04:51 und 16:58:06 Uhr, ca. 54.300 l JP-8, ca. 149.868 kg CO₂, ca. 434 kg NOₓ – entspricht ca. 905.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 17:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Dienstag, 23.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 22 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>9 Flugstunden und 3 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>54.300 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>149.868 kg CO₂</b> und ca. <b>434 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>905.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">03:00:27</td> <td align="left">07:27:54</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:07:08</td> <td align="left">01:35:52</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:06:28</td> <td>10:07:41</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F636B-REBEL1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F636B&callsign=REBEL1&date=2026-06-23&stime=10:17:41&etime=10:22:11">3F636B</a></td> <td>REBEL1</td> <td>2451</td> <td>10:17:41</td> <td>10:22:11</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2451</td> <td>2451</td> <td>10:22:18</td> <td>10:32:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2452</td> <td>2452</td> <td>10:35:04</td> <td>10:47:49</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2453</td> <td>2453</td> <td>10:18:26</td> <td>10:49:50</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:44:57</td> <td>10:55:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:34:23</td> <td>10:57:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:04:51</td> <td>11:01:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:04:51</td> <td>11:03:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB795-NITRO" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB795&callsign=NITRO&date=2026-06-23&stime=10:48:00&etime=11:24:50">3EB795</a></td> <td>NITRO</td> <td>1266</td> <td>10:48:00</td> <td>11:24:50</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>12:06:21</td> <td>12:09:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2401</td> <td>2401</td> <td>12:07:23</td> <td>13:08:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2402</td> <td>2402</td> <td>12:07:23</td> <td>13:08:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2403</td> <td>2403</td> <td>12:07:23</td> <td>13:08:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>13:05:03</td> <td>13:14:24</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>16:04:07</td> <td>16:05:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ4560</td> <td>4560</td> <td>16:05:20</td> <td>16:48:18</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>16:52:39</td> <td>16:56:51</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>16:05:29</td> <td>16:58:06</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Die US Air Force und unsere Mittagsruhe http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606231300 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-23T14:42:44+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606231300">23.06.2026</a>] <b class="nh">Die US Air Force und unsere Mittagsruhe</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/beschwerden.php#spangdahlem"> <img class="minipic" alt="US Air Base Spangdahlem" src="/pics/airbase_spangdahlem_klein.jpg"></a> <div class="caption">US Air Base Spangdahlem <br>Bild: Wikipedia, USAF<br>Lizenz: gemeinfrei </div> </div> <p class="klein nh"> Auch heu­te ran­da­lie­ren die Pi­lo­ten der US Air Ba­se Spang­dah­lem wäh­rend un­se­rer Mit­tags­ru­he. Da­zu wer­den sie seit Jahr­zehn­ten von deut­schen Be­hör­den er­mu­tigt. Wä­re der hie­si­ge Übungs­luft­raum TRA LAU­TER zwi­schen 12:00 und 14:00 Uhr nicht buch­bar, wür­de ein star­ker An­reiz für die Mit­tags­ver­lär­mung ent­fal­len. Man müss­te nur ei­ne Re­gie­rung ha­ben, die <b>für</b> den Sou­ve­rän re­giert, statt sich selbst für den Sou­ve­rän zu hal­ten. </p> <p class="klein nh"> Nach­trag: Sie ran­da­lie­ren nicht in der Mit­tags­ru­he <b>statt</b> am Nach­mit­tag, son­dern <b>zu­sätz­lich</b>. Ab kurz nach 16:00 Uhr gibt es für uns einen Nach­schlag Kriegs­getö­se. </p> </span>