fluglaerm-kl.de Aktuelles Aktuelles über militärischen Fluglärm in der Region Westpfalz und Saarland BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de http://fluglaerm-kl.de/aktuelles.php 2026-07-10T08:00:11+00:00 Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 10.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607102400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-10T08:00:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607102400">10.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 10.07.2026</b> <p class="thema"> 0 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:45:09 und 09:45:45 Uhr, ca. 0 l JP-8, ca. 0 kg CO₂, ca. 0 kg NOₓ – entspricht ca. 0 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 10:00 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Freitag, 10.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>0 Stunden und 0 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>0 Flugstunden und 0 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>0 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>0 kg CO₂</b> und ca. <b>0 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>0 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:00:35</td> <td align="left">00:00:35</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-BEAR13" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=BEAR13&date=2026-07-10&stime=09:45:09&etime=09:45:45">3F8E74</a></td> <td>BEAR13</td> <td>2452</td> <td>09:45:09</td> <td>09:45:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 09.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607092400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-09T12:15:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607092400">09.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 09.07.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 40 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:58:46 und 12:44:00 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 82.600 l JP-8, ca. 227.976 kg CO₂, ca. 661 kg NOₓ – entspricht ca. 1.376.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 14:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Donnerstag, 09.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 40 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>13 Flugstunden und 46 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>82.600 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>227.976 kg CO₂</b> und ca. <b>661 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.376.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F717C-PRIMR05" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F717C&callsign=PRIMR05&date=2026-07-09&stime=09:50&etime=11:43">3F717C</a></td> <td>PRIMR05</td> <td>09:50</td> <td>11:43</td> <td>A400T</td> <td>Bundeswehr</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">02:40:53</td> <td align="left">13:46:42</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E8902-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8902&callsign=NITRO1&date=2026-07-09&stime=09:58:46&etime=09:58:46">3E8902</a></td> <td>NITRO1</td> <td>3713</td> <td>09:58:46</td> <td>09:58:46</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9C91-STRKE2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9C91&callsign=STRKE2&date=2026-07-09&stime=10:19:41&etime=10:20:50">3F9C91</a></td> <td>STRKE2</td> <td>0032</td> <td>10:19:41</td> <td>10:20:50</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FBC81-STRIKE1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FBC81&callsign=STRIKE1&date=2026-07-09&stime=10:19:31&etime=10:21:00">3FBC81</a></td> <td>STRIKE1</td> <td>3714</td> <td>10:19:31</td> <td>10:21:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FA016-GHOST1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FA016&callsign=GHOST1&date=2026-07-09&stime=10:21:45&etime=10:22:14">3FA016</a></td> <td>GHOST1</td> <td>3722</td> <td>10:21:45</td> <td>10:22:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>10:15:49</td> <td>10:25:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:59:02</td> <td>11:47:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:21:16</td> <td>11:52:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:59:22</td> <td>11:52:16</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:22:26</td> <td>11:52:16</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAF41-GHOST2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAF41&callsign=GHOST2&date=2026-07-09&stime=11:52:58&etime=11:54:38">3FAF41</a></td> <td>GHOST2</td> <td>6150</td> <td>11:52:58</td> <td>11:54:38</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FA016-GHOST1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FA016&callsign=GHOST1&date=2026-07-09&stime=11:53:00&etime=11:55:15">3FA016</a></td> <td>GHOST1</td> <td>6150</td> <td>11:53:00</td> <td>11:55:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8A22-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8A22&callsign=NITRO2&date=2026-07-09&stime=11:52:11&etime=11:59:59">3F8A22</a></td> <td>NITRO2</td> <td>0033</td> <td>11:52:11</td> <td>11:59:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:59:00</td> <td>12:06:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:21:06</td> <td>12:15:44</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-BOMBER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=BOMBER&date=2026-07-09&stime=12:31:29&etime=12:31:29">3F8C55</a></td> <td>BOMBER</td> <td>1276</td> <td>12:31:29</td> <td>12:31:29</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>10:21:06</td> <td>12:35:40</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>12:16:15</td> <td>12:35:50</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-BOMBER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=BOMBER&date=2026-07-09&stime=12:41:46&etime=12:41:46">3F8C55</a></td> <td>BOMBER</td> <td>1276</td> <td>12:41:46</td> <td>12:41:46</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9C91-STRKE2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9C91&callsign=STRKE2&date=2026-07-09&stime=12:39:56&etime=12:44:00">3F9C91</a></td> <td>STRKE2</td> <td>0033</td> <td>12:39:56</td> <td>12:44:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Bücheler Tiefflüge in der Mittagsruhe http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607091328 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-09T13:49:28+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607091328">09.07.2026</a>] <b class="nh">Bücheler Tiefflüge in der Mittagsruhe</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/2026-07-09_Buecheler_Tornado_ueber_Eisenberg.jpg"> <img class="minipic" alt="Bücheler Tornado über Eisenberg" src="/pics/2026-07-09_Buecheler_Tornado_ueber_Eisenberg.jpg"></a> <div class="caption">Bücheler Tornado über Eisenberg</div> </div> <p class="klein nh"> Die Ver­lär­mung un­se­rer Mit­tags­ru­he durch das Bü­che­ler Ge­schwa­der wird mit Tief­flü­gen un­ter­halb des Übungs­luft­raums auf die Spit­ze ge­trie­ben. </p> <ul class="klein nh"> <li>Montag, 06.07.2026: bis 12:30 Uhr</li> <li>Mittwoch, 08.07.2026: bis 12:37 Uhr</li> <li>Donnerstag, 09.07.2026: bis 12:44 Uhr</li> </ul> <p class="klein nh"> Lasst Euch nicht zu Be­lei­di­gun­gen oder Dro­hun­gen hin­rei­ßen. Es ist ein ur­al­ter Trick aus der Po­li­tik, den Geg­ner bis aufs Blut zu rei­zen und sich dann schein­hei­lig über man­geln­de Sach­lich­keit zu be­schwe­ren. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 08.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607082400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-08T12:15:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607082400">08.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 08.07.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:20:35 und 12:37:19 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 68.500 l JP-8, ca. 189.060 kg CO₂, ca. 548 kg NOₓ – entspricht ca. 1.141.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 14:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Mittwoch, 08.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 15 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>11 Flugstunden und 25 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>68.500 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>189.060 kg CO₂</b> und ca. <b>548 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.141.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="480C46-MMF10" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=480C46&callsign=MMF10&date=2026-07-08&stime=09:57&etime=11:10">480C46</a></td> <td>MMF10</td> <td>09:57</td> <td>11:10</td> <td>A332T</td> <td>Koninklijke Luchtmacht</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="480C48-MMF11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=480C48&callsign=MMF11&date=2026-07-08&stime=09:59&etime=11:35">480C48</a></td> <td>MMF11</td> <td>09:59</td> <td>11:35</td> <td>A332T</td> <td>Koninklijke Luchtmacht</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">02:54:50</td> <td align="left">08:45:55</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">01:03:23</td> <td align="left">02:40:01</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9EA8-WOLF31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9EA8&callsign=WOLF31&date=2026-07-08&stime=09:20:35&etime=09:21:29">3F9EA8</a></td> <td>WOLF31</td> <td>1253</td> <td>09:20:35</td> <td>09:21:29</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E883D-MUSKET" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E883D&callsign=MUSKET&date=2026-07-08&stime=09:39:00&etime=09:41:25">3E883D</a></td> <td>MUSKET</td> <td>1211</td> <td>09:39:00</td> <td>09:41:25</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>09:21:38</td> <td>09:51:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>09:41:26</td> <td>09:52:43</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:21:30</td> <td>09:53:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:21:30</td> <td>09:53:48</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:21:30</td> <td>09:56:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9EA8-WOLF31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9EA8&callsign=WOLF31&date=2026-07-08&stime=09:56:38&etime=09:58:21">3F9EA8</a></td> <td>WOLF31</td> <td>1241</td> <td>09:56:38</td> <td>09:58:21</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>09:41:26</td> <td>09:59:57</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F6CEC-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F6CEC&callsign=NITRO2&date=2026-07-08&stime=10:00:00&etime=10:00:00">3F6CEC</a></td> <td>NITRO2</td> <td>1214</td> <td>10:00:00</td> <td>10:00:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F6CEC-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F6CEC&callsign=&date=2026-07-08&stime=10:00:31&etime=10:00:52">3F6CEC</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>1214</td> <td>10:00:31</td> <td>10:00:52</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F6CEC-NITRO" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F6CEC&callsign=NITRO&date=2026-07-08&stime=10:01:55&etime=10:01:55">3F6CEC</a></td> <td>NITRO</td> <td>0000</td> <td>10:01:55</td> <td>10:01:55</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FBC81-STRKE2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FBC81&callsign=STRKE2&date=2026-07-08&stime=10:22:00&etime=10:23:49">3FBC81</a></td> <td>STRKE2</td> <td>0000</td> <td>10:22:00</td> <td>10:23:49</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4347-EPIC" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4347&callsign=EPIC&date=2026-07-08&stime=10:27:37&etime=10:32:00">3F4347</a></td> <td>EPIC</td> <td>1261</td> <td>10:27:37</td> <td>10:32:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1234</td> <td>1234</td> <td>10:32:06</td> <td>10:46:21</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4347-EPIC" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4347&callsign=EPIC&date=2026-07-08&stime=10:46:30&etime=10:49:59">3F4347</a></td> <td>EPIC</td> <td>3720</td> <td>10:46:30</td> <td>10:49:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>10:01:20</td> <td>11:00:44</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>10:01:20</td> <td>11:00:44</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E929A-PACK12" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E929A&callsign=PACK12&date=2026-07-08&stime=11:36:41&etime=12:02:40">3E929A</a></td> <td>PACK12</td> <td>1251</td> <td>11:36:41</td> <td>12:02:40</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>10:39:00</td> <td>12:14:51</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9C91-STRKE1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9C91&callsign=STRKE1&date=2026-07-08&stime=12:15:25&etime=12:18:51">3F9C91</a></td> <td>STRKE1</td> <td>1215</td> <td>12:15:25</td> <td>12:18:51</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1216</td> <td>1216</td> <td>10:36:40</td> <td>12:19:12</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9C91-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9C91&callsign=&date=2026-07-08&stime=12:20:25&etime=12:20:32">3F9C91</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0000</td> <td>12:20:25</td> <td>12:20:32</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FBC81-STRKE2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FBC81&callsign=STRKE2&date=2026-07-08&stime=12:19:54&etime=12:22:41">3FBC81</a></td> <td>STRKE2</td> <td>0033</td> <td>12:19:54</td> <td>12:22:41</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FBC81-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FBC81&callsign=&date=2026-07-08&stime=12:22:41&etime=12:22:41">3FBC81</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0000</td> <td>12:22:41</td> <td>12:22:41</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>11:23:39</td> <td>12:35:48</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>11:21:09</td> <td>12:37:19</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> O-Ton am Mittwoch, 08.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607082399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-08T11:13:57+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607082399">08.07.2026</a>] <b>O-Ton am Mittwoch, 08.07.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Heusweiler.:</b> Nicht nur dass wir den gan­zen Mor­gen zu­gelärmt wur­den, nein, um kurz nach 12 Uhr wer­den wir auch mit Tief­flug über Heus­wei­ler be­glückt. Es ist ei­ne Un­ver­schämt­heit, was uns zu­ge­mu­tet wird, da­zu noch zwei Luft­be­tan­kun­gen. </p> </div> </span> Windrad soll wegen Lärmbelästigung abgerissen werden http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607081351 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-08T12:05:25+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607081351">08.07.2026</a>] <b class="nh">Windrad soll wegen Lärmbelästigung abgerissen werden</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Lärm ist nicht über­all ein Ka­va­liers­de­likt, sie­he Sach­sen. Ob­wohl zum Klein­rech­nen und Ab­wie­geln tief­fre­quen­ten Lärms oft die dB(A)-<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Frequenzbewertung">Bewertung</a> miss­braucht wird, mit de­ren Rü­cken­de­ckung Hand­gas-Pa­via­ne bis heu­te le­gal ih­re Mit­men­schen drang­sa­lie­ren, konn­ten sich die <a href="https://apollo-news.net/wegen-lrm-zehn-millionen-euro-teures-windrad-soll-nach-zweieinhalb-jahren-wieder-abgerissen-werden/">Men­schen in Ober­wie­ra ge­gen den krank ma­chen­den Lärm ei­nes Win­dra­des durch­set­zen</a>. </p> </span> Rettet das Informationsfreiheitsgesetz http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607081331 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-08T17:53:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607081331">08.07.2026</a>] <b class="nh">Rettet das Informationsfreiheitsgesetz</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Auf­grund des In­for­ma­ti­ons­frei­heits­ge­set­zes sind wir für we­nig Geld an vie­le In­for­ma­tio­nen zur Er­wei­te­rung der TRA LAU­TER ge­langt – dar­un­ter <a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202202190915">Zu­sa­gen, an die sich kei­ner hält</a>. </p> <p class="klein nh"> Da die Bun­des­re­gie­rung sol­che In­for­ma­tio­nen bes­ser schüt­zen will, moch­te sie durch zu­sätz­li­che Ein­schrän­kun­gen, Hür­den und fi­nan­zi­el­le Ri­si­ken für den An­fra­gen­den das Aus­kunfts­recht für die Bür­ger aus­höh­len. Ob aus­ge­rech­net die SPD-Frak­ti­on die rich­ti­ge Stel­le für Bür­ger­rech­te ist, mag je­der sel­ber ent­schei­den. WeAct hat <a href="https://weact.campact.de/petitions/spd-stoppt-den-frontalangriff-auf-die-informationsfreiheit">ei­ne Pe­ti­ti­on ge­star­tet</a>, die man un­ter­zeich­nen kann. </p> </span> Gezielte Verlärmung der Mittagsruhe durch die Bundesluftwaffe http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607081227 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-08T11:46:56+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607081227">08.07.2026</a>] <b class="nh">Gezielte Verlärmung der Mittagsruhe durch die Bundesluftwaffe</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Pro­vo­ka­tio­nen durch ei­ne ver­lärm­te Mit­tags­ru­he sind kein Al­lein­stel­lungs­merk­mal der US Air For­ce und an­de­rer aus­län­di­scher Kampf­jet­pi­lo­ten mehr. Seit ei­ni­gen Ta­gen drin­gen die Bun­des­wehr­ge­schwa­der aus Nör­ve­nich und Bü­chel im­mer mehr in die Zeit zwi­schen 12:00 und 14:00 Uhr ein – heute bis 12:37 Uhr. Wird der Frosch im Koch­topf lang­sam er­hitzt, oder reiht sich die­se Pro­vo­ka­ti­on bei den an­de­ren Pro­vo­ka­tio­nen der Bun­des­re­gie­rung ein? </p> <p class="klein nh"> Soll die Be­völ­ke­rung durch mas­si­ve Pro­vo­ka­tio­nen zur Ge­walt ge­trie­ben wer­den, da­mit man einen Vor­wand für Aus­gangs­sper­ren und wei­te­re Ein­schrän­kun­gen hat – ein­sch­ließ­lich dem Aus­set­zen von Wah­len? Geht den De­mo­kra­tie­fein­den nicht auf den Leim. Bleibt ent­schlos­sen, fried­lich und ge­walt­frei. </p> </span> Steuermilliarden für neue Aufklärungsflugzeuge http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607080933 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-08T07:41:13+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607080933">08.07.2026</a>] <b class="nh">Steuermilliarden für neue Aufklärungsflugzeuge</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Die in Gei­len­kir­chen sta­tio­nier­ten al­ten AWACS-Flug­zeu­ge sol­len durch neue, mo­der­ne­re er­setzt wer­den. Für die dort le­ben­den Men­schen könn­te dies ei­ne Ver­bes­se­rung ih­rer Le­bens­qua­lität be­deu­ten. Die al­ten, ex­trem lau­ten AWACS sind im ge­sam­ten Um­kreis ver­hasst – auch jen­seits der Gren­ze. Die <a href="https://www.spiegel.de/politik/nato-gipfel-in-ankara-mitgliedstaaten-kuendigen-milliarden-deal-fuer-aufklaerungsflugzeuge-an-a-b5c5a973-84ac-4649-b69c-8f542f7c374e">neu­en Ma­schi­nen auf Ba­sis von Bom­bar­dier Glo­bal 6000</a> dürf­ten deut­lich lei­ser sein. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 07.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607072400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-07T14:15:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607072400">07.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 07.07.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:11:45 und 16:01:34 Uhr, ca. 57.400 l JP-8, ca. 158.424 kg CO₂, ca. 459 kg NOₓ – entspricht ca. 956.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Dienstag, 07.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 5 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>9 Flugstunden und 34 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>57.400 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>158.424 kg CO₂</b> und ca. <b>459 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>956.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">02:04:35</td> <td align="left">05:25:06</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:36:17</td> <td align="left">04:09:45</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-BOMBER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=BOMBER&date=2026-07-07&stime=09:22:01&etime=09:22:06">3F8C55</a></td> <td>BOMBER</td> <td>2566</td> <td>09:22:01</td> <td>09:22:06</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F6CEC-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F6CEC&callsign=NITRO2&date=2026-07-07&stime=09:50:05&etime=09:51:05">3F6CEC</a></td> <td>NITRO2</td> <td>0033</td> <td>09:50:05</td> <td>09:51:05</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2442</td> <td>2442</td> <td>09:11:56</td> <td>10:03:50</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F42B2-RAZOR23" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F42B2&callsign=RAZOR23&date=2026-07-07&stime=10:04:15&etime=10:09:55">3F42B2</a></td> <td>RAZOR23</td> <td>2442</td> <td>10:04:15</td> <td>10:09:55</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2440</td> <td>2440</td> <td>09:12:06</td> <td>10:10:21</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2441</td> <td>2441</td> <td>09:11:45</td> <td>10:11:08</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EBA5D-HAMMER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EBA5D&callsign=HAMMER&date=2026-07-07&stime=10:22:01&etime=10:28:00">3EBA5D</a></td> <td>HAMMER</td> <td>2405</td> <td>10:22:01</td> <td>10:28:00</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2443</td> <td>2443</td> <td>09:51:17</td> <td>10:58:16</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2444</td> <td>2444</td> <td>09:58:08</td> <td>11:13:12</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9C91-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9C91&callsign=NITRO1&date=2026-07-07&stime=11:13:56&etime=11:21:50">3F9C91</a></td> <td>NITRO1</td> <td>2443</td> <td>11:13:56</td> <td>11:21:50</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F6CEC-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F6CEC&callsign=NITRO2&date=2026-07-07&stime=11:13:48&etime=11:22:01">3F6CEC</a></td> <td>NITRO2</td> <td>2444</td> <td>11:13:48</td> <td>11:22:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8A22-STRKE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8A22&callsign=STRKE&date=2026-07-07&stime=09:56:01&etime=11:26:30">3F8A22</a></td> <td>STRKE</td> <td>2445</td> <td>09:56:01</td> <td>11:26:30</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F86AB-RAZOR21" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F86AB&callsign=RAZOR21&date=2026-07-07&stime=11:18:44&etime=12:00:00">3F86AB</a></td> <td>RAZOR21</td> <td>2440</td> <td>11:18:44</td> <td>12:00:00</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2442</td> <td>2442</td> <td>11:18:03</td> <td>12:00:43</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F42B2-RAZOR23" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F42B2&callsign=RAZOR23&date=2026-07-07&stime=12:01:03&etime=12:02:19">3F42B2</a></td> <td>RAZOR23</td> <td>2442</td> <td>12:01:03</td> <td>12:02:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2441</td> <td>2441</td> <td>11:18:34</td> <td>12:11:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EBA5D-TALON" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EBA5D&callsign=TALON&date=2026-07-07&stime=15:56:00&etime=16:01:34">3EBA5D</a></td> <td>TALON</td> <td>4451</td> <td>15:56:00</td> <td>16:01:34</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> O-Ton am Dienstag, 07.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607072399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-08T06:50:30+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607072399">07.07.2026</a>] <b>O-Ton am Dienstag, 07.07.2026</b> <p class="thema"> Angst und Schrecken durch Nörvenicher Tiefflug </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Haßloch.:</b> Heu­te ca. 16 Uhr ist ein Kampf­jet <a target="TALON" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EBA5D&callsign=TALON&date=2026-07-07&stime=15:56:00&etime=16:01:34">so rich­tig tief über Haß­loch</a> ge­don­nert. Es war so laut, dass ich vom Rad ab­ge­stie­gen bin und mir die Ohren zu­hal­ten muss­te. Da­bei fie­len mir zwei Kin­der auf, die auf ei­ner Ein­gangs­trep­pe sa­ßen und vor Schreck ge­schrien ha­ben. </p> </div> <hr class="fussnote"> <p class="fussnote"> Anm. d. Red: Wür­de ein Zi­vi­list die­sen ge­fähr­li­chen Un­sinn ver­an­stal­ten, müss­te er mit Er­mitt­lun­gen we­gen ge­fähr­li­chen Ein­griffs in den Stra­ßen­ver­kehr rech­nen. Bei staat­lich an­ge­wie­se­nem Ter­ror ent­fal­len sol­che Er­mitt­lun­gen. </p> </span> Die Nörvenicher haben hier nichts verloren http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607070937 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-07T08:27:15+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607070937">07.07.2026</a>] <b class="nh">Die Nörvenicher haben hier nichts verloren</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Uns liegt ein <a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202202190915">of­fi­zi­el­les Do­ku­ment</a> vor, dass die Ver­bän­de, die die ge­schlos­se­ne TRA EI­FEL nutz­ten, nicht die 2003 ver­grö­ßer­te TRA LAU­TER nut­zen wer­den. Trotz­dem ent­sorgt das <a href="/beschwerden.php#noervenich">Nör­ve­ni­cher Ge­schwa­der</a> ge­wohn­heits­mäßig sei­nen Lärm bei uns. Darf man den dar­in ver­wi­ckel­ten Staats­ap­pa­rat als Lü­gen­ban­de be­zeich­nen, oder steht ein ent­spre­chen­des Ur­teil noch aus? </p> <p class="kleinnc nh"> The­ma­tisch pas­send be­schwe­ren könnt Ihr Euch per E-Mail über </p> <ul class="kleinlb multicol1"> <li class="nh"><a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=013">Kampfjet-Tourismus aus Nörvenich</a></li> </ul> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 06.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607062400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-06T13:15:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607062400">06.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 06.07.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:18:35 und 15:04:00 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 56.400 l JP-8, ca. 155.664 kg CO₂, ca. 451 kg NOₓ – entspricht ca. 940.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 15:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Montag, 06.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 23 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>9 Flugstunden und 24 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>56.400 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>155.664 kg CO₂</b> und ca. <b>451 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>940.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="480C41-MMF13" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=480C41&callsign=MMF13&date=2026-07-06&stime=10:08&etime=11:54">480C41</a></td> <td>MMF13</td> <td>10:08</td> <td>11:54</td> <td>A332T</td> <td>Koninklijke Luchtmacht</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">02:10:22</td> <td align="left">09:06:00</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein</td> <td align="left">00:13:32</td> <td align="left">00:18:38</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAC81-STRIKE1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAC81&callsign=STRIKE1&date=2026-07-06&stime=10:18:35&etime=10:18:47">3FAC81</a></td> <td>STRIKE1</td> <td>1244</td> <td>10:18:35</td> <td>10:18:47</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F6CEC-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F6CEC&callsign=NITRO1&date=2026-07-06&stime=10:23:35&etime=10:27:17">3F6CEC</a></td> <td>NITRO1</td> <td>1204</td> <td>10:23:35</td> <td>10:27:17</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-EPIC2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=EPIC2&date=2026-07-06&stime=10:31:29&etime=10:32:19">3F8C55</a></td> <td>EPIC2</td> <td>1203</td> <td>10:31:29</td> <td>10:32:19</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9C91-EPIC1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9C91&callsign=EPIC1&date=2026-07-06&stime=10:31:24&etime=10:39:02">3F9C91</a></td> <td>EPIC1</td> <td>1202</td> <td>10:31:24</td> <td>10:39:02</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=NITRO2&date=2026-07-06&stime=10:41:40&etime=10:43:01">3EB2E0</a></td> <td>NITRO2</td> <td>1261</td> <td>10:41:40</td> <td>10:43:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:19:50</td> <td>10:53:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:19:50</td> <td>10:53:45</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>11:13:58</td> <td>11:43:18</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>11:13:45</td> <td>11:47:19</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:28:32</td> <td>12:00:51</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F6CEC-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F6CEC&callsign=NITRO1&date=2026-07-06&stime=12:07:45&etime=12:09:44">3F6CEC</a></td> <td>NITRO1</td> <td>4501</td> <td>12:07:45</td> <td>12:09:44</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:32:22</td> <td>12:15:16</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>10:43:03</td> <td>12:15:18</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=NITRO2&date=2026-07-06&stime=12:15:53&etime=12:19:59">3EB2E0</a></td> <td>NITRO2</td> <td>0033</td> <td>12:15:53</td> <td>12:19:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:50:45</td> <td>12:29:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-EPIC2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=EPIC2&date=2026-07-06&stime=12:19:58&etime=12:30:00">3F8C55</a></td> <td>EPIC2</td> <td>0033</td> <td>12:19:58</td> <td>12:30:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FB52A-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FB52A&callsign=&date=2026-07-06&stime=14:50:24&etime=14:51:35">3FB52A</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>1201</td> <td>14:50:24</td> <td>14:51:35</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-51</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAFCC-GAF+M55" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAFCC&callsign=GAF+M55&date=2026-07-06&stime=14:56:49&etime=15:01:55">3FAFCC</a></td> <td>GAF M55</td> <td>1202</td> <td>14:56:49</td> <td>15:01:55</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-51</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAFCC-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAFCC&callsign=&date=2026-07-06&stime=15:01:55&etime=15:01:55">3FAFCC</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>1202</td> <td>15:01:55</td> <td>15:01:55</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-51</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FB52A-ORCA" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FB52A&callsign=ORCA&date=2026-07-06&stime=14:51:39&etime=15:04:00">3FB52A</a></td> <td>ORCA</td> <td>5036</td> <td>14:51:39</td> <td>15:04:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-51</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> O-Ton am Montag, 06.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607062399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-06T10:34:53+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607062399">06.07.2026</a>] <b>O-Ton am Montag, 06.07.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Niederkirchen.:</b> Ich ste­he ne­ben un­se­rem lau­fen­den Wä­sche­trock­ner, und der Kampf­jet-Lärm über­tönt al­les! Das geht jetzt schon fast 45 Mi­nu­ten. </p> </div> </span> O-Ton am Samstag, 04.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607042399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-05T09:10:59+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607042399">04.07.2026</a>] <b>O-Ton am Samstag, 04.07.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <p class="kleinnc nh"> <b>Aus Flomborn:</b> Ich ha­be das Haus ver­kauft und bin weg­ge­zo­gen 💖 </p> <hr class="fussnote"> <p class="fussnote"> Anm. d. Red.: Wir wün­schen ein bes­se­res und ru­hi­ge­res Le­ben in der neu­en Hei­mat. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 03.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607032400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-03T10:15:23+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607032400">03.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 03.07.2026</b> <p class="thema"> 1 Stunde und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:46:17 und 11:57:17 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 31.400 l JP-8, ca. 86.664 kg CO₂, ca. 251 kg NOₓ – entspricht ca. 523.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 12:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Freitag, 03.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>1 Stunde und 51 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>5 Flugstunden und 14 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>31.400 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>86.664 kg CO₂</b> und ca. <b>251 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>523.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Überschallknall</th> <th align="center">Verursacher</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">10:15:00 Uhr</td> <td align="left">TaktLwG-31</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:07:43</td> <td align="left">02:26:53</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:43:58</td> <td align="left">02:47:27</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-BEAR02" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=BEAR02&date=2026-07-03&stime=09:46:30&etime=09:46:36">3F8E74</a></td> <td>BEAR02</td> <td>4566</td> <td>09:46:30</td> <td>09:46:36</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4567</td> <td>4567</td> <td>09:47:05</td> <td>09:53:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA5CD-MSTANG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA5CD&callsign=MSTANG1&date=2026-07-03&stime=09:49:45&etime=09:54:41">3EA5CD</a></td> <td>MSTANG1</td> <td>4563</td> <td>09:49:45</td> <td>09:54:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4566</td> <td>4566</td> <td>09:46:47</td> <td>10:11:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4565</td> <td>4565</td> <td>09:46:17</td> <td>10:13:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-BEAR02" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=BEAR02&date=2026-07-03&stime=10:13:09&etime=10:13:47">3F8E74</a></td> <td>BEAR02</td> <td>4566</td> <td>10:13:09</td> <td>10:13:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4564</td> <td>4564</td> <td>10:08:42</td> <td>10:24:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA5CD-MSTANG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA5CD&callsign=MSTANG1&date=2026-07-03&stime=10:23:34&etime=10:27:59">3EA5CD</a></td> <td>MSTANG1</td> <td>1267</td> <td>10:23:34</td> <td>10:27:59</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4563</td> <td>4563</td> <td>09:54:49</td> <td>10:29:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4562</td> <td>4562</td> <td>10:05:52</td> <td>10:29:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>10:05:21</td> <td>10:30:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8A22-BURNR2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8A22&callsign=BURNR2&date=2026-07-03&stime=10:36:30&etime=10:38:42">3F8A22</a></td> <td>BURNR2</td> <td>1203</td> <td>10:36:30</td> <td>10:38:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:36:48</td> <td>10:40:20</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:38:49</td> <td>10:40:20</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:39:20</td> <td>10:45:51</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9FFF-STRIKE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9FFF&callsign=STRIKE&date=2026-07-03&stime=10:46:15&etime=10:54:01">3F9FFF</a></td> <td>STRIKE</td> <td>0033</td> <td>10:46:15</td> <td>10:54:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAF41-ATACK2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAF41&callsign=ATACK2&date=2026-07-03&stime=11:06:35&etime=11:07:41">3FAF41</a></td> <td>ATACK2</td> <td>1205</td> <td>11:06:35</td> <td>11:07:41</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-ATTACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=ATTACK1&date=2026-07-03&stime=11:06:35&etime=11:07:43">3F8C55</a></td> <td>ATTACK1</td> <td>1204</td> <td>11:06:35</td> <td>11:07:43</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9FFF-STRIKE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9FFF&callsign=STRIKE&date=2026-07-03&stime=11:07:58&etime=11:14:00">3F9FFF</a></td> <td>STRIKE</td> <td>0033</td> <td>11:07:58</td> <td>11:14:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>11:07:48</td> <td>11:17:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>11:07:48</td> <td>11:32:47</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-ATTACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=ATTACK1&date=2026-07-03&stime=11:33:31&etime=11:35:58">3F8C55</a></td> <td>ATTACK1</td> <td>0033</td> <td>11:33:31</td> <td>11:35:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>11:16:48</td> <td>11:56:46</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>11:16:59</td> <td>11:57:17</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> O-Ton am Freitag, 03.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607032399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-05T09:11:22+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607032399">03.07.2026</a>] <b>O-Ton am Freitag, 03.07.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Haßloch:</b> Bin mit En­kel­kin­dern im Wald, sie hat­ten vor Angst ge­schrien. Kurz vor­her ist auch noch ei­ne schwe­re Ma­schi­ne über uns hin­weg ge­rumst – Her­cu­les glau­be ich. Kein er­hol­sa­mer Tag im Wald, son­dern Stress. </p> </div> </span> Nörvenicher Überschallknall am Morgen http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607031024 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-04T07:19:01+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607031024">03.07.2026</a>] <b class="nh">Nörvenicher Überschallknall am Morgen</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/beschwerden.php#noervenich"> <img class="minipic" alt="Fliegerhorst Nörvenich" src="/pics/fliegerhorst_noervenich_klein.jpg"></a> <div class="caption">Fliegerhorst Nörvenich<br> <a href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Einfahrtsschild_JaboG31.jpg">Bild</a>: Wikipedia/Dobidex<br> <a href="https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.de">CC BY 3.0</a></div> </div> <p class="klein nh"> Aus Hass­loch und der Re­gi­on Kai­sers­lau­tern wird uns ein Über­schall­knall ge­gen 10:15 Uhr ge­mel­det. Um die­se Zeit ist das Nör­ve­ni­cher Ge­schwa­der über un­se­ren Köp­fen un­ter­wegs. </p> <p class="klein nh"> War es ein be­dau­er­li­ches Ver­se­hen, oder soll­ten wir er­fah­ren, was mi­li­tä­ri­sche Ge­hirn­wä­sche aus ur­sprüng­lich gut­ar­ti­gen und mit­fühlen­den Men­schen ma­chen kann? </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 02.07.2026 http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607022400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-02T14:15:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607022400">02.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 02.07.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:51 und 15:48:55 Uhr, ca. 67.500 l JP-8, ca. 186.300 kg CO₂, ca. 540 kg NOₓ – entspricht ca. 1.125.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Donnerstag, 02.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 47 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>11 Flugstunden und 15 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>67.500 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>186.300 kg CO₂</b> und ca. <b>540 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.125.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:44:18</td> <td align="left">03:54:13</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">01:36:57</td> <td align="left">05:05:35</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">00:59:46</td> <td align="left">02:15:12</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA5CD-RAZOR41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA5CD&callsign=RAZOR41&date=2026-07-02&stime=09:12:51&etime=09:14:55">3EA5CD</a></td> <td>RAZOR41</td> <td>3717</td> <td>09:12:51</td> <td>09:14:55</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>09:24:42</td> <td>09:27:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>09:28:20</td> <td>09:35:51</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-SHOCK21" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=SHOCK21&date=2026-07-02&stime=09:40:46&etime=09:43:35">3F9193</a></td> <td>SHOCK21</td> <td>1202</td> <td>09:40:46</td> <td>09:43:35</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>09:38:05</td> <td>09:43:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:14:59</td> <td>10:14:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:14:59</td> <td>10:14:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1234</td> <td>1234</td> <td>09:43:57</td> <td>10:14:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-SHOCK21" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=SHOCK21&date=2026-07-02&stime=10:15:21&etime=10:20:00">3F9193</a></td> <td>SHOCK21</td> <td>1271</td> <td>10:15:21</td> <td>10:20:00</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAF41-STRKE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAF41&callsign=STRKE&date=2026-07-02&stime=10:47:22&etime=10:48:51">3FAF41</a></td> <td>STRKE</td> <td>3720</td> <td>10:47:22</td> <td>10:48:51</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E8902-ANGRY1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8902&callsign=ANGRY1&date=2026-07-02&stime=10:39:37&etime=10:52:30">3E8902</a></td> <td>ANGRY1</td> <td>1213</td> <td>10:39:37</td> <td>10:52:30</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4347-ANGRY2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4347&callsign=ANGRY2&date=2026-07-02&stime=10:39:45&etime=10:53:06">3F4347</a></td> <td>ANGRY2</td> <td>1214</td> <td>10:39:45</td> <td>10:53:06</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9688-GUNER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9688&callsign=GUNER1&date=2026-07-02&stime=10:58:24&etime=10:58:58">3E9688</a></td> <td>GUNER1</td> <td>1211</td> <td>10:58:24</td> <td>10:58:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-GUNNR2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=GUNNR2&date=2026-07-02&stime=10:58:24&etime=10:59:03">3EB2E0</a></td> <td>GUNNR2</td> <td>1212</td> <td>10:58:24</td> <td>10:59:03</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>10:53:37</td> <td>11:09:13</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:59:08</td> <td>11:12:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:59:08</td> <td>11:13:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>10:53:47</td> <td>11:18:57</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>11:28:31</td> <td>11:29:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>10:52:56</td> <td>11:37:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>11:29:50</td> <td>12:06:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>11:28:30</td> <td>12:21:55</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-GUNNR2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=GUNNR2&date=2026-07-02&stime=12:23:59&etime=12:25:59">3EB2E0</a></td> <td>GUNNR2</td> <td>1212</td> <td>12:23:59</td> <td>12:25:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA5CD-HAMMER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA5CD&callsign=HAMMER1&date=2026-07-02&stime=14:51:49&etime=14:52:37">3EA5CD</a></td> <td>HAMMER1</td> <td>1267</td> <td>14:51:49</td> <td>14:52:37</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4562</td> <td>4562</td> <td>14:53:07</td> <td>15:44:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>14:53:07</td> <td>15:45:11</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4567</td> <td>4567</td> <td>14:55:07</td> <td>15:46:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4564</td> <td>4564</td> <td>14:54:57</td> <td>15:46:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ4563</td> <td>4563</td> <td>14:53:07</td> <td>15:46:48</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA5CD-HAMMER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA5CD&callsign=HAMMER1&date=2026-07-02&stime=15:45:21&etime=15:48:55">3EA5CD</a></td> <td>HAMMER1</td> <td>3725</td> <td>15:45:21</td> <td>15:48:55</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> „Man darf die Belastungen nicht vergessen“ http://fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607020935 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-02T07:46:35+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607020935">02.07.2026</a>] <b class="nh">„Man darf die Belastungen nicht vergessen“</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Pe­ter De­gen­hardt, der Bür­ger­meis­ter der Ver­bands­ge­mein­de Land­stuhl, ist ei­ner der we­ni­gen Po­li­ti­ker, die beim Kriegs­lärm des US-Mi­li­tärs nicht se­lek­tiv taub sind: „<a href="https://www.rheinpfalz.de/lokal/kreis-kaiserslautern_artikel,-b%C3%BCrgermeister-zur-us-milit%C3%A4rpr%C3%A4senz-man-darf-die-belastungen-nicht-vergessen-_arid,5906050.html">Man darf die Be­las­tun­gen nicht ver­ges­sen</a>“. </p> <p class="klein nh"> Die an­de­ren Po­li­ti­ker sind ein großes Pro­blem für un­se­re Ge­sund­heit und un­se­re Le­bens­qua­li­tät. Wür­den sie nicht zu­las­sen, dass die US Air For­ce ih­ren Kampf­jet­lärm bei uns kon­zen­triert, ginge es uns bes­ser. </p> </span>