[11.08.2025] Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 11.08.2025

3 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:13:50 und 15:18:42 Uhr, ca. 67.300 l JP-8, ca. 185.748 kg CO₂, ca. 538 kg NOₓ – entspricht 1.121.667 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 16:15 Uhr] Germany-Flag-32.png United-States-Flag-32.png

Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Zum Zeit­punkt der Ak­tu­ali­sie­rung müs­sen nicht alle bis dahin an­ge­fal­le­nen Flug­be­we­gun­gen auf­ge­führt sein. Fehl­zu­ord­nun­gen sind auf­grund mi­li­tä­ri­scher Ver­schlei­erung mög­lich. Klei­ne Ab­wei­chun­gen in den Zeit­sum­men re­sul­tie­ren aus ei­ner hö­he­ren Ge­nauig­keit der Zei­ten in der Da­ten­bank ge­gen­über der Dar­stel­lung.

Am Montag, 11.08.2025, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 3 Stunden und 13 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 11 Flugstunden und 13 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 67.300 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 185.748 kg CO₂ und ca. 538 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.121.667 km mit dem Au­to.

Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Die­se Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

Nutzer Nutzungs-
stunden
Flug-
stunden
U.S. Air Force, USA 02:03:18 07:20:34
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen 00:56:00 03:17:06
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz 00:35:54 00:35:54
Hex Callsign Sqwk Von Bis Typ Eigner
3EAB11 CLUB11 5026 09:13:50 09:14:01 EUFI TaktLwG-31
GAF31E SQ2403 2403 09:16:15 09:17:16 EUFI TaktLwG-31
GAF31E SQ2401 2401 09:15:27 09:28:50 EUFI TaktLwG-31
3EAB11 CLUB11 2401 09:29:19 09:31:34 EUFI TaktLwG-31
GAF31E SQ2432 2432 09:14:26 09:32:21 EUFI TaktLwG-31
3EB493 SABRE32 2432 09:32:56 09:33:33 EUFI TaktLwG-31
GAF31E SQ2402 2402 09:15:27 09:36:12 EUFI TaktLwG-31
3E9AAD CLUB12 6514 09:36:55 09:40:14 EUFI TaktLwG-31
3E9AAD   0000 09:40:14 09:40:54 EUFI TaktLwG-31
GAF31E SQ2433 2433 09:14:45 10:04:20 EUFI TaktLwG-31
GAF31E SQ2431 2431 09:14:16 10:04:37 EUFI TaktLwG-31
3F44B5 SABRE31 1255 10:01:40 10:06:00 EUFI TaktLwG-31
3F50FA SABRE34 2434 09:37:20 10:08:36 EUFI TaktLwG-31
3F50FA SABRE34 3712 10:22:43 10:24:13 EUFI TaktLwG-31
US0016 SQ2431 2431 11:44:57 12:53:14 F16 U.S. Air Force
US0016 SQ2432 2432 11:44:57 12:53:46 F16 U.S. Air Force
US0016 SQ2433 2433 11:45:25 12:56:47 F16 U.S. Air Force
US0016 SQ2434 2434 11:46:58 13:00:49 F16 U.S. Air Force
3EB040 BOMBER 2401 14:16:39 14:17:19 TOR TaktLwG-33
GAF33T SQ2401 2401 14:17:20 14:49:50 TOR TaktLwG-33
3EB040 BOMBER 2401 14:49:51 14:52:35 TOR TaktLwG-33
US0016 SQ2432 2432 14:31:25 15:12:17 F16 U.S. Air Force
US0016 SQ2433 2433 14:31:43 15:14:42 F16 U.S. Air Force
US0016 SQ2431 2431 14:31:15 15:16:11 F16 U.S. Air Force
US0016 SQ2434 2434 14:49:11 15:18:42 F16 U.S. Air Force