Bei der Forderung nach einem bundeseinheitlichen Nachtflugverbot bauen sie die Hintertür gleich mit ein: Wenn vorwiegend Fracht geflogen wird, sollen Ausnahmen möglich sein. Das wird noch mehr Frachtverkehr von der Schiene in die Luft verlagern, und zwar zu Dumpingpreisen, weil Flughäfen sich auf diese Weise eine Nachtflugerlaubnis verschaffen können.
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