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• [26.07.2019]  Tagesbericht für Freitag, 26.07.2019

  0 Stun­den und 52 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 09:56 und 10:49 Uhr, ca. 18900 Liter Treibstoff, ca. 52164 kg CO₂, ca. 151 kg NO_x – entspricht 315000 gefahrenen Autokilometern

  (aktualisiert um 17:00 Uhr)

  

  Heatmap für 26.07.2019

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln da­her nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 26.07.2019, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 0 Stun­den und 52 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 3 Flug­stun­den und 9 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 18900 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 52164 kg CO₂ und ca. 151 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 315000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te, somit nur Mode-A-Da­ten vor­lie­gen.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force Spangdahlem, Rheinland-Pfalz	00:52:46	03:09:49

  Hex	Callsign	Squawk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  AE1702	OLDS02	4217	09:56–10:24	2499–7132	F16	U.S. Air Force
  AE16FB	HARM11	0032	10:01–10:28	2149–22372	F16	U.S. Air Force
  US0035	SQ2441	2441	10:07–10:47		F35	U.S. Air Force
  US0035	SQ2442	2442	10:08–10:47		F35	U.S. Air Force
  US0035	SQ2432	2432	10:20–10:47		F35	U.S. Air Force
  US0035	SQ2431	2431	10:20–10:49		F35	U.S. Air Force

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