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• [05.09.2019]  Tagesbericht für Donnerstag, 05.09.2019

  5 Stun­den und 40 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 09:20 und 21:02 Uhr, ca. 100.400 Liter Treibstoff, ca. 277.104 kg CO₂, ca. 803 kg NO_x – entspricht 1.673.333 gefahrenen Autokilometern

  (aktualisiert um 21:15 Uhr)

  

  Heatmap für 05.09.2019

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln da­her nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Donnerstag, 05.09.2019, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 5 Stun­den und 40 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 16 Flug­stun­den und 44 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 100.400 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 277.104 kg CO₂ und ca. 803 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.673.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te, somit nur Mode-A-Da­ten vor­lie­gen.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	03:02:39	05:33:11
  U.S. Air Force Spangdahlem, Rheinland-Pfalz	02:59:59	11:05:42
  Royal Air Force, Grossbritannien	00:05:13	00:05:13

  Hex	Callsign	Squawk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  AE16FB	DUDE03	1517	09:24–09:48	2987–6431	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	DUDE02	1212	09:24–09:49	2789–5608	F16	U.S. Air Force
  AE16EF	NOISE02	1273	09:20–09:52	2987–6828	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	09:25–09:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	09:20–09:54		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	09:22–09:56		F16	U.S. Air Force
  AE1704	HEAT02	0032	09:43–10:05	2774–5944	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	09:44–10:06		F16	U.S. Air Force
  AE1703	HEAT03	1244	09:44–10:17	3139–7102	F16	U.S. Air Force
  GAF33T	SQ1224	1224	10:17–10:33		TOR	TaktLwG-33
  3F985D	BU15T	3717	10:16–10:43	3048–6492	TOR	TaktLwG-33
  3F985D		0000	10:43–10:43	3048–3048	TOR	TaktLwG-33
  3F640A	NITRO2	1222	10:28–11:09	1097–7071	TOR	TaktLwG-33
  AE16FB	DUDE13	1213	10:49–11:12	3627–6645	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	DUDE02	1212	10:49–11:13	2835–5791	F16	U.S. Air Force
  3F6D19	NITRO1	3726	10:22–11:15	2926–6492	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1211	1211	10:50–11:15		F16	U.S. Air Force
  AE1704	HEAT02	0032	11:28–11:49	3200–5639	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1217	1217	11:31–11:49		F16	U.S. Air Force
  AE16EF	NOISE02	0033	11:23–12:01	2804–8016	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	11:25–12:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	11:25–12:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	11:30–12:02		F16	U.S. Air Force
  43C47B		7665	13:39–13:45	7132–8252	HAWK	Royal Air Force
  AE16EF	HEAT01	1201	14:51–14:51	5639–5639	F16	U.S. Air Force
  AE16EF	NOISE02	1260	14:48–15:09	2126–5791	F16	U.S. Air Force
  AE16E6	HEAT01	1202	14:51–15:09	2377–5913	F16	U.S. Air Force
  AE16F4	SHIELD04	0032	14:51–15:10	2195–5944	F16	U.S. Air Force
  AE1704	RISKY02	1212	15:12–15:36	3048–6553	F16	U.S. Air Force
  AE1702	RISKY04	0032	15:20–15:36	3018–6523	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	15:14–15:38		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	15:14–15:49		F16	U.S. Air Force
  3EB6AA	BURST	0033	16:04–16:28	1311–7529	TOR	TaktLwG-33
  3EB6AA		0000	16:28–16:30	1189–1311	TOR	TaktLwG-33
  3F985D	BU33T	1276	19:23–19:44	3719–6248	TOR	TaktLwG-33
  3E806F	GUNNER2	1271	19:37–20:04	1829–5822	TOR	TaktLwG-33
  3E806F		1271	20:04–20:04	1646–1829	TOR	TaktLwG-33
  3E86C1	GUNNER1	1270	19:37–20:08	3048–6066	TOR	TaktLwG-33
  3EBB69	GHOST	3727	20:08–21:01	701–4999	TOR	TaktLwG-33
  3F6D19	KNIGHT	3714	20:24–21:02	3200–6888	TOR	TaktLwG-33

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