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• [23.10.2019]  Tagesbericht für Mittwoch, 23.10.2019

  1 Stun­de und 40 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 10:04 und 17:16 Uhr, ca. 83.000 Liter Treibstoff, ca. 229.080 kg CO₂, ca. 664 kg NO_x – entspricht 1.383.333 gefahrenen Autokilometern

  (aktualisiert um 19:15 Uhr)

  

  Heatmap für 23.10.2019

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln da­her nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Mittwoch, 23.10.2019, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stun­de und 40 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 13 Flug­stun­den und 50 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 83.000 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 229.080 kg CO₂ und ca. 664 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.383.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te, somit nur Mode-A-Da­ten vor­lie­gen.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force Spangdahlem, Rheinland-Pfalz	01:40:47	13:50:28

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  AE16E7	EXAM02	1201	10:33–10:33	3658–3658	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	KILLER01	1207	10:35–10:35	3719–3719	F16	U.S. Air Force
  AE16E7	ROGUE03	1261	10:35–10:35	3658–3658	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	SCAT01	0032	10:04–10:38	2286–10058	F16	U.S. Air Force
  AE1700	ROGUE01	1210	10:19–10:38	3505–11552	F16	U.S. Air Force
  AE16E7	KILLER01	1207	10:07–10:39	2347–8443	F16	U.S. Air Force
  AE16FD	EXAM01	3715	10:09–10:39	945–15293	F16	U.S. Air Force
  AE16E7		1207	10:39–10:39	8443–8443	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	EXAM02	0032	10:09–10:40	2774–10363	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	10:08–10:41		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	10:09–10:41		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	10:09–10:41		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	10:25–10:41		F16	U.S. Air Force
  AE170A	WITNESS2	0000	10:06–10:44	2393–10516	F16	U.S. Air Force
  AE170A		0000	10:44–10:45	2408–2446	F16	U.S. Air Force
  AE16E6	ROGUE03	0032	10:20–10:46	2743–10211	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	KILLER01	1203	16:28–16:29	7346–7468	F16	U.S. Air Force
  AE16E6	KILLER01	1214	16:32–16:32	7650–7650	F16	U.S. Air Force
  AE1703	OLDS02	1204	16:42–16:42	9936–9936	F16	U.S. Air Force
  AE16E7	OLDS04	1201	16:24–17:04	4054–10912	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	ETRNL03	3712	16:17–17:05	2111–10577	F16	U.S. Air Force
  AE1703	ETRNL04	0033	16:19–17:05	3962–10363	F16	U.S. Air Force
  AE16E7	ETRNL03	1201	16:21–17:05	4481–9174	F16	U.S. Air Force
  AE1700	ETRNL04	1212	16:52–17:05	7346–8595	F16	U.S. Air Force
  AE16E6	KILLER01	1214	17:06–17:06	11003–11064	F16	U.S. Air Force
  AE16E6	OLDS04	1214	16:22–17:11	2804–11491	F16	U.S. Air Force
  AE1700	OLDS02	1202	16:23–17:11	2682–12344	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	16:21–17:13		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	16:22–17:13		F16	U.S. Air Force
  AE16E7	KILLER01	0264	16:17–17:15	1974–11491	F16	U.S. Air Force
  AE170A	ETRNL02	0033	16:17–17:16	1554–9327	F16	U.S. Air Force

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