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• [25.10.2019]  Tagesbericht für Freitag, 25.10.2019

  2 Stun­den und 1 Mi­nu­te Kampfjetflüge zwischen 10:02 und 12:03 Uhr, ca. 108.300 Liter Treibstoff, ca. 298.908 kg CO₂, ca. 866 kg NO_x – entspricht 1.805.000 gefahrenen Autokilometern

  (aktualisiert um 15:15 Uhr)

  

  Heatmap für 25.10.2019

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln da­her nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 25.10.2019, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stun­den und 1 Mi­nu­te lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 18 Flug­stun­den und 3 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 108.300 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 298.908 kg CO₂ und ca. 866 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.805.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te, somit nur Mode-A-Da­ten vor­lie­gen.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force Spangdahlem, Rheinland-Pfalz	02:01:05	17:38:26
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:25:30	00:25:30

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  AE170A	ETRNL03	1223	10:04–10:15	4755–7163	F16	U.S. Air Force
  3FA24C	GAFE11	6551	10:10–10:15	3383–6248	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1221	1221	10:04–10:25		F16	U.S. Air Force
  AE16E5	MAXXX01	1212	10:26–10:26	7315–7315	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	MAXXX02	1212	10:08–10:27	3871–7376	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	10:14–10:30		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1224	1224	10:04–10:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	10:15–10:35		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	10:14–10:46		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	10:14–10:46		F16	U.S. Air Force
  3F7402	GAFE12	6552	10:41–10:46	2896–6248	TOR	TaktLwG-33
  AE16FD	NOISE01	4551	10:28–10:49	7010–9434	F16	U.S. Air Force
  3FA24C	GAFE11	1247	11:14–11:22	3018–6126	TOR	TaktLwG-33
  AE1702	NOISE04	1202	11:24–11:29	6888–7437	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	11:20–11:36		F16	U.S. Air Force
  AE1703	NOISE02	1204	11:38–11:38	4572–4572	F16	U.S. Air Force
  AE1702	NOISE03	1202	11:19–11:39	5608–8138	F16	U.S. Air Force
  AE170A	NOISE02	1223	11:33–11:41	3658–5304	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	MAXXX01	1212	11:09–11:42	6096–6370	F16	U.S. Air Force
  3F7402	GAFE12	1261	11:34–11:42	3048–5669	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1221	1221	10:38–11:43		F16	U.S. Air Force
  AE1703	NOISE04	1723	10:12–11:44	2225–8169	F16	U.S. Air Force
  AE1702	ETRNL03	1202	11:20–11:51	3871–7925	F16	U.S. Air Force
  AE170A	ETRNL03	1202	10:51–11:53	2301–7468	F16	U.S. Air Force
  AE1700	NOISE02	1203	11:21–11:53	4877–7681	F16	U.S. Air Force
  AE16E7	MAXXX02	1211	11:29–11:53	6187–6309	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	MAXXX02	1251	11:05–11:55	5182–6797	F16	U.S. Air Force
  AE16FD	NOISE01	1252	11:21–11:58	2134–7620	F16	U.S. Air Force
  AE1702	NOISE02	1202	11:19–11:59	2256–8199	F16	U.S. Air Force
  AE1700	NOISE03	0032	11:20–11:59	1981–8108	F16	U.S. Air Force
  AE16E7	MAXXX01	1251	10:08–12:00	2103–7955	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1224	1224	10:45–12:00		F16	U.S. Air Force
  AE16F2	ETRNL02	1222	10:02–12:03	2438–8748	F16	U.S. Air Force

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