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• [15.11.2019]  Tagesbericht für Freitag, 15.11.2019

  0 Stun­den und 49 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 10:48 und 11:38 Uhr, ca. 17.900 Liter Treibstoff, ca. 49.404 kg CO₂, ca. 143 kg NO_x – entspricht 298.333 gefahrenen Autokilometern

  (aktualisiert um 12:30 Uhr)

  

  Heatmap für 15.11.2019

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln da­her nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 15.11.2019, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 0 Stun­den und 49 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 2 Flug­stun­den und 59 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 17.900 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 49.404 kg CO₂ und ca. 143 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 298.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te, somit nur Mode-A-Da­ten vor­lie­gen.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force Spangdahlem, Rheinland-Pfalz	00:49:30	02:59:07

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  AE16E9	CHRME01	1254	10:49–11:36	1394–5517	F16	U.S. Air Force
  AE16FA	CHRME02	1202	10:49–11:36	1806–6187	F16	U.S. Air Force
  AE1710	CHRME04	1204	11:01–11:36	3429–5090	F16	U.S. Air Force
  AE1708	CHROME03	0000	10:48–11:37	1334–5121	F16	U.S. Air Force
  AE1708		0000	11:37–11:37	1128–1128	F16	U.S. Air Force
  AE16E9		0000	11:37–11:38	1097–1425	F16	U.S. Air Force
  AE16FA		0000	11:37–11:38	1273–1372	F16	U.S. Air Force
  AE1710		0000	11:38–11:38	91–2042	F16	U.S. Air Force

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