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• [02.03.2022]  Tagesbericht für Mittwoch, 02.03.2022

  4 Stunden und 40 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:39 und 16:48 Uhr, 2 Überschallknalle, ca. 123.900 Liter Treibstoff, ca. 341.964 kg CO₂, ca. 991 kg NO_x – entspricht 2.065.000 gefahrenen Autokilometern

  [17:00 Uhr]

  

  Heatmap für 02.03.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Mittwoch, 02.03.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stunden und 40 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 20 Flugstunden und 39 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 123.900 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 341.964 kg CO₂ und ca. 991 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 2.065.000 km mit dem Au­to.

  Überschallknall	Verursacher
  12:48:00 Uhr	U.S. Air Force
  16:12:00 Uhr	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	03:04:09	16:32:34
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:55:16	01:42:36
  TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein	00:48:10	02:24:40

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  US0016	SQ1202	1202	09:39–10:21		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	09:40–10:27		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	09:41–10:27		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:42–10:27		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	09:42–10:27		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	09:39–10:29		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	09:39–10:32		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	09:39–10:40		F16	U.S. Air Force
  GAF51T	SQ1222	1222	11:03–11:22		TOR	TaktLwG-51
  3E993B	MONSTR2	1222	11:22–11:24	7315–7412	TOR	TaktLwG-51
  3F8B69	PANTER1	1223	10:42–11:30	7010–7407	TOR	TaktLwG-51
  3EB2F3	PANTER2	1224	10:43–11:30	6919–7434	TOR	TaktLwG-51
  3EADB6	MONSTR1	1221	11:01–11:30	5486–6489	TOR	TaktLwG-51
  US0016	SQ1201	1201	12:06–12:57		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	12:33–12:57		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	12:34–12:57		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	12:01–12:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	12:01–13:00		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	12:01–13:00		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	12:02–13:00		F16	U.S. Air Force
  3FBCC8	NITRO1	1272	14:37–14:37	4581–5099	TOR	TaktLwG-33
  3F9C21	GAFE21	6541	15:07–15:13	5791–5944	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1221	1221	14:37–15:17		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1222	1222	14:38–15:21		TOR	TaktLwG-33
  3FBCC8	NITRO1	1221	15:19–15:25	2591–5443	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1213	1213	15:46–16:02		F16	U.S. Air Force
  3FBDCC	GAFE22	0033	16:19–16:26	2195–5639	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1202	1202	15:48–16:30		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	15:49–16:34		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	15:47–16:36		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	16:32–16:36		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	15:45–16:37		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	15:45–16:48		F16	U.S. Air Force

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