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• [11.10.2022]  Tagesbericht für Dienstag, 11.10.2022

  4 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:15 und 20:57 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 152.300 Liter Treibstoff, ca. 420.348 kg CO₂, ca. 1.218 kg NO_x – entspricht 2.538.333 gefahrenen Autokilometern

  [22:30 Uhr]

  

  Heatmap für 11.10.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 11.10.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stunden und 9 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 25 Flugstunden und 23 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 152.300 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 420.348 kg CO₂ und ca. 1.218 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 2.538.333 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  AE0386		16:55	18:14	K35R	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	03:31:15	23:39:48
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:38:09	01:43:31

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  US0016	SQ2443	2443	12:26–12:48		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2434	2434	12:19–13:18		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2431	2431	12:15–13:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2433	2433	12:15–13:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2441	2441	12:25–13:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2442	2442	12:25–13:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2444	2444	12:26–13:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2443	2443	13:12–13:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2432	2432	12:15–13:26		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2437	2437	12:26–13:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2436	2436	12:32–13:31		F16	U.S. Air Force
  3F63CB	PACK11	1253	14:16–14:16	7010–7018	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2452	2452	14:17–14:47		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2453	2453	14:17–14:48		EUFI	TaktLwG-31
  3E8B99	PACK12	3714	14:44–14:48	5547–7094	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2451	2451	14:17–14:53		EUFI	TaktLwG-31
  3F63CB	PACK11	1244	14:54–14:56	4542–4572	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ2434	2434	15:24–16:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2431	2431	15:24–16:26		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2432	2432	15:24–16:26		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2441	2441	15:29–16:26		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2442	2442	15:29–16:26		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2443	2443	15:29–16:26		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2433	2433	15:24–16:29		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2437	2437	15:24–16:34		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2436	2436	15:31–16:34		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	19:52–20:39		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	19:52–20:39		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	20:12–20:53		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	19:55–20:57		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	19:57–20:57		F16	U.S. Air Force

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