Artikel aus Aktuelles

• [14.11.2022]  Tagesbericht für Montag, 14.11.2022

  1 Stunde und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:24 und 16:52 Uhr, ca. 20.000 Liter Treibstoff, ca. 55.200 kg CO₂, ca. 160 kg NO_x – entspricht 333.333 gefahrenen Autokilometern

  [17:00 Uhr]

  

  Heatmap für 14.11.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 14.11.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stunde und 43 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 3 Flugstunden und 20 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 20.000 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 55.200 kg CO₂ und ca. 160 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 333.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  Luchtcomponent Florennes Florennes, Belgien	01:12:34	02:22:56
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:30:43	00:57:55

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  GAF31E	SQ1202	1202	14:25–14:52		EUFI	TaktLwG-31
  3FBB84	VADER31	1243	14:24–14:54	3475–6332	EUFI	TaktLwG-31
  44F0A6	BAF251	1411	15:39–16:52	3353–7925	F16	Luchtcomponent Florennes
  44F167	BAF252	1412	15:41–16:52	3444–7955	F16	Luchtcomponent Florennes

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