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• [21.11.2022]  Tagesbericht für Montag, 21.11.2022

  5 Stunden und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:47 und 20:39 Uhr, ca. 167.000 Liter Treibstoff, ca. 460.920 kg CO₂, ca. 1.336 kg NO_x – entspricht 2.783.333 gefahrenen Autokilometern

  [21:00 Uhr]

  

  Heatmap für 21.11.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 21.11.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 5 Stunden und 59 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 27 Flugstunden und 50 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 167.000 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 460.920 kg CO₂ und ca. 1.336 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 2.783.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	03:42:10	19:34:38
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:38:23	01:38:23
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:08:41	06:37:25

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  US0016	SQ1203	1203	09:51–10:08		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1205	1205	09:47–10:09		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	09:48–10:09		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	09:49–10:09		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	09:49–10:09		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1206	1206	09:48–10:10		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	09:52–10:22		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	10:01–10:29		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	09:55–10:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	10:07–10:35		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	10:07–10:38		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	10:29–10:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	10:29–11:06		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	11:03–11:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	11:05–11:28		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	11:16–11:38		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	11:16–11:39		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	11:07–11:56		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1217	1217	11:41–12:00		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1205	1205	11:32–12:01		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1206	1206	11:32–12:01		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	11:40–12:06		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	11:40–12:08		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	11:45–12:14		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	11:57–12:31		F16	U.S. Air Force
  3F731F	GHOST	1265	14:21–14:25	3658–3658	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1202	1202	14:25–15:55		TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ4564	4564	15:31–15:57		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4565	4565	15:31–15:57		F16	U.S. Air Force
  3F731F	GHOST	3716	15:55–15:59	2743–2835	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ4560	4560	15:30–16:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4561	4561	15:29–16:08		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4566	4566	15:42–16:08		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4567	4567	15:42–16:08		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4570	4570	15:29–16:13		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4571	4571	15:31–16:13		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1231	1231	15:33–16:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4562	4562	15:35–16:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4563	4563	15:35–16:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1232	1232	15:33–16:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	15:45–16:28		F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ2432	2432	19:36–20:30		EUFI	TaktLwG-31
  3F7BB8	PACK32	2432	20:31–20:37	6683–7833	EUFI	TaktLwG-31
  3F849C	PACK31	4117	20:36–20:37	7308–7330	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2401	2401	19:31–20:39		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2402	2402	19:31–20:39		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2403	2403	19:31–20:39		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2404	2404	19:32–20:39		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2431	2431	19:35–20:39		EUFI	TaktLwG-31

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