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• [25.10.2024]  Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 25.10.2024

  1 Stunde und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:16:42 und 11:24:56 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 22.100 l JP-8, ca. 60.996 kg CO₂, ca. 177 kg NOₓ – entspricht 368.333 gefahrenen Autokilometern

  [11:30 Uhr]

  

  Heatmap für 25.10.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 25.10.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stunde und 43 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 3 Flugstunden und 41 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 22.100 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 60.996 kg CO₂ und ca. 177 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 368.333 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  AE023B		08:32	09:32	K35R	U.S. Air Force
  AE07BD		08:51	10:18	K35R	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	01:16:04	02:07:45
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:50:11	01:17:43
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:12:36	00:16:26

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  US0016	SQ0023	0023	09:16:42	09:36:44	F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ1213	1213	09:42:00	09:44:19	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1212	1212	09:42:00	10:07:13	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ0023	0023	09:58:43	10:10:52	F16	U.S. Air Force
  3F4EE4	GAF E11	6551	10:06:40	10:12:31	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1215	1215	10:10:04	10:17:17	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	10:09:15	10:19:48	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	10:09:25	10:19:48	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	10:09:25	10:19:48	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ0023	0023	10:26:56	10:29:46	F16	U.S. Air Force
  3F8208	HAMMER1	1211	09:40:54	10:31:06	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1215	1215	10:31:50	10:36:47	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	10:29:08	10:36:50	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	10:23:08	10:37:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	10:31:20	10:40:42	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ0023	0023	10:40:31	10:42:12	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ0023	0023	10:54:41	11:10:36	F16	U.S. Air Force
  3FB67E	GAFE12	4115	11:20:41	11:24:31	TOR	TaktLwG-33
  3F4EE4	GAF E11	2572	11:18:11	11:24:56	TOR	TaktLwG-33

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