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• [22.11.2024]  Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 22.11.2024

  1 Stunde und 4 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:04:00 und 11:15:56 Uhr, ca. 15.200 l JP-8, ca. 41.952 kg CO₂, ca. 122 kg NOₓ – entspricht 253.333 gefahrenen Autokilometern

  [11:30 Uhr]

  

  Heatmap für 22.11.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 22.11.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stunde und 4 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 2 Flugstunden und 32 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 15.200 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 41.952 kg CO₂ und ca. 122 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 253.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:04:32	02:06:09
  WTD-61 Manching, Bayern	00:25:56	00:25:56

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  3E9449	KNIGHT1	1201	10:04:00	10:05:04	TOR	TaktLwG-33
  3F5C83	DASA01	0033	10:06:00	10:07:58	TOR	WTD-61
  3F5C83	DASA01	0033	10:13:59	10:19:21	TOR	WTD-61
  WTD61T	SQ0033	0033	10:33:39	10:52:15	TOR	WTD-61
  GAF33T	SQ1202	1202	10:05:03	11:06:49	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1201	1201	10:05:13	11:07:16	TOR	TaktLwG-33
  3E9449	KNIGHT1	1277	11:14:39	11:15:56	TOR	TaktLwG-33

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