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• [18.02.2025]  Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 18.02.2025

  3 Stunden und 24 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:17:30 und 16:01:12 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 94.300 l JP-8, ca. 260.268 kg CO₂, ca. 754 kg NOₓ – entspricht 1.571.667 gefahrenen Autokilometern

  [17:15 Uhr]

  

  Heatmap für 18.02.2025

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 18.02.2025, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 3 Stunden und 24 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 15 Flugstunden und 43 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 94.300 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 260.268 kg CO₂ und ca. 754 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.571.667 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  3EA5BC	PRIMER2	10:42	12:02	A400T	Bundeswehr

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	01:42:43	05:22:56
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:42:14	05:22:44
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:02:08	02:02:27
  Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)	00:54:32	00:54:32
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	00:44:17	01:28:46
  TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein	00:32:27	00:32:27

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  3F71B1	VADER66	1270	10:17:30	10:18:01	EUFI	TaktLwG-31
  C01271	SKYHWK3	7750	10:20:36	10:21:23	A4	Top Aces
  3F6D4E	EAGLE76	4576	10:35:58	11:08:09	TOR	TaktLwG-51
  3EB9A1	VIRUS17	6317	11:09:06	11:09:09	EUFI	TaktLwG-74
  3FAC06	VIRUS16	7444	11:06:35	11:09:17	EUFI	TaktLwG-74
  TA0004	SQ0000	0000	10:21:24	11:13:45	A4	Top Aces
  C01271	SKYHWK3	6312	11:13:46	11:15:10	A4	Top Aces
  3F7242	VADER68	1242	11:17:40	11:17:44	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ4467	4467	10:18:17	11:24:58	EUFI	TaktLwG-31
  3F71B1	VADER66	0033	11:29:59	11:31:48	EUFI	TaktLwG-31
  3F4C75	VADER67	0033	11:30:44	11:31:50	EUFI	TaktLwG-31
  3F4C75		0033	11:31:52	11:31:52	EUFI	TaktLwG-31
  3F61AF	PANTER43	5003	11:40:39	11:40:55	TOR	TaktLwG-51
  GAF31E	SQ4574	4574	10:53:43	11:44:02	EUFI	TaktLwG-31
  GAF74E	SQ3030	3030	11:07:41	11:46:51	EUFI	TaktLwG-74
  3F738E	PACK73	4573	11:45:29	11:47:16	EUFI	TaktLwG-31
  3FAC06	VIRUS16	6316	11:46:48	11:49:21	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ3020	3020	11:06:25	11:50:42	EUFI	TaktLwG-74
  GAF33T	SQ4563	4563	10:50:13	11:52:12	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ4564	4564	10:51:53	11:52:21	TOR	TaktLwG-33
  3E9C68	NITRO63	3717	11:54:00	11:54:00	TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ4573	4573	10:49:48	11:57:43	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ4571	4571	10:53:13	11:57:50	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ4572	4572	10:52:05	11:58:14	EUFI	TaktLwG-31
  3F9B8B	PACK71	1272	12:00:35	12:02:22	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1203	1203	13:21:04	13:37:25	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	13:18:04	13:38:12	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	13:16:53	14:12:48	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	13:15:43	14:27:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	13:38:22	14:27:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	13:30:59	14:31:17	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4560	4560	15:38:33	16:00:14	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4561	4561	15:34:02	16:01:12	F16	U.S. Air Force

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