Artikel aus Aktuelles

• [25.02.2025]  Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 25.02.2025

  4 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:44:00 und 16:02:13 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 78.100 l JP-8, ca. 215.556 kg CO₂, ca. 625 kg NOₓ – entspricht 1.301.667 gefahrenen Autokilometern

  [16:30 Uhr]

  

  Heatmap für 25.02.2025

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 25.02.2025, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stunden und 2 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 13 Flugstunden und 1 Flugminute an­ge­fal­len, in de­nen ca. 78.100 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 215.556 kg CO₂ und ca. 625 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.301.667 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  3F4D0C	PRIMER6	09:25	10:34	A400T	Bundeswehr

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	02:48:12	10:36:06
  U.S. Air Force, USA	01:13:37	02:24:44
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:01:06	00:01:06

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  3F82D1	LK01	2451	09:44:00	09:49:46	EUFI	TaktLwG-74
  3F82D1		2451	09:49:46	09:49:46	EUFI	TaktLwG-74
  3FA2C2	LK02	2452	09:44:01	09:50:11	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ2451	2451	09:49:47	10:02:15	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ2452	2452	09:50:12	10:02:40	EUFI	TaktLwG-74
  3FA2C2	LK02	2452	10:02:41	10:04:39	EUFI	TaktLwG-74
  3F82D1	LK01	2451	10:02:16	10:07:10	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1223	1223	09:49:14	10:34:46	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1221	1221	09:45:34	10:39:46	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1222	1222	09:44:33	10:39:52	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ2442	2442	10:01:59	11:20:00	EUFI	TaktLwG-74
  3F59AF	SMOKE12	2442	11:20:01	11:21:05	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ2443	2443	10:08:15	11:25:20	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ2444	2444	10:08:47	11:25:43	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ2441	2441	10:05:13	11:25:55	EUFI	TaktLwG-74
  3F5E4B	SMOKE11	1250	11:25:56	11:29:05	EUFI	TaktLwG-74
  3F5E4B		1250	11:29:08	11:29:08	EUFI	TaktLwG-74
  US0016	SQ2451	2451	12:43:38	13:54:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2452	2452	12:43:08	13:56:46	F16	U.S. Air Force
  3EBE2C	BOMBER	3721	14:36:05	14:37:11	TOR	TaktLwG-33
  3F52BF	SLAYER1	2453	14:53:57	14:58:41	EUFI	TaktLwG-74
  3F84F5	SLAYER2	1202	15:42:00	15:42:18	EUFI	TaktLwG-74
  3F52BF	SLAYER1	1201	15:41:55	15:43:58	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ2451	2451	15:03:48	15:58:42	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ2452	2452	15:03:48	16:02:13	EUFI	TaktLwG-74

  Twitter/X

Zum Archiv mit allen Artikeln