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• [17.03.2025]  Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 17.03.2025

  5 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:04:06 und 20:05:04 Uhr, ca. 73.200 l JP-8, ca. 202.032 kg CO₂, ca. 586 kg NOₓ – entspricht 1.220.000 gefahrenen Autokilometern

  [21:00 Uhr]

  

  Heatmap für 17.03.2025

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 17.03.2025, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 5 Stunden und 57 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 12 Flugstunden und 12 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 73.200 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 202.032 kg CO₂ und ca. 586 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.220.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  Armee de l'Air, Frankreich	03:18:34	07:48:55
  Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)	01:40:00	01:58:24
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:56:11	02:18:47
  Luchtcomponent Kleine-Brogel Kleine-Brogel, Belgien	00:05:59	00:05:59

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  FR0MIR	SQ1201	1201	10:04:06	10:42:16	MIR2	Armee de l'Air
  FR0MIR	SQ1202	1202	10:04:06	10:42:16	MIR2	Armee de l'Air
  FR0MIR	SQ1203	1203	10:04:26	11:21:15	MIR2	Armee de l'Air
  3B75B6	FUGIW	1204	10:11:45	11:21:25	MIR2	Armee de l'Air
  C0126A	SKYHWK1	0033	12:22:46	12:30:55	A4	Top Aces
  TA0004	SQ0033	0033	12:30:56	13:24:00	A4	Top Aces
  C0126A	SKYHWK1	5001	13:24:01	13:26:24	A4	Top Aces
  TA0004	SQ0033	0033	13:08:00	14:01:57	A4	Top Aces
  C01266	SKYHWK2	0033	14:01:58	14:02:48	A4	Top Aces
  3B75B5		1202	14:39:04	14:39:45	MIR2	Armee de l'Air
  3B7654	MU45	6510	13:59:39	15:15:01	AJET	Armee de l'Air
  3B75E7	FAF7201A	6561	14:31:49	16:00:50	MIR2	Armee de l'Air
  3B75B5	FAF7201B	6562	14:39:50	16:00:55	MIR2	Armee de l'Air
  44F040	BAF451	1265	16:01:23	16:07:22	F16	Luchtcomponent Kleine-Brogel
  GAF31E	SQ1211	1211	19:08:21	19:49:21	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1212	1212	19:08:31	19:50:17	EUFI	TaktLwG-31
  3F96BF	PACK51	1211	19:51:59	19:51:59	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1213	1213	19:08:31	20:03:13	EUFI	TaktLwG-31
  3E9792	PACK53	1240	20:03:45	20:05:04	EUFI	TaktLwG-31

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