Aktuelles
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir Überschallknalle bei Kampfjetübungen nicht mehr akzeptieren. Diese gehören übers Meer, nicht über besiedeltes Gebiet.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit Überschallknallen
Text: Überschallknalle gefährden Mensch und Tier. Daher haben sie bei Kampfjetübungen über besiedeltem Gebiet zu unterbleiben.
1 Stunde und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31 und 15:59 Uhr, ca. 48.600 Liter Treibstoff, ca. 134.136 kg CO2, ca. 389 kg NOx – entspricht 810.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Wir nehmen einen rasanten Anstieg der Hubschrauberflüge wahr. Gemäß der Wahrscheinlichkeitsrechnung führt dies auch zu mehr Unglücken. Im Neckar-Odenwald-Kreis musste jemand am Sonntag im Hubschrauber herumknattern – Absturz.
Gegen 10:15 Uhr dröhnt der Himmel über dem nördlichen Saarland, als würde die halbe NATO mit Kampfjets über uns herfallen. Es ist aber „nur“ der Fliegerhorst Büchel mit zwei Tornado-Kampfjets – allerdings in einer Lautstärke, als hätten die Piloten Schaum vor dem Mund. Es ist vermutlich wieder Kleinkreisfliegerei über immer denselben Orten. Damit wir das nicht nachweisen können, haben die Piloten die Mode-S-Transponder ausgeschaltet.
Gerade nach der letzten Woche mit gewohnheitsmäßigem Abendlärm hätte der Fliegerhorst Büchel diese Woche mal den Ball bei uns flachhalten müssen. Aber man ist schließlich wichtig und darf den Bürgern nach Belieben auf den Nerven herumtrampeln.
2 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31 und 11:45 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 54.000 Liter Treibstoff, ca. 149.040 kg CO2, ca. 432 kg NOx – entspricht 900.000 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
Es ist Freitagnachmittag. Überall in Deutschland ist Ruhe eingekehrt oder besteht ganztägig, wie in Sachsen, MeckPomm, Münsterland und Weserland. Nur die US Air Base Ramstein stopft wieder Piloten in C130 Hercules, damit diese im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz lautstark Flugstunden sammeln und die Gegend verpesten.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die endlosen, lauten Herculesrunden nicht mehr akzeptieren.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 86aw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Ramsteiner US-Herculesrunden haben zu unterbleiben
Text: Wir akzeptieren den Laerm der Ramsteiner Herculesrunden nicht mehr und werden nicht ruhen, bis dieser unnoetige Laermterror endet.
Aus Kaiserslautern wird uns ein Überschallknall um 11:31 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit toben die Piloten der US Air Base Spangdahlem über uns.
Erst neulich haben AKK (CDU) und Heiko Maas (SPD) betont, wie wichtig doch die Kampfjetübungen angesichts der Bedrohungslage seien. Das gilt aber nicht für die ganztägig brachliegenden Übungslufträume MVPA in MeckPomm, TRA SACHSEN, TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND, sehr wohl und immer aber für die TRA LAUTER im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz.
Diese seit Jahren andauernde Irreführung ist nicht mit Inkompetenz zu erklären, sondern mit den Vorsatz, die Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz weiterhin dem Militär als Verschleißmaterial zu überlassen.
6 Stunden und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:34 und 21:00 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 170.700 Liter Treibstoff, ca. 471.132 kg CO2, ca. 1.366 kg NOx – entspricht 2.845.000 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Anstatt den heute komplett ungenutzten Übungsluftraum MVPA in MeckPomm zu nutzen, fliegen zwei Tornado-Piloten aus Jagel lieber ein zweites Mal für heute durch halb Deutschland und fügen ihren Lärm dem Lärm der Bücheler Randalierer hinzu.
Das Bundesverteidigungsministerium hat einen ungarischen Militärtransporter angeschleppt, um über unseren Köpfen und im Dunkeln – also besonders riskant – eine Luftbetankung zu üben. Für die Schlauen in Berlin, die den großzügigen NATO-Gastgeber spielen, ist das ein Genuss ohne Reue, denn dort sitzt man leise und sicher.
Wenn er zu uns führt. Damit wir nicht vor leuter Freude stehende Ovationen geben, haben die beiden Jageler Helden schon vor Ankunft bei uns die Mode-S-Transponder ausgeschaltet und von 15:22 bis 16:16 Uhr ihren Lärm bei uns entsorgt.
Die heutigen Abendplanungen für die TRA MÜNSTERLAND waren genauso Fake-Planungen wie gestern und vorgestern und sind am Nachmittag verdunstet. Die bei uns für die TRA LAUTER natürlich nicht – auch nicht nach bereits fünf Stunden Kampfjetlärm.
Die TRA MÜNSTERLAND war heute ganze eineinhalb Stunden beplant. Ob dort überhaupt geflogen wurde, wissen wir nicht. Schließlich haben sich die Piloten des nordrhein-westfälischen Fliegerhorsts Nörvenich in mehreren Lärmwellen bei uns ausgetobt. Dann bleibt es im eigenen Bundesland angenehm leise.
Wir finden es immer wieder erfrischend, wenn die Piloten vom Fliegerhorst Nörvenich ihre Kleinkreisfliegerei in mittlerer Höhe – also perfekt passend in die TRA MÜNSTERLAND zu Hause – bei uns durchführen. Auf besonders viel Verständnis trifft dies bei uns heute, weil schon über drei Stunden Kampfjetlärm zu uns gestopft wurden und die Übungslufträume in Sachsen und MeckPomm ganztägig brachliegen.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Verlärmung unserer Mittagszeit nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, 52fw.paoffice@us.af.mil, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlärmung der Mittagszeit
Text: Kein Übungsluftraum in Deutschland wird während der Mittagszeit so verlärmt wie die TRA LAUTER. Daher fordern wir eine Schließung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
Kampfjetpiloten blasen bei uns ca. 6000 Liter Treibstoff pro Stunde pro Maschine durch die Triebwerke. Der Bürger kann sich informieren, wie er angesichts steigender Energiekosten Energie sparen kann. Vielleicht auch mal abends im Kalten sitzen, während man dem Kampfjetkonzert zuhört? Dann kann man sich darauf einstimmen, wie es sein wird, wenn die lieben US-Verbündeten endlich den ersehnten Krieg in Europa angezettelt haben. Ein leerer Magen erhöht die Qualität der Simulation.
Was kann da schon passieren? Es ist nicht die Aufgabe der US Air Force, Rücksicht auf ihre Gastgeber, deren Erdreich und Trinkwasser zu nehmen. Unsere Politiker möchten ihnen weiterhin jeden Wunsch erfüllen, damit sie nicht – wie schon gedroht – die US Air Base Spangdahlem schließen.
Der Nörvenicher hat wie der Belgier ein ausgeprägtes Bedürfnis, seine Heimat zu schonen und seinen Kampfjetlärm bei uns abzuladen. Heute besonders unverschämt mit Tiefflügen.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die ein Ende der besonders lauten Flüge unterhalb des eh schon höchstbelasteten Übungsluftraums TRA LAUTER fordert.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit Kampfjetflügen unterhalb der TRA LAUTER
Text: Der Übungsluftraum TRA LAUTER ist der höchstbelastete Deutschlands. Es ist unverantwortlich und nicht akzeptabel, dass Kampfjetübungen auch noch unterhalb des Übungsluftraums stattfinden, also besonders tief und laut. Schluss damit!
Bei uns laden Kampfjetpiloten jeden Tag über 5 Stunden Lärm bis in den Abend ab. Die Übungslufträume in Sachsen und MeckPomm liegen ganz tägig brach. In der TRA MÜNSTERLAND werden regelmäßig Abendplanungen angetäuscht und am späten Nachmittag heimlich zurückgenommen. So hat sich die Situation zur Zufriedenheit des Bundesverteidigungsministeriums und der hiesigen Landesregierungen eingespielt.
5 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:24 und 20:52 Uhr, 2 Luftbetankungen, 1 Überschallknall, ca. 126.600 Liter Treibstoff, ca. 349.416 kg CO2, ca. 1.013 kg NOx – entspricht 2.110.000 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Rücksichtslosigkeiten der US Air Base Spangdahlem
Der Fliegerhorst Büchel hat sich heute Abend nach 20:30 Uhr besonders dem südlichen Saarland und den dort lebenden Kindern gewidmet. Kinder brauchen für erholsamen Schlaf und gesunde Entwicklung unbedingt den Höllenlärm von Kampfjets.
In Geilenkirchen hat man bemerkt, dass man das Risiko der Luftbetankungsübungen problemlos zu uns schieben kann, weil die hiesigen Politiker „auf Kurs“ sind und das Problem totschweigen. Die Betankungen der AWACS-Maschinen sind zur Gewohnheit geworden.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger tolerieren. Wollen wir wirklich warten, bis sie dabei nicht mehr in Wüsten der USA abstürzen, sondern bei uns?
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit den Luftbetankungen in der TRA LAUTER
Text: Wir tolerieren die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger.
Alle haben in unserer Twitter-Umfrage richtig geraten. Die heutigen Abendplanungen in der TRA MÜNSTERLAND waren genauso Fake-Planungen wie gestern und sind am Nachmittag verdunstet. Bei uns verdunsten sie nie. Muss am hohen Kerosinanteil in unserer Luft liegen.
Die US Air Base Spangdahlem bedankt sich mit einem Überschallknall für unsere Gastfreundschaft. So verhalten sich Gäste, die unbedingt rausgeschmissen werden wollen. Der Knall um 15:40 Uhr wird uns aus Grünstadt und Kaiserslautern gemeldet.
Die Mittagszeit entgegen allen Gepflogenheiten mit Kampfjets zu verlärmen, trauen sie sich nur bei uns in der TRA LAUTER. Die Mode-S-Transponder bleiben lieber ausgeschaltet. Man muss die Gastgeber ja nicht mit der Nase drauf stoßen, dass man sie als Verschleißmaterial ansieht.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Verlärmung unserer Mittagszeit nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, 52fw.paoffice@us.af.mil, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlärmung der Mittagszeit
Text: Kein Übungsluftraum in Deutschland wird während der Mittagszeit so verlärmt wie die TRA LAUTER. Daher fordern wir eine Schließung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger tolerieren. Wollen wir wirklich warten, bis sie dabei nicht mehr in Wüsten der USA abstürzen, sondern bei uns?
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit den Luftbetankungen in der TRA LAUTER
Text: Wir tolerieren die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger.
5 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:52 und 21:13 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 111.800 Liter Treibstoff, ca. 308.568 kg CO2, ca. 894 kg NOx – entspricht 1.863.333 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Wer sagt, dass ein schwerer C5-Transporter der US Air Force nur dröhnen und pfeifen kann? Dieser hier im Landeanflug über Kaiserslautern kann auch quietschen.
Es gibt wenig bis gar keinen Zweifel, dass die PFT-Verseuchung in der Region von der US Air Force stammt. Das heißt aber noch lange nicht, dass irgendjemand dafür zuständig ist, schon gar nicht die dafür zuständige Bundesanstalt für Immobilienaufgaben. Die Rechtsprechung folgt der Politik.
Wer sich fragt, warum wir immer wieder den Lärm von Gästen ertragen müssen, die eine erhebliche Anreise auf sich nehmen, der findet die Antwort in den ortsfesten POLYGONE-Radarstationen in Bann und Pirmasens. Die wurden extra dafür aufgestellt, um Kampfjetpiloten aus ganz Europa anzulocken.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir die zusätzliche Belastung durch den Lärmmagnet POLYGONE nicht länger akzeptieren.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Weg mit dem Lärmmagnet POLYGONE
Text: Die ortsfesten POLYGONE-Stationen sorgen für eine zusätzliche Belastung im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz mit militärischem Fluglärm. Daher müssen diese Stationen verlagert werden.
Die US Air Base Spangdahlem weiß vor lauter Übermut gar nicht mehr, was sie noch tun soll, um uns ihre Rücksichtslosigkeit vorzuführen. Heute versuchen sie es mit Kampfjetlärm in der Mittagszeit, in der überall sonstwo in Deutschland keine Kampfjets fliegen.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Verlärmung unserer Mittagszeit nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, 52fw.paoffice@us.af.mil, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlärmung der Mittagszeit
Text: Kein Übungsluftraum in Deutschland wird während der Mittagszeit so verlärmt wie die TRA LAUTER. Daher fordern wir eine Schließung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
Wenn man keine Kampfjets auftreiben kann, mit denen man uns die Mittagszeit verlärmt, dann schleppt man wenigstens eine AWACS aus Geilenkirchen an. Irgendwann muss es einfach klappen mit einer Umweltkatastrophe durch einen Absturz, z.B. nach einer Kollision mit einem Tanker.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger tolerieren.
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit den Luftbetankungen in der TRA LAUTER
Text: Wir tolerieren die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger.
Die erste Lärmwelle sollte laut offizieller Planung um 10:45 Uhr vorbei sein und uns eine kleine Erholungspause gönnen. Das interessiert die lieben US-Freunde einen feuchten Kehrricht. Sie randalieren auch weit nach 11:00 Uhr noch lautstark über uns.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass ein US-Kampfjetgeschwader in Deutschland keine Zukunft hat. Wir tolerieren den Dauerlärm der US-Übungsflüge nicht mehr.
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Ein US-Kampfjetgeschwader in Deutschland hat keine Zukunft
Text: Wir tolerieren den Dauerlärm der US-Übungsflüge nicht mehr und werden nicht ruhen, bis er endet.
2 Stunden und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:50 und 20:39 Uhr, ca. 86.300 Liter Treibstoff, ca. 238.188 kg CO2, ca. 690 kg NOx – entspricht 1.438.333 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Empörung über belgischen Lärmtourismus
Aus Elversberg an die belgische Botschaft: Ihre Piloten sind hier Gäste in meinem Land. Warum benehmen sie sich wie die Wildschweine? Bleibt in eurem scheiß Belgien. Wir haben von euch die Schnauze voll. Solange die Belgier hier die deutsche Bevölkerung mit ihrem Lärm belästigen, werden ich, meine Familie und meine Freunde nicht mehr nach Belgien reisen. Wir boykottieren weiterhin belgische Waren!
Warum bucht man den Übungsluftraum? Normalerweise, um darin zu fliegen und den Lärm entfernt vom Lärmnest zu entsorgen. Die eigene Familie soll nicht leiden. Dem Fliegerhorst Büchel reicht das nicht. In der meistbelasteten Region Deutschlands muss er auch unterhalb des Übungsluftraums herumlärmen.
Die Bundesluftwaffe – mutmaßlich der Fliegerhorst Büchel – wusste heute nicht erst seit 17:00 Uhr, dass sie die ganze TRA LAUTER bis 21:00 Uhr verlärmen will. Aber sie hat die Planungen so lange zurückgehalten, bis alle Schreibtischtäter ihren Tatort verlassen konnten und vor Anrufen der bösen Bürger sicher sind.
Wenn das Gewissen so belastet ist mit dem, was sie den Menschen am Boden antun, dann sollten sie doch einfach aufhören, sie wie Verschleißmaterial zu behandeln. Wäre das nicht sinnvoller, als weiter grundgesetzfern herumzumarodieren?
Dieses Mal in Königswinter.
Wieder eine der unverschämten Provokationen aus dem Bundesverteidigungsministerium
Die Belgier haben bekanntlich mehr Kampfjets gekauft, als in ihr kleines Land passen. Daher suchen sie immer wieder Dumme, wo sie ihren Lärm und ihr Absturzrisiko entsorgen können. Unsere Politiker gehören zur Zielgruppe. Dank des US-Feiertags haben wir heute keinen US-Kampfjetlärm. Klarer Fall, da winkt man zum Ausgleich großzügig mindestens acht lärmende Belgier aus Kleine-Brogel zu uns.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir Lärmtourismus von hier nicht dauerhaft stationierten Streitkräften (z.B. Italiener, Belgier, Niederländer) nicht länger tolerieren.
An: berlin@diplobel.fed.be, bln@minbuza.nl, politico.berlino@esteri.it, difeitalia.berlino@smd.difesa.it, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Kampfjet-Lärmtourismus
Text: Wir tolerieren den Kampfjet-Lärmtourismus im Übungsluftraum TRA LAUTER von nicht dauerhaft in Deutschland stationierten Streitkräften nicht länger.
So mancher erinnert sich noch: Freitags ab 12:00 Uhr war in ganz Deutschland Ruhe, was Kampfjetübungen angeht. Nur bei uns genehmigten sich die US Air Base Spangdahlem und auch mal belgische Gäste einen Nachschlag, weil diese Übungen doch angeblich so wichtig waren.
Dann kam die 12:00 Uhr-Grenze freitags in der TRA LAUTER. Wo sind die superwichtigen Flüge hin? Theoretisch und praktisch können sie in fast jedem anderen deutschen Übungsluftraum stattfinden. Aber? Nichts. Nada. Die Flüge sind verdunstet. Es gibt keine „militärische Notwendigkeit“, was nichts anderes bedeutet, als dass es nie eine gab.
Genauso ist es mit der Randale zum Mittagessen, montags bis donnerstags zwischen 12:00 und 14:00 Uhr – auch nur eine dumme Angewohnheit ausländischer Gäste ohne „militärische Notwendigkeit“. Das werden wir sehen, wenn die TRA LAUTER in dieser Zeit geschlossen wird. Darauf arbeiten wir hin, und dagegen gibt es kein valides Argument.
Die CDU kann für einen „neuen Sound“ die Niederländer jeden Tag zu uns einladen. Dann haben wir nicht bloß den Kampfjetlärm von F16, Tornados und Eurofightern, sondern endlich auch die besonders lauten F35 als Dauergäste.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir ein Flugverbot für F35 über Deutschland fordern, weil diese Maschinen überall in der Welt wegen ihrer Lautstärke (10-20 dB lauter als F16) Probleme verursachen.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Flugverbot fuer F35 in Deutschland
Text: F35-Kampfjets machen wegen ihrer extremen Lautstärke erhebliche Probleme, ob in Norwegen, Dänemark, den USA oder den Niederlanden. Niederländer, Italiener und US-Amerikaner waren damit schon hier, andere werden folgen. Daher fordern wir ein sofortiges Flugverbot von F35 über Deutschland.
Wegen Bauarbeiten am Fliegerhorst Laage ruht der dortige lokale Flugverkehr bis Freitag. Das erklärt zwar nicht, wieso der Übungsluftraum MVPA nicht von anderen Geschwadern genutzt wird, aber diese Trägheit der Geschwader ist kein akutes, sondern ein chronisches Problem.
Da Nadine Schön und Markus Uhl ihr Direktmandat verloren haben, schenken ihnen die ehemaligen CDU-Stars Annegret Kramp-Karrenbauer und Peter Altmaier ihre Listenplätze.
Aufsichtsratspöstchen werden auf dieser Ebene nicht verteilt. Aber durch ein warmes Plätzchen im Bundestag ist nicht nur signalisiert, dass sich die CDU fürs Abwiegeln des Kampfjetlärms erkenntlich zeigt, sonder auch sichergestellt, dass die beiden Abgewählten nicht allzu oft dem heimischen Kampfjetlärm ausgesetzt sind und deswegen auf eigene Gedanken kommen könnten. Auf der Ebene AKK und Altmaier wird sich sicherlich was Lukratives finden.
0 Stunden und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:02 und 10:45 Uhr, ca. 12.100 Liter Treibstoff, ca. 33.396 kg CO2, ca. 97 kg NOx – entspricht 201.667 gefahrenen Autokilometern
[11:00 Uhr]
3 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:46 und 20:18 Uhr, ca. 52.400 Liter Treibstoff, ca. 144.624 kg CO2, ca. 419 kg NOx – entspricht 873.333 gefahrenen Autokilometern
[20:30 Uhr]
Hat Annegret Kramp-Karrenbauer wegen „Operation Abendsonne“ keine Zeit für ihren Job?
Aus Spiesen-Elversberg: Derselbe Vollidiot von vorgestern, „Warboy02“, terrorisierte auch gestern im Raum Neunkirchen wieder stundenlang die Bevölkerung. Die Umweltdreckschweine aus den USA. In Amerika tritt man ihnen langsam in den Arsch, und hier lassen sie die Sau raus. Wer soll eigentlich das Militär kontrollieren? Wer hat die Aufsicht über die Truppe? Haben Sie keine Zeit, Frau AKK? Müssen Sie schnell noch ein paar Dutzend Beförderungen und Postenbesetzungen vornehmen? Gell, für die Bürger haben Sie keine Zeit? In ein paar Wochen haben Sie sehr viel Zeit! Und die Sauerei geht bis in die Nacht, fortgeführt durch die Lakaien der USA, die Truppe aus Büchel, die mittlerweile auf dem asozialen Stand der Nörvenicher angekommen ist.
Rücksichtslosigkeit und Willkür von Piloten der Bundesluftwaffe
Ein Leser schreibt uns kurz nach 20:00 Uhr: „Die Büchel-W*****r sind gerade im Tiefflug über Steinwenden gebrettert.“ Ein anderer schreibt: „Diese Verbrecher in den Kampfjets lassen dermaßen pervers die Sau raus, dass es unmöglich ist, trotz Dreifachverglasung Nachrichten zu schauen.“
Wo kommt diese Menschenverachtung der Piloten her, kombiniert mit einer maßlosen Selbstgerechtigkeit? Wie lange noch, glauben unsere Politiker, lassen sich Menschen von Politikern regieren, die solche Gewalttätigkeiten zulassen und sogar noch verteidigen? Nicht ewig.
Genau wie gestern: zu feige, schon morgens mit den Abendplanungen rauszurücken. Heute verlängern die „Bürger in Uniform“ gegen 15:50 Uhr den Abendterror bei uns von 20:00 auf 20:30 Uhr und erweitern ihn räumlich auf den gesamten Übungsluftraum TRA LAUTER. Haben nun alle Schreibtischtäter den Fliegerhorst Büchel panikartig verlassen und freuen sich ganz dolle, dass sie die doofen Zivilisten ausgetrickst haben und nicht angerufen werden können?
Der Fliegerhorst Büchel ist wieder lautstark unterwegs. Den Piloten sind Zivilisten egal – nicht nur Kinder und Pflegepersonal im Schichtdienst, sondern auch Trauernde.
Statt wenigstens die Planungspause zwischen 15:00 und 18:30 Uhr einzuhalten, schalten die Piloten von GAFE11 und GAFE12 einfach die Mode-S-Transponder aus. Diese Callsigns werden normalerweise zur Durchreise ins Ausland genutzt, aber die beiden Helden finden, sie müssten noch eine Viertelstunde lang Schleifen über uns drehen.
Die NATO-Pipeline wird nie leer, deshalb kann man ruhig unter Höllenlärm stundenlang über uns im Kreis fliegen. Damit die Tanks schneller leer werden, gibt es den Nachbrenner. Damit kann man noch mehr Treibstoff noch schneller in noch mehr Lärm verwandeln.
Die Zivilisten mögen bitte die Heizung runterdrehen, Energie sparen und immer mehr Steuern zahlen – für die Umwelt.
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