0 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:14:54 und 09:19:58 Uhr, ca. 500 l JP-8, ca. 1.380 kg CO₂, ca. 4 kg NOₓ – entspricht 8.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 09:30 Uhr]
Die TRA SACHSEN ist heute wieder komplett unbeplant. Dort ist heute zwar kein Feiertag wie für die TRA LAUTER und TRA ALLGÄU, aber was die Nutzung der TRA SACHSEN angeht, ist dort ständig eine Art Feiertag.
2 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:53:24 und 15:21:45 Uhr, ca. 39.500 l JP-8, ca. 109.020 kg CO₂, ca. 316 kg NOₓ – entspricht 658.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:15 Uhr]
Die TRA SACHSEN ist heute wieder komplett unbeplant.
Wir haben in Nörvenich angerufen, von wo sie derzeit starten. Was sie gestern hier getrieben haben, setzen sie heute fort. Es ist nicht einzusehen, dass Übungen im Sichtflugbereich wieder zu uns gestopft werden. Wenn ganz Deutschland verteidigt werden will, muss auch ganz Deutschland den Lärm ertragen.
Auch wenn sie zeitweise über 3000 Metern fliegen, bleibt immer noch das nicht hinnehmbare Ärgernis der stundenlangen Kleinkreisfliegerei. Gestern mit vier Maschinen eine Stunde lang über immer denselben Orten. Die Zusage war, dass solche Flüge nach spätestens 20 Minuten über eine andere Region verlagert werden. Wir wollen keine Ausreden mehr wegen der „Bedrohungslage“ hören. Nach 30 Jahren „Bedrohungslage“ hat sich dieser Vorwand für die hiesige Lärmkonzentration abgenutzt.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
2 Stunden und 10 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:50:10 und 15:48:57 Uhr, ca. 38.000 l JP-8, ca. 104.880 kg CO₂, ca. 304 kg NOₓ – entspricht 633.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:00 Uhr]
Wir haben durchaus wahrgenommen, dass einige Übungen im Sichtflugbereich nicht mehr unterhalb der TRA LAUTER durchgeführt werden, um den Lärm gerechter zu verteilen. Leider verfällt das Bücheler Geschwader heute wieder in alte Gewohnheiten. Gab es woanders Beschwerden von Leuten, die gerne weiterhin ohne Kampfjetlärm leben möchten? Das wäre verständlich, aber bitte nicht wieder auf Kosten unserer Lebensqualität. Wir haben Jahrzehnte lang den Lärm für andere geschluckt, damit diese in Ruhe leben konnten.
Sollte die tiefe Kleinkreisfliegerei über immer denselben Orten wegen Übungen mit Bodentruppen erfolgen, so erwarten wir, dass auch die Bodentruppen ihren Beitrag zur Entzerrung der Lärmverteilung leisten. Man kann die Verteidigung Deutschlands 100 km weiter nördlich üben. Wir sind mit der TRA LAUTER genug gestraft.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
3 Stunden und 25 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:25:10 und 15:17:16 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 63.000 l JP-8, ca. 173.880 kg CO₂, ca. 504 kg NOₓ – entspricht 1.050.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:15 Uhr]
Das Verbindungsbüro der US Air Base Ramstein teilt uns mit, dass sich die Telefonnummer für Lärmbeschwerden geändert hat. Statt der 06371-952655 ist nun die 06371-473655 gültig. Die alte Nummer ist nicht mehr erreichbar.
Die TRA SACHSEN ist heute wieder komplett unbeplant. Man lärmt lieber bei uns und reist dafür sogar aus Jagel an.
3 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:13:50 und 15:18:42 Uhr, ca. 67.300 l JP-8, ca. 185.748 kg CO₂, ca. 538 kg NOₓ – entspricht 1.121.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:15 Uhr]
Die TRA SACHSEN ist heute wieder komplett unbeplant.
Die TRA WESER ist heute komplett unbeplant.
Die F35 ist in ihrer Normalausführung schon extrem laut. Die Kurzstartversion (eine Art Senkrechtstarter) setzt noch einen drauf. Der Lärm entsteht bei einer solchen Landung zwar über dem Militärflugplatz, beträgt aber in 75 Metern Entfernung 130 dB und in 300 Metern noch unerträgliche 110 dB. Dabei muss man davon ausgehen, dass die tiefen Frequenzen mit der A-Bewertung kleingerechnet wurden, wie man das auch bei Motorrädern tut.
Wie man auf die Werte in 300 Metern kommt, ist unklar, da Fachleute von einer Schallpegelabnahme von 6 dB pro Abstandsverdopplung ausgehen. Das wären in 300 Metern 118 dB, in 600 Metern 112 dB und in 1,2 Kilometern 106 dB. Auch wenn die empfundene Lautheit von mehreren Faktoren abhängt, ist dieser Wert inakzeptabel für Mensch und Tier. Die lokalen Behörden haben das eingesehen. Das japanische Militär will nicht aufgeben. In Demonstrationen sollen die Menschen an den Lärm herangeführt werden: „Durch die Flugvorführung geben wir den Anwohnern die Möglichkeit, die Geräuscheigenschaften der F-35B aus erster Hand zu erleben, und anschließend wird das Verteidigungsministerium der lokalen Gemeinschaft die Ergebnisse seiner Überprüfung erläutern“. Vermutlich werden die Piloten sich besondere Mühe geben, den Lärm bei der Vorführung zu minimieren. Danach wird das Militär entscheiden. Es wird davon abhängen, ob die Bürger massenhaft auf die Barrikaden gehen, oder ob sie so tief und fest schlafen wie die Menschen um Büchel – oder den Mund halten, weil sie auf Geschäftchen mit Soldaten hoffen. Nach Büchel kommen zwar keine F35B, aber dafür werden sie über die Gemeinden der Umgebung hinweg starten und landen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
0 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:25:38 und 10:09:57 Uhr, ca. 12.400 l JP-8, ca. 34.224 kg CO₂, ca. 99 kg NOₓ – entspricht 206.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 12:30 Uhr]
Die TRA FRIESLAND ist heute wieder komplett unbeplant.
2 Stunden und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:43:11 und 16:32:17 Uhr, ca. 47.300 l JP-8, ca. 130.548 kg CO₂, ca. 378 kg NOₓ – entspricht 788.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
Die TRA SACHSEN ist heute wieder komplett unbeplant.
Die TRA SACHSEN zwar auch, aber wir gönnen es jedem.
Wir sind eine regionale, gemeinnützige Bürgerinitiative aus der Region unter dem Übungsluftraum TRA LAUTER (Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz). Unsere Prioritäten orientieren sich an Gerechtigkeit, Aufwand und Machbarkeit:
In unsere Heimat wurden Jahrzehnte lang mehr militärische Übungsflüge mit Kampfjets und Transportern gestopft als in jede andere Region in Deutschland. Daher haben wir kein schlechtes Gewissen, wenn eine Entlastung unserer Heimat zunächst dazu führt, dass Menschen in anderen Regionen ihren Anteil tragen. Das kann sogar sehr lehrreich sein und Sprüche der Art „die müssen doch üben“ oder „besser die als der Russe“ mindern, die wir uns von nicht betroffenen Schlaumeiern immer wieder anhören mussten.
Der Forderung einer Ein-Mann-BI aus MeckPomm, den Ball flach zu halten und den Lärm widerspruchslos so lange konzentriert bei uns zu ertragen, bis das Problem durch Verlagerung übers Meer ursächlich gelöst ist, kommen wir also nicht nach.
2 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:39:53 und 16:12:47 Uhr, ca. 45.400 l JP-8, ca. 125.304 kg CO₂, ca. 363 kg NOₓ – entspricht 756.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Am Freitag haben wir vorgeschlagen, dass über dem Meer geübt wird statt über dem Festland. Heute sind alle Übungslufträume über dem Festland unbeplant. Nur der erwähnte CBA SEA 1 alias EUC SEA 1 über der Nordsee ist beplant.
Wir wissen nicht, ob die Planungen Bestand haben. Sie können sich im Lauf des Tages ändern.
Nachtrag: Die Planungen blieben unverändert.
Die Richtung stimmt. Da das Spangdahlemer Geschwader zum Teil abwesend war, wäre eine deutlich geringere Belastung möglich gewesen. Aber die Bundesluftwaffe hat aufgefüllt, als würde nicht zählen, dass wir Jahrzehnte lang mehr Lärm ertragen mussten als alle anderen in Deutschland.
Der Juni 2025 war ein deutlicher Schritt in die richtige Richtung. Nur der Juni 2016 war weniger schlimm, allerdings mit Lärm nach 18:00 Uhr. Es hätte noch besser sein können wegen Sanierungsarbeiten an der Start- und Landebahn der US Air Base Spangdahlem. Der Kampfjetlärm kam ausschließlich von der Bundesluftwaffe.
0 Stunden und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:10:59 und 11:09:47 Uhr, ca. 18.000 l JP-8, ca. 49.680 kg CO₂, ca. 144 kg NOₓ – entspricht 300.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 11:45 Uhr]
Das ist richtig. Die Bundeswehr hat eingesehen, dass es so im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz nicht weitergehen kann. Manche Flüge im Sichtflugbereich finden bereits dort statt, wo Menschen nicht schon durch eine TRA belastet sind. In der MVPA Nordost in MeckPomm gab es in den letzten Wochen Übungen nach 18:00 Uhr, die uns erspart geblieben sind.
Wenn die Bundeswehr das selbst erzeugte Problem wirklich lösen will, verlagert sie Kampfjetübungen in großem Stil über die Nordsee. Fehlen Voraussetzungen, sind sie durch die Politik zu schaffen. Vergrößerung der TRA LAUTER und Schließung der TRA EIFEL Anfang der 2000er erfolgten in ministerienübergreifender Zusammenarbeit. Was zum Schaden der Bürger möglich war, geht auch zu deren Nutzen, wie der riesige Übungsluftraum CBA SEA 1 über der Nordsee zeigt. Die mehrmals im Jahr anreisenden Italiener kann man ausladen mit dem Hinweis, dass sie die POLYGONE-Stationen mobil auf LKW nach Italien anfordern können. Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe.
Wir sind gespannt auf nächste Woche. Wenn diese Übung beendet ist, die hier stattgefunden hat, weil die beteiligten Einweiser aus Baumholder nicht nach Grafenwöhr gekarrt wurden, könnten wir ein paar Tage unbeplante TRA in der Ferienzeit haben, wie es in anderen Regionen bereits möglich war.
Es sei denn, man hat einen anderen Vorwand, z.B. die beliebte gesteigerte Bedrohungslage, die bei uns seit über 30 Jahren für werktäglichen Kampfjetlärm herhalten muss. Woanders nicht. Da ist die Bedrohungslage nicht so schlimm.
Die TRA FRIESLAND ist heute wieder komplett unbeplant.
Ist das Spangdahlemer Geschwader im Ausland, wird die TRA LAUTER weiter von Lärmtouristen aus ganz Deutschland gebucht. Ist das Neuburger Geschwader im Ausland, bleibt die TRA ALLGÄU unbeplant.
Dass die TRA LAUTER ausschließlich für die US Air Force da sei, soll nicht wahr sein. Was bedeutet das? Dass aus Sicht des Militärs im Bundesverkehrsministerium Lügner sitzen?
Die TRA ALLGÄU ist heute wieder komplett unbeplant.
2 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:24:50 und 16:06:04 Uhr, ca. 45.700 l JP-8, ca. 126.132 kg CO₂, ca. 366 kg NOₓ – entspricht 761.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
Die TRA FRIESLAND ist heute komplett unbeplant.
Die TRA ALLGÄU ist heute wieder komplett unbeplant.
3 Stunden und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 09:54:40 und 15:59:55 Uhr, ca. 75.200 l JP-8, ca. 207.552 kg CO₂, ca. 602 kg NOₓ – entspricht 1.253.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
Aus Neunkirchen: Gerade eben flog ein Flieger (meine, es war ein Tornado) sehr tief über unser Haus hinweg, NK Richtung Ramstein! Hab fast das Weiße im Auge des Piloten gesehen!
Ein Pilot des Bücheler Geschwaders erfreut die Menschen der Region zusätzlich zu den Nörvenichern und ihren Kameraden aus Laage mit dauerhaft tiefen Flügen unterhalb der TRA LAUTER.
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Die TRA ALLGÄU ist heute wieder komplett unbeplant.
2 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:23:51 und 16:00:30 Uhr, ca. 54.600 l JP-8, ca. 150.696 kg CO₂, ca. 437 kg NOₓ – entspricht 910.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:30 Uhr]
Bei einer Tiefflugübung in Sachsen.
Was bedeutet es, wenn die Systempresse den CO₂-Ausstoß des Militärs in den Fokus nimmt? Soll sie das Klimanarrativ irgendwie retten, z.B. fordern, dass der Pöbel noch mehr für CO₂ bezahlen muss, damit Krieg und Kriegsübungen klimaneutral stattfinden können?
Wo das US-Militär ist, ist Gift in Boden und Wasser. Auch in Belgien.
Die Nachdenkseiten kommentieren den extrem teuren Ausbau des unnötigen Kriegsflughafens. Wie man sieht und hört, kann das Bücheler Geschwader auch ohne ihren Heimat-Fliegerhorst unsere Lebensqualität mit ihrem Lärm mindern. Die Verlegung nach Nörvenich macht es möglich. Wozu dann überhaupt Steuergeld in Büchel versenken? Die Nähe zur TRA LAUTER macht es nur teurer, den Lärm gerecht zu verteilen.
Auch würde es den Menschen um Büchel erspart werden zu testen, ob sich ihre Kinder aus Panik vor dem extremen Lärm der F35 übergeben, so wie es niederländische Kinder in Leeuwarden taten. Aber das will man in der Umgebung von Büchel offenbar alles gar nicht wissen, oder gibt es dort Widerstand gegen die Stationierung der F35? Dort glauben sie sogar, die Atombomben würden sie beschützen, statt zum bevorzugten Ziel von Hyperschallraketen zu machen, wenn die Bundesregierung weiter zündelt. Vielleicht nimmt alles ein gutes Ende, und die letzte noch hier verbliebene Besatzungmacht nimmt ihnen die Atombomben weg. Nötig wäre es nicht, denn die Codes hat Trump. Ein deutliches Zeichen an die durchgedrehten Kriegstreiber in Berlin und das Ausland wäre es schon.
3 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:23:09 und 16:33:06 Uhr, ca. 79.500 l JP-8, ca. 219.420 kg CO₂, ca. 636 kg NOₓ – entspricht 1.325.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Ein Leser schreibt uns, dass das Geschwader aus Laage vier Eurofighter nach Nörvenich verlagert hat. Sie waren bereits bei uns unterwegs.
Wir haben in Laage und Nörvenich angerufen und darum gebeten, die Lärmkonzentration in der TRA LAUTER nicht weiter zu verstärken. Der Nörvenicher Kommodore hat uns mitgeteilt, dass Nörvenich diese Woche Luft-Bodenübungen mit Einweisern aus Baumholder koordiniert, so erklärt sich der Besuch aus Laage. Und so zeigt sich auch, dass sich der Schaden durch den Truppenübungsplatz Baumholder nicht auf Haubitzenlärm beschränkt, sondern zusätzlichen Kampfjetlärm umfasst.
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Aus Neustadt: Die wahnsinnigen Überschallknalle waren sogar zwischen Haßloch und Neustadt zu hören, als mein kleines Enkelkind gerade auf einem Pferd geritten ist – zum Glück ein nervenstarkes Pferd. Heute werde ich vor lauter Wut wieder sämtliche Beschwerdeadressen betätigen.
Anm. d. Red.: Wusstet Ihr, dass diese Wutbürger, die so dreist sind, sich bei über 220 Tagen im Jahr mit Kampfjetlärm tatsächlich mehrmals im Jahr zu beschweren, als sog. Mehrfachpetenten separat aufgeführt werden, um die Menge an Beschwerden gefühlt kleiner erscheinen zu lassen?
Einer der Knalle war auch im Großraum Saarbrücken zu hören.
1 Stunde und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:27:31 und 11:17:57 Uhr, 1 Luftbetankung, 2 Überschallknalle, ca. 28.000 l JP-8, ca. 77.280 kg CO₂, ca. 224 kg NOₓ – entspricht 466.667 gefahrenen Autokilometern
[11:45 Uhr]
Aus Wustweiler: Ganz übler Überschalknall! Wir sind alle zusammengezuckt, total erschrocken. Einfach ekelhaft, dieses Treiben der ******bande!
Aus Illingen: Überschallknall in Illingen. Der Wahnsinn, was hier abgeht.
Aus Losheim: Schön, dass Sie uns die Sommerferien 2025 im Saarland verscheißen! Heute wieder extreme und laute Kampfjetüberflüge mit Überschallknall! Bei meinen Besuchen in NRW und Berlin konnte ich wiederholt feststellen, dass es in diesen Bundesländern im Vergleich angenehm ruhig ist. Dieser extreme Kampfjet-Lärmterror wird scheinbar nur im Saarland geduldet.
Aus Riegelsberg: Überschallknall zum Start in den Tag, auch in Riegelsberg gehört, mit Erschütterung am Haus. Gerade eben abartiger Lärm zur Morgenmeditation im Garten. Ohrenbetäubend, nicht lustig. Wutanfall am Beschwerdetelefon, schon lange nicht mehr gehabt.
Anm. d. Red.: Lasst uns raten. Das Problem sind natürlich die Opfer des Lärmterrors, die unsachlich werden, weil ihre Nerven rücksichtslos kaputt gemacht wurden.
Schön, dass es die Überschallknalle im Saarland endlich mal in die Medien geschafft haben. Das Totschweigenlassen dieses gefährlichen und asozialen Unsinns scheint nicht mehr zu funktionieren – wie so vieles, was sich gegen die Menschen richtet.
Leider ist die Erklärung nicht vollständig. Die Piloten aus Nörvenich waren nicht im Einsatz, sondern übten nur. Überschallknalle bei Übungen über dem Festland entstehen, weil die Piloten zu rücksichtslos sind, ihre Übungen über dem Meer durchzuführen.
Die Diskriminierung der Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz wird heute besonders deutlich. Während die Übungslufträume in Friesland, Sachsen und im Allgäu ganztägig unbeplant sind, stopfen rücksichtslose Bundeswehrpiloten Luftbetankungen, Dauerdröhnen und Überschallknalle in unsere Region.
Wir müssen davon ausgehen, dass die Piloten überzeugt sind, das Richtige zu tun. Denn sie schützen uns mit ihrem Lärmterror gefühlt vor einer erhöhten Bedrohungslage, und das seit über 30 Jahren. Da kann man schon mal Schäden an Gesundheit und Lebensqualität der Menschen am Boden billigend in Kauf nehmen, und es wäre unangemessen, diese Übungsflüge übers Meer zu verlegen. Denn man muss dort üben, wo man das Land im Ernstfall verteidigt: im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz. Der Russe und der Chinese werden aus stillgelegten saarländischen Grubenschächten einfallen, so viel ist sicher.
Aus Trier und Losheim wird uns ein zweiter Überschallknall um ca. 10:10 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit waren Eurofighter der notorischen Knallteufel aus Nörvenich bei uns unterwegs.
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Aus Nonnweiler und Illingen wird uns ein Überschallknall um ca. 09:36 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit waren Eurofighter der notorischen Knallteufel aus Nörvenich bei uns unterwegs.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch TRA FRIESLAND und TRA ALLGÄU werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:43:59 und 10:57:42 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 21.500 l JP-8, ca. 59.340 kg CO₂, ca. 172 kg NOₓ – entspricht 358.333 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
Über 30 Jahre haben uns Kampfjetpiloten aus Spangdahlem mit ihrem Übungslärm krank gemacht und unsere Lebensqualität zerstört. In den letzten Wochen waren sie abwesend, was den Kampfjetlärm spürbar verringert hat. Nun sind sie wieder zurück. Wir wollen ihren Lärm nicht. Hier ist unsere Heimat und kein Bolzplatz für ausländische Kampfjetpiloten.
Nicht nur Tornadopiloten aus Jagel entsorgen ihren Lärm elegant bei uns, auch Transporterpiloten sind auf diese geniale Idee gekommen. Diese A400 ist von Jagel aus durch halb Deutschland geflogen, um bei uns lautstark Kringel zu fliegen.
2 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:26:08 und 15:37:35 Uhr, ca. 84.200 l JP-8, ca. 232.392 kg CO₂, ca. 674 kg NOₓ – entspricht 1.403.333 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Dass die Übungslufträume im Allgäu und in Sachsen ständig unbeplant herumliegen, stört uns nicht. Wir gönnen den Menschen dort ihre Ruhe. Dass die Randale bei uns ungebremst weitergeht, stört uns allerdings sehr wohl – erst recht wenn die Nörvenicher Lärmtouristen anreisen, die laut Aussage des Verkehrsministeriums nach der Vergrößerung der TRA LAUTER ab der 2000er Jahre woanders üben würden.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
Die TRA ALLGÄU liegt in dieser Woche am zweiten Tag in Folge brach.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:50 und 15:59:10 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 58.900 l JP-8, ca. 162.564 kg CO₂, ca. 471 kg NOₓ – entspricht 981.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Bei uns veranstalten das Nörvenicher und Bücheler Geschwader ein Lärminferno, während der Übungsluftraum im schönen Bayernland den ganzen Tag ungenutzt bleibt. Dort möchte man, dass Touristen auch ein zweites Mal kommen.
Dieses Mal in Dhaka, der Hauptstadt von Bangladesch. Für diesen Übungsflug mussten mindestens 27 Personen mit ihrem Leben bezahlen, hauptsächlich Schüler. Von den über 100 Verletzen mussten mindestens 87 in Krankenhäuser gebracht werden.
So etwas kann in der deutschen Hauptstadt nicht passieren, denn über Berlin finden keine Kampfjetübungen statt. Über Bonn mit Teilen des Verteidigungsministeriums auch nicht. Viel zu gefährlich. Und viel zu laut.
1 Stunde und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:32:39 und 14:44:12 Uhr, ca. 33.400 l JP-8, ca. 92.184 kg CO₂, ca. 267 kg NOₓ – entspricht 556.667 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:19:15 und 11:22:35 Uhr, ca. 13.200 l JP-8, ca. 36.432 kg CO₂, ca. 106 kg NOₓ – entspricht 220.000 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21:51 und 15:54:43 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 85.300 l JP-8, ca. 235.428 kg CO₂, ca. 682 kg NOₓ – entspricht 1.421.667 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Der Status der TRA LAUTER als Lärmkloake wird mit aller Macht erhalten.
1 Stunde und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:18:20 und 14:35:16 Uhr, ca. 34.100 l JP-8, ca. 94.116 kg CO₂, ca. 273 kg NOₓ – entspricht 568.333 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Seit drei Tagen wird die TRA ALLGÄU nicht benötigt. Wir freuen uns für die Menschen im Allgäu, hätten aber auch gerne Ferientage ohne Kampfjetlärm.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA ALLGÄU wird seit drei Tagen in Folge nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:22:03 und 16:24:44 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 89.500 l JP-8, ca. 247.020 kg CO₂, ca. 716 kg NOₓ – entspricht 1.491.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Aus Hochspeyer: Heute, 15.7.2025, 11:00 bis 11:20 Uhr fanden 4 (in Worten vier) extreme Tiefflüge über Hochspeyer statt. Der Fluglärm war extrem laut, so wie ein F1-Wagen mit 10 Zylinder Saugmotor auf dem Nürburgring. Mindestens der letzte Überflug war keine 100 m hoch. Unser alter Kater ist jedes Mal unter die Couch und hat sehr gezittert. Am Ende mussten wir ihn 30 Minuten beruhigen, weil wir Angst hatten, dass er einen Herzschlag bekommt.
Wie man sieht, kann man Übungsflüge im Sichtflugbereich dort durchführen, wo die Menschen nicht bereits durch einen Übungsluftraum belastet werden. Das ist ein Stück Gerechtigkeit.
Heute wie gestern wird die TRA ALLGÄU nicht benötigt. Wir freuen uns für die Menschen im Allgäu, aber hätten auch gerne zwei Tage ohne Kampfjetlärm.
Aus Grünstadt, Speyer, Hochspeyer und anderen Orten der Region erhalten wir Meldungen über extreme Tiefflüge mit Kampfjets. Seid Euch bewusst, dass es sich dabei nicht um „eine Übung“ handelt, nach der der Spuk für lange Zeit vorbei ist, sondern um Testballons. Sie suchen sich Dumme, die diesen abartigen, krank machenden Lärm dauerhaft und widerspruchslos schlucken. Es liegt an Euch Betroffenen, Euch zu beschweren, dass solche Flüge nicht in eine Region gestopft werden, die bereits durch den deutschlandweit meistgenutzten Kampfjet-Übungsluftraum TRA LAUTER mehr als alle anderen belastet ist.
Wir können das nicht für Euch tun. Schluckt den Lärm still, damit Leute in anderen Regionen in Ruhe auf dem Balkon sitzen können. Belügt Euch selbst mit „Ach isch hör des gar ned“. Oder beschwert Euch.
Es sieht so aus, als müssten sich Betroffene direkt ans Bücheler Geschwader wenden, um darzulegen, dass solche Flüge nicht in eine Region gehören, die schon durch die TRA LAUTER übermäßig belastet ist.
3 Stunden und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:40:34 und 14:36:44 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 78.400 l JP-8, ca. 216.384 kg CO₂, ca. 627 kg NOₓ – entspricht 1.306.667 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Wo lärmt der Bücheler herum, wenn er einen Übungsluftraum braucht? Bei uns. Und wenn er keinen braucht, weil er unterhalb von 3000 Metern fliegt? Auch bei uns. Gerechte Verteilung des Lärms sieht anders aus und hört sich anders an.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
1 Stunde und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:17:41 und 11:02:20 Uhr, ca. 28.000 l JP-8, ca. 77.280 kg CO₂, ca. 224 kg NOₓ – entspricht 466.667 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 21 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:53:43 und 16:22:13 Uhr, ca. 140.300 l JP-8, ca. 387.228 kg CO₂, ca. 1.122 kg NOₓ – entspricht 2.338.333 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
3 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:53:52 und 16:21:15 Uhr, ca. 42.200 l JP-8, ca. 116.472 kg CO₂, ca. 338 kg NOₓ – entspricht 703.333 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Aus Dackenheim: Eine Stunde Luftkrieg. Fangt ihr nun auch mit diesen perversen und asozialen Kriegsspielchen über unseren Köpfen an?
Anm. d. Red.: Das Bücheler Geschwader ist mit zwei Tornados eine Stunde lang unterhalb des Übungsluftraums geflogen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 46 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:58:43 und 16:58:50 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 59.400 l JP-8, ca. 163.944 kg CO₂, ca. 475 kg NOₓ – entspricht 990.000 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:52:49 und 10:48:14 Uhr, ca. 18.800 l JP-8, ca. 51.888 kg CO₂, ca. 150 kg NOₓ – entspricht 313.333 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:08:20 und 11:15:16 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 22.100 l JP-8, ca. 60.996 kg CO₂, ca. 177 kg NOₓ – entspricht 368.333 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:58:28 und 15:35:49 Uhr, ca. 67.400 l JP-8, ca. 186.024 kg CO₂, ca. 539 kg NOₓ – entspricht 1.123.333 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Aus Illingen: Gegen 14.45 Uhr ein Tiefflug über Illingen. Plötzlich, wie aus dem Nichts, donnert diese ******** über uns hinweg. Alle total erschrocken! Hab in Nörvenich angerufen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 18 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:00 und 17:11:18 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 58.100 l JP-8, ca. 160.356 kg CO₂, ca. 465 kg NOₓ – entspricht 968.333 gefahrenen Autokilometern
[18:15 Uhr]
Aus Heusweiler: Über Heusweiler abartiger Lärm, da wird mit Nachbrenner im Kreis geflogen. Das ist eine Sauerei, was uns zugemutet wird! Und das bei der Hitze. Lüften ist nicht möglich.
Aus Neunkirchen/Saar: Wir sind kriegstüchtig! Glücklicherweise sind wir NATO. Glücklicherweise sind wir TRA LAUTER. Glücklicherweise sind wir seit vielen Jahren kriegstüchtig. Dass es in der Landesverfassung des Saarlandes den Artikel 59a gibt, ist wahrscheinlich nur ein Feigenblatt. Wir sind kriegstüchtig: erster Gast heute Morgen SLAYER01 aus Neuburg - liegt in Bayern. Gleich danach eine belgische F-16 an einem holländischen Tanker. International geht immer. Die Bedrohungslage gibt es nur im Saarland. Wir sind kriegstüchtig, denn wir kennen die Gefahren und Geräusche. Ja mein Luftschutzkeller ist fertig und mit Vorräten bestückt: 3 Flaschen Bergmannsfusel, 2 Kästen Bier. Mehr braucht es nicht, denn wenn es kracht, haben wir die Airbase Ramstein vor der Nase.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Denn bei uns trifft sich die halbe Welt zum Tanken und Krachmachen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 19 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:05:00 und 15:24:36 Uhr, ca. 33.200 l JP-8, ca. 91.632 kg CO₂, ca. 266 kg NOₓ – entspricht 553.333 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Uns erreichen heute auffällig viele Beschwerden über die extreme Verlärmung des Nachmittags. Verursacher war das Nörvenicher Geschwader, das uns einfach kein Leben in Frieden gönnen will.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:41:40 und 15:35:44 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 73.600 l JP-8, ca. 203.136 kg CO₂, ca. 589 kg NOₓ – entspricht 1.226.667 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
| Ramsteiner Sonntagsflüge zwischen 06:00 und 13:00 Uhr |
|||
|---|---|---|---|
| Hex | Callsign | Von | Bis |
| AE20C9 | RCH164 | 11:55 | 12:03 |
| AE080C | RCH601 | 11:44 | 11:50 |
| AE20C6 | RCH603 | 10:26 | 10:32 |
| AE10BA | RCH805 | 09:19 | 09:21 |
| AE10BA | RCH805 | 09:13 | 09:13 |
| AE0562 | RCH1890 | 08:42 | 08:50 |
| AE2FA8 | RCH867 | 06:27 | 06:36 |
Nicht der Bürger, sondern der Fluglärm genießt den besonderen Schutz des Staates. Der militärische Fluglärm erst recht. Denn er bringt Frieden, Freiheit, schützt das Klima und macht gesunde Zähne und glänzendes Fell.
1 Stunde und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:44:15 und 11:50:49 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 16.100 l JP-8, ca. 44.436 kg CO₂, ca. 129 kg NOₓ – entspricht 268.333 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
Mächtiges Badabum hier in Neunkirchen! Sehr extremer Überschallknall, hatte ich zuvor noch nie so erlebt! Ganzes Haus hat gewackelt und das Glas geklappert. Finde ich extrem fahrlässig.
Ebenfalls aus Neunkirchen/Saar²Ich hatte schon Angst, ohne richtigen Fluglärm ins Wochenende gehen zu müssen. Danke, „JUSTIS“!
Aus der Reihe „Menschenverachtung in Uniform“: Wir erhalten Meldungen aus Neunkirchen/Saar, Blieskastel und Grünstadt über einen extrem heftigen Überschallknall gegen 10:56 Uhr. Zu dieser Zeit war das Nörvenicher Geschwader bei uns unterwegs.
Bisheriger Stand für das Jahr 2025: Bundesluftwaffe 5 Knalle, US Air Force 1 Knall. Man ist wieder wer in der Bundesluftwaffe, zumindest fühlt man sich so.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
2 Stunden und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 09:13:41 und 16:13:33 Uhr, ca. 43.900 l JP-8, ca. 121.164 kg CO₂, ca. 351 kg NOₓ – entspricht 731.667 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Aus Lebach: Asoziales Gelärme am Vormittag gegen 10 Uhr über 66822 Lebach. Asozialer Terror von oben. Fünf bis sechs Tiefflüge über Lebach. Vor Angst schreiende Kinder. Rücksichtsloses Lärmer**** in Kampfjets. Kriegsgeheule. Schluss mit diesem täglichen Krieg über den Köpfen der Bevölkerung!
Anm. d. Red.: Verursacher war das Bücheler Geschwader.
Am Nachmittag fällt ein ganzes Rudel Nörvenicher ein und belastet die Bevölkerung im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz mit abartigem Kriegslärm. Wenn man wegen der sommerlichen Temperaturen die Fenster zum Lüften öffnen muss, helfen auch keine Schallschutzfenster. Die Piloten zerstören unsere Gesundheit und Lebensqualität, statt ihre lauten Übungen über dem Meer durchzuführen. Wir sind nicht deren Verschleißmaterial.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 26 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:14:30 und 16:08:21 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 55.500 l JP-8, ca. 153.180 kg CO₂, ca. 444 kg NOₓ – entspricht 925.000 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Aus Wiebelskirchen: Pünktlich um 16:00 Uhr zum Ende der Bürozeit drehen die *********** so richtig laut auf!
Anm. d. Red.: Verursacher waren Lärmtouristen aus Nörvenich, die hier nicht üben werden – so die Beteuerungen des Bundesverkehrsministeriums. Nun will das keiner mehr so gemeint haben. Dass die ehemaligen Nutzer der TRA EIFEL künftig die TRA LAUTER nicht nutzen, heißt doch nicht, dass die ehemaligen Nutzer der TRA EIFEL künftig die TRA LAUTER nicht nutzen.
Gestern und heute macht das Bücheler Geschader mit Kleinkreisfliegerei unterhalb des Übungsluftraums auf sich aufmerksam. Wir haben dort angerufen und darauf hingewiesen, dass die hiesige Region bereits durch Übungen innerhalb des Übungsluftraums, also ab ca. 3000 m Höhe, stark belastet ist. Übungen im sogenannten Sichtflugbereich unterhalb 3000 m können und müssen der Gerechtigkeit halber in Regionen stattfinden, die nicht bereits durch Übungslufträume belastet sind. Eigentlich ganz einfach. Wenn alle beschützt werden wollen, müssen auch alle die Belastungen ertragen.
Heute wie gestern: Eine AWACS-Maschine startet in Geilenkirchen, fliegt ein bisschen herum und muss dann unbedingt und ausgerechnet bei uns von einem aus Italien angereisten Tankflugzeug in der Luft betankt werden.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Das übliche Vorgehen bei Maßnahmen für mehr Fluglärm: Man wiegelt im Vorfeld den Lärm ab und spielt die Kosten herunter, um das üble Vorhaben durchzubekommen. Nicht nur die Beschaffung der F35 ist extrem teuer (doppelt so teuer pro Stück wie für die Schweiz), auch die Herrichtung des Fliegerhorstes Büchel verschlingt immer mehr Steuergeld. Aus 1,2 Mrd. € können so leicht 2 Mrd. € werden. Der Vorwand für die höheren Kosten ist ein heißer Anwärter auf einen Kreativpreis: Es geht dieses Mal nicht um den Umfang, sondern um die Geschwindigkeit der Umsetzung. Man könnte auch in normalem Tempo arbeiten, aber das würde angeblich zu einem „unermesslichen Schaden für die Landes- und Bündnisverteidigung“ führen. Beweis durch Behauptung – wie die ganze Kriegstreiberei.
Die Menschen um Büchel werden es noch bereuen, den Kopf angestrengt in den Sand gesteckt zu haben, denn gerade bei Start und Landung ist die F35 abartig laut. Wenn erst Tatsachen geschaffen wurden, kann man leider, leider nichts mehr machen.
2 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:44:42 und 16:24:00 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 70.500 l JP-8, ca. 194.580 kg CO₂, ca. 564 kg NOₓ – entspricht 1.175.000 gefahrenen Autokilometern
[20:00 Uhr]
Wenn man immer und immer wieder unter Höllengetöse kleine Kreise fliegt, teils sogar unterhalb des Übungsluftraums, dann wäre es eine gute Idee, dies über dem Meer zu tun.
2 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:15:52 und 16:04:01 Uhr, ca. 32.200 l JP-8, ca. 88.872 kg CO₂, ca. 258 kg NOₓ – entspricht 536.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Zum Entsorgen seines Lärms bei uns ist kein Weg zu weit, insbesondere wenn es sich um besonders asozialen und menschenverachtenden Lärm handelt wie bei den heutigen Tiefflügen des Jageler Geschwaders.
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Siehe Tagesbericht vom gestrigen Feiertag Fronleichnam.
0 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 18:33:59 und 18:47:58 Uhr, ca. 1.300 l JP-8, ca. 3.588 kg CO₂, ca. 10 kg NOₓ – entspricht 21.667 gefahrenen Autokilometern
[19:00 Uhr]
Die Kriegstreiberei hat den erwünschten Erfolg. Die Bundesluftwaffe verliert alle Hemmungen und terrorisiert die Bevölkerung mit Extrem-Tiefflügen wie in den übelsten Zeiten des Kalten Kriegs. Der Pilot des Bücheler Geschwaders donnerte gestern in nur 150 Metern über die Menschen in Grünstadt. Dafür gibt es keine Entschuldigung. Das ist Menschenverachtung in Reinkultur.
Was wird als Rechtfertigung kommen? Wegen der Bedrohungslage müsse das sein? Welche genau? Die, mit der uns seit Jahrzehnten die Zerstörung unserer Gesundheit und Lebensqualität verkauft werden soll? Oder war das leider, leider ein Versehen, und jetzt haben wir aber wirklich, wirklich, ganz wirklich eine Bedrohungslage, die sogar Tiefstflüge rechtfertigt? Lasst uns raten: Über Berlin und Bonn gibt es auch diese neue Bedrohungslage nicht, weshalb die Übungsflüge dort nicht stattfinden?
2 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:19:20 und 15:46:19 Uhr, ca. 43.700 l JP-8, ca. 120.612 kg CO₂, ca. 350 kg NOₓ – entspricht 728.333 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Aus Wattenheim: Es war lange erträglich, aber seit gestern übertreiben Sie hier wieder. Gestern um ca. 11:34 Uhr ist über 67269 Grünstadt ein Flugzeug so tief hinweggedonnert, dass alle im Büro die Köpfe eingezogen haben. Man hat sich an frühere schreckliche Zeiten erinnert, wo durch solche „netten“ Spielereien die Kinder brüllend im Kinderwagen aufgewacht sind. Auf der Aufzeichnung habe ich nichts gefunden, aber vom Lärm habe ich spontan gesagt: nur 150 m hoch. Heute Vormittag war einer ganz besonders dreist, der GHOST sollte sich bitte ins Verlies seines Schlosses begeben und dort einmauern, wir brauchen sowas nicht! Angehängt die Flugroute, es war in Grünstadt von 10:44 bis ca. 10:49 Uhr. Verlegen Sie Ihre "Übungs"(spiel)flüge bitte dorthin, wo mehr Platz ist, nicht in unser dicht besiedeltes Gebiet im Südwesten. Habe gehört, es gäbe ein noch größeres Übungsgebiet. Oder ist Ihnen das einfach zu langweilig? Es gäbe auch viel Ozean, wo man fangen spielen könnte.
Aus unbekannten Gründen führt das Geschwader der US Air Base Spangdahlem derzeit kaum Übungsflüge bei uns durch. Anstatt uns nach Jahrzehnten der übermäßigen Belastung einfach mal einen ruhigen Sommer zu gönnen, fallen das Nörvenicher Geschwader mit Dauerdröhnen und das Bücheler Geschwader auch mit Tiefflügen über uns her.
Manche Leute scheinen es auf auf die Konfrontation mit den Menschen am Boden anzulegen, die diese Misshandlung auch noch bezahlen müssen. Die 389 m Höhe konnten erst gemessen werden, nachdem der Pilot den Mode-S-Transponder wieder eingeschaltet hat. Wie tief er vorher war, kann man erahnen. Wer etwas zu verbergen hat, schaltet den Mode-S-Transponder ab.
Hofft man, mit der Angstmacherei vor dem vielleicht morgen schon brandschatzend und mordend in Deutschland einfallenden Russen wieder einen Persilschein für Tiefflugterroristen zu schaffen?
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Immer wieder mussten wir uns anhören, dass die TRA LAUTER deshalb am stärksten genutzt wird, weil sie der größte Übungsluftraum sei. Das war natürlich gelogen, denn Fluglärm wird immer mit Lügen rechtfertigt. Die MVPA Nordost ist der größte Einzelluftraum, nicht die TRA LAUTER.
Ebenfalls größer sind zusammen die sich überlappenden Übungslufträume TRA WESER und TRA FRIESLAND.
3 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:43:45 und 15:57:51 Uhr, ca. 99.200 l JP-8, ca. 273.792 kg CO₂, ca. 794 kg NOₓ – entspricht 1.653.333 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Dieses Mal bei Heidmühlen (Schleswig-Holstein).
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt. Muss ja nicht, wenn die schlauen Nörvenicher ihren Lärm bei uns entsorgen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:53:29 und 15:43:49 Uhr, ca. 134.200 l JP-8, ca. 370.392 kg CO₂, ca. 1.074 kg NOₓ – entspricht 2.236.667 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Wenn man seinen Lärm bei uns entsorgt, kann man den Übungsluftraum TRA MÜNSTERLAND zu Hause ganztägig brachliegen lassen.
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0 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:05:06 und 10:18:57 Uhr, ca. 1.800 l JP-8, ca. 4.968 kg CO₂, ca. 14 kg NOₓ – entspricht 30.000 gefahrenen Autokilometern
[10:45 Uhr]
Da das BSW den Einzug in den Bundestag verpasst hat, kann Sevim Dagdelen leider keine Kleinen Anfragen mehr zu den Nutzungszahlen der Übungslufträume stellen. Wir haben daher die KI Grok/X gefragt.
2 Stunden und 24 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:24:49 und 17:15:30 Uhr, ca. 48.800 l JP-8, ca. 134.688 kg CO₂, ca. 390 kg NOₓ – entspricht 813.333 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:29:40 und 16:13:45 Uhr, ca. 89.000 l JP-8, ca. 245.640 kg CO₂, ca. 712 kg NOₓ – entspricht 1.483.333 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:07:40 und 15:39:20 Uhr, ca. 24.400 l JP-8, ca. 67.344 kg CO₂, ca. 195 kg NOₓ – entspricht 406.667 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Tiefflüge mit einer A400 der Bundeswehr. Wie praktisch, dass diese Flüge in keiner Statistik des Übungsluftraums auftauchen, weil sie nicht in ihm, sondern unter ihm stattfinden.
Die Bücheler beplanen von 09:30 bis 10:45 Uhr die östliche Hälfte der TRA LAUTER, sind aber auch in der unbeplanten westlichen Hälfte lautstark zu hören.
Wir haben in Nörvenich angerufen, wo die Bücheler derzeit stationiert sind, und darum gebeten, auch bitte die ganze TRA LAUTER zu beplanen, wenn man in der ganzen TRA LAUTER herumlärmt.
Die Zeitung „Die Welt“ beschreibt die ehemalige Verschwörungstheorie etwas weichgespülter, nämlich als „Geheime Verträge – EU-Kommission bezahlte Aktivisten für Klimalobbyismus“. Hinter dem Begriff Klimalobbyismus verbirgt sich nicht nur die Verbreitung ideologischer Propaganda (vulgo: Lügen), sondern auch die Zerstörung von Arbeitsplätzen. Finanziert wird der Klimalobbyismus mit dem Geld, das man uns mit pseudowissenschaftlichen Behauptungen aus der Tasche zieht. Das hat nichts mit Umweltschutz zu tun, ganz im Gegenteil.
Im Windschatten dieser aufkommenden Belege kommt eine weitere angebliche Verschwörungstheorie ans Tageslicht: Die EU in ihrer jetzigen Form sei eine Waffe gegen Frieden, Freiheit und Wohlstand in Europa.
1 Stunde und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:28:50 und 11:17:04 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 23.800 l JP-8, ca. 65.688 kg CO₂, ca. 190 kg NOₓ – entspricht 396.667 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 56 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:32:55 und 11:29:49 Uhr, ca. 14.600 l JP-8, ca. 40.296 kg CO₂, ca. 117 kg NOₓ – entspricht 243.333 gefahrenen Autokilometern
[13:00 Uhr]
Gegen drei Uhr nachts donnert die Boeing 767 von Eastern Airlines über Saarland und nördlich angrenzendes Rheinland-Pfalz. Gestartet ist sie am Hahn. Wer bei gekipptem Fenster schläft, darf den Lärm besonders intensiv genießen. Beim Reibachmachen sind Lebensqualität und Gesundheit der Menschen am Boden kein Thema – auch nicht für Politiker. Die hätten am liebsten alle drei Misthaufen einen Flughafen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:38:18 und 11:07:57 Uhr, ca. 8.900 l JP-8, ca. 24.564 kg CO₂, ca. 71 kg NOₓ – entspricht 148.333 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 46 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:33:54 und 10:20:06 Uhr, ca. 8.600 l JP-8, ca. 23.736 kg CO₂, ca. 69 kg NOₓ – entspricht 143.333 gefahrenen Autokilometern
[11:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:39:39 und 10:49:16 Uhr, ca. 37.000 l JP-8, ca. 102.120 kg CO₂, ca. 296 kg NOₓ – entspricht 616.667 gefahrenen Autokilometern
[11:00 Uhr]
Dieses Mal bei Peine (Niedersachsen).
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Dieses Mal in Korschenbroich (Nordrhein-Westfalen).
Der Mai 2025 war der am wenigsten schlimme Mai seit Beginn unserer Messungen.
2 Stunden und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:30:46 und 15:14:53 Uhr, ca. 90.300 l JP-8, ca. 249.228 kg CO₂, ca. 722 kg NOₓ – entspricht 1.505.000 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 45 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:41:30 und 16:10:11 Uhr, ca. 16.300 l JP-8, ca. 44.988 kg CO₂, ca. 130 kg NOₓ – entspricht 271.667 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:44:40 und 15:43:37 Uhr, ca. 21.900 l JP-8, ca. 60.444 kg CO₂, ca. 175 kg NOₓ – entspricht 365.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Es ist Stand der Wissenschaft, dass der CO₂-Anstieg immer die Folge einer Temperaturerhöhung war, nicht die Ursache. Um das CO₂-Geschäftsmodell weiter zu unterfüttern, behaupten Faktenchecker, dass es jetzt aber gaaanz anders sei. Wirklich. Diese Behauptung bezeichnen sie als Fakt. Historische Daten herunterzurechnen, um die Realität dem Modell anzupassen, gehört dazu.
Wir haben befürchtet, dass die Kriegstreiberei unserer Politiker zu einer Enthemmung innerhalb der Bundeswehr führen könnte. Nun erlebten Menschen in der Südpfalz die ersten Auswüchse am Donnerstagnachmittag: Noch tiefer als die angemeldeten 150 m donnerte ein Pilot des Bücheler Geschwaders über den Ort Ilbesheim. Für die Bundesluftwaffe ist „innerhalb der Toleranzschwelle“ das neue „zu tief“. In der jetzigen Neuauflage des Kalten Kriegs könnte Hans Albers wieder „Piloten ist nichts verboten“ singen.
Wer Menschen am Boden mit diesem extremen und plötzlich auftauchenden Lärm angreift, hat die Achtung vor dem Grundgesetz, dem Grundrecht auf körperliche Unversehrtheit und vor allem denjenigen verloren, die er vorgibt zu verteidigen.
Deutschland will einfach nicht offen gegen Russland kämpfen, so sehr die Medien auch Stimmung machen. Mit Ex-Blackrock-Merz sind die Chancen höher denn je. Es braucht nur noch einen kleinen Funken. Wurde dafür die deutsche Litauenbrigade installiert? Warum ausgerechnet eine deutsche? Warum keine britische, französische oder spanische?
Erhoffen sich die Kriegstreiber, dass sie nur ein paar Willige in russische Uniformen stecken müssen, die Schüsse in Richtung Litauenbrigade abgeben, und schon haben sie Deutschland wieder im Krieg gegen Russland? Haben die Medien noch so viel Macht, dass sich die Deutschen nach einem solchen Zwischenfall einreden lassen würden, dass laut Umfragen angeblich 99% für einen Krieg gegen Russland sind?
0 Stunden und 20 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:55:20 und 10:16:11 Uhr, ca. 6.000 l JP-8, ca. 16.560 kg CO₂, ca. 48 kg NOₓ – entspricht 100.000 gefahrenen Autokilometern
[11:00 Uhr]
Kriegstreiberei ist nicht nur gut zum Umverteilen des Geldes von unten nach oben und zum Ablenken von bürgerfeindlicher Politik. Sie gibt dem Militär auch Rückenwind, um sich besonders rücksichtslos zu gebärden. Wir befürchten, dass mit einer erneut herbeigeredeten Bedrohungslage die Rückkehr zum Kalten Krieg mit ihren Tiefflügen rechtfertigt werden soll. Anlass sind Tiefflüge des Bücheler Geschwaders unterhalb des Übungsluftraums TRA LAUTER (niedriger als 500 Meter nach unseren Messungen) sowie Meldungen in der Presse über Tiefflüge mit Kampfjets und A400. Wir hoffen, dass sich die Bundeswehr keinen Wettlauf mit der Politik liefert, wer sich am schnellsten und weitesten vom Grundgesetz entfernen kann.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:14:30 und 15:26:00 Uhr, ca. 52.700 l JP-8, ca. 145.452 kg CO₂, ca. 422 kg NOₓ – entspricht 878.333 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
In der Zeit zwischen 10:15 und 11:15 Uhr ist nur die östliche Hälfte der TRA LAUTER beplant. Das Bücheler Geschwader sieht das nicht so eng und fliegt in dieser Zeit im Saarland unüberhörbar Schleifen.
0 Stunden und 55 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:48:34 und 10:44:25 Uhr, ca. 13.100 l JP-8, ca. 36.156 kg CO₂, ca. 105 kg NOₓ – entspricht 218.333 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
1 Stunde und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:04:10 und 15:17:50 Uhr, ca. 26.800 l JP-8, ca. 73.968 kg CO₂, ca. 214 kg NOₓ – entspricht 446.667 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:32:15 und 15:28:20 Uhr, ca. 51.500 l JP-8, ca. 142.140 kg CO₂, ca. 412 kg NOₓ – entspricht 858.333 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
| Sonntagsflüge bis 13:00 Uhr | |||
|---|---|---|---|
| Rufzeichen | Typ | Von | Bis |
| RCH4143 | C17 | 00:03 | 00:14 |
| RCH4617 | C17 | 00:23 | 00:32 |
| RCH436 | C17 | 02:51 | 03:00 |
| RCH4617 | C17 | 03:33 | 03:41 |
| RCH315 | C17 | 05:42 | 05:48 |
| RCH844 | C17 | 07:02 | 07:11 |
| RCH436 | C17 | 07:35 | 07:46 |
| RCH315 | C17 | 07:52 | 08:04 |
| RCH556 | C17 | 08:42 | 08:53 |
| RCH8066 | C17 | 09:10 | 09:20 |
| RCH451 | C17 | 09:48 | 09:58 |
| RCH4573 | C17 | 10:31 | 10:40 |
Zusagen sind unverbindlich, insbesondere die Sonntagmorgenruhe von 06:00 bis 13:00 Uhr, finden die US-amerikanischen Gäste.
An die nächtlichen Flugbewegungen schließen sich zwischen 06:00 und 13:00 Uhr weitere Flüge an.
1 Stunde und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:08:45 und 11:12:09 Uhr, ca. 22.200 l JP-8, ca. 61.272 kg CO₂, ca. 178 kg NOₓ – entspricht 370.000 gefahrenen Autokilometern
[11:45 Uhr]
1 Stunde und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:07:04 und 15:20:11 Uhr, ca. 46.300 l JP-8, ca. 127.788 kg CO₂, ca. 370 kg NOₓ – entspricht 771.667 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Für die Helden der Lüfte – zumindest die US-amerikanischen – ist es eine liebgewordene Tradtion, unsere Mittagszeit zu verlärmen. Für die unfreiwilligen Gastgeber am Boden ist es eine rücksichtslose Provokation. Wir sind verhalten optimistisch, dass uns die Trump-Regierung mittelfristig von dieser Plage befreien wird – wenn auch nicht aus Rücksichtnahme.
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1 Stunde und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:29:31 und 15:36:15 Uhr, ca. 37.700 l JP-8, ca. 104.052 kg CO₂, ca. 302 kg NOₓ – entspricht 628.333 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Kaum knallt es mal woanders, berichten die Medien. Über Knalle bei uns schweigen sie.
Und es geht doch. Luftbetankungsübungen müssen nicht über unseren Köpfen und Trinkwasserreservoirs stattfinden. Damit sich insbesondere ausländisches¹ Militär daran hält, braucht es offensichtlich Änderungen im militärischen Luftfahrthandbuch. Der Aufwand dafür sollte sehr überschaubar sein.
3 Stunden und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:18:32 und 15:37:18 Uhr, 1 Luftbetankung, 1 Überschallknall, ca. 77.400 l JP-8, ca. 213.624 kg CO₂, ca. 619 kg NOₓ – entspricht 1.290.000 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Um 10:40 Uhr knallt die US Air Force wieder über unseren Köpfen herum. Der US-Pilot hat den Mode-S-Transponder ausgeschaltet, damit der Zivilist nicht weiß, wer ihn gefährdet und drangsaliert. Man könnte Überschallflüge über dem Meer durchführen, aber sich legal asozial gebärden zu dürfen, ist zu verlockend für die Helden der Lüfte.
Unsere Kristallkugel behauptet, dass die Medien über diesen Knall nicht berichten werden, obwohl sie sich überschlagen, wenn so etwas außerhalb unserer Region vorkommt.
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Aus der Reihe „Kampfjetpiloten haben Schleudersitze, Zivilisten am Boden nichts“: Am 12.05.1980 retteten sich zwei belgische Kampfjetpiloten aus Kleine-Brogel mit dem Schleudersitz und ließen ihren Kampfjet in ein Bürohaus krachen. Dabei töteten sie drei Frauen (lokale Kopie).
Damals wie heute: Kein Politiker fragt, was belgische Kampfjets im Saarland zu suchen haben. Wann müssen wieder deutsche Zivilisten wegen belgischer Kampfjetpiloten sterben? Es ist nicht nur die Entsorgung ihres Lärms, warum sie die weite Strecke zu uns fliegen. Es ist auch die Entsorgung ihres Absturzrisikos.
Wir waren lange Zeit skeptisch und erklärten Streifen am Himmel, die sich ausdehnen und lange halten, mit Wasserdampf aus der Kerosinverbrennung und entsprechender Wetterlage. Wir denken noch mal drüber nach. Denn die Briten haben bereits im September 2024 ganz offen das Ausbringen chemischer Substanzen angekündigt im Wahn, die Sonne zu verdunkeln, die Erde abzukühlen und uns nebenbei zu vergiften.
Viel Fantasie braucht man nicht um anzunehmen, dass sie es schon lange heimlich tun und nun Offenheit vorgaukeln, weil sie fürchten, dass ihnen jemand auf die Schliche kommt.
0 Stunden und 8 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:16:00 und 11:24:01 Uhr, ca. 800 l JP-8, ca. 2.208 kg CO₂, ca. 6 kg NOₓ – entspricht 13.333 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Dieses Mal drei Kunstflug-Jets in Italien.
2 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:58:23 und 13:56:50 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 36.500 l JP-8, ca. 100.740 kg CO₂, ca. 292 kg NOₓ – entspricht 608.333 gefahrenen Autokilometern
[14:45 Uhr]
0 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:58:01 und 11:03:59 Uhr, ca. 500 l JP-8, ca. 1.380 kg CO₂, ca. 4 kg NOₓ – entspricht 8.333 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
Der April 2025 war der am wenigsten schlimme April seit Beginn unserer Messungen. Insbesondere gab es keine Kampfjetübungen nach 18:00 Uhr.
Dieses Mal eine F18 in Finnland.
1 Stunde und 35 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:07:29 und 13:30:47 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 26.900 l JP-8, ca. 74.244 kg CO₂, ca. 215 kg NOₓ – entspricht 448.333 gefahrenen Autokilometern
[14:15 Uhr]
1 Stunde und 21 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:16:37 und 15:27:45 Uhr, ca. 20.400 l JP-8, ca. 56.304 kg CO₂, ca. 163 kg NOₓ – entspricht 340.000 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
2 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31:09 und 14:04:12 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 79.800 l JP-8, ca. 220.248 kg CO₂, ca. 638 kg NOₓ – entspricht 1.330.000 gefahrenen Autokilometern
[14:15 Uhr]
1 Stunde und 10 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:45:35 und 10:55:57 Uhr, ca. 19.400 l JP-8, ca. 53.544 kg CO₂, ca. 155 kg NOₓ – entspricht 323.333 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
0 Stunden und 37 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:59:49 und 13:01:49 Uhr, ca. 10.400 l JP-8, ca. 28.704 kg CO₂, ca. 83 kg NOₓ – entspricht 173.333 gefahrenen Autokilometern
[14:00 Uhr]
Es waren 49 Tonnen Kerosin, die der Cargolux-Pilot nicht zu Hause in Luxemburg, sondern über uns kostenfrei und für Cargolux folgenlos ausgekippt hat. Die Medien nehmen den Giftmüllexport kritiklos hin.
Das machen die Luxemburger gewohnheitsmäßig: Wenn sie nach dem Start aufgrund eines Notfalls umkehren müssen, führen sie keine Landung mit Überlast durch. Die darauf folgende Inspektion wäre zu teuer. Billiger ist es, überschüssiges Kerosin einfach abzulassen. Das verzögert die Landung, aber der Begriff „Notfall“ ist dehnbar. Noch länger dauert es, wenn man sich woanders Dumme sucht, aber das ist kein Problem. Auch nicht, wenn man es in der Nähe anderer Flughäfen wie Ramstein, Saarbrücken-Ensheim oder Zweibrücken regnen lässt. Hauptsache man beschmutzt nicht das eigene Nest.
Heute gönnt sich Cargolux wieder eine Spritztour (im wahrsten Sinne des Wortes) ins Saarland und angrenzende Rheinland-Pfalz. Unsere Regierung? Schaut zu und wiegelt ab. Man hat keine Zeit für Umweltschutz, denn man muss den Bürgern Heizen und Autofahren so verteuern, dass man den Ukrainekrieg klimaneutral betreiben kann.
Müssten sie das Kerosin dort ablassen, wo sie gestartet sind, wäre der Spuk ganz schnell vorbei. Sie würden das überschüssige Kerosin verfliegen oder in dringlichen Fällen mit Überlast landen – und künftig keine Maschinen mehr kaufen, die nicht ohne Probleme vollgetankt landen können. Aber so ist es halt billiger.
Ein Leser aus dem Saarland hat ein kurzes Video gedreht.
2 Stunden und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 09:09:02 und 12:02:51 Uhr, ca. 34.100 l JP-8, ca. 94.116 kg CO₂, ca. 273 kg NOₓ – entspricht 568.333 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
| Planungen am 25.04.2025 | |
|---|---|
| TRA | Planungsende |
| Sachsen | keine Nutzung |
| Weser | keine Nutzung |
| MVPA Nordost | 10:29 Uhr |
| Münsterland | 10:45 Uhr |
| Friesland | 11:21 Uhr |
| Allgäu | 11:30 Uhr |
| Lauter | 11:50 Uhr |
Ab und zu wollen Regierungs- und Militärvertreter den Leuten verkaufen, dass die 2021 eingeführte 12:00 Uhr-Grenze der TRA LAUTER an Freitagen ein besonderes Privileg sei. Ist sie nicht. Sie mildert die Diskriminierung nur und ist in anderen Übungslufträumen deshalb nicht nötig, weil dort in der Regel freitags gar nicht oder nicht bis 12:00 Uhr geflogen wird. Die Übersicht der Planungen für heute findet Ihr in nebenstehender Tabelle.
Geflogen wurde in der TRA LAUTER bis 12:02:51 Uhr. Man braucht nicht viel Fantasie, um sich auszumalen, was dort und nur dort ohne die 12:00 Uhr-Grenze stattgefunden hätte.
Der Lärmtourismus aus Nörvenich ist heute besonders belastend. Die Piloten sind nicht alleine schuld, denn die Politik ermuntert sie regelrecht, lautstark über den Steuerzahlern zu randalieren statt über dem offenen Meer.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA WESER wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:59:23 und 14:06:16 Uhr, ca. 21.000 l JP-8, ca. 57.960 kg CO₂, ca. 168 kg NOₓ – entspricht 350.000 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 26 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:35:49 und 13:19:56 Uhr, ca. 42.400 l JP-8, ca. 117.024 kg CO₂, ca. 339 kg NOₓ – entspricht 706.667 gefahrenen Autokilometern
[14:15 Uhr]
1 Stunde und 46 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:06:48 und 14:47:11 Uhr, ca. 46.000 l JP-8, ca. 126.960 kg CO₂, ca. 368 kg NOₓ – entspricht 766.667 gefahrenen Autokilometern
[15:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Diese Karwoche war die am wenigsten schlimme seit Beginn unserer Aufzeichnungen.
1 Stunde und 56 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:12:19 und 15:05:43 Uhr, ca. 39.400 l JP-8, ca. 108.744 kg CO₂, ca. 315 kg NOₓ – entspricht 656.667 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
0 Stunden und 45 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:16:02 und 12:01:15 Uhr, ca. 4.500 l JP-8, ca. 12.420 kg CO₂, ca. 36 kg NOₓ – entspricht 75.000 gefahrenen Autokilometern
[12:45 Uhr]
0 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:02:09 und 10:04:42 Uhr, ca. 200 l JP-8, ca. 552 kg CO₂, ca. 2 kg NOₓ – entspricht 3.333 gefahrenen Autokilometern
[10:45 Uhr]
| Durchschnittswerte im Nordsaarland |
||
|---|---|---|
| Jahr | °C | % Feuchte |
| 2022 | 10,65 | 82.64 |
| 2023 | 10,76 | 85.96 |
| 2024 | 10,56 | 89.41 |
Die dafür bezahlte Wissenschaft ist sich einig, dass es immer heißer wird – und viele plappern es nach. Hat mal einer selbst nachgemessen? Wir haben es getan und sind bestätigt darin, dass es weder Grund für einen Alarmismus noch für eine CO₂-Abgabe für verlassene Hühnerställe in China gibt.
Wir haben eine Wetterstation im nördlichen Saarland ausgewählt, deren Daten in einer Datenbank gesammelt wurden. Es gibt dort keine Anzeichen für eine Erderwärmung. Diese Stichprobe ist kein Beweis dafür, dass es in ganz Deutschland so ist, oder dass es in den Jahren davor und danach auch so ist. Allerdings haben die Klimajünger auch keine Beweise. Sie rechnen sogar historische Daten herunter, damit ihr Modell passt. Da wäre es noch seriöser, wenn wir behaupten würden, dass die Konstanz der Durchschnittstemperatur für ganz Deutschland gilt.
Habt Ihr eine Wetterstation und zeichnet ihre Daten auf? Berichtet doch mal, wie der Verlauf der Jahresdurchschnittstemperatur bei Euch ist.
0 Stunden und 40 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:40:30 und 16:41:40 Uhr, ca. 9.700 l JP-8, ca. 26.772 kg CO₂, ca. 78 kg NOₓ – entspricht 161.667 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Der Überschallknall bei uns am Dienstag ist der Presse wie immer keinen Beitrag wert, schließlich ist es erst der vierte in diesem Jahr.
Ganz anders dagegen der Überschallknall in Heilbronn. Leser informieren uns, dass sowohl der SWR als auch die BILD-Zeitung darüber berichten. Auch T-Online berichtet.
Ein Leser schreibt uns: „Oh Gott, oh Gott! Ein Überschallknall entsetzt die Heilbronner! Und es wird sogar im SWR gemeldet. Bei uns kräht kein Hahn danach. So was hab ich z. B. in der SZ¹ noch nie gelesen oder vom SR gehört.“
1 Stunde und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:30:39 und 14:37:16 Uhr, ca. 17.200 l JP-8, ca. 47.472 kg CO₂, ca. 138 kg NOₓ – entspricht 286.667 gefahrenen Autokilometern
[14:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 24 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:54:01 und 15:45:06 Uhr, ca. 26.200 l JP-8, ca. 72.312 kg CO₂, ca. 210 kg NOₓ – entspricht 436.667 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
2 Stunden und 19 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:54:33 und 16:15:51 Uhr, ca. 34.400 l JP-8, ca. 94.944 kg CO₂, ca. 275 kg NOₓ – entspricht 573.333 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:19:49 und 16:14:01 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 16.400 l JP-8, ca. 45.264 kg CO₂, ca. 131 kg NOₓ – entspricht 273.333 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Mehrere Leser melden uns einen Überschallknall gegen 16:02 Uhr. Der Pilot des Bücheler Geschwaders macht keinen Hehl daraus und lässt den Mode-S-Transponder eingeschaltet. Unseren Messwerten nach müsste der Knall von Landau bis Kaiserslautern zu hören gewesen sein.
Da uns die Systempresse nach den Corona- und Klimalügen nun Kriegstauglichkeit einhämmert, brauchen sich die Helden der Lüfte nicht mehr zu verstecken und knallen besonders selbstbewusst.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 40 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:54:40 und 15:07:45 Uhr, ca. 9.600 l JP-8, ca. 26.496 kg CO₂, ca. 77 kg NOₓ – entspricht 160.000 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
0 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 16:19:55 und 16:33:06 Uhr, ca. 1.300 l JP-8, ca. 3.588 kg CO₂, ca. 10 kg NOₓ – entspricht 21.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
1 Stunde und 36 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:08:52 und 11:54:59 Uhr, ca. 18.700 l JP-8, ca. 51.612 kg CO₂, ca. 150 kg NOₓ – entspricht 311.667 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute geschont, denn das Nörvenicher Geschwader entsorgt seinen Lärm bei uns.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:56:11 und 15:56:10 Uhr, ca. 11.100 l JP-8, ca. 30.636 kg CO₂, ca. 89 kg NOₓ – entspricht 185.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Der viel zu selten genutzte große Übungsluftraum EUC SEA 1 über der Nordsee ist heute bis 23:30 Uhr beplant. Das schont die Gesundheit und Nerven der Menschen auf dem Festland und den Inseln. Wir wünschen uns, dass dieser Übungsluftraum grundsätzlich und vorrangig genutzt wird. Damit könnten die Übungslufträume über unseren Köpfen stark entlastet werden.
Der SWR berichtet.
0 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:59:05 und 15:57:56 Uhr, ca. 18.300 l JP-8, ca. 50.508 kg CO₂, ca. 146 kg NOₓ – entspricht 305.000 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
0 Stunden und 42 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:15:16 und 09:57:23 Uhr, ca. 10.900 l JP-8, ca. 30.084 kg CO₂, ca. 87 kg NOₓ – entspricht 181.667 gefahrenen Autokilometern
[10:30 Uhr]
Dieses Mal im Kreis Esslingen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:16:03 und 11:13:57 Uhr, ca. 25.900 l JP-8, ca. 71.484 kg CO₂, ca. 207 kg NOₓ – entspricht 431.667 gefahrenen Autokilometern
[11:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA WESER wird geschont.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:49:45 und 16:07:26 Uhr, ca. 101.800 l JP-8, ca. 280.968 kg CO₂, ca. 814 kg NOₓ – entspricht 1.696.667 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die kaum genutzte TRA MÜNSTERLAND wird geschont.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 8 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:00:40 und 15:46:51 Uhr, ca. 71.300 l JP-8, ca. 196.788 kg CO₂, ca. 570 kg NOₓ – entspricht 1.188.333 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
5 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:32:34 und 15:01:36 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 63.200 l JP-8, ca. 174.432 kg CO₂, ca. 506 kg NOₓ – entspricht 1.053.333 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Dieses Mal kollidierten zwei Alpha-Jets in Frankreich. Mit solchen Maschinen treiben sich die Franzosen seit letzter Woche ständig bei uns herum.
6 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:20:44 und 16:05:01 Uhr, ca. 48.000 l JP-8, ca. 132.480 kg CO₂, ca. 384 kg NOₓ – entspricht 800.000 gefahrenen Autokilometern
[18:45 Uhr]
Das hat sich gelohnt: 100 Tonnen Kerosin hat die belgische Maschine elegant über unseren Köpfen entsorgt.
Die Frage, warum eine belgische Maschine, die in Belgien gestartet ist, ihr Kerosin nicht in Belgien abgelassen hat, wurde nicht gestellt.
2 Stunden und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:05:17 und 11:52:55 Uhr, ca. 23.600 l JP-8, ca. 65.136 kg CO₂, ca. 189 kg NOₓ – entspricht 393.333 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
Belgien bleibt sauber, denn es gibt ja unsere Heimat zum Verseuchen
Das sieht nach einem Start in Lüttich aus, einem Grund zur Rückkehr und der Entscheidung, das überschüssige Kerosin kostengünstig und für Belgien umweltverträglich bei uns zu entsorgen. Der dringliche Notfall ist seltsamerweise nie so dringlich, dass man gleich nach dem Start mit dem Kerosinablass beginnt. Es ist immer Zeit genug für einen Ausflug zu uns und unserem Trinkwasserreservoir Talsperre Nonnweiler.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die kaum genutzte TRA MÜNSTERLAND wird geschont.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 24 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:39:47 und 20:56:25 Uhr, ca. 90.600 l JP-8, ca. 250.056 kg CO₂, ca. 725 kg NOₓ – entspricht 1.510.000 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Und dass die schlauen Nörvenicher ihre kaum genutzte TRA MÜNSTERLAND schon wieder brachliegen lassen und bei uns ihren Lärm entsorgen?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Wie sollen wir das verstehen? Lautet die Übersetzung vielleicht „Ich bin mit den Lobbyisten mitgeschwommen, habe Steuergelder an die US-Rüstungsindustrie verteilt und daraus meine Vorteile gezogen, warne aber im Nachgang, weil ich an nichts schuld sein will“?
4 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:01:09 und 15:43:45 Uhr, ca. 74.400 l JP-8, ca. 205.344 kg CO₂, ca. 595 kg NOₓ – entspricht 1.240.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
6 Stunden und 42 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:52:31 und 21:10:56 Uhr, ca. 136.700 l JP-8, ca. 377.292 kg CO₂, ca. 1.094 kg NOₓ – entspricht 2.278.333 gefahrenen Autokilometern
[21:45 Uhr]
Die Verlegung der absturzgefährdeten US-Ospreys von Mildenhall nach Spangdahlem ist uns erspart geblieben. Allerdings treiben sich diese Maschinen in den letzten Tagen häufig in der Südpfalz und im Saarland herum.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Und dass die schlauen Nörvenicher ihre kaum genutzte TRA MÜNSTERLAND schon wieder brachliegen lassen und bei uns ihren Lärm entsorgen?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:04:06 und 20:05:04 Uhr, ca. 73.200 l JP-8, ca. 202.032 kg CO₂, ca. 586 kg NOₓ – entspricht 1.220.000 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:59 und 12:06:17 Uhr, ca. 20.800 l JP-8, ca. 57.408 kg CO₂, ca. 166 kg NOₓ – entspricht 346.667 gefahrenen Autokilometern
[18:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:22:25 und 20:53:49 Uhr, ca. 89.900 l JP-8, ca. 248.124 kg CO₂, ca. 719 kg NOₓ – entspricht 1.498.333 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 27 Minuten Kampfjetflüge zwischen 00:14:00 und 20:56:45 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 72.500 l JP-8, ca. 200.100 kg CO₂, ca. 580 kg NOₓ – entspricht 1.208.333 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Mindestens einer der unerwünschten Krachmacher hat sich nach Hause verzogen. Hoffentlich alle. Sie haben uns wieder mehr als ausreichend mit ihrem Lärm terrorisiert. Diese Plage braucht hier kein Mensch.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
Nach den gestrigen mehr als sieben Stunden Multikulti-Kampfjetrandale hat das Nörvenicher Geschwader nach Mitternacht einen draufgesetzt und mit drei Eurofightern unsere Nacht bereichert. Da die Mehrheit der Wähler Kriegstreiberparteien gewählt hat, wird jetzt geliefert. Italiener randalieren am Freitagnachmittag, Bundesluftwaffe kennt keine Betriebszeiten des Übungsluftraums mehr – aber eben alles nur in der Kampfjetlärmkloake Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz. Dort sind die Landespolitiker offenbar noch mehr auf Linie als im Rest Deutschlands, wo man sich noch an die Regeln hält.
Heute geht es weiter mit der Zügel- und Regellosigkeit. Zusätzlich sind Tiefflüge bis 20:45 Uhr geplant. Schlimmer geht immer.
Wir sind gespannt, ob es nun auch an Samstagen und Sonntagen Kampfjetrandale geben wird, denn Trump will den Ukrainekrieg beenden und Russland will uns trotz aller Provokationen des Wertwestens einfach nicht überfallen. Wenn das mal keine Bedrohungslage für die Rüstungsindustrie und seine Lobbyisten ist!
7 Stunden und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:12:04 und 21:02:13 Uhr, ca. 151.400 l JP-8, ca. 417.864 kg CO₂, ca. 1.211 kg NOₓ – entspricht 2.523.333 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist, während bei uns die Piloten unter Missachtung der Betriebszeiten der TRA LAUTER bis nach Mitternacht herumlärmen wollen?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Mit kriegslüsternen Politikern als Rückendeckung fallen bei der Bundeswehr alle Hemmungen im Kampf gegen die eigene Bevölkerung. Die für heute geplante Nachtsauerei wurde ausgedeht bis 00:59 Uhr Ortszeit (23:59 Uhr UTC). Davor ist bereits stundenlange Vormittags-, Nachmittags- und Abendrandale geplant. Mögen sie möglichst bald einsehen, dass sie nicht die vermeintlich Guten sind, sondern schwere Schuld auf sich laden.
4 Stunden und 56 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:26:00 und 20:45:35 Uhr, ca. 83.000 l JP-8, ca. 229.080 kg CO₂, ca. 664 kg NOₓ – entspricht 1.383.333 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Reicht der ständige Abendterror nicht?
Der Kölner Stadt-Anzeiger informiert, dass in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch Eurofighter um 23:00 Uhr starten. Ja wo fliegen sie denn hin? In ihre Lieblingskloake im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz? Geht eigentlich nicht, da die Betriebszeit der TRA LAUTER um 23:30 Uhr endet, das lohnt sich nicht. Wirklich nicht? Die Planungen für die TRA LAUTER zeigen, dass die Bundeswehr sich so wenig um die Betriebszeiten der TRA LAUTER schert wie die Italiener um die 12:00 Uhr-Grenze an Freitagen. Morgen ist die TRA LAUTER – nur die TRA LAUTER – bis Mitternacht lokaler Zeit beplant (23:00 UTC). Damit wir schön was davon haben, nicht im oberen, sondern im unteren Höhenband. Man nimmt Rücksicht auf den internationalen kommerziellen Flugverkehr. Der ist wichtiger als unsere Gesundheit und Lebensqualität.
Am Vormittag führen sich die von der US Air Force in Spangdahlem beherbergten Italiener auf wie eine Horde Wildschweine. Abartiger Lärm schon beim Hinflug zur POLYGONE sowie Kleinkreisfliegerei in 1000 Metern Höhe. Wenn ihr Ziel ist, sich bei der Bevölkerung verhasst zu machen, sind sie sehr erfolgreich. Wir hoffen, dass die Plage am Freitag endlich nach Hause fliegt.
Ohne Komplizentum mit unseren Politikern wäre dieser Angriff auf unsere Gesundheit und Lebensqualität nicht möglich. Der Fisch stinkt wie immer vom Kopf her.
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2 Stunden und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:45:26 und 16:35:45 Uhr, ca. 37.100 l JP-8, ca. 102.396 kg CO₂, ca. 297 kg NOₓ – entspricht 618.333 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Nicht ohne Grund haben wir für die freitägliche Nutzung des Übungsluftraums eine 12 Uhr-Grenze erwirkt. Der Sinn der Regelung ist, dass wir uns freitags ab 12:00 Uhr von der übermäßigen Kampfjetlärmbelastung der TRA LAUTER erholen können. Das interessiert die italienische Luftwaffe einen feuchten Kehricht. Rotzfrech randaliert sie am Nachmittag unterhalb des Übungsluftraums. Das ist formal keine Verletzung der flugbetrieblichen Bestimmungen, aber ein deutlicher Stinkefinger an die hiesige Zivilbevölkerung.
Wir haben in Spangdahlem angerufen und gebeten, künftig aufzupassen, dass ihre Gäste die Bevölkerung nicht unnötig verärgern und provozieren. Weiterhin haben wir uns per E-Mail beim italienischen Geschwader und der italienischen Botschaft beschwert.
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Unsere Politiker und unser Militär sind sehr großzügig, wenn sie Gesundheit und Lebensqualität der Menschen in Deutschland verschenken. Die italienische Luftwaffe darf im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz sogar unterhalb des Übungsluftraums herumlärmen, also besonders tief und laut. Auf die Idee zu kommen, über dicht besiedeltem Gebiet Kampfjets brüllen zu lassen, ist schon menschenverachtend. Dafür auch noch ausländisches Militär einzuladen, ist ein Tritt ins Gesicht der Menschen, die diesen Lärm schlucken müssen – darunter auch Pflegekräfte im Schichtdienst, Kranke und kleine Kinder.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:36:01 und 20:51:28 Uhr, 2 Luftbetankungen, 1 Überschallknall, ca. 117.000 l JP-8, ca. 322.920 kg CO₂, ca. 936 kg NOₓ – entspricht 1.950.000 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Ein Leser aus Schiffweiler meldet uns einen Überschallknall um 15:10 Uhr. Es dürfte sich um einen der seltenen Überschallknalle von Tornados handeln. Die haben angeblich Probleme mit der Leistung des Triebwerks, weswegen man schon mal im verbotenen Sinkflug Überschall fliegt. Damit ein Nachweis durch querulierende Zivilisten ausgeschlossen ist, hat der Pilot heute vorsichtshalber den Mode-S-Transponder zur Zeit des Knalls ausgeschaltet.
Ein südkoreanischer Kampfjetpilot hat versehentlich ein Dorf bombardiert. Wer riskiert bei den Kampfjetübungen eigentlich sein Leben? Die Piloten, die für den Fall eines technischen Defekts den Schleudersitz betätigen können, oder die wehrlosen Zivilisten am Boden?
3 Stunden und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:27:45 und 20:40:16 Uhr, ca. 69.000 l JP-8, ca. 190.440 kg CO₂, ca. 552 kg NOₓ – entspricht 1.150.000 gefahrenen Autokilometern
[21:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:35:53 und 21:02:01 Uhr, ca. 67.400 l JP-8, ca. 186.024 kg CO₂, ca. 539 kg NOₓ – entspricht 1.123.333 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Es reicht nicht, dass der hiesige Übungsluftraum der meistbelastete in ganz Deutschland ist. Man winkt auch noch Ausländer zu uns, die unterhalb des Übungsluftraums randalieren – im Fall der Italiener dauerhaft unterhalb 2000 Metern Höhe.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA ALLGÄU wird geschont.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Die Überfluglisten konnten heute Nacht an einen Teil der Freenet-Konten nicht zugestellt werden. Sie wurden mit der Fehlermeldung „500 unrecognized command“ abgelehnt, was üblicherweise eine Fehlkonfiguration anzeigt. Auch ein erneuter Zustellversuch heute Morgen schlug fehl. Wir hoffen, dass Freenet das Problem zügig in den Griff bekommt.
3 Stunden und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:00:00 und 20:38:50 Uhr, ca. 57.300 l JP-8, ca. 158.148 kg CO₂, ca. 458 kg NOₓ – entspricht 955.000 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Zweimal jährlich nisten sich italienische Piloten mit ihren Kampfjets in Deutschland ein, um wochenlang bei uns im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz zu randalieren.
Als Vorwand dürfte wieder die POLYGONE-Anlage dienen. Die Italiener könnten die Radarstationen nach Italien kommen lassen, denn es gibt sie in mobiler Version auf LKW. Das wäre sogar billiger. Aber dann bliebe der asoziale Dreckslärm ihrer Tornado-Kampfjets bei ihnen zu Hause.
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Die US Air Base Spangdahlem teilt mit, dass sie vom 3. bis 13. März Kampfjetübungen auch in den Abendstunden durchführen will. Die Übungen sollen spätestens um 22:00 Uhr enden.
Presse und Politikern sind diese Kriegsspiele zu Lasten der Bevölkerung wie immer keinen Kommentar wert.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch TRA MÜNSTERLAND, TRA WESER und TRA ALLGÄU werden heute geschont.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Die Kartellparteien in Deutschland sind in Panik. Trump will ihnen den Ukrainekrieg wegnehmen. Es droht der Weltfrieden und damit nicht nur der Verlust der XXL-Geldwaschmaschine, sondern auch die Aufarbeitung möglicher Verstrickungen deutscher und europäischer Politiker in unappetitliche verbrecherische Geschäftsmodelle, wie sie in Konfliktgebieten gedeihen.
Wenn Trump jetzt als gesichert böse gilt, wie halten es unsere Politiker mit dem Kampfjetlärm der US Air Force, unter dem wir seit Jahrzehnten leiden? Weiterhin die Doppelmoral pflegen und wegschauen, bis sie sich fast die Hälse ausrenken?
0 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:07:14 und 11:01:50 Uhr, ca. 10.900 l JP-8, ca. 30.084 kg CO₂, ca. 87 kg NOₓ – entspricht 181.667 gefahrenen Autokilometern
[13:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch TRA MÜNSTERLAND, TRA WESER und MVPA NORDOST wurden heute geschont.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:09:58 und 16:22:50 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 72.300 l JP-8, ca. 199.548 kg CO₂, ca. 578 kg NOₓ – entspricht 1.205.000 gefahrenen Autokilometern
[18:15 Uhr]
2 Stunden und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:35:14 und 15:42:15 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 90.900 l JP-8, ca. 250.884 kg CO₂, ca. 727 kg NOₓ – entspricht 1.515.000 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
4 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:44:00 und 16:02:13 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 78.100 l JP-8, ca. 215.556 kg CO₂, ca. 625 kg NOₓ – entspricht 1.301.667 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
1 Stunde und 55 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:08:51 und 15:59:14 Uhr, ca. 32.900 l JP-8, ca. 90.804 kg CO₂, ca. 263 kg NOₓ – entspricht 548.333 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Genaugenommen nicht ganz Deutschland, denn es hat leider, leider Pannen beim Versand der Wahlunterlagen an Auslandsdeutsche gegeben. Wie auch immer, nun geht das Hauen und Stechen um begehrte Pöstchen los – vielleicht bis Ostern, vielleicht noch länger. Richtig spannend wird es dann, wenn Trump und Putin das Ende des Ukrainekriegs beschlossen haben und Kriegstreiber eines Staates ohne Friedensvertrag einfach weiterzündeln.
Es sieht danach aus, als hätte gestern eine Maschine der Swiss International Air Lines einen Kerosinablass-Ausflug zu uns gemacht.
Dagegen spricht, dass ein Flugzeug des hinterlegten Typs A320 keine Vorrichtung zum Treibstoffablass hat.
0 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:00:46 und 11:17:53 Uhr, ca. 1.500 l JP-8, ca. 4.140 kg CO₂, ca. 12 kg NOₓ – entspricht 25.000 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Vom Bostalsee: Sie sollen einmal über ihre Schweinereien der vorletzten Woche nachdenken, insbesondere den stundenlangen Abendlärm, und über das Veranstalten des 3. Weltkrieges im Saarland in dieser Woche. Hier in der TRA Lauter wohnen Menschen, in deren Alltag ihr jeden Tag massiv eingreift und deren Gesundheit ihr zerstört durch zu tiefe Flüge, übertriebenen Lärm mit Nachbrenner, Kreisfliegerei, Lärm in der Mittagszeit, Luftbetankungen, Abendlärm pp.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:12:22 und 16:10:44 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 165.600 l JP-8, ca. 457.056 kg CO₂, ca. 1.325 kg NOₓ – entspricht 2.760.000 gefahrenen Autokilometern
[18:30 Uhr]
1 Stunde und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:48:34 und 15:39:14 Uhr, 2 Überschallknalle, ca. 47.100 l JP-8, ca. 129.996 kg CO₂, ca. 377 kg NOₓ – entspricht 785.000 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
Nach längerer Knallpause gefährdet das Nörvenicher Geschwader wieder Mensch und Tier mit Überschallknallen. Aus Kaiserslautern werden uns zwei Knalle gegen 14:56 Uhr gemeldet.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 24 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:17:30 und 16:01:12 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 94.300 l JP-8, ca. 260.268 kg CO₂, ca. 754 kg NOₓ – entspricht 1.571.667 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
1 Stunde und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:25:31 und 15:01:50 Uhr, ca. 17.900 l JP-8, ca. 49.404 kg CO₂, ca. 143 kg NOₓ – entspricht 298.333 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 27 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:28:14 und 13:55:18 Uhr, ca. 2.700 l JP-8, ca. 7.452 kg CO₂, ca. 22 kg NOₓ – entspricht 45.000 gefahrenen Autokilometern
[14:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Dieses Mal eine F18 in Kalifornien.
1 Stunde und 8 Minuten Kampfjetflüge zwischen 19:36:29 und 20:46:01 Uhr, ca. 16.300 l JP-8, ca. 44.988 kg CO₂, ca. 130 kg NOₓ – entspricht 271.667 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
4 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:35:19 und 20:53:20 Uhr, ca. 79.500 l JP-8, ca. 219.420 kg CO₂, ca. 636 kg NOₓ – entspricht 1.325.000 gefahrenen Autokilometern
[21:45 Uhr]
Nun sind die Luftqualitäts-Wetterkarten blutrot. Wir werden alle sterben. Die Schuldigen sind schnell ausgemacht: Kaminofenbesitzer. Da die Bundesregierung sauberes Heizen mit Gas und Öl verteufelt und verteuert und selbst den Wärmepumpenstrom in die Höhe getrieben hat, heizen notgedrungen mehr Menschen mit Holz zu. Man riecht es auf den Straßen. Vermutlich wird den Berufspolitikern der Kartellparteien als „Lösung“ einfallen, Kaminöfen zu verbieten. Soll der Pöbel doch frieren.
So weit muss man es nicht kommen lassen, dass die Leute, die uns in den letzten Jahren bevormundet, belogen, betrogen, verarmt, gegängelt und eingesperrt haben, weiter zu unserem Schaden regieren. Vielleicht doch wählen gehen?
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:57:02 und 20:42:13 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 81.600 l JP-8, ca. 225.216 kg CO₂, ca. 653 kg NOₓ – entspricht 1.360.000 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 15:46:55 und 15:54:46 Uhr, ca. 700 l JP-8, ca. 1.932 kg CO₂, ca. 6 kg NOₓ – entspricht 11.667 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
Obwohl sie genau wissen, dass der Klimaschwindel entlarvt ist, und obwohl sich Banken und Investoren aus dem todgeweihten Geschäft mit der Klimaangst zurückziehen, halten die Kartellparteien stur am Kurs fest, uns auszunehmen wie eine Weihnachtsgans. Offenbar wissen sie nicht, wie sie aus der Sache herauskommen, haben sie uns doch jahrelang dreist belogen und das uns abgepresste Geld irgendwo versickern lassen.
Um aufzuzeigen, dass sie selbst nicht an den Schwindel glauben, führen wir seit Jahren die CO₂-Emissionen der Kampfjetübungen auf. Es interessiert sie nicht. Nur die CO₂-Emissionen, für die sie uns abzocken können, sind interessant.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:00:17 und 20:57:59 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 87.800 l JP-8, ca. 242.328 kg CO₂, ca. 702 kg NOₓ – entspricht 1.463.333 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 4 Minuten Kampfjetflüge zwischen 20:23:59 und 20:28:34 Uhr, ca. 400 l JP-8, ca. 1.104 kg CO₂, ca. 3 kg NOₓ – entspricht 6.667 gefahrenen Autokilometern
[20:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Heute wie gestern.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 19:46:07 und 20:53:29 Uhr, ca. 19.200 l JP-8, ca. 52.992 kg CO₂, ca. 154 kg NOₓ – entspricht 320.000 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist in der TRA LAUTER Randale bis in den Abend geplant – und darunter Nachttiefflug. Im Kampf von Regierung und Bundeswehr gegen die Bevölkerung wird nicht gekleckert, sondern geklotzt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 18 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:09:15 und 20:49:14 Uhr, ca. 94.100 l JP-8, ca. 259.716 kg CO₂, ca. 753 kg NOₓ – entspricht 1.568.333 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Nörvenicher Geschwader schont die Heimat und randaliert morgens, mittags und abends bei uns
Die angedrohten Tiefflüge hätten die Region außerhalb der TRA LAUTER zu stark belastet. Daher fallen heute Abend die Nörvenicher erneut in der TRA LAUTER ein, und zwar im unteren Höhenband, damit sie auch keiner überhört. Selbstverständlich ließen sie ihre TRA MÜNSTERLAND den ganzen Tag ungenutzt. Den Krach konzentriert man bei uns, um nicht zu viele Betroffene im Rest Deutschlands zu schaffen.
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Wie schön doch die Briten ihre Luftbetankungen über dem Meer üben können. Auch Deutschland hat ein Tankoval über der Nordsee. Aber wo bleibt denn da der Spaß, wenn man nicht so wichtig ist, dass man für Übungen die Trinkwasserversorgung einer ganzen Region gefährden darf?
An der Feindseligkeit der Bundesregierung gegenüber unseren Kindern will sich die Bundesluftwaffe verstärkt beteiligen. Für heute Abend plant sie zusätzlich zur üblichen Kampfjetrandale die Nutzung des sog. Nachttiefflugsystems bis hinunter zu 150 m Flughöhe. Die Täter werden sich voraussichtlich aus dem Bücheler Geschwader rekrutieren. Leidtragende werden unsere Kinder sein und alle, die morgens früh zur Arbeit und deshalb zeitig schlafen gehen müssen. Was für den Montag ausgeheckt wurde, ist oft die Blaupause für die ganze Woche.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt. Die Nörvenicher lärmen eh lieber bei uns als zu Hause.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Der Januar 2025 war der am wenigsten schlimme Januar seit Beginn unserer Messungen. Insbesondere gab es keine Kampfjetübungen nach 18:00 Uhr.
1 Stunde und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:15:51 und 11:06:12 Uhr, ca. 31.000 l JP-8, ca. 85.560 kg CO₂, ca. 248 kg NOₓ – entspricht 516.667 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
Der ehemalige SPD-Bundestagsabgeordnete Albrecht Müller hält unsere Arbeit in seinem Artikel für laienhaft. Das stimmt. Als er Bundestagsabgeordneter war und gegen militärischen Tiefstflug vorging, war er Berufspolitiker, d.h. bezahlter Profi. Wir machen unsere Arbeit ehrenamtlich. Damit sind wir per definitionem Amateure und Laien. Er hat formal recht, auch wenn er Äpfel mit Birnen vergleicht.
Apropos Äpfel mit Birnen: Der zitierte Rudolf Scharping (SPD) tönte zu Albrecht Müllers Zeiten noch „Wir in Rheinland-Pfalz wollen nicht der Flugzeugträger der USA in Deutschland sein“. Genau dieser Scharping hat später als Bundesverteidigungsminister die US Air Force davon abgehalten, ihre Kampfjets aus Spangdahlem abzuziehen. Mit einem vergrößerten Übungsluftraum über Rheinland-Pfalz und dem Saarland „ermutigte“ er sie, ihre Kampfjets hier zu lassen und weiter mit ihrem Lärm unsere Gesundheit und Lebensqualität zu zerstören. Gleichzeitig ließ er die Falschinformation verbreiten, im vergrößerten Übungsluftraum würde nur die US Air Force üben.
Zu Albrecht Müllers Zeiten war eben vieles anders. Das Tiefstflugproblem war kein lokales Problem, das rheinland-pfälzische Politiker im Alleingang lösten. In Bayern fielen die Ziegel von Kirchtürmen, und Patienten in Nervenheilanstalten schlugen aus Schreck und Verzweiflung ihren Kopf gegen die Wand. Der Lärm ging morgens kurz nach 8:00 Uhr los, und man konnte einen Journalisten oder Politiker kommen lassen und ihm zuverlässig den abartigen Lärm vorführen. Wie Albrecht Müller richtig schrieb, demonstrierten Tausende Bürger und ließen Ballons steigen, um den Flugverkehr zu stören. Was würde die SPD, die heute an der Macht ist, mit solchen Demonstranten tun? Vermutlich dasselbe wie mit Gegnern von Zwangsimpfung und überzogenen Corona-Maßnahmen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die MVPA Nordost wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:00:27 und 15:38:38 Uhr, ca. 86.400 l JP-8, ca. 238.464 kg CO₂, ca. 691 kg NOₓ – entspricht 1.440.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 24 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:02:37 und 16:10:03 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 30.100 l JP-8, ca. 83.076 kg CO₂, ca. 241 kg NOₓ – entspricht 501.667 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Dieses Mal eine F35 in Alaska. Zum Glück hat das Bundesverteidigungsministerium diese abartig lauten Maschinen zum doppelten Stückpreis gekauft wie die Schweiz. Dann sind die Maschinen doppelt so gut und stürzen nur halb so oft ab.
Lasst Euch den sorgfältig recherchierten Bericht in der heutigen RHEINPFALZ nicht entgehen, wenn Ihr ein Abo habt oder zum Kiosk geht. Die hiesige Situation und die Arbeit der BI werden ausführlich beschrieben.
3 Stunden und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57:04 und 15:21:39 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 50.300 l JP-8, ca. 138.828 kg CO₂, ca. 402 kg NOₓ – entspricht 838.333 gefahrenen Autokilometern
[21:45 Uhr]
Und wieder Tank-Übungstourismus: Sowohl AWACS als auch das Tankflugzeug machen einen Ausflug von Geilenkirchen zu uns, um eine Luftbetankung über unseren Trinkwasserreservoirs Talsperre Nonnweiler und Riveris-Talsperre zu üben. Dabei gibt es auch woanders vorgesehene Tankovale, sogar über der Nordsee.
Was werden unsere Politiker tun, wenn ein Unglück passiert und 20 Millionen m³ Trinkwasser verseucht sind? Eine Demo gegen rechts organisieren und dabei lächelnd Selfies aufnehmen?
1 Stunde und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:06:39 und 14:53:48 Uhr, ca. 60.600 l JP-8, ca. 167.256 kg CO₂, ca. 485 kg NOₓ – entspricht 1.010.000 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Schon wieder ist eine angebliche Verschwörungstheorie keine mehr
Ohne Anleitung aus den USA lässt sich der Klimaschwindel nicht fortführen. Nun gibt die EU auf und muss sich etwas anderes einfallen lassen, um uns zu gängeln und auszunehmen. Ursula von der Leyen verkündet die neue Agenda, auf dass wir die alte schnell vergessen.
Wir belassen die CO₂-Werte in den Tagesberichten, um auf die Scheinheiligkeit der Bundesregierungen aufmerksam zu machen, die uns immer mehr Geld stehlen und veruntreuen mit der Lüge, dass das deutsche CO₂ alle töten wird – aber nur das aus privaten Heizungen und Autos, nicht das aus Kampfjets, Panzern und Bundesimmobilien (die nicht dem Zwang zur energetischen Sanierung unterliegen).
Wir hoffen, dass wir die Kampfjetplage aus Spangdahlem und die Hercules-Kreisflieger aus Ramstein bald loswerden. Aber der Truppenabzug ist nicht alles. Die Verbündeten sollen für die verbliebenen US-Truppen noch mehr zahlen. Wir erinnern daran, dass Deutschland fast 1 Mrd. US-Dollar pro Jahr für den Betrieb der US-Militärbasen in Deutschland zahlt, auch wenn man das dem deutschen Steuerzahler nicht auf die Nase binden will.
Die Experten für das Verbringen deutscher Steuergelder ins Ausland haben sich durch die Zerstörung der deutschen Wirtschaft selbst in den Fuß geschossen. Deutschland ist pleite. Trump weiß das. Er klopft auf alle möglichen Büsche und schaut zu, wen er aufscheucht. Dass er am Ende die Europäer mit „ihrem“ Ukrainekrieg alleine lässt, wenn er ihn nicht beenden kann, ist jetzt schon abzusehen. Schließlich hat Kanzlerin Merkel mitgeholfen und dreist gelogen, um Russland hinzuhalten, bis die Ukraine vom Wertewesten für den geplanten Stellvertreterkrieg hochgerüstet war. Und nun macht sich eine kriegstreibende Politmarionette nach der anderen unmöglich, die immer mehr anderer Leute Geld und Leben in diesem Krieg verheizen wollen – während sie sich hier vom Steuerzahler vollalimentiert den Hintern wärmen und ihre Geschäftchen mit dem Tod machen.
Was leben wir in spannenden Zeiten! Die Masken fallen, und mehr und mehr Menschen wehren sich nicht mehr gegen die Wahrheit – auch wenn dadurch eine Welt für sie zusammenbricht.
0 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:28:46 und 10:57:18 Uhr, ca. 5.900 l JP-8, ca. 16.284 kg CO₂, ca. 47 kg NOₓ – entspricht 98.333 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Erst ist die Liebe groß mit Callsign JULELOVE, dann folgen Notruf 7700 und Rückflug mit pikantem Callsign CLUB69. Wir hoffen, dass der Romeo der Lüfte sicher und rechtzeitig zu seiner Liebsten kommt.
2 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:17:54 und 14:30:18 Uhr, ca. 48.300 l JP-8, ca. 133.308 kg CO₂, ca. 386 kg NOₓ – entspricht 805.000 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
3 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:01:07 und 14:31:42 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 42.000 l JP-8, ca. 115.920 kg CO₂, ca. 336 kg NOₓ – entspricht 700.000 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
2 Stunden und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:36:22 und 15:02:01 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 52.200 l JP-8, ca. 144.072 kg CO₂, ca. 418 kg NOₓ – entspricht 870.000 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA ALLGÄU wird heute geschont.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:11:10 und 15:31:30 Uhr, ca. 22.400 l JP-8, ca. 61.824 kg CO₂, ca. 179 kg NOₓ – entspricht 373.333 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
… wenn die Nörvenicher, die hier nichts zu suchen haben, ihren Lärm bei uns entsorgen wollen. Man lärmt nur im unteren Höhenband des Übungsluftraums, damit der zivile Flugverkehr nicht beeinträchtigt wird. Dass es für uns dann lauter ist, interessiert niemanden.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Nachtrag:
Im Lauf des Vormittags sind auch die Planungen für TRA
FRIESLAND, TRA WESER, TRA MÜNSTERLAND und TRA LAUTER
verschwunden.
3 Stunden und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:39:20 und 15:50:24 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 72.400 l JP-8, ca. 199.824 kg CO₂, ca. 579 kg NOₓ – entspricht 1.206.667 gefahrenen Autokilometern
[18:15 Uhr]
Ein Eurofighter, der aus Nörvenich anreist, hat technische Probleme. Der Pilot sendet den Notfallcode 7700 und kehrt um.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA FRIESLAND wird heute nicht benötigt.
Nachtrag:
In der TRA SACHSEN wurde ein Stündchen nachgeplant.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch TRA MÜNSTERLAND und TRA WESER werden heute nicht benötigt.
Nachtrag:
Mutmaßlich aufgrund des Nebels sind am Nachmittag auch die Planungen für die TRA
LAUTER verschwunden.
2 Stunden und 45 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:47:15 und 15:34:00 Uhr, ca. 64.100 l JP-8, ca. 176.916 kg CO₂, ca. 513 kg NOₓ – entspricht 1.068.333 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
2 Stunden und 21 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:30:26 und 15:24:48 Uhr, ca. 43.200 l JP-8, ca. 119.232 kg CO₂, ca. 346 kg NOₓ – entspricht 720.000 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Wie so oft versucht die US Air Force erst gar nicht, sich zu benehmen. Dann fällt uns der Abschied leichter.
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0 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:52:00 und 11:30:01 Uhr, ca. 700 l JP-8, ca. 1.932 kg CO₂, ca. 6 kg NOₓ – entspricht 11.667 gefahrenen Autokilometern
[11:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute geschont.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:28:20 und 15:33:23 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 26.100 l JP-8, ca. 72.036 kg CO₂, ca. 209 kg NOₓ – entspricht 435.000 gefahrenen Autokilometern
[18:15 Uhr]
Da ein von der Treppe fallender Biden zuviel der Comedy wäre, kommt Kamala Harris zur Air Base Spangdahlem. Wer weiß, wie lange die Air Base noch existiert und Harris noch frei herumlaufen darf.
Die in Großbritannien stationierte US Air Force übt ihre Luftbetankungen über dem Meer, die bei uns stationierte über unseren Trinkwasserreservoirs Riveris Talsperre und Talsperre Nonnweiler.
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3 Stunden und 55 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:08:56 und 16:08:48 Uhr, ca. 76.400 l JP-8, ca. 210.864 kg CO₂, ca. 611 kg NOₓ – entspricht 1.273.333 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Woanders in Deutschland extrem selten bis undenkbar, bei uns an der Tagesordnung – dank ausländischer Streitkräfte, die man machen lässt, was sie wollen. Die Lösung wäre so einfach, aber unsere derzeitigen Regierungen wollen uns nicht helfen.
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Auf den Abzug dieser Plage, der von Scharping (SPD) verhindert wurde, warten wir schon lange. Der Wunsch dürfte sich bald erfüllen.
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Ist auch Euch unangenehm aufgefallen, dass die Qualitätsmedien stets irgendwelche Experten aus dem Hut ziehen, wenn sie uns etwas zu unserem Schaden verkaufen sollen?
Wer hätte das geacht? Das Jahr beginnt nicht mit US-Kampfjetlärm aus Spangdahlem, sonder mit deutschem aus Nörvenich.
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Heute sind nicht nur TRA ALLGÄU und TRA SACHSEN unbeplant, sondern auch TRA MÜNSTERLAND und TRA LAUTER – obwohl dort der 6. Januar kein Feiertag ist. Wir freuen uns und sagen danke.
Im Handelsblatt und anderen Medien wird abgewiegelt. Dort ist die Rede von „nur“ 3,5 %. Die Desinformation liegt darin, dass sich die 3,5 % auf die Wirtschaftsleistung beziehen, also auf das Bruttoinlandsprodukt. Die aktuellsten verfügbaren Zahlen liegen vom Jahr 2023 vor, das waren 4.165,6 Milliarden €. 3,5 % davon sind 146,5 Milliarden €.
Die Ausgaben des Bundeshaushalts betrugen 2023 461,2 Milliarden €. Davon waren 50,1 Milliarden € für das Bundesverteidigungsministerium. Diese Ausgaben will Habeck verdreifachen, was eine Steigerung des Wehretats von 10,9 % auf 31,7 % der Ausgaben des Bundeshaushalts bedeuten würde.
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